人口推移(日本)-環(huán)境省

1、1,2011年度（平成23年度）溫室効果ガス排出量について,環(huán)　境　省,2,,目次１．　概況と増減要因２．　部門毎の狀況?。?１　CO2排出量全體?。?２　エネルギー起源CO2排出量全體?。?３　エネルギー転換部門?。?４　産業(yè)部門?。?５　運輸部門　２.６　家庭部門?。?７　業(yè)務その他部門?。?８　エネルギー起源CO2以外參考資料　エネルギー起源CO2排出量の増減要因分析,3,１．概況と増減要因,±

2、;0％,5,5,我が國の溫室効果ガス排出量の推移,○ 2011年度の総排出量は13億800萬t-CO2?；鶞誓瓯?.7%増。前年度比4.0%増。,　溫室効果ガス排出?吸収目録,(基準年比)[前年度比]【前年度からの増減量】,＋5％,＋10％,6,6,部門別CO2排出量の推移（電熱配分後）,○産業(yè)部門は前年度から減少しており、2011年度は前年度比0.5％の微減となっている?！疬\輸部門は2002年度以降の減少傾向から、2010年度には一

3、旦増加に転じたが、2011年度では再び減少し、前年度比1.0％減となっている?！鸺彝ゲ块T、業(yè)務その他部門は、2010年度に引き続き2年連続での増加となり、2011年度は、家庭部門は前年度比9.8％、業(yè)務その他部門は前年度比14.3％の大幅増となっている。, 溫室効果ガス排出?吸収目録,(1990年度比)[前年度比],7,7,総排出量の前年度からの増減について（エネルギー起源CO2）,○2011年度の総排出量は13億800萬tCO2で、

4、2010年度に引き続いての増加であり、5,000萬tCO2増加（4.0%増加）した。総排出量の大部分を占めるエネルギー起源CO2は11億7,300萬tCO2で、前年度から5,000萬tCO2の増加（4.4%増加）となった?！馥ē庭毳`起源CO2（電熱配分後）で最も増加量が大きいのは業(yè)務その他部門で、前年度から3,100萬tCO2増加（14.3%増加）している。これは、火力発電割合の増加による電力排出係數(shù)の悪化等のため、電力消費に伴う排

5、出量が増加したことによる。次いで増加量が大きいのは家庭部門で、前年度から1,700萬tCO2増加（9.8%増加）しており、業(yè)務その他部門同様、電力排出係數(shù)の悪化による電力消費に伴う排出量が増加したことによる?！?産業(yè)部門においては、電力排出係數(shù)は悪化したものの、東日本大震災の影響による生産量の低下等により、排出量は前年度から0.5%減少している。,使用端CO2排出原単位の推移（一般電気事業(yè)用）,出典：電源開発の概要（資源エネルギー庁）

6、、「電気事業(yè)における環(huán)境行動計畫」（電気事業(yè)連合會、2012年9月）、産業(yè)構造審議會環(huán)境部會地球環(huán)境小委員會資源?エネルギーワーキンググループ（2011年度）資料「電気事業(yè)における地球溫暖化対策の取組」（電気事業(yè)連合會）,電源構成の推移（一般電気事業(yè)用）,出典：電源開発の概要（資源エネルギー庁）、「電気事業(yè)における環(huán)境行動計畫」（電気事業(yè)連合會）,8,総排出量の前年度からの増減について（エネルギー起源CO2以外）,溫室効果ガス排出?吸収

7、目録,○エネルギー起源CO2以外では、非エネルギー起源CO2の排出量については、前年度からほぼ橫ばいとなっている。內(nèi)訳を見たとき、増加しているのは、一般廃棄物焼卻からの排出（前年度から11萬tCO2換算増加（1.4%増加））とセメント製造等、無機鉱物製品からの排出（前年度から17萬tCO2換算増加（0.4%増加））となっている。,(1995年比) [前年度比],9,２．部門毎の狀況,10,２．１　CO2排出量全體,11,11,部門別CO

8、2排出量の推移（電熱配分後　再掲）,○産業(yè)部門は前年度から減少しており、2011年度は前年度比0.5％の微減となっている?！疬\輸部門は2002年度以降の減少傾向から、2010年度には一旦増加に転じたが、2011年度では再び減少し、前年度比1.0％減となっている?！鸺彝ゲ块T、業(yè)務その他部門は、2010年度に引き続き2年連続での増加となり、2011年度は、家庭部門は前年度比9.8％、業(yè)務その他部門は前年度比14.3％の大幅増となっている

