營口港務局職工培訓

1、石油煉制工程,2007.5,主 要 內 容,第一章 緒論 第二章原油評價第三章常減壓蒸餾 第四章催化裂化第五章催化重整 第六章催化加氫第七章其他工藝,第一章 緒論一、中國煉油工業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀,1、中國煉油工業(yè)發(fā)展簡史中國煉油工業(yè)是從建國以后開始建立的；在此之前僅有幾個很小的煉油廠，而且工藝技術落后，設備簡陋，大部分石油產品依靠進口。1958年，在蘭州建成了中國第一座現(xiàn)代化煉油廠；1960年，大慶油田的開發(fā)，為我國煉

2、油工業(yè)的發(fā)展奠定了基礎；1963年，實現(xiàn)了石油產品基本自給；1960年代初，開始我國能自行設計，先后建成常減壓蒸餾、催化裂化、催化重整等煉油生產裝置，基本掌握了當時世界上的一些主要的煉油工藝技術。1978年后，由于先進技術的引進，使我國的煉油工藝技術基本或接近世界煉油技術水平。,2、中國煉油工業(yè)現(xiàn)狀1）原油產量 1959年建成第一個石油基地大慶油田，年產量140萬噸，占當時產量50%；1963年生產原油439萬噸，占當時石油

3、產量68%；1974年大慶生產原油5000萬噸；1978年我國原油產量突破1億噸，成為世界產油大國；現(xiàn)在，全國共在陸地、海上建油氣田25個；1998年生產原油1.6億噸，天然氣217億立方米；目前原油產量排世界第五位，已成為世界產油大國；50年來，累計產原油35億噸，4000億立方米天然氣；按當前價則算約合人民幣40000億元；累計出口原油4.61億噸，成品油1.22億噸，創(chuàng)匯851億美元； 目前已探明原油儲量197億噸

4、，天然氣2萬億立方米；,2）原油加工能力我國第一座煉油廠在蘭州；到1998年全國有大小煉油廠194座，年原油加工能力2.7億噸，生產成品油1億多萬噸，主要油品基本滿足需要。其中，處理能力大于250萬噸/年，占近90%；2001年，原油加工量近2.1億噸，汽油產量4124萬噸，柴油產量7404萬噸，煤油產量789萬噸，液化氣產量1065萬噸，天然氣產量303億立方米。 國外最大的煉油廠規(guī)模高達4085萬噸/年，平均規(guī)模5

5、40萬噸/年，我國最大的煉油廠規(guī)模高達1600萬噸/年，平均規(guī)模378萬噸/年。,3、煉油技術水平目前我國總體煉油技術水平已經達到或基本達到世界先進水平。 1）  工藝水平 最有代表性的是催化裂化及家族工藝技術（MGG、DCCI、DCCII、干氣制乙苯、還有正在開發(fā)的HCC等）已達到世界先進水平。其它煉油工藝技術基本達到或接近世界先進水平。 2）  設計水平

6、 煉油裝置基本能自行設計、制造、安裝和運行，3）自動控制水平 已經達到了先進控制水平，一般煉油廠均采用DCS控制系統(tǒng)。4）節(jié)能 煉油生產裝置能耗較低，但與世界先進水平還有一定的差距。5）環(huán)保 一般水平，主要是重視程度不夠，三廢處理不夠。6）產品質量優(yōu)質成品油較少，產品質量相對較差。,二、中國煉油工業(yè)發(fā)展方向,1、重質油輕質化，提高輕油收率；2、改善產品質量及結構，生產清潔燃料；3、進一

7、步降低能耗； 4、加強企業(yè)管理；5、提高自動化控制水平；6、進一步加強環(huán)境保護；7、增大原油加工能力；8、延長開工周期；,三、世界煉油技術發(fā)展趨勢,1 實現(xiàn)規(guī)?；鸵惑w化經營，提高綜合經濟效益 有關研究表明，一套能力為600萬t／a的蒸餾裝置與2套300萬t／a的裝置相比，可節(jié)約投資32％，節(jié)省金屬消耗47％，減少用地46％，降低操作費用25％。因此，實現(xiàn)煉油企業(yè)的規(guī)?；洜I和裝置的大型化一直是世界煉油工業(yè)努力

