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文檔簡介
1、論文采用理論與實(shí)證分析相結(jié)合的方法,研究了中國西部大開發(fā)中公路建設(shè)發(fā)展戰(zhàn)略、合理規(guī)模、實(shí)施策略等宏觀決策問題,從上述三個(gè)方面進(jìn)行了中國西部公路發(fā)展的戰(zhàn)略目標(biāo)與規(guī)劃方案、合理建設(shè)規(guī)模、發(fā)展環(huán)境分析與實(shí)施策略研究,以期為我國西部地區(qū)公路發(fā)展提供科學(xué)依據(jù)。 文中以發(fā)展經(jīng)濟(jì)學(xué)、區(qū)域科學(xué)及區(qū)位論等相關(guān)理論為基礎(chǔ),對區(qū)域經(jīng)濟(jì)的“增長極”開發(fā)模式、“點(diǎn)-軸”開發(fā)模式和“網(wǎng)絡(luò)”開發(fā)模式進(jìn)行了理論分析,揭示經(jīng)濟(jì)區(qū)位、公路交通及區(qū)域開發(fā)間的內(nèi)在聯(lián)系
2、,并分析了交通與區(qū)域經(jīng)濟(jì)協(xié)調(diào)發(fā)展的關(guān)系。總結(jié)了國外欠發(fā)達(dá)地區(qū)開發(fā)相關(guān)理論與實(shí)踐經(jīng)驗(yàn),分析其對我國西部地區(qū)的適用性。結(jié)合中國西部地區(qū)各分區(qū)的經(jīng)濟(jì)、環(huán)境特點(diǎn),以西部地區(qū)各分區(qū)實(shí)施的“增長極”、“點(diǎn)-軸”、“網(wǎng)絡(luò)”開發(fā)模式為基礎(chǔ),提出西部公路建設(shè)非均衡-協(xié)調(diào)發(fā)展的戰(zhàn)略,并根據(jù)西部公路發(fā)展建設(shè)現(xiàn)狀提出在此戰(zhàn)略指導(dǎo)下我國西部公路建設(shè)的實(shí)施重點(diǎn)。 作者剖析了西部公路建設(shè)的各種影響因素,充分考慮西部地區(qū)區(qū)位與自然環(huán)境特征,提出將情景分析法引入
3、西部地區(qū)公路發(fā)展預(yù)測來確定西部公路建設(shè)的合理規(guī)模。建立了基于情景分析的公路建設(shè)規(guī)模分析模型,提出我國西部地區(qū)“十一·五”分區(qū)公路網(wǎng)絡(luò)建設(shè)的合理總規(guī)模,并分析不同等級公路的重點(diǎn)建設(shè)項(xiàng)目和規(guī)模。 文中采用SWOT分析方法建立西部公路發(fā)展環(huán)境評價(jià)指標(biāo)與策略分析模型,對西部公路發(fā)展的各種影響因素進(jìn)行了定量研究。SWOT法分析結(jié)果表明,西部地區(qū)公路發(fā)展內(nèi)部環(huán)境較差、外部環(huán)境處于中等狀態(tài)。根據(jù)分析結(jié)果結(jié)合公路發(fā)展戰(zhàn)略及重點(diǎn)建設(shè)項(xiàng)目規(guī)劃,提出
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