基于逆向物流的產(chǎn)品制造質(zhì)量管理研究【文獻(xiàn)綜述】

1、<p><b>　　畢業(yè)論文文獻(xiàn)綜述</b></p><p><b>　　工業(yè)工程</b></p><p>　　基于逆向物流的產(chǎn)品制造質(zhì)量管理研究</p><p>　　摘要：質(zhì)量作為產(chǎn)品的重要屬性，隨著經(jīng)濟(jì)全球化趨勢(shì)日益發(fā)展，越來(lái)越激烈的競(jìng)爭(zhēng)環(huán)境，也越來(lái)越被企業(yè)所重視，企業(yè)想要獲得更大份額的市場(chǎng)占有率，就必須提高

2、產(chǎn)品的質(zhì)量，才能在未來(lái)的競(jìng)爭(zhēng)中保持優(yōu)勢(shì)。然而當(dāng)前大多數(shù)企業(yè)的質(zhì)量管理往往只從供應(yīng)鏈中正向物流的角度去看產(chǎn)品的供求關(guān)系，而對(duì)質(zhì)量的形成過(guò)程關(guān)注的較少，本論文基于逆向物流的產(chǎn)品制造質(zhì)量管理研究，從逆向物流角度去探討產(chǎn)品制造過(guò)程中的質(zhì)量管理，對(duì)產(chǎn)品制造的質(zhì)量管理進(jìn)行改進(jìn)。</p><p>　　關(guān)鍵字：逆向物流；質(zhì)量管理；供應(yīng)鏈</p><p><b>　　緒論</b><

3、;/p><p><b>　　課題研究背景</b></p><p>　　“質(zhì)量成就未來(lái)”，這意味著引領(lǐng)企業(yè)發(fā)展的主導(dǎo)力之核心在過(guò)去、現(xiàn)在和未來(lái)都是質(zhì)量問(wèn)題。 隨著經(jīng)濟(jì)全球化趨勢(shì)日益發(fā)展，企業(yè)之間的競(jìng)爭(zhēng)越來(lái)越激烈。質(zhì)量作為產(chǎn)品的重要屬性，是企業(yè)競(jìng)爭(zhēng)力高低的重要因素，加強(qiáng)和提高產(chǎn)品質(zhì)量已成為企業(yè)贏得全球化競(jìng)爭(zhēng)的重要途徑。同時(shí)，隨著人民生活水平的提高，尤其是網(wǎng)絡(luò)經(jīng)濟(jì)的發(fā)展，客戶獲

4、得產(chǎn)品的途徑更趨廣泛，企業(yè)只有把握和提高產(chǎn)品的質(zhì)量，才能贏得客戶。 </p><p>　　為深刻理解這個(gè)主題，我們還需從質(zhì)量管理發(fā)展的歷史回顧說(shuō)起。近代和現(xiàn)代各個(gè)行業(yè)的質(zhì)量管理均已經(jīng)歷三個(gè)歷史發(fā)展階段： </p><p>　　質(zhì)量檢驗(yàn)階段：20世紀(jì)初，泰勒提出了科學(xué)管理思想，一方面研究作業(yè)合理化，另一方面研究管理職能與操作職能的分工，并將質(zhì)量檢驗(yàn)作為一個(gè)職能部門(mén)和工序。企業(yè)質(zhì)量管理的質(zhì)量檢

5、驗(yàn)階段由此開(kāi)始。</p><p>　　統(tǒng)計(jì)質(zhì)量管理階段：上世紀(jì)30年代，休哈特（W.A.Shewhat）首先將概率論和數(shù)理統(tǒng)計(jì)方法引入質(zhì)量管理，在工序質(zhì)量控制中運(yùn)用統(tǒng)計(jì)方法繪制“質(zhì)控圖”。但是，這種方法很長(zhǎng)時(shí)間未能推廣，直到二戰(zhàn)期間，在美國(guó)政府的推動(dòng)下，才將質(zhì)量推進(jìn)到統(tǒng)計(jì)質(zhì)量管理階段。</p><p>　　全面質(zhì)量管理階段：到上世紀(jì)50年代，質(zhì)量管理飛速發(fā)展。當(dāng)時(shí)在美國(guó)質(zhì)量協(xié)會(huì)工作的朱蘭（