8、的目標。目前世界上最大煉油廠的規(guī)模已達到4085萬t／a(韓國SK公司的Ulsan煉廠)，最大單套蒸餾裝置的能力已達1250萬t／a。 實現(xiàn)原油生產／煉油的一體化、煉油／發(fā)電一體化、煉油／石油化工一體化或其復合，可以實現(xiàn)原料互供。節(jié)省工廠用地和公用輔助工程設施，提高能量利用率，降低成本，提高效益。因此，這已成為世界煉油工業(yè)的主要發(fā)展趨向,2 為適應市場的需求，煉油企業(yè)要不斷提高產品質量和調整產品結構 隨著環(huán)保要求日趨

9、嚴格，世界各國不斷提高汽、柴油質量指標，燃料油品的質量將從目前的常規(guī)車用燃料向低排放／清潔燃料、超低排放／超清潔燃料的方向發(fā)展。,3 優(yōu)化石油資源利用，煉油廠應靈活多產清潔油品和石化原料 石油是不可再生資源，將主要用來生產其他能源難以替代的輕質運輸燃料。石化工業(yè)的發(fā)展，也將越來越依靠煉油廠提供廉價優(yōu)質原料。今后石油重質化和劣質化的趨勢將加快，煉油技術要適應加工高含硫、高金屬、高殘?zhí)荚偷男枰?。煉油廠應靈活多產清潔油品和石化原

10、料，這就要求煉油廠必須走深加工之路，不斷發(fā)展新型重油加工工藝 。,4   用天然氣、煤炭為原料的合成油廠將成為21世紀煉油工業(yè)的新亮點 用天然氣、煤炭通過合成液化技術幾乎可以生產任何清潔油品和石油化工原料。隨著技術的不斷進步，生產成本的不斷降低，用天然氣、煤炭為原料生產車用燃料將快速發(fā)展。傳統(tǒng)的煉油技術和信息技術、生物技術、納米技術、膜技術、合成技術等高新技術的結合將更緊密，高新技術將推動煉油技術進步。,5 廣

11、泛應用現(xiàn)代信息技術，煉油廠逐步智能化 煉油企業(yè)要在普及DCS集中控制的基礎上，發(fā)展管控一體化系統(tǒng)。應用信息技術進行原油資源的選擇和分配，生產過程的優(yōu)化控制，油品的在線調合，按照供應鏈管理搞好現(xiàn)代物流配送，使煉油企業(yè)進一步智能化。管控一體化將改變煉油廠的管理模式，大大提高生產過程的控制和管理水平。,四、中國煉油生產面臨的挑戰(zhàn),1 國內汽、柴油標準日漸嚴格，不斷改善油品質量成為煉油業(yè)務發(fā)展的重要任務  2

12、0;  原油品種結構將發(fā)生較大變化；煉油工藝路線和裝置結構要作較大調整 3 增產優(yōu)質廉價化工原料和中間餾分，發(fā)展煉油化工一體化技術 4、源利用還不充分，特色產品缺乏影響力和知名度 5、信息技術在煉油企業(yè)應用還不廣泛，缺乏優(yōu)化和科學管理工具 6、尚未建立起煉油科研開發(fā)體系，需要提高科研開發(fā)效率和創(chuàng)新能力,五、21世紀中國石油化工技術展望,到本世紀末，中國煉油將達到2.2億噸/年，乙烯生產能力將達500萬噸/年；

13、2010年煉油能力要達到3億噸/年以上，乙烯生產能力800萬噸~1000萬噸/年，任務十分艱巨，21世紀前夕，中國石化工業(yè)將面監(jiān)前所未有的嚴峻形勢，機遇和挑戰(zhàn)并存，要在競爭中求生存、求發(fā)展，根本出路在于技術進步。,1、石油化工裝置大型化綜合配套技術 2、進口含硫原油及重油深度加工技術 3、乙烯裂解技術 5、有機原料生產技術 6、合成樹脂 7、合成纖維 8、合成橡膠 9、環(huán)境友好技術 10、開發(fā)和應用先進控制技術11、應

