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1、改革開放以來,上海城市化水平迅速提高的同時(shí),出現(xiàn)了城市中心城區(qū)的人口、工業(yè)、就業(yè)、交通等要素向郊區(qū)擴(kuò)散的現(xiàn)象,上海城市發(fā)展進(jìn)入了城市擴(kuò)散的新階段?! ”疚囊陨虾J薪陙淼娜丝诜植肌⑼恋乩?、交通發(fā)展作為研究對(duì)象,應(yīng)用人口學(xué)、地理學(xué)等相關(guān)學(xué)科的理論知識(shí),分析研究上海的城市擴(kuò)散。首先總結(jié)城市擴(kuò)散的理論、方法、動(dòng)力機(jī)制及其影響;然后運(yùn)用城市擴(kuò)散度量方法和上海近年人口分布數(shù)據(jù),分析上海城市擴(kuò)散的時(shí)間特征及發(fā)展階段;運(yùn)用SPSS統(tǒng)計(jì)軟件分析城市
2、化水平與耕地面積的關(guān)系,結(jié)合土地利用變化速度和土地利用綜合指數(shù)分析典型區(qū)的土地利用變化,研究城市擴(kuò)散在不同空間位置的影響特征;最后分析上海的公交布局特點(diǎn),通過等值線及趨勢(shì)面分析上海城市軌道交通對(duì)上海城市擴(kuò)散的影響。 人口空間分布的時(shí)空變化、土地利用格局的演化、交通尤其是軌道交通的發(fā)展等多個(gè)層面表征了上海城市擴(kuò)散的過程和機(jī)制。隨著時(shí)間推移,整個(gè)擴(kuò)散過程在空間上表現(xiàn)為城市的各種要素逐步向郊區(qū)擴(kuò)散。隨著新交通網(wǎng)絡(luò)的構(gòu)建和長(zhǎng)三角地區(qū)的整體開
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