物流配送受擾延遲問題的干擾管理模型研究.pdf

1、物流配送是整個物流體系中最基本的業(yè)務環(huán)節(jié)，如何及時而滿意為客戶提供配送服務是物流服務提供商關注的重要問題。但是在實際的物流活動中，車輛路徑條件往往存在著大量不確定性，如交通事故、道路堵塞、車輛故障以及天氣變化等諸多不確定因素，都會導致道路條件發(fā)生變化。這些變化常常超出物流服務提供商最初制定配送計劃所設想的問題范圍，使正常的物流活動受到延遲，從而阻礙了原有物流計劃的順利完成，給物流企業(yè)帶來負面影響。如何有效的對干擾事件進行處理，使干擾對系

2、統(tǒng)的擾動程度最小成為物流配送問題的難點。 干擾管理作為一種實時處理干擾事件的方法論，主要針對經常性干擾事件的處理和管理。它根據(jù)各種實際問題和干擾事件的性質，建立相應的優(yōu)化模型和有效的求解算法，為決策者在干擾事件發(fā)生后及時地提出最優(yōu)調整計劃。本文正是基于干擾管理這一新理念，以系統(tǒng)擾動最小為目標，對物流配送中發(fā)生概率較高、較有代表性的受擾延遲問題的干擾管理模型進行了研究。 1.在對物流配送受擾延遲問題的擾動度量分析的基礎上，

3、提出客戶滿意度、路徑變動和系統(tǒng)擾動的度量方法，并提出物流配送受擾延遲問題的解決思路。 2.根據(jù)本文所提出的擾動度量方法，以帶有硬時間窗的單車物流配送車輛路徑問題為研究背景，構建物流配送受擾延遲干擾管理模型。這是本文研究的核心。 3.運用混合蟻群算法對干擾管理模型進行求解，實現(xiàn)快速實時生成物流配送受擾延遲問題干擾管理調整策略。 4.基于本文提出的干擾管理模型，以某物流公司的物流配送受擾延遲問題為實驗算例，驗證了干擾