探究公路工程施工管理中的問題與改善

1、<p>　　探究公路工程施工管理中的問題與改善</p><p>　　摘要：公路是我國交通運輸?shù)闹匾Ｕ?，公路工程的建設(shè)工作正在全國范圍內(nèi)快速發(fā)展起來,對于提高我國的經(jīng)濟發(fā)展速度具有重要意義。隨著我國車輛的逐年增加，公路工程施工管理水平也隨之得到提升,做好公路工程的施工管理工作在公路建設(shè)過程中顯得尤為重要。因此，需要對公路工程施工進行有效的管理。 </p><p>　　關(guān)鍵詞：公路

2、工程；施工管理；問題；措施 </p><p>　　中圖分類號：F540.3 文獻標識碼：A </p><p><b>　　引言 </b></p><p>　　公路施工建設(shè)可以有效促進國民經(jīng)濟發(fā)展，近些年，公路施工建設(shè)蓬勃發(fā)展，但是，在施工過程管理中，我們也存在著一些問題，由于公路施工建設(shè)周期長，項目管理比較復(fù)雜，同時，自然因素以及其他人為因素對

3、施工的干擾也比較嚴重，另外，施工建設(shè)還受經(jīng)濟條件以及技術(shù)條件的制約，所有的一切，都影響著施工過程管理，因此，我們要加大管理力度，采取有效措施提高管理能力，實現(xiàn)社會效益與企業(yè)效益的雙豐收。 </p><p>　　一、公路工程施工管理過程中存在的問題 </p><p>　　1、施工資料雜亂缺乏有序管理 </p><p>　　公路施工過程管理是一個完整全面的管理系統(tǒng)，除了

4、要對施工人員、施工材料、施工技術(shù)和施工質(zhì)量進行管理之外，還需要仔細保存施工過程中的全部資料，以便日后查詢核對，但是這一點在管理的過程中經(jīng)常容易被忽視，導(dǎo)致資料錯亂，查找困難，數(shù)據(jù)不準確等現(xiàn)象的發(fā)生，施工管理就不能夠按照預(yù)定的計劃進行，一旦出現(xiàn)緊急情況，不能很快得到處理，造成不必要的麻煩。 </p><p>　　2、缺乏健全的施工安全管理機制 </p><p>　　安全是公路工程施工的關(guān)鍵，

5、是施工質(zhì)量的保證，同時也是施工管理的關(guān)鍵所在，尤其是對施工現(xiàn)場進行安全管理，更是重中之重。但是經(jīng)過調(diào)查發(fā)現(xiàn)，很多施工現(xiàn)場的管理人員并不能夠意識到安全管理對整個施工過程的重要性，致使很多施工人員在施工現(xiàn)場犯了很多施工錯誤，如不戴安全帽、安全防護意識淡薄等，這樣很容易存在安全隱患。 </p><p>　　3、忽視施工質(zhì)量的管理 </p><p>　　工程質(zhì)量是工程的靈魂，是施工者和管理者必須要

6、格外關(guān)注的。但是從目前的情況看，施工現(xiàn)場的管理者不能夠正視質(zhì)量管理這一問題，管理疏忽，這樣容易導(dǎo)致安全隱患的發(fā)生。同時，管理者由于管理技能欠缺，對相關(guān)的知識沒有深入了解，平時又不認真學(xué)習，往往遇到質(zhì)量問題的時候不能夠及時發(fā)現(xiàn)，造成了質(zhì)量隱患，影響工程的整體質(zhì)量水平。管理者在管理的過程中也不能夠根據(jù)當?shù)氐木唧w情況制定恰當?shù)墓芾矸桨福褪┕べ|(zhì)量相吻合的施工管理措施，這樣忽視施工質(zhì)量的管理需要得到及時的制止。 </p><

