我國鋼鐵類產(chǎn)品貿(mào)易的環(huán)境代價(jià)研究.pdf

1、比較利益是各國參加國際貿(mào)易的主要?jiǎng)右?，同時(shí)也是理論界研究的重點(diǎn)和熱點(diǎn)，但是現(xiàn)有的理論忽視了當(dāng)代國際貿(mào)易中日益增大的“環(huán)境代價(jià)”對(duì)相關(guān)方實(shí)際獲取之比較利益的影響，致使眾多模型對(duì)現(xiàn)實(shí)解釋的偏離和滯后。由于“環(huán)境代價(jià)”本身的隱蔽性及其負(fù)面影響的間接、迂回、漸進(jìn)性，致使很多表面的顯性比較利益未能較準(zhǔn)確地反映實(shí)際獲取的比較利益。此外各國環(huán)境價(jià)值體系和監(jiān)管體系的巨大差異，也使得一些國家尤其是發(fā)展中國家出口的許多產(chǎn)品中的“環(huán)境代價(jià)”被嚴(yán)重低估。

2、 本文以我國鋼鐵行業(yè)為切入口，通過計(jì)算初步估計(jì)了鋼材貿(mào)易的各個(gè)效應(yīng)以及貿(mào)易摩擦對(duì)污染排放的彈性系數(shù)，發(fā)現(xiàn)目前影響我國鋼鐵行業(yè)排污量的主要因素包括技術(shù)效應(yīng)、結(jié)構(gòu)效應(yīng)以及貿(mào)易自由化程度，而且隨著貿(mào)易量的增加，行業(yè)的污染排放不斷上升。 由于我國現(xiàn)有鋼鐵出口產(chǎn)品的價(jià)格沒有包含我國實(shí)際付出的“環(huán)境代價(jià)”，因此，勢(shì)必導(dǎo)致相應(yīng)貿(mào)易后所獲比較利益的“扭曲”。隨后，本文進(jìn)一步剖析了“環(huán)境代價(jià)”對(duì)比較利益的影響，定量地對(duì)比較利益扭曲的程度進(jìn)行了探

3、索，主要通過核算出口鋼材與國際先進(jìn)水平相比多消耗的能源機(jī)會(huì)成本、CO<,2>排放的環(huán)境代價(jià)、SO<,2>排放的環(huán)境代價(jià)等，揭示了目前我國鋼鐵行業(yè)貿(mào)易中存在著不可忽視的比較利益扭曲。 一國出口產(chǎn)品，本質(zhì)上主要是出口這種產(chǎn)品密集使用的生產(chǎn)要素，鋼鐵類產(chǎn)品只是我國出口的密集消耗環(huán)境資源的眾多產(chǎn)品中的一種，然而作為一個(gè)環(huán)境資源極為稀缺的國家，大量出口此類產(chǎn)品可能付出巨大的“環(huán)境代價(jià)”，并嚴(yán)重扭曲了原本可獲取的比較利益。這表明，國際貿(mào)易中