9、。, 溫室効果ガス排出?吸収目録,(1990年度比)[前年度比],12,12,部門別CO2排出量の推移（電熱配分前）,○エネルギー転換部門の発電及び熱発生に伴うCO2排出量を各最終消費部門に配分する前の排出量（電熱配分前排出量）は、エネルギー転換部門の排出量が最も大きくなる。 ○前年度比では、エネルギー転換部門が15.3％と大幅増になっており 、 全體の排出量増加に大きく寄與している。その他、業(yè)務その他部門、工業(yè)プロセス部門がそれぞれ

10、1.7％、0.1％増加している。一方、産業(yè)部門、運輸部門、家庭部門、廃棄物部門については前年度比減となっている。,溫室効果ガス排出?吸収目録,(1990年度比)[前年度比],13,13,GDPあたり総CO2排出量の推移,○2011年度のGDPあたり総CO2排出量は2010年度に引き続き、増加し、2.28トンCO2/百萬円となった。前年度比で4.2％増、1990年度比で9.3%減となった。,(1990年度比)[前年度比],溫室効果ガス排

11、出?吸収目録、EDMC/エネルギー?経済統(tǒng)計要覧（2013年版）（（財）日本エネルギー経済研究所）、國民経済計算確報（內(nèi)閣府）をもとに作成,※エネルギー起源CO2と非エネルギー起源CO2を合わせた総CO2排出量をGDPで割って算出。,14,14,一人あたり総CO2排出量の推移,○一人あたり総CO2排出量は1990年度以降増加基調にあったが、2009年度、2008年度大きく減少した。2011年度は2010年度に引き続いての増加となってお

12、り、前年度に比べ4.4％増の9.71トンCO2/人となった。1990年度と比べると5.2％の増加となっている。,(1990年度比)[前年度比],溫室効果ガス排出?吸収目録、各種人口データをもとに作成（1990, 1995, 2000, 2005年度：國勢調査（10/1時點人口）（総務?。?、上記以外：総務省ホームページ（10/1時點人口））,※エネルギー起源CO2と非エネルギー起源CO2を合わせた総CO2排出量を人口で割って算出。,二酸化

13、炭素排出量の內(nèi)訳?。姎?熱配分後）,15,16,２．２　エネルギー起源CO2排出量全體,17,17,エネルギー起源CO2排出量の推移,○2011年度のエネルギー起源CO2排出量は11億7,300萬tCO2で、1990年度比10.8％増、前年度比4.4%増となっている。,　溫室効果ガス排出?吸収目録,(1990年度比)[前年度比],18,18,燃料種別CO2排出量の推移,○燃料種別のCO2排出量の前年度からの増減をみると、2011年度は

14、天然ガス、原油、石油製品、都市ガスで増加しており、石炭製品、石炭では前年度比減となっている。最も増加が大きいのは天然ガスで、原油が続いている?！?990年度と比較すると、石炭、都市ガス、天然ガスは排出量が大きく増加しているが、一方で石油製品、石炭製品、原油からの排出量は大きく減少している。,溫室効果ガス排出?吸収目録,(1990年度比)[前年度比],19,19,GDP、 エネルギー起源CO2、 エネルギー起源CO2/GDPの推移（19

15、90年度＝100）,○GDP、エネルギー起源CO2排出量、GDP當たりエネルギー起源CO2排出量の全てで2008年度?2009年度は連続して大きく減少していたが、各々2010年度には増加に転じ、2011年度については、GDPは橫ばいとなったものの、エネルギー起源CO2排出量は大きく増加し、それに伴い、GDP當たりエネルギー起源CO2排出量も増加している。それぞれ前年度比で0.0％減、4.4％増、4.5％増となっている。,(1990年度比

16、)[前年度比],溫室効果ガス排出?吸収目録、EDMC/エネルギー?経済統(tǒng)計要覧（2013年版）（（財）日本エネルギー経済研究所）、國民経済計算（総務?。─颏猡趣俗鞒?20,２．３　エネルギー転換部門,21,21,エネルギー転換部門概況（電気?熱配分前）,　溫室効果ガス排出?吸収目録,○ 2011年度のエネルギー転換部門のCO2排出量（電気?熱配分前）は4億6,000萬トンであり、そのうち、発電に伴うCO2排出が9割以上を占める?！?