6、J.M.Juran）提出：質(zhì)量管理不僅是技術(shù)專(zhuān)家和質(zhì)量管理專(zhuān)家的事，也不能光靠數(shù)理統(tǒng)計(jì)方法而忽視其它各種管理方法，必須重視人的因素，人人關(guān)心質(zhì)量管理活動(dòng)。其主張成為全面質(zhì)量管理的先導(dǎo)。1961年，費(fèi)根保姆出版了《全面質(zhì)量控制》一書(shū)，他和戴明等人將質(zhì)量管理推向TQC（Total Quality Control）新階段。70年代以來(lái)，發(fā)達(dá)國(guó)家把推行全面質(zhì)量管理當(dāng)作一場(chǎng)管理革命，使其向廣度和縱深發(fā)展。首先從工業(yè)企業(yè)擴(kuò)展到各行各業(yè)。同時(shí)，還由各

7、國(guó)標(biāo)準(zhǔn)各異發(fā)展為國(guó)際標(biāo)準(zhǔn)化組織統(tǒng)一制定標(biāo)準(zhǔn)和進(jìn)行國(guó)際認(rèn)證。更為重要的發(fā)展是，將側(cè)重于作業(yè)層次的TQC發(fā)展為突出最高管理者制定質(zhì)量方針和實(shí)施管理承諾的TQM（Total Quality Management）。</p><p>　　1.2　課題研究的意義和目的</p><p>　　在全球化生產(chǎn)環(huán)境下，產(chǎn)品質(zhì)量的形成過(guò)程已不僅局限于制造企業(yè)內(nèi)部，還包括與產(chǎn)品形成過(guò)程相關(guān)的原材料供應(yīng)、零部件加工

8、、整機(jī)制造等所有環(huán)節(jié)。產(chǎn)品質(zhì)量是由整個(gè)供應(yīng)鏈過(guò)程形成的。因此，從供應(yīng)鏈角度探討產(chǎn)品的制造質(zhì)量更能全面反映產(chǎn)品質(zhì)量形成的各種影響要素。但是，以往的研究往往只注重從正向特流的角度去分析產(chǎn)品的供求關(guān)系，而對(duì)質(zhì)量的形成過(guò)程關(guān)注的較少，尤其是在目前客戶至上的市場(chǎng)環(huán)境中，作為供應(yīng)鏈末端的客戶往往無(wú)法把對(duì)產(chǎn)品質(zhì)量的要求順利反饋到制造過(guò)程中。而逆向物流是什么？美國(guó)物質(zhì)聯(lián)合協(xié)會(huì)定義：逆向物流是指由最終消費(fèi)端到最初供應(yīng)源之間的在制品、庫(kù)存、制成品以及相應(yīng)的

9、信息流、資金流所進(jìn)行的一系列計(jì)劃、執(zhí)行和控制等活動(dòng)及過(guò)程，目標(biāo)是對(duì)產(chǎn)品進(jìn)行適當(dāng)?shù)奶幚砘蛘呋謴?fù)一部分價(jià)值。</p><p>　　課題將從逆向物流的角度來(lái)分析產(chǎn)品的質(zhì)量管理，從最終消費(fèi)者的需求出發(fā)，對(duì)產(chǎn)品制造的質(zhì)量管理進(jìn)行改進(jìn)。</p><p>　　2　逆向物流、供應(yīng)鏈及質(zhì)量管理的相關(guān)研究</p><p>　　2.1　逆向物流的界定</p><p&g

10、t;　　通常我們所說(shuō)的物流一般都是指“正向物流”，事實(shí)上，一個(gè)完整的供應(yīng)鏈網(wǎng)絡(luò)不僅包含“正向”的物流，還包含著“逆向”的物流。</p><p>　　從1981年Stock和Lambert提出“逆向物流是不同于產(chǎn)品正常出貨渠道的反向流動(dòng)”開(kāi)始，對(duì)于逆向物流的理解，國(guó)際有關(guān)專(zhuān)業(yè)組織和官方機(jī)構(gòu)不盡相同。逆向物流協(xié)會(huì)（The Reverse Logistics Executive Council——RLEC）認(rèn)為：逆向物