14、用基礎研究,第二章 原 油 評 價,一、 原油評價的目的意義二、原油評價的方法三、原油的分類方法四、國內外主要原油的性質、 特點和加工方案,一、原油評價的目的意義,1、掌握原油的性質；2、根據原油評價數(shù)據確定加工方案；3、通過原油評價掌握加工原油的產品特點；,二、原油評價的方法,確定一種原油的加工方案是煉油廠設計和生產的首要任務。制訂合理原油加工方案是根據：所加工原油的性質；市場對產品的需求；加工

15、技術的先進性和可靠性；對產品質量的要求；經濟效益等。同時進行全面的綜合分析，研究對比。其中原油性質是最基本的因素。什么是原油評價：通過各種實驗、分析，取得對原油性質的全面認識。原油評價按其目的的不同，分為三個層次：,l原油的一般性質：對原油一般性質進行分析，了解原油的化學組成和主要物理化學性質?！獙υ瓦M行一般性的了解，掌握原油一般性質信息。l常規(guī)評價：原油的性質分析，原油的實沸點蒸餾，窄餾分的性質分析。——對原油進一步的了解，

16、掌握原油的一般性質，不同沸點范圍的餾分分布，窄餾分的化學物性。l 綜合評價：除了上述兩項內容外，還包括直餾產品的產率和性質。也可以確定重油或渣油的可加工性能。,原油評價流程,原油的一般性質,三、原油的分類方法,1、工業(yè)分類 1）按原油密度分類 2) 按原油硫含量分類 2、化學分類 1)特性因數(shù)分類 2)關鍵餾分特性分類,1、工業(yè)分類,1）按原油密度分類 輕質原油

17、 密度0.8840 2) 按原油硫含量分類 低硫原油 2%,2、化學分類,1）  特性因數(shù)分類石蠟基原油 特性因數(shù)K>12.1中間基原油 特性因數(shù)K=11.5—12.1環(huán)烷基原油 特性因數(shù)K=10.5—11.5 2）關鍵餾分特性分類第一關鍵餾分 250—275℃第二關鍵餾分 275—3

18、00℃（40mmHg),四、國內外主要原油的性質 特點和加工方案,1、我國主要原油的性質和特點2、主要進口原油的性質和特點3、幾種類型原油加工特點4、 原油加工方案,1、我國主要原油的性質和特點,我國產量較大的原油可分為三種類型：1）石蠟基原油2) 中間基與石蠟—中間基原油3) 環(huán)烷和環(huán)烷—中間基原油,1）石蠟基原油,油田： 大慶、吉林、中原、青海等。特點： 含硫低，鎳和釩含量不高

19、，殘?zhí)康?，瀝青質低，含蠟高，凝固點高。,2) 中間基與石蠟—中間基原油,油田：勝利、遼河、大港等。特點：蠟含量低，鎳含量高,3) 環(huán)烷和環(huán)烷—中間基原油,油田：孤島、單家寺、羊三木、 高升等。特點：密度大，含蠟低，凝點低， 膠質、殘?zhí)?、酸值、鎳含量高?2、主要進口原油的性質和特點,1）  中東原油： 輕質油收率高，氮含量低，硫含量高，蠟含量低，凝點低，金屬含量高

20、，釩高鎳低，膠質含量低，殘?zhí)亢蜑r青質高?；緦儆冢汉蚝透吡蛑虚g基原油。適于多產柴油和瀝青。 2）  亞太地區(qū)原油： 輕質油收率高，硫含量低。 3）  西非原油：一般屬于低硫石蠟基原油，輕質油收率高，硫含量低。 4）  獨聯(lián)體原油：輕質油收率高，凝點低。,3、幾種類型原油加工特點,1）  低硫石蠟基原油 以大慶原油為代表，其

21、加工特點：（1）由于原油含硫少，氮含量不高，輕質直餾產品基本 不需要精制。（2）減壓餾分油是催化裂化的好原料，是生產潤滑油好原料。 （3）由于含蠟高，是生產石蠟的好原料。（4）由于輕餾分油飽和烴含量高，作為裂解原料，乙烯收率高。 (5)由于減壓渣油的殘?zhí)康停s質少，可以作為：催化裂化原料。,2）  中間基原油,以勝利、遼河等原油代表，其加