17、エネルギー転換部門における発電に伴う排出量は、2011年度は2010年度に引き続いての増加であり、1990年度比では49.2％増加、前年度比では16.1%増加となっている 。,(1990年度比)[前年度比],エネルギー転換部門　4億6,000萬トン(+44.9%) [+15.3%],※石炭製品製造自家消費の前年度比については、排出量算定に使用している総合エネルギー統(tǒng)計の作成過程で生じる統(tǒng)計誤差により、前年度値が負の値となったため、未算

18、定とする。,22,22,電力消費量?電力消費に伴うCO2排出量（自家発電分除く）の推移,○2011年度の電力消費量（自家発電分を除く購入電力量）は9,670億kWh（※）であり、前年度比4.9％減少、1990年度比28.7%増加となっている。○電力の消費に伴うCO2排出量は4億4,000萬トンであり、前年度比16.7％増加、1990年度比51.2%増加となっている。 電力消費量は減少した一方で、原発の停止による火力発電の増加により、電

19、力消費に伴うCO2排出量は大幅に増加している。,(1990年度比) [前年度比],※一般用電力（一般電気事業(yè)者が供給する電力。外部用電力?自家発電からの買電分も含む）、　外部用電力（卸電気事業(yè)者等が供給する電力）、特定用電力（特定電気事業(yè)者が供給する電力）の合計量。　自家発電からの直接消費分は含まれないが、自家発電から一般電気事業(yè)者に売電されて供給される電力は含まれる。,溫室効果ガス排出?吸収目録、総合エネルギー統(tǒng)計（資源エネルギー

20、庁）,23,23,部門別電力消費量（全電源）の推移,○総電力消費量（全電源）は2011年度は減少に転じ、前年度比で6.1%減となっている。部門別では産業(yè)部門が前年度比14.8％減、続いて家庭部門が前年度比4.9％減と大きく減少している。業(yè)務その他部門のみ前年度から増加しており、0.6％増となっている 。, 総合エネルギー統(tǒng)計（資源エネルギー庁）,(1990年度比)[前年度比],（年度）,一般電気事業(yè)者の発電電力量の推移,　電源開発の

21、概要（経済産業(yè)?。?、「電気事業(yè)における環(huán)境行動計畫　2011?2012年版」（電気事業(yè)連合會）　※統(tǒng)計の制約により、2010年度以降、水力は新エネルギーを含む。そのため、新エネルギーでは2009年度値を示している。注　他社受電分含む。,○2011年度の総発電電力量は9,550億kWhであり、前年度から5.1％減となった。総発電量が減少している一方、火力発電については、前年度比21.4％増と大幅に増加している?！?990年度と比べる

22、と総発電電力量は29.5%増加している。増加分は主に火力でカバーしており、火力発電の発電量が大きく伸びている。 2008年度以降は原子力発電の設備利用率回復に伴い、火力発電量は減少傾向であったが、2011年度には東日本大震災の影響に伴う原子力発電所の停止等の影響により、火力発電量は大幅に増加することとなった?！鹪恿Πk電量は、2002年度からの原発長期停止の影響により2003年度は大きく減少した。その後は回復傾向にあったが、2007年

23、度に地震の影響で一部の原子力発電所が停止したことにより再び減少した。2011年度は東日本大震災の影響に伴う原子力発電所の長期停止等により、前年度に比べ64.7％と大幅に減少することとなった。,(1990年度比) [前年度比],24,25,25,○原子力、火力、水力発電等すべての電源を考慮したCO2排出原単位（全電源平均、使用端）は、1990年度から改善傾向にあったが、2002年度からの原子力発電所の長期停止により一旦増加した。その後微減

24、傾向にあったが、2007年度に発生した新潟県中越?jīng)_地震による原子力発電所の停止の影響で再び増加した?！?011年度のCO2排出原単位（全電源平均、使用端）は0.510kg-CO2/kWhで、前年度比23.5％増と大幅な増加となっている。これは、東日本大震災の影響により停止した日本各地の原子力発電所の発電量を補うために、火力発電の発電量が増加したことが原因である。,一般電気事業(yè)者が供給する電気の全電源平均のCO2排出原単位の推移,(19

25、90年度比) [前年度比],　電気事業(yè)連合會ホームページをもとに作成※他社受電分含む。,26,26,一般電気事業(yè)者の発電電力量とCO2排出量の推移,【電源種別発電電力量】：電源開発の概要（資源エネルギー庁）、「2011年度の電源別発電電力量構成比」（電気事業(yè)連合會）【二酸化炭素排出量】：「電気事業(yè)における地球溫暖化対策の取組」、「電気事業(yè)における環(huán)境行動計畫」（電気事業(yè)連合會）※他社受電分含む。,○原子力発電所の運転停止による火

26、力発電量の増大に伴い、2011年度は発電によるCO2排出量が前年度比約1.2倍の大幅増となった?！鸹鹆Πk電の內(nèi)訳としては、石炭火力による発電電力量は1990年度と比べ約3.3倍と大きく伸びているが、2011年度は火力発電量全體の大幅増にも関わらず前年度比減となっている。石油等火力も、石炭火力と同様、2008年度以降、連続で減少していたが、2011年度には1.8倍以上となった。LNG火力は増加傾向を続けており、2011年度には火力発電量

