高速公路建設(shè)項(xiàng)目可靠性后評(píng)估.pdf

1、高速公路建設(shè)是關(guān)系到國(guó)計(jì)民生的重大問(wèn)題，涉及人力、物力、資金的巨大投資，倘若決策失誤，將會(huì)帶來(lái)重大損失。因此，不僅在投資建設(shè)前期要做詳細(xì)的可行性論證，認(rèn)真研究影響高速公路建設(shè)的每一個(gè)因素，力求決策準(zhǔn)確，投資有效，而且還應(yīng)當(dāng)進(jìn)行高速公路建設(shè)項(xiàng)目的后評(píng)估，通過(guò)建立完善的高速公路后評(píng)估內(nèi)容體系，開(kāi)展深入的后評(píng)估工作，監(jiān)督高速公路建設(shè)項(xiàng)目可行性的研究工作，減少人為干預(yù)前期工作的現(xiàn)象，及時(shí)糾正決策和運(yùn)營(yíng)管理中存在的問(wèn)題。開(kāi)展深入的后評(píng)估工作，將對(duì)

2、于提高項(xiàng)目決策和管理的科學(xué)水平、促進(jìn)投資活動(dòng)規(guī)范化、改進(jìn)項(xiàng)目管理和提高投資效益等方面均有著重要作用，也是改進(jìn)投資效益、提高宏觀決策和項(xiàng)目管理水平的重要措施以及促進(jìn)國(guó)家投資體制法制化的重要內(nèi)容，是確保投資落實(shí)、健全決策失誤追究制度的重要手段。此外，通過(guò)可靠性后評(píng)估，可以為因決策失誤或環(huán)境改變致使運(yùn)營(yíng)、技術(shù)或經(jīng)濟(jì)等方面處于嚴(yán)重困境的項(xiàng)目找到生存和發(fā)展的途徑，為主管部門(mén)提供再?zèng)Q策的依據(jù)，并起到對(duì)項(xiàng)目建設(shè)監(jiān)督和檢查的作用。 本文基于可靠

3、性原理，提出了高速公路建設(shè)項(xiàng)目可靠性后評(píng)估的指標(biāo)體系和具體算式，建立了后評(píng)估的故障樹(shù)模型，用最小割集法對(duì)模型進(jìn)行了定性分析，給出了模型的全部最小割集。進(jìn)而通過(guò)定量分析提出了可靠性后評(píng)估的概率組成函數(shù)，并由此得出高速公路建設(shè)項(xiàng)目的可靠性概率組成函數(shù)。 通過(guò)對(duì)高速公路建設(shè)項(xiàng)目可靠性后評(píng)估的常規(guī)故障樹(shù)分析，鑒于此分析法的缺點(diǎn)，引入模糊數(shù)學(xué)理論，提出了一種適合復(fù)雜模型可量化的可操作性強(qiáng)的高速公路建設(shè)項(xiàng)目后評(píng)估的模糊故障樹(shù)分析法，為決策者