22、工特點： （1）直餾汽油芳烴潛含量較高，適于作為催化重整原料。其直餾產品酸度高，一般需要精制。 （2）減壓餾分油中，烷烴含量低，作為催化裂化原料，生焦量大，柴油十六烷值低，需要改質，各餾分的芳烴含量都較高，不適合作裂解原料。 （3） 渣油可以生產瀝青。,3）  含硫和高硫原油 以中東原油為代表，其加工特點： （1） 產品含硫高，需要精制脫硫。 （2） 柴油收率高，凝

23、點低，十六烷指數(shù)高，適合于生產低凝優(yōu)質柴油。 （3）減壓渣油蠟含量低，飽和烴含量少，是生產高等級瀝青的優(yōu)質原料。,4、原油加工方案,根據目的產品不同，原油加工方案可以分為三種基本類型： 1）  燃料型 主要產品是用作燃料的石油產品。 2）  燃料—潤滑油型 主要產品是燃料和潤滑油。 3） 

24、燃料—化工型 主要產品燃料，生產化工原料和化工產品。如：提供聚乙烯、聚炳烯原料，聚脂原料等。,輕質油品的使用要求及質量指標,一、石油產品分類二、輕質油品的使用要求三、輕質油品的質量指標,一、石油產品分類,我國現(xiàn)將石油產品分為6大類1、燃料2、潤滑劑3、石油瀝青4、石蠟5、石油焦6、溶劑和化工原料,我國石油產品商品構成,產品類別 商品量構成/% 產品類別

25、 商品量構成/% 石油燃料 72.6 化工用原料 16.2 發(fā)動機 59 潤滑劑和有關產品 1.6 照明 0.6 石蠟

26、 0.8 船用 13 石油瀝青 2.5石油溶劑和化工用原料 20 石油焦 2.5 溶劑油 1.3 合計

27、 100 苯類產品 1.5 （1998年數(shù)據）,,,,,二、輕質油品的使求,1、汽油2、柴油機燃料3、噴氣燃料（航空煤油）4、燃料油,1、汽 油,1）主要品種及其應用范圍 汽油的商品牌號為辛烷值 主要品種： 90# 93# 應用在壓縮比9,2）主要性能要求（1）抗爆性：辛烷值（2）蒸發(fā)性：餾程

28、（3）安定性：（4）腐蝕性：（5）低溫性：（6）有害物質含量控制：（7）含氧化合物：,2、柴油機燃料,1）主要品種及其應用范圍品種： 輕柴油：適用于高速柴油機 重柴油（農用柴油）：適用于中、低速柴油機 船用燃料油：適用于大功率、低速柴油機牌號： 輕柴油：按凝固點劃分。 如：0# -10# -20# -35#等。 重柴油（農用柴油）：按

29、粘度 船用燃料油：按粘度 如：180,,2）主要性能要求（1）自燃性（抗爆性）：十六烷值（2）蒸發(fā)性：餾程（3）粘度：（4）低溫性能：凝固點（5）腐蝕性：（6）安定性：（7）有害物質含量控制,3、噴氣燃料（航空煤油）,1）主要品種及其應用范圍我國噴氣燃料目前分為5個牌號：牌號 餾程℃ 結晶點℃ 閃點℃ 芳烴含量(v%) 適用1 135—240 -60

30、 軍用、民航 2 135—240 -50 軍用、民航 3 140—260 -46 >38 民航 4 60—280 -40 軍用5 150—280 -46 >60 <25% 艦

31、艇上飛機,,,,,2）對噴氣燃料的主要性能要求（1）良好的燃燒性能：（2）適當?shù)恼舭l(fā)性：餾程（3）較高的熱值和密度： （4）良好的安定性：（5）良好的低溫性：（6）無腐蝕性：（7）良好的清凈性：（8）較小的起電性：（9）適當?shù)臐櫥裕?4、燃 料 油,1）燃料油的分類燃料油為家用或工業(yè)燃燒器上所用的液體燃料。 燃料油分為：1#、2#、4#輕、4#、5#輕、5#重、6#、7#。1#和2#是餾分燃料油：適用于家用