27、の増大に伴い、前年度比大幅増となり、火力発電のほぼ半分を占めるに至っている。,27,27,一般電気事業(yè)者の火力発電所設備利用率の推移,○2009年度での火力全體の設備利用率は、42.7％である。原子力発電所の運転停止を受け、2002年度より上昇　を続けていたが、2009年度は2008年度に引き続き、電力需要の減少により低下している。○石炭火力の設備利用率が最も高く、2009年度では72.3％となっている。一方、最も低いのは石油火力で

28、、　2009年度で11.4％であり、前年度からの減少も最も大きくなっている。,　電力需給の概要（経済産業(yè)?。?(1990年度比※)[前年度比]※その他火力は1994年度比,28,28,一般電気事業(yè)者の発電種別CO2排出係數(shù)の推移,○石炭火力発電は、LNG火力と比べると、同じ発電電力量を得るために約２倍のCO2を排出する?！?009年度においては、前年度から排出係數(shù)が改善したのは2008年度に続き、LNG火力のみとなっている。LNG

29、火力は1990年度からの改善率も最も高くなっている。,　電力需給の概要（経済産業(yè)省）の熱効率（発電端）と炭素排出係數(shù)より算出,29,29,一般電気事業(yè)者の発電種別熱効率の推移,○石炭火力発電の熱効率は、1990年代後半以降はほぼ橫ばいとなっている?！?009年度において前年度から熱効率が改善したのは、2008年度に続きLNG火力のみとなっている。LNG火力は1990年度からの改善率も最も大きくなっている。,　電力需給の概要（経済産業(yè)省

30、）をもとに作成,30,30,送配電損失（全電源）の推移,○発電所における送配電損失（全電源）は、1990年以降増加傾向であったが、2008年をピークにやや減少傾向に転じている?！?2011年の送配電損失は約479億kWhと、前年度比約0.7%の減少となっている。, 総合エネルギー統(tǒng)計（資源エネルギー庁）,(1990年度比)[前年度比],31,31,原子力発電所設備利用率の推移,○2002年度からの長期停止の影響を受け、原子力発電所の設

31、備利用率は2003年度にかけて大きく減少したものの、2005年度にかけて徐々に回復した?！?007年に発生した新潟県中越?jīng)_地震による原子力発電所の停止の影響で原子力発電所の設備利用率は再び減少したものの、2009年度?2010年度は連続で増加した。しかし、2011年度は東日本大震災の影響に伴う原子力発電所の長期停止等により大きく落ち込み、原子力発電所の設備利用率は23.7％となった。,　電力需給の概要（経済産業(yè)?。㈦姎菔聵I(yè)連合會ホー

32、ムページ,,2002年8月の電気事業(yè)者の不正に起因する點検等のため、定期點検前倒し及び定期點検期間延長,,2007年7月の中越?jīng)_地震による柏崎刈羽原発の運転停止等により、60.0%まで低下,東日本大震災後の原発の運転停止,,※一般電気事業(yè)者及び日本原電の合計,（年度）,32,32,各國の原子力発電所の設備利用率の推移,○2011年の各國の原子力発電所の設備利用率は、日本38.0％、アメリカ89.0％、フランス76.6%、ドイツ68.9%

33、、イギリス71.1%、カナダ80.0%、韓國90.4%、ロシア81.5%となっており、この8カ國の中では日本が最も低く、次にドイツが続いている。また、2000年以降、アメリカ、韓國の設備利用率は90%前後で推移している。,原子力施設運転管理年報平成24年版（原子力安全基盤機構）　注1.設備利用率はすべて暦年値。日本の數(shù)値は、事業(yè)者からのデータを原子力安全基盤機構が集計?編集。　　　年度値である前ページのグラフの數(shù)字とは一致しない。

34、　注2. 日本以外の數(shù)値は、IAEA-PRIS(Power Reactor Information System) のデータ（2012年8月31日時點）を使用して原子力安全基盤機構が作成。,33,水力発電所の発電電力量と出水率の推移（9電力計）,○河川の水量を示す指標である出水率は、2011年度は2010年度に引き続き前年度から3.6%増加しているが、水力発電所の発電電力量（9電力計）は628億kWhと前年度から0.1%減少している。,

35、(1990年度比)[前年度比],　電力需給の概要（経済産業(yè)省）、電気事業(yè)連合會ホームページ,※1　これまでの平均水量と比べた當該年の水量の割合。ここでは９電力の値。※2?。闺娏Δ伟k電端計（他社受電を除く）。,34,34,○太陽光発電の導入量は、2009年度に余剰電力買取制度が開始されたこともあり、それ以降は住宅用を中心に増加?！?012年の7月から開始された固定価格買取制度により、再生可能エネルギーの導入量は急増している。,再生可能