7、p>　　4、施工現(xiàn)場缺乏健全的管理機制 </p><p>　　施工管理的關(guān)鍵在于對施工現(xiàn)場的管理工作，管理者在現(xiàn)場應(yīng)能夠根據(jù)工程的進度及時作出調(diào)整方案，使工程能夠保質(zhì)保量的完成。但是從目前的情況看，施工現(xiàn)場的管理工作存在著很多疏漏之處，例如監(jiān)管工作不到位、管理過程中忽視工程質(zhì)量、只注重工程速度、管理者態(tài)度消極等現(xiàn)象時有發(fā)生，公路施工管理機制不健全，直接影響了管理工作的開展，給施工進度帶來了影響。 </

8、p><p>　　二、改善公路工程施工管理的措施 </p><p>　　1、加強材料、機械設(shè)備管理 </p><p>　　材料的管理有助于提高工程的質(zhì)量，同時也對工程的進度有著一定的影響?，F(xiàn)場管理人員應(yīng)該注重工程施工過程中各環(huán)節(jié)所用材料的質(zhì)量控制，確保各種材料符合國家的相關(guān)標準的規(guī)定。對于新型材料，管理人員應(yīng)更加重視，確保工程材料的正確使用。管理人員也應(yīng)該加強對施工人員的

9、宣傳，使其意識到的材料使用的重要性。 </p><p>　　而對于機械設(shè)備的管理人員，應(yīng)掌握一定的機械設(shè)備管理基礎(chǔ)知識，并要明確機械設(shè)備管理的重要性。對于施工機械人員來說，除了掌握熟練的機械操作技能外，還應(yīng)該有適應(yīng)現(xiàn)場復(fù)雜的工作環(huán)境能力，面對多變的現(xiàn)場實際情況要科學(xué)、合理的處理。 </p><p><b>　　2、加強安全管理 </b></p><

10、p>　　2.1加強公路施工組織的管理 </p><p>　　建立一套公路安全施工保證體系以及責任制。管理的制度要明確以責任制為核心。明確安全管理人員的相應(yīng)責任，首先要對第一責任人明確責任。在內(nèi)部管理中制定責任考核評價和獎懲制度，健全安全生產(chǎn)的防控體系。從所有施工班組中選派專職安全員，負責平日的安全事宜，并徹底檢查施工的現(xiàn)場，發(fā)現(xiàn)潛在的安全問題，選擇科學(xué)合理的辦法進行解決。糾正施工人員的違紀行為，比如不戴安全

11、帽，不穿工作服等。安全員要負起責任，將檢查落實到實處，消除安全隱患。 </p><p>　　2.2提高公路施工從業(yè)人員的安全措施 </p><p>　　不能單單只是培訓(xùn)，需對施工從業(yè)人員開展相應(yīng)的繼續(xù)教育和成人教育。如果想讓安全管理人員的內(nèi)部結(jié)構(gòu)發(fā)生變化，可以增加一些技術(shù)、文化高的職稱人員，充實整個的技術(shù)文化水平。無專業(yè)水平的人不能負責安全管理的工作。倘若職稱和學(xué)歷比較低，但從事安全管理工

12、作已經(jīng)有一段時間了，就進行專業(yè)知識水平的培訓(xùn)，使他們不但有實踐的經(jīng)驗，而且有專業(yè)的知識，提升了整體的水平。另外，可以對農(nóng)民工開展職業(yè)技術(shù)培訓(xùn)和安全教育，讓他們有安全生產(chǎn)的意識和安全操作的技能。最好是根據(jù)工種的不同開展不同的專業(yè)技術(shù)培訓(xùn)。 </p><p>　　2.3投入多件安全設(shè)備 </p><p>　　對于公路施工安全管理，最重要的就是安全設(shè)備。要對現(xiàn)場嚴格的管理，并對設(shè)備進行合理的保養(yǎng)