32、或工業(yè)小型燃燒器上使用。4#輕和4#是重質餾分燃料油，或者是餾分燃料油與殘渣燃料油混合而成的燃料油：適用于要求該粘度范圍內的工業(yè)燃燒器上。5#輕、5#重、6#和7#是粘度和餾程范圍遞增的殘渣燃料油：適用于工業(yè)燃燒器。 燃料油中應無無機酸，無過量的固體物和外來的纖維狀物質,,2）燃料油的主要性能（1）粘度 粘度是燃料油的重要指標。（2）燃料油的低溫性能 燃料油的低溫性能一般用傾點來評定。（3）燃料油

33、中含硫（4）燃料油的安定性（熱安定性和儲存安定性）,三、輕質油品的質量指標,1、汽油質量指標2、柴油機燃料質量指標3、噴氣燃料（航空煤油）質量指標4、燃料油質量指標,1、汽油質量指標,1）中華人民共和國車用無鉛汽油2000年1月1日執(zhí)行GB17930—1999說明：本標準與SH0041—1993的主要差異是：1、硫含量由不大于0.15%降為不大于0.10%。2000年7月1日起在在北京、上海和廣州執(zhí)行不大于0.08%。在2

34、003年1月1日起全國執(zhí)行。2、增加苯含量不大于2.5%(v)；3、增加芳烴含量不大于40%(v)；4、增加烯烴含量不大于35%(v)；2000年7月1日起在在北京、上海和廣州執(zhí)行不大于0.08%。在2003年1月1日起全國執(zhí)行。5、氧含量不大于2.7%(m)；規(guī)定鐵不得人為加入。,2）車用無鉛汽油技術要求 質量指標項目 要求

35、 90# 93# 95#研究法辛烷值（RON） 不小于 90 93 95抗爆指數(shù)（RON+MON）/2 不小于 85 88 90含鉛量 g/L 不小于 0.005餾程：10% 不高于 70 50%

36、 不高于 120 90% 不高于 190 終餾點 不高于 205 殘留量%(v) 不大于 2蒸汽壓，kPa 冬季 不大于 88 夏季

37、 不大于 74實際膠質，mg/100mL 不大于 5誘導期，min 不小于 480硫含量%(m) 不大于 0.1銅片腐蝕（50 ℃ 3 h)級 不大于 1水溶性酸或堿

38、 無機械雜質及水分 無苯含量，%(v) 不大于 2.5芳烴含量，%(v) 不大于 40烯烴含量，%(v) 不大于 35,,,,,,,,,3）世界無鉛汽油規(guī)范

39、 質量指標 1類無鉛汽油(無控制） 2類無鉛汽油(控制） 3類無鉛汽油(超前控制）項目 要求 91# 95# 98#研究法辛烷值（RON） 不小于 91 95 98馬達法辛烷值（MON） 不小于 82 85 88含鉛量 g/L 不小于 0

40、.013 不可觀察（無人為添加）不可觀察（無人為添加） 錳含量，g/L 無人為添加 不可觀察（無人為添加）不可觀察（無人為添加） 磷含量，g/L / 不可觀察（無人為添加）不可觀察（無人為添加） 硅含量，g/L / 不可觀察（無人為添加）不可觀察（無人為添

41、加） 實際膠質，mg/100mL 不大于 5 5 5誘導期，min 不小于 360 480 480 硫含量%(m) 不大于 0.1 0.02 0.003含氧量，%

42、(m) 不大于 2.7 2.7 2.7銅片腐蝕,級 不大于 1 1 1水溶性酸或堿 無 無 無機械雜質及水分

43、 無 無 無苯含量，%(v) 不大于 5 2.5 1.0芳烴含量，%(v) 不大于 50 40 35烯烴含量，%(v) 不大于 /

44、 20 10密度，kg/m3 715/780 715/770 715/770沉淀物，mg/L 不大于 /

45、 1 1,,2、 歐美汽油標準及我國汽油的特點1）歐美汽油標準發(fā)展的最新動向 1998年6月3—5日，第三屆世界燃料會議在比利時的布魯塞爾舉行，提出了世界范圍的汽油和柴油標準。為了研究發(fā)展全世界的燃料標準，美國、歐洲、日本三個汽車制造者協(xié)會組織所屬的30個汽車公司，進行了為期兩年的工作。經過大量的調查研究、試驗以及對未來技術發(fā)展的預測，制定廠適應普通、現(xiàn)代