36、エネルギー導入量の推移,　一般社団法人太陽光発電協(xié)會HP、一般社団法人日本風力発電協(xié)會HP、再エネ設備認定狀況（資源エネルギー庁）をもとに作成,①2011年度までの太陽光発電?風力発電の累積導入量,②固定価格買取制度開始※1後の再生可能エネルギーの累積認定設備容量※2,※2　「認定設備容量」は経済産業(yè)大臣の認定を受けた設備容量であり、運転開始した設備容量ではない。①の導入量とは定義が異なることに注意が必要。,※1　2012年7月1日に

37、スタート,※3　2012年12月末まで,③2012年4月以降に運転開始した累積導入出力※3,（年度）,35,35,○汽力発電におけるバイオマス消費量（電気事業(yè)者計）は、2005年以降200萬トン前後でほぼ橫ばいで推移している?！?011年度の消費量は約204萬トンとなっており、うち8割以上を特定規(guī)模電気事業(yè)者が占める。,汽力発電におけるバイオマス消費量の推移（電気事業(yè)者計）,　電力調査統(tǒng)計（経済産業(yè)省）,※特定規(guī)模電気事業(yè)者は2005

38、年度から調査対象に加わっている。また、みなし卸電気事業(yè)者が2010年度から調査対象外となっている。,36,２．４　産業(yè)部門,37,37,産業(yè)部門概況（電気?熱配分後）　燃料種別排出量の推移,○2011年度における産業(yè)部門の総排出量は、前年度比0.5％の微減となった?！鹑剂戏N別排出量では、電力、天然ガス?都市ガス、石炭からの排出量が前年度から増加しているが、特に電力由來の排出量が前年度比7.5％増と大きくなっている。一方、コークス類、

39、石油製品からの排出は減少している。,溫室効果ガス排出?吸収目録,(1990年度比) [前年度比],※自家発電?産業(yè)用蒸気に伴う排出量を燃料種ごとに配分。また、自家発電のうち、売電された分は自家発電の燃料消費量の比に基づいて按分。,産業(yè)部門 　4億1,900萬トン　(▲13.1%)[▲ 0.5%],38,38,産業(yè)部門の內(nèi)訳の推移,溫室効果ガス排出?吸収目録,○製造業(yè)（主要10業(yè)種）、製造業(yè)（他業(yè)種?中小製造業(yè)）、非製造業(yè)の全てで199

40、0年度比で減少している。○ 前年度比では、製造業(yè)（主要10業(yè)種）、非製造業(yè)が増加したのに対し、製造業(yè)（他業(yè)種?中小製造業(yè)）は減少している。○製造業(yè)（主要10業(yè)種）は産業(yè)部門全體のうち約8割を占めている。製造業(yè)（主要10業(yè)種）からの排出量は前年度比4.0％増となっており、2010年度に続き2年連続の増加となっている。,※製造業(yè)（主要10業(yè)種）：食料品、パルプ紙板紙、化學繊維、石油製品、化學、ガラス製品、窯業(yè)土石、鉄鋼、非鉄地金、機械

41、 非製造業(yè)：農(nóng)林水産業(yè)、鉱業(yè)、建設業(yè),(1990年度比) [前年度比],39,39,製造業(yè)（主要10業(yè)種）の內(nèi)訳の推移,溫室効果ガス排出?吸収目録,○製造業(yè)（主要10業(yè)種）においては、鉄鋼、化學、機械、窯業(yè)土石、機械からの排出量が大きい?！?011年度の製造業(yè)（主要10業(yè)種）の排出量は昨年度に引き続き増加となっており、東日本大震災の影響等により生産量が減少する一方、電力排出原単位の悪化などにより2年連続の増加に至ったものとみられる

42、。特に、機械および非鉄地金では前年度比10％以上の大きな増加となっている。○機械を除く全業(yè)種で排出量は1990年度を下回っている。,注１　業(yè)種別の排出量には、業(yè)種間の重複が一部存在している。注２　1990～1997年度と1998年度以降では、化學、窯業(yè)土石、ガラス製品、鉄鋼、非鉄地金、機械の各業(yè)種において対象範囲が異なる。,(1990年度比) [前年度比],40,40,製造業(yè)部門のGDPあたりCO2排出量の推移,○製造業(yè)のCO2排出

43、量を製造業(yè)の総生産（GDP）で割ったGDPあたりCO2排出量は、2003年度から2008年度までは減少傾向で推移していたが、2009年度に急上昇して以降、増減を繰り返している。2011年度は前年度からは2.2％増加しているが、2001年度からは20.1％減少している。,(2001年度比)[前年度比],溫室効果ガス排出?吸収目録、國民経済計算（総務省）をもとに作成,41,41,製造業(yè)（主要5業(yè)種）生産量の推移,○製造業(yè)（主要5業(yè)種）におい