13、。操作者要觀察設(shè)備機械的工作能力，跟蹤檢查是否有較高的利用率，采取預(yù)防性修理而不是事后修理。并多投入多件的安全設(shè)備，為公路施工安全提供保障。在施工現(xiàn)場或者有潛在的危害地區(qū)，要設(shè)立警示的標志。并要根據(jù)要求正確合理的使用機械安全設(shè)備。 </p><p>　　3、提高公路工程施工質(zhì)量的措施 </p><p>　　3.1 建立公路工程質(zhì)量保證體系 </p><p>　　質(zhì)量

14、保證體系是為適應(yīng)外部質(zhì)量保證要求，在企業(yè)質(zhì)量管理體系基礎(chǔ)上建立起來的質(zhì)量體系，通過質(zhì)量管理體系的建立，在企業(yè)內(nèi)部形成一系列嚴格的質(zhì)量控制責任制度，督促整個企業(yè)加大對公路工程質(zhì)量的控制。 </p><p>　　3.2 加強各施工階段的質(zhì)量控制 </p><p>　　公路工程的施工，包括各個施工階段，只有將各個階段的施工質(zhì)量控制好，才能保證整個施工工程的質(zhì)量，這就是所謂的整體與局部的關(guān)系。 &

15、lt;/p><p>　　3.3 控制公路施工過程中的進度 </p><p>　　施工前，全面綜合考慮，結(jié)合管理工作、施工條件、環(huán)境等制定一個施工進度計劃時間，可以具體到年度施工量、季度施工量甚至每個月，每個星期的工作量。初步規(guī)劃好后，各施工隊嚴格按要求執(zhí)行，不過快施工，更不過慢施工，保質(zhì)保量按要求施工。在施工過程中如因為一些人為因素或者氣候原因使施工進度偏離預(yù)期目標，相關(guān)負責人及時修改規(guī)程，對

16、預(yù)期規(guī)劃做出合理的調(diào)整，確保施工進度的合理，從而使得工程的質(zhì)量有一定保障。 </p><p>　　3.4 協(xié)調(diào)各方關(guān)系做好質(zhì)量檢驗工作 </p><p>　　公路工程施工的質(zhì)量檢驗工作是對施工質(zhì)量的一個綜合評定，而且由于公路工程的施工具有施工人員素質(zhì)參差不齊、施工環(huán)境差、難度大、需要處理的關(guān)系多等因素，更需要質(zhì)量檢驗工作深入到施工的全過程，建立對公路工程施工過程的一個動態(tài)的控制體系。 &l

17、t;/p><p>　　4、提升管理人員的專業(yè)素質(zhì) </p><p>　　因為我國的公路施工監(jiān)管本身存在著漏洞，因而才會存在批復(fù)手續(xù)不按照流程順序走的情況。作為國家或者相關(guān)企業(yè)部門應(yīng)該加強宣傳教育，及時的對那些經(jīng)驗尚淺的管理人員的不良行為進行糾正，使每位管理人員都有高度的社會責任感，愛崗敬業(yè)，以主人翁的意識自覺的維護管理人員的職業(yè)形象和利益。 </p><p>　　作為企

18、業(yè)可以通過考核制度，對那些具有較強業(yè)務(wù)能力、高素質(zhì)的員工團隊進行精神上和物質(zhì)上的鼓勵，這樣就能夠最大限度的調(diào)動員工的積極性。對員工不斷的進行再培訓(xùn)，使其具有先進的管理經(jīng)驗，不斷的提升公路施工管理水平。 </p><p><b>　　結(jié)束語 </b></p><p>　　綜上所述，公路工程施工管理是一項復(fù)雜的系統(tǒng)工程，不同的工程項目，所采取的管理措施應(yīng)有所不同，作為施工

19、單位的管理者要與時俱進，大膽探索新的管理思路，通過加強施工的管理，使工程質(zhì)量和效益不斷得到提高。 </p><p><b>　　參考文獻 </b></p><p>　　[1]趙林，許哲.淺析道橋梁梁施工過程中常見的問題.中華民居，2011年第12期 . </p><p>　　[2]高希軍,李東明.關(guān)于橋梁施工管理問題的分析.科技創(chuàng)新導(dǎo)報，201