46、水平及未來發(fā)動機三個檔次的汽油標準。,,(1)    辛烷值 三個檔次要求R0N分別達到91、95、98。同時對肋M0N提出要求、分別是82、85、88。 （2）硫含量 要求分別達到1000、200、30ppm。 (3)鉛含量 第—檔次最大限值為0.013g/L，但不允許故意加鉛。第二、三檔次不允許加鉛，三個檔次都不允許添加MMT等錳金屬化合物。

47、（4）氧含量(質量分數(shù)) 三個檔次都是2.7%。添加乙醇時。允許最高氧質量分數(shù)為3．7％。但不允許添加甲醇。,,（5）烴組成 三個檔次的芳烴體積分數(shù)分別是50%、40％、30％；苯的體積分數(shù)分別是5%、2．5%、1%；第二、三檔允許烯烴的體積分數(shù)分別是20％和10%。 (6)揮發(fā)性 蒸氣壓要求最低為45kPa（使用溫度大于15度），蒸氣壓要求最高為105kPa

48、 (使用最高溫度為—15)。 (7)餾程 第—檔次的終餾點為215C．第二、三檔次的終餾點為195。,,2) 我國汽油的特點（1） 硫含量低 從原油上講我國原油為低硫原油。催化裂化汽油中硫的質量分數(shù)一般在0.05％以下。而我國汽油中的硫80%以上來自于催化裂化汽油．經過調臺可以達到美國汽車制造者協(xié)會(AAMA)95號新配方汽油標準(0.05%)。(2) 芳烴含量低

49、 目前我國93號商品汽油的芳烴含量僅20．3％(90號汽油中重整油只占5％．芳烴含量更低)比美國AAMA新配方汽油標準(27%)還低7個百分點。這就給增加芳烴的調合比例提供了空間。因此大力發(fā)展重整將是我國實現(xiàn)汽油無鉛化的重要一步．重整汽油不僅可提高汽油辛烷值，還能解決由汽油無鉛化帶來的辛烷值分布問題。,(3)蒸氣壓高 我國現(xiàn)行汽油蒸氣壓指標(夏季＜74kPa、冬季＜88kPa高于歐美平均指標．與日本指標(夏季44

50、—78kPa、冬季＜93kPa接近。 (4)高排放發(fā)動機 國內汽車發(fā)動機大部分屆高排放發(fā)動機、在消滅70號汽油．實現(xiàn)無鉛化之后，影響汽車尾氣排放的主要矛盾在汽車行業(yè)的發(fā)動機改造。 (5)催化裂化汽油含量高 催化裂化汽油占汽油總調合組分的70％一80％。這就造成汽油烯烴含量高的局面。 (6)我國經濟發(fā)展不平衡 沿海大城市經濟發(fā)達。車輛擁擠，排放污染嚴重。,3   建議

51、采取的對策,（1）新一代的催化裂化工藝及催化劑 由于催化裂化汽油為我國成品汽油的主要組分，其性質及組成對汽油的質量影響很大。催化裂化工藝及催化刑均需加強研究，減少裂化汽油中的烯烴含量，并提高異構化性能，增加異構烷烴含量，使汽油既能保持高辛烷值、又能減少高烯烴含量帶來的不良影響。常規(guī)催化裂化產品中的異丁烷含量較高。催化裂化家族技術中的異丁烯及異戊烯含量也較高。故其配套工藝。烷基化及醚化技術應推廣使用以改

52、善我國成品汽油的組成。,（2）建設生產汽油方案的寬餾分量整裝置,目的是提高汽油辛烷值，改善辛烷值分布。重整汽油具有＞100 C餾分辛烷值高的特點，若作為汽油的主要調合組分之一．與催化裂化汽油調配可以彌補其后部餾分辛烷值偏低的不足．使調合汽油的辛烷值分布趨于合理，由于重整油的摻入催化裂化汽油在汽油中的占有率明顯減少，汽油中的烯烴、硫含量將大幅度降低。,(3)    增添含氧化合物調合組分,其目的是形成富氧燃燒