11、流是商品從典型的銷(xiāo)售終端向其上一節(jié)點(diǎn)的流向過(guò)程，其目的在于補(bǔ)救商品的缺陷，恢復(fù)商品價(jià)值，或者對(duì)其實(shí)施正確處理。國(guó)際權(quán)威組織美國(guó)后勤管理協(xié)會(huì)（Council of Logistics Management——CLM）對(duì)逆向物流的解釋是：由于修理和信譽(yù)問(wèn)題，對(duì)售出及發(fā)送到顧客手中的產(chǎn)品和資源的回流運(yùn)動(dòng)實(shí)施專(zhuān)業(yè)化的物流管理。</p><p>　　在中國(guó)物流發(fā)展報(bào)告（2001）中對(duì)逆向物流定義為回收物流，主要是指不合格物

12、品的返修、退貨以及周轉(zhuǎn)使用的包裝容器從需方返回到供方所形成的物品實(shí)體流通?！吨袊?guó)國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)·物流術(shù)語(yǔ)》則將逆向物流分解為兩大類(lèi)，回收物流和廢棄物流。其中，對(duì)回收物流的定義與中國(guó)物流發(fā)展報(bào)告中的定義一致。而廢棄物物流是指將經(jīng)濟(jì)活動(dòng)中失去原有實(shí)用價(jià)值的物品，根據(jù)實(shí)際需要進(jìn)行收集、分類(lèi)、加工、包裝、搬運(yùn)、儲(chǔ)存，并分送到專(zhuān)門(mén)處理場(chǎng)所時(shí)所形成的物品實(shí)體流動(dòng)。</p><p>　　綜合上述組織和官方機(jī)構(gòu)對(duì)逆向物流的理

13、解，本課題認(rèn)為，逆向物流是在正常物品供應(yīng)鏈管理過(guò)程中發(fā)生的，但與傳統(tǒng)供應(yīng)鏈反向的一系列活動(dòng)，包括對(duì)物品的再循環(huán)利用，出于質(zhì)量因素的返修、退貨等行為，以此為顧客提供更加滿意的服務(wù)。逆向物流主要是指物資的逆向流動(dòng)，但同時(shí)它又伴隨著信息流、資金流、價(jià)值流，它與正向物流無(wú)縫對(duì)接而成為整個(gè)物流系統(tǒng)的有機(jī)組成部分。</p><p>　　2.2　逆向物流的內(nèi)涵</p><p>　　逆向物流由退貨逆向物流

14、和回收逆向物流兩部分構(gòu)成。退貨逆向物流是指供應(yīng)鏈中下游顧客將不符合訂單要求的產(chǎn)品退還給上游供應(yīng)商?；厥漳嫦蛭锪鲃t是指將最終顧客所持有的廢舊物品，比如產(chǎn)品的外包裝、產(chǎn)品配送的專(zhuān)用器具等回收到供應(yīng)鏈各節(jié)點(diǎn)企業(yè)?；厥漳嫦蛭锪髦饕ɑ厥铡z驗(yàn)與處理決策、分析再加工、報(bào)廢處理等五大環(huán)節(jié)。同時(shí)，它還包括五種物質(zhì)：（1）直接在售產(chǎn)品流：回收→檢驗(yàn)→配送；（2）再加工產(chǎn)品流：回收→檢驗(yàn)→再加工；（3）再加工零部件流：回收→檢驗(yàn)→分拆→再加工；（4）報(bào)

15、廢產(chǎn)品流：回收→檢驗(yàn)→處理；（5）報(bào)廢零部件流：回收→檢驗(yàn)→分拆→處理。如圖1所示為逆向物流網(wǎng)絡(luò)示意圖：</p><p>　　圖1 逆向物流網(wǎng)絡(luò)示意圖</p><p><b>　　供應(yīng)鏈</b></p><p>　　供應(yīng)鏈的概念最初是為了解決企業(yè)內(nèi)部各職能部門(mén)之間流通不暢、存貨和能力配置不合理的問(wèn)題而提出的，其后 擴(kuò)展到涵蓋整個(gè)產(chǎn)品“運(yùn)動(dòng)”過(guò)程

16、的范疇。具體來(lái)說(shuō)，是指圍繞核心企業(yè)，通過(guò)對(duì)信息流、物流、資金流的控制，從原料采購(gòu)開(kāi)始，制成中間品以及最終品，最后由銷(xiāo)售網(wǎng)絡(luò)把產(chǎn)品送到消費(fèi)者手中，并將供應(yīng)商、制造商、分銷(xiāo)商、零售商直至最終把用戶連成一個(gè)整體的功能網(wǎng)絡(luò)鏈結(jié)構(gòu)模式。</p><p>　　2.4　產(chǎn)品質(zhì)量的形成過(guò)程</p><p>　　產(chǎn)品質(zhì)量的形成過(guò)程如表1所述：</p><p>　　表1產(chǎn)品質(zhì)量的形成過(guò)

