江蘇沿江港口企業(yè)合作競(jìng)爭(zhēng)的研究.pdf

1、“合作競(jìng)爭(zhēng)”，就是同一行業(yè)中的企業(yè)，既有競(jìng)爭(zhēng)也有合作。競(jìng)爭(zhēng)并且取得利益的最大化是企業(yè)行為的最終目的。合作是競(jìng)爭(zhēng)的手段，通過(guò)小范圍的合作參與更大范圍內(nèi)的競(jìng)爭(zhēng)，使得整體利益和本企業(yè)的分配利益都得到增長(zhǎng)，也使得整體和本企業(yè)的競(jìng)爭(zhēng)力都得到提升。它不同于傳統(tǒng)對(duì)抗型的企業(yè)競(jìng)爭(zhēng)方式，而是一種“雙贏”的競(jìng)爭(zhēng)方式。 隨著國(guó)際航運(yùn)市保持旺盛的發(fā)展勢(shì)頭，特別是我國(guó)水運(yùn)市場(chǎng)的迅速繁榮，也帶動(dòng)了我國(guó)港口業(yè)的迅速成長(zhǎng)，我國(guó)港口企業(yè)經(jīng)歷了“政企分開(kāi)”后幾年來(lái)

2、的轉(zhuǎn)型期，已經(jīng)確立了獨(dú)立的市場(chǎng)地位，但也隨之失去了過(guò)去的壟斷地位，而真正作為獨(dú)立經(jīng)營(yíng)、自負(fù)盈虧的法人參與競(jìng)爭(zhēng)，因此為了能在越來(lái)越激烈的市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)中求得生存和獲得更高的利潤(rùn)，我國(guó)港口企業(yè)也采取了各種競(jìng)爭(zhēng)戰(zhàn)略，如加大碼頭的建設(shè)，擴(kuò)大港口生產(chǎn)能力和規(guī)模等等。然而，我國(guó)港口企業(yè)在發(fā)展初期也暴露出了很多對(duì)抗性競(jìng)爭(zhēng)，甚至是惡性競(jìng)爭(zhēng)的現(xiàn)象，這種惡性競(jìng)爭(zhēng)會(huì)令企業(yè)產(chǎn)生內(nèi)耗，從而削弱我國(guó)港口業(yè)的整體競(jìng)爭(zhēng)力。近幾年來(lái)，我國(guó)港口企業(yè)也開(kāi)始認(rèn)識(shí)到合作競(jìng)爭(zhēng)的重要性，

3、從過(guò)去各自為政的狀態(tài)漸漸開(kāi)始主動(dòng)地加強(qiáng)與競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手的合作。我國(guó)港口企業(yè)走向合作競(jìng)爭(zhēng)的趨向?qū)⒃絹?lái)越明顯，可以說(shuō)形成良性的合作競(jìng)爭(zhēng)將是未來(lái)我國(guó)港口企業(yè)發(fā)展的最終目標(biāo)。 由于我國(guó)沿海各大港口的快速崛起，對(duì)于沿海港口企業(yè)間的合作競(jìng)爭(zhēng)研究得較多。內(nèi)河港口企業(yè)的發(fā)展則相對(duì)滯后，對(duì)內(nèi)河港口企業(yè)間的合作競(jìng)爭(zhēng)也研究得較少。事實(shí)上，我國(guó)內(nèi)河水網(wǎng)發(fā)達(dá)，長(zhǎng)江、珠江等干線溝通我國(guó)東部沿海和廣大中西部?jī)?nèi)陸地區(qū)，因此內(nèi)河港口企業(yè)間的合作競(jìng)爭(zhēng)同樣對(duì)我國(guó)海運(yùn)業(yè)和港

4、口業(yè)的健康發(fā)展有著非常重要的影響。在上述背景下，本文以江蘇省沿江港口企業(yè)為主要研究對(duì)象，對(duì)內(nèi)河港口企業(yè)的合作競(jìng)爭(zhēng)進(jìn)行了探討。 本文的主要研究思路是：首先對(duì)港口合作競(jìng)爭(zhēng)理論的發(fā)展進(jìn)行了梳理；然后對(duì)江蘇省沿江港口企業(yè)競(jìng)爭(zhēng)現(xiàn)狀進(jìn)行分析，剖析了沿江港口企業(yè)發(fā)展存在的問(wèn)題及原因，指出了促進(jìn)沿江港口企業(yè)合作競(jìng)爭(zhēng)的必要性；接著根據(jù)聚類(lèi)分析的原理，對(duì)沿江各港口進(jìn)行了定位，明確了各港口企業(yè)分工的基礎(chǔ)和未來(lái)的合作方向；接下來(lái)利用合作對(duì)策模型對(duì)沿江港