44、て、パルプ紙?板紙生産量、エチレン生産量、粗鋼生産量、機械業(yè)のIIPについては、前年度比で減少となっている?！馥互幞螗壬b量は、2007年度より減少を続けていたが、2011年度は増加に転じている。,　鉄鋼統(tǒng)計、化學工業(yè)統(tǒng)計、窯業(yè)?建材統(tǒng)計、紙?印刷?プラスチック?ゴム製品統(tǒng)計、鉱工業(yè)指數(shù)（全て経済産業(yè)省）,※IIP以外は1990年度＝100、IIPは2005年度＝100,42,42,製造業(yè)（主要5業(yè)種）エネルギー消費原単位の推移,○製

45、造業(yè)（主要5業(yè)種）のエネルギー消費原単位は、パルプ紙板紙、化學、鉄鋼、機械については前年度より増加している?！鸶G業(yè)土石については2006年以降増加傾向となり、主要5業(yè)種の中では1990年からの伸び率が最も大きかったが、2011年度は減少に転じており、前年度から6.3ポイント低下している。,※1990年度＝100,溫室効果ガス排出?吸収目録、総合エネルギー統(tǒng)計（資源エネルギー庁）をもとに作成,43,43,製造業(yè)のIIPとIIPあたりCO

46、2排出量の推移,○製造業(yè)全體の鉱工業(yè)指數(shù)IIP（付加価値額ウェイト）は2001年度以降増加傾向にあったが、金融危機による景気後退後の2008年度?2009年度は連続して大幅に減少した。2010年度は景気回復により増加したものの、2011年は東日本大震災やタイ洪水等の影響により再び減少に転じた?！鹧u造業(yè)全體のIIPあたりCO2排出量は2002年度以降減少傾向にあったが、2008年度以降増加傾向にあり、2010年度は微減となったものの、2

47、011年度は再び増加に転じている。,　溫室効果ガス排出?吸収目録、鉱工業(yè)生産指數(shù)（経済産業(yè)?。─颏猡趣俗鞒?※IIPは2005年＝100、付加価値額ウェイト　 IIPあたりCO2排出量は2005年＝100としたもの,(1990年度比) [前年度比],44,経団連自主行動計畫における産業(yè)部門のCO2排出量（2011年度）,　産業(yè)構造審議會環(huán)境部會地球環(huán)境小委員會　中央環(huán)境審議會地球環(huán)境部會自主行動計畫フォローアップ専門委員會　合同會議

48、（2012年度）配布資料をもとに作成,産業(yè)部門（対象26業(yè)種）,45,経団連自主行動計畫におけるエネルギー転換部門?業(yè)務部門のCO2排出量（2011年度）,エネルギー転換部門（対象4業(yè)種）,業(yè)務部門（対象11業(yè)種）,　産業(yè)構造審議會環(huán)境部會地球環(huán)境小委員會　中央環(huán)境審議會地球環(huán)境部會自主行動計畫フォローアップ専門委員會　合同會議（2012年度）配布資料をもとに作成,46,○ 日本鉄鋼連盟のCO2排出量は産業(yè)部門の約6割を占めている。

49、2008年度?2009年度と2年連続で、エネルギー消費量の目標を達成していたが、2011年は2010年に続き未達成である?！?日本化學工業(yè)協(xié)會のCO2排出量は産業(yè)部門の約2割を占めている。エネルギー原単位の低減目標を途中で10%から20%へ引き上げたが、まだ達成していない。2009年度、2010年度と前年度と比べ改善が進んだものの、2011年度はやや悪化している。,主要業(yè)種の自主行動計畫進捗狀況　（鉄鋼、化學）,　産業(yè)構造審議會環(huán)境

50、部會地球環(huán)境小委員會鉄鋼ワーキンググループ（2012年度）配布資料産業(yè)構造審議會環(huán)境部會地球環(huán)境小委員會化學?非鉄金屬ワーキンググループ（2012年度）配布資料,47,○ 日本製紙連合會は2007年度～2011年度の5年連続で、化石エネルギー原単位?CO2排出原単位の両目標を達成している?！?セメント協(xié)會は、2008年度以降は2009年度を除きエネルギー原単位目標を達成している。,主要業(yè)種の自主行動計畫進捗狀況?。ㄑu紙、セメント）,

51、　産業(yè)構造審議會環(huán)境部會地球環(huán)境小委員會製紙?板硝子?セメント等ワーキンググループ（2012年度）配布資料,,48,○電機?電子4団體は実質生産高CO2原単位の目標を、電力のクレジット反映前後とも、2008年度?2009年度?2010年度の3年連続で達成していやものの、2011年度は未達成となっている。,主要業(yè)種の自主行動計畫進捗狀況　（電機?電子機器）,　産業(yè)構造審議會環(huán)境部會地球環(huán)境小委員會電子?電機?産業(yè)機械等ワーキンググループ