17、程</p><p>　　2.5　逆向物流與產(chǎn)品質(zhì)量形成</p><p>　　2.5.1　逆向物流在供應(yīng)鏈中的價(jià)值</p><p>　　循環(huán)經(jīng)濟(jì)，通過(guò)“資源→產(chǎn)品→廢棄物→再生資源”的反饋循環(huán)過(guò)程，更有效地利用資源和保護(hù)環(huán)境，已盡可能小的資源消耗和環(huán)境成本，獲得盡可能大的經(jīng)濟(jì)效益和社會(huì)效益。循環(huán)經(jīng)濟(jì)的流程是一個(gè)封閉系統(tǒng)，流程中包括了回收、回收物的處理、可再利用資源再投

18、入到生產(chǎn)的逆向物流，使得在正向物流中產(chǎn)生的殘次品、包裝物等經(jīng)過(guò)逆向物流。對(duì)其回收利用，變廢為寶，形成可在利用的資源。</p><p>　　逆向物流在質(zhì)量管理中的價(jià)值</p><p>　　IS09001－2000版將企業(yè)的產(chǎn)品質(zhì)量管理活動(dòng)概括為一個(gè)閉環(huán)式活動(dòng)——計(jì)劃、實(shí)施、檢查、改進(jìn)。逆向物流恰好處于檢查和改進(jìn)兩個(gè)環(huán)節(jié)上，承上啟下，作用于兩端。顧客退回了認(rèn)為有缺陷的商品，企業(yè)通過(guò)分析商品缺陷

19、，找出它的原因并通過(guò)逆向物流信息系統(tǒng)不斷傳遞到管理階層，提高潛在事故的透明度，管理者可以在事前不斷改進(jìn)產(chǎn)品質(zhì)量管理，在以后的生產(chǎn)中避免出現(xiàn)這樣的缺陷產(chǎn)品。</p><p>　　逆向物流在其他方面的價(jià)值</p><p>　　合理利用逆向物流中的廢舊產(chǎn)品可為企業(yè)樹(shù)立良好的形象，加強(qiáng)消費(fèi)者對(duì)企業(yè)的忠誠(chéng)度。研究表明：Nike公司利用回收舊跑鞋獲得的利益來(lái)修建公共籃球場(chǎng)和田徑場(chǎng)，作為它支持公益事業(yè)的

20、行動(dòng)。同樣，Kenneth Cole公司從消費(fèi)者手中收集舊鞋子，捐給需要的人。他們的行為提高了自身品牌的價(jià)值，贏得了消費(fèi)者的忠誠(chéng)。</p><p><b>　　3　總結(jié)</b></p><p>　　基于逆向物流的產(chǎn)品制造質(zhì)量控制：21世紀(jì)在消費(fèi)者需求不斷個(gè)性化、不斷提高的今天，企業(yè)的產(chǎn)品質(zhì)量控制的核心標(biāo)準(zhǔn)已經(jīng)從開(kāi)始的企業(yè)自身計(jì)劃的標(biāo)準(zhǔn)轉(zhuǎn)移到了正向物流的最末端——滿足消

21、費(fèi)者需求?；谀嫦蛭锪鞯漠a(chǎn)品制造質(zhì)量控制，正是從消費(fèi)者出發(fā)，把供應(yīng)鏈下游的信息流反饋給供應(yīng)鏈上游，直至原料。從而增加了供應(yīng)鏈的閉環(huán)和回流，以及各個(gè)節(jié)點(diǎn)企業(yè)間的互動(dòng)交流，不僅大大減少了產(chǎn)品形成的資源和消耗的環(huán)境價(jià)值，增加了企業(yè)的利潤(rùn)，更從根本上解決了正向物流中信息反饋困難的問(wèn)題，使企業(yè)的產(chǎn)品更符合市場(chǎng)需求，增加企業(yè)的競(jìng)爭(zhēng)力。</p><p><b>　　參考文獻(xiàn)</b></p>

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