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文檔簡介
1、當今世界,經濟全球化浪潮不斷深入,國際物流越來越成為人們關注的領域。“10+1”框架的誕生以及中國東盟博覽會落戶南寧,給廣西提供了發(fā)展國際物流的歷史性機遇。作為連接中國與東盟的“橋頭堡”,廣西一方面已具備發(fā)展國際物流經濟的物質基礎環(huán)境,另一方面面臨著不容回避的巨大挑戰(zhàn)和競爭。廣西能否抓住發(fā)展國際物流的良機,取決于是否采取正確的發(fā)展戰(zhàn)略。本論文結合“10+1”框架下的廣西實際情況,從全局宏觀角度出發(fā),選取廣西國際物流發(fā)展戰(zhàn)略作為論文的研究
2、課題。主要分三個部分來論述論題。 第一部分構建論文的理論分析基礎,包括第一、二、三章。首先界定問題,借鑒戰(zhàn)略管理、區(qū)域經濟一體化、國際貿易、國際物流和產業(yè)經濟的相關理論,探討國際物流發(fā)展動因,分析國際物流體系構成,并嘗試構建國際物流體系評價模型與指標。 第二部分進行廣西國際物流發(fā)展戰(zhàn)略環(huán)境分析,包括第四、五章。(1)內部條件分析:調查廣西國際物流體系發(fā)展的現狀和潛力,分析優(yōu)勢與劣勢。(2)外部環(huán)境變化分析:“10+1”框
3、架的建立是廣西國際物流戰(zhàn)略環(huán)境研究的焦點,具體論證中國-東盟自由貿易區(qū)關稅減讓給成員國可能帶來的經濟貿易效應;運用時間序列預測法對“10+1”框架下廣西國際物流需求增長趨勢進行預測:比較分析利益相關者(如云南、廣東、貴州等)的情況,研究“10+1”框架下競爭變化對廣西國際物流產生的機會和可能的威脅。(3)綜合運用層次分析法建立廣西國際物流EFE矩陣和IFE矩陣,從技術層面對廣西國際物流發(fā)展戰(zhàn)略要素進行總體戰(zhàn)略評價。 第三部分包括
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