52、（2012年度）配布資料,49,○石油連盟は、原単位目標を途中で10%低減から13%低減へ引き上げたが、2003年度以降目標をクリアしている?！痣姎菔聵I(yè)連合會のクレジット等反映後の使用端CO2排出原単位は2010年度は0.350kg-CO2/kWhと2008～2012年度の目標（0.34kg-CO2/kWh程度）に近づいていたが、2011年度は0.476kg-CO2/kWhと2010年度に対し0.126kg-CO2/kWhも増加した

53、。,主要業(yè)種の自主行動計畫進捗狀況　（石油精製、電力）,　産業(yè)構造審議會環(huán)境部會地球環(huán)境小委員會資源?エネルギーワーキンググループ（2012年度）配布資料,50,50,産業(yè)部門におけるコージェネレーション累積導入容量の推移と業(yè)種別構成比,○産業(yè)部門において、コージェネレーションシステムは著実に導入が拡大しており、累積導入容量は2008年度まで増加が続いた。2009年度?2010年度は橫ばいで推移したが、2011年度は再度増加となっている

54、。○2011年度の業(yè)種別の発電容量割合 では、化學?石化?ゴム?製薬が最も多く全體の4分の1近くを占め、次いで機械、鉄鋼?金屬と続いている。, エネルギー白書（経済産業(yè)省）、コージェネレーション?エネルギー高度利用センターwebページ, コージェネレーション?エネルギー高度利用センターwebページ,①2011年度までの産業(yè)部門におけるコージェネレーション累積導入容量の推移,②産業(yè)用コージェネレーション業(yè)種別発電容量割合 （2011年度

55、）,51,２．５　運輸部門,52,52,運輸部門概況（電力配分後）,溫室効果ガス排出?吸収目録、総合エネルギー統(tǒng)計（資源エネルギー庁）,○運輸部門全體のCO2排出量は基準年度以降増加傾向にあったが、2001年度をピークとして減少に転じ、2009年度まで減少傾向が続いた。2010年度は2001年度以來の増加となったが、2011年度は再び減少に転じ、前年度比1.0％減、1990年度比5.7％増となっている?！?011年度は鉄道以外の各部門

56、は前年度から減少している。鉄道は過去數(shù)年間は減少傾向であったが、2011年度は前年度比13.7％増と大きく増加している。,運輸部門　2億3,000萬トン(+5.7%) [-1.0%],※マイカーについては、家計調査報告における家庭のガソリン消費量を用いて推計し、自家用乗用車全體との殘差を社用車等としている。?。▍⒖嘉墨I）　「総合エネルギー統(tǒng)計の解説」,(1990年度比) [前年度比],53,53,運輸部門概況（旅客?貨物別）,溫室効

57、果ガス排出?吸収目録,○旅客は1990年度から大きく増加しているものの、2001年度をピークとしてその後減少傾向にある。2010年度は2001年度以來の増加となったが、2011年度は再び減少に転じ前年度比0.6％減となっている。また、1990年度からは27.2％増加している。○貨物は、1990年度以降一旦増加後、徐々に減少していたが、2010年度は増加に転じた。2011年度は再び減少に転じ、前年度比1.6％減、1990年度比17.3％

58、減となっている。,(1990年度比) [前年度比],運輸部門　2億3,000萬トン(+5.7%) [-1.0%],54,54,運輸部門（旅客）の各種指標,○旅客輸送量は2003年度以降減少傾向であり、2007年度に一時増加したが、2008年度以降は再び連続して減少している。○ CO2排出量は2001年度以降減少を続けていたが、2010年度は前年度比で増加に転じ、2011年度は再度減少した。旅客輸送量あたりCO2排出量は2009年度?

59、2010年度と連続して増加したが、2011年度はやや減少している。,溫室効果ガス排出?吸収目録、EDMC/エネルギー?経済統(tǒng)計要覧（2013年版）（（財）日本エネルギー経済研究所）、自動車輸送統(tǒng)計年報、自動車燃料消費量調査（國土交通?。┑雀鞣N運輸関係統(tǒng)計をもとに作成,※上記指標の作成に使用している旅客輸送量の単位は人km※2010年10月より「自動車輸送統(tǒng)計」の調査方法及び集計方法に変更があり、2010年9月以前の統(tǒng)計値と時系列上の連

60、続性がないため、自動車の2010年度値?2011年度値は「EDMC/エネルギー?経済統(tǒng)計要覧（2013年版）」の推計値を使用。,55,55,運輸部門（貨物）の各種指標,○2003年度以降増加傾向にあった貨物輸送量は、景気後退の影響により2008年度?2009年度は連続して大きく減少したが、2010年度に3年ぶりの増加に転じた。しかし、2011年度は再度減少している?！?990年代後半から減少が続いていたCO2排出量は、2010年度に