53、．降低CO排放，利用含氧化合物飽和蒸氣壓低的特點，控制汽油的揮發(fā)性污染．減少烯烴與空氣中NOx接觸，從而抑制光化學煙霧的形成。 國內于70年代末開始研究MTBE合成技術，l 983年建成第一套MTBE裝置，至今已有20套裝置在運行，總能力為361kt／a。還有11套裝置處于在建或計劃階段，總能力為761 kt/a。,4 對制定符合我國國情新配方汽油標準的幾點建議,(1)    發(fā)展新配方汽油應有一個過程、

54、美國至今新配方汽油只占汽油銷售量的30%，所以．中國的新配方汽油標準不宜過早發(fā)布實施。(2)    汽油的蒸氣壓指標不僅是個技術指標、也是一個很重要的經濟指標，建議蒸氣壓指標在冬夏兩個指標不作大的修改的前提下．按季節(jié)(分得更細：春夏秋冬)和按地區(qū)(大城市與農村)應有不同標準,,(3)    要與汽車行業(yè)協(xié)同發(fā)展。汽油的升級要考慮到中國汽車工業(yè)的發(fā)展及發(fā)動機的適應性同時．在汽油

55、無鉛化之后。在汽車行業(yè)、環(huán)保等部門共同推出汽車尾氣轉化器。(4)    目前、應修訂90號汽油的部分規(guī)格指標，為配合北京等大城市的排放標準順利、有效地實施創(chuàng)造條件。建議有關環(huán)保的一些理化指標參照歐、美相應年份的汽油理化指標．并考慮到目前我國煉油工業(yè)的實際水平，加以制定。,,2、柴油機燃料質量指標1）中華人民共和國國家標準 GB 252—xxxx 代替GB 252—94輕柴油技術要求

56、項目 要求 10# 5# 0# -10# -20# -35# -50 #色度，號 不大于 3.5氧化安定性，總不溶物mg/100mL 不大于 2.5硫含量，%（m) 不大于

57、 0.2酸度，mgKOH/100mL 不大于 710%蒸余物殘?zhí)浚?(m)，不大于 0.3灰分，%(m) 不大于 0.01銅片腐蝕 不大于

58、 1水分 痕跡機械雜質 無運動粘度（20 ℃），mm2/s 3.0/8.0

59、 2.5/8.0 1.8/7.0凝點， ℃ 不高于 10 5 0 -10 -20 -35 -50冷濾點，℃ 不高于 12 8 4 -5 -14

60、 -29 -44閃點， ℃ 不低于 55 45十六烷值 不小于 45餾程， ℃， 50% 不高于

61、 300 90% 不高于 355 95% 不高于 365,2）世界柴油規(guī)范,性能

62、 要求 1類柴油（無） 2類柴油（嚴格） 3類柴油（超前） 4類柴油（超前）十六烷值 不低于 48 53 55 55十六烷值指數(shù) 不低于 45

63、 50 52 52密度15 ℃ 820/860 820/850 820/840 820/840粘度40 ℃mm2/s

64、 2/4.5 2/4.0 2/4.0 2/4.0硫含量，%(m) 不高于 0.5 0.03 0.03

65、 無硫總芳烴含量，%(m) 不高于 / 25 15 15多芳烴含量，%(m) 不高于 / 5

66、 2 2T90, ℃ 不大于 / 340 320 320 T95, ℃ 不大于 3

67、70 355 340 340終餾點， ℃ 不大于 / 365 350 350

68、閃點， ℃ 不低于 55 55 55 55殘?zhí)? 不大于 0.3 0.3

69、 0.2 0.2水分，mg/kg 不大于 500 200 200 200氧化安定性g/m3 不大于 25

70、 25 25 25總酸值，mgKOH/g 不大于 / 0.08 0.08 0.08銅片腐蝕，級

71、 1 1 1 1灰分，%(m) 不大于 0.01 0.01