61、増加に転じたが、2011年度に再度減少した。○1990年代後半から減少が続いていた貨物輸送量あたりCO2排出量は、2008年度?2009年度と連続して増加したのち2010年度は再び減少したが、2011年度は再度増加している。,溫室効果ガス排出?吸収目録、EDMC/エネルギー?経済統(tǒng)計要覧（2013年版）（（財）日本エネルギー経済研究所）、自動車輸送統(tǒng)計年報（國土交通省）等各種運輸関係統(tǒng)計をもとに作成,※上記指標の作成に使用している旅客

62、輸送量の単位は人km※2010年10月より「自動車輸送統(tǒng)計」の調査方法及び集計方法に変更があり、2010年9月以前の統(tǒng)計値と時系列上の連続性がないため、自動車の2010年度値?2011年度値は「EDMC/エネルギー?経済統(tǒng)計要覧（2013年版）」の推計値を使用。,56,56,輸送機関別輸送量（旅客）,○2011年度は営業(yè)用乗用車の減少が最も大きく、旅客輸送量全體でも前年度比0.3％の減少となっている。○自家用乗用車の輸送量は200

63、2年度まで増加してきたが、それ以後は減少傾向にある。2011年度の輸送量は前年度と比べてほとんど変化がない。,(1990年度比) [前年度比],　EDMC/エネルギー?経済統(tǒng)計要覧（2013年版）（（財）日本エネルギー経済研究所）、自動車輸送統(tǒng)計年報等各種運輸関係統(tǒng)計,輸送量（旅客）　13,580億人?km (+4.6%) [▲0.3%],※船舶は前年度の旅客輸送量を引用している。船舶のみ値が小さいので記載せず?！?010年10月よ

64、り「自動車輸送統(tǒng)計」の調査方法及び集計方法に変更があり、2010年9月以前の統(tǒng)計値と時系列上の連続性がないため、　自動車の2010年度値?2011年度値は「EDMC/エネルギー?経済統(tǒng)計要覧（2013年版）」の推計値を使用。,57,乗用車の保有臺數(shù)（旅客）,○2011年度の乗用車保有臺數(shù)は1990年度比67.1％増と大幅に増加しているが、近年は伸びが鈍化しており、前年度比では1.0％と微増である?！鹌胀?小型乗用車、軽乗用車とも19

65、90年度から増加しており、特に軽乗用車は伸びが大きく、1990年度の7倍程度に増加している。また、普通?小型乗用車保有臺數(shù)は、近年は減少傾向にある。,(1990年度比) [前年度比],自動車検査登録情報協(xié)會ホームページ,乗用車保有臺數(shù)合計5,870萬臺(+67.1%)　[+1.0%],58,乗用車の走行距離及び1臺當たり走行距離（旅客）,○2011年度の乗用車全體の走行距離は、 1990年度と比較すると4割増加している。ただし前年度

66、と比較するとほぼ変化していない。車種別では、軽自動車の1990年度からの伸びが最も大きくなっている?！饋\用車1臺當たりの走行距離は減少傾向が続いており、1990年度比16.3％減、前年度比0.4％減となっている。,(1990年度比) [前年度比],※2010年10月より「自動車輸送統(tǒng)計」の調査方法及び集計方法に変更があり、2010年9月以前の統(tǒng)計値と時系列上の連続性がないため、自動車の2010年度値?2011年度値は「EDMC/エネ

67、ルギー?経済統(tǒng)計要覧（2013年版）」の推計値を使用。なお、自家用乗用車と営業(yè)用乗用車が分かれていないため、2009年度の割合で按分して使用。自動車輸送統(tǒng)計年報（國土交通省）、EDMC/エネルギー?経済統(tǒng)計要覧（2013年版）（（財）日本エネルギー経済研究所）、自動車検査登録情報協(xié)會ホームページ,乗用車走行距離合計5,110億キロ(+39.9%)　[+0.6%],59,59,乗用車の実走行燃費の推移（旅客）,※実走行燃費の公表

68、は2009年度まで、保有平均モード燃費の公表は2010年度までとなっている。　環(huán)境レポート2012（一般社団法人日本自動車工業(yè)會）、溫室効果ガス排出?吸収目録,○燃費の改善及び走行距離の減少により旅客乗用車部門からのCO2排出量は近年減少が続いていたが、2009年度?2010年度と増加が続いた。しかし、2011年度は再び減少に転じ、前年度から1.5％減少した?！鹭湁悠骄猢`ド燃費は、近年はエコカーの販売臺數(shù)増加もあり急激に改善が進ん