簡論車輛技術(shù)管理在降低運(yùn)輸成本過程中的意義

1、<p>　　簡論車輛技術(shù)管理在降低運(yùn)輸成本過程中的意義</p><p>　　摘 要：目前道我國路運(yùn)輸企業(yè)提高經(jīng)濟(jì)效益、降低運(yùn)輸成本的重要措施就是對(duì)車輛技術(shù)管理工作進(jìn)一步加強(qiáng)，使運(yùn)輸成本降低。本文針對(duì)車輛技術(shù)管理工作如何加強(qiáng)提出了一套行之有效的辦法。 </p><p>　　關(guān)鍵詞：車輛技術(shù)管理 運(yùn)輸降本增效 </p><p>　　中圖分類號(hào)F406文獻(xiàn)標(biāo)

2、識(shí)碼： A 文章編號(hào)： </p><p>　　1 、降低運(yùn)輸成本的重要措施就是車輛技術(shù)管理在道路運(yùn)輸企業(yè)運(yùn)輸成本中，占最大比重的是運(yùn)行材料（潤滑材料、燃油、輪胎）的消耗，在費(fèi)稅改革實(shí)行后，在汽車運(yùn)輸成本中汽車運(yùn)行消耗費(fèi)用占40%左右，其中25%～30%約為燃料費(fèi)， 10%～15%約為輪胎消耗，1%～3%約為潤滑材料的消耗費(fèi)用。車輛技術(shù)管理工作在運(yùn)輸材料費(fèi)成本輪胎、燃潤料等方面降低具有非常重要的作用，必須重視。 &

3、lt;/p><p>　　1.1潤滑材料合理使用，不僅可以使?jié)櫥牧媳旧淼南慕档?，而且還可以使機(jī)件的潤滑條件提高，減少磨損和摩擦，從而降低功率消耗，減少燃料消耗，延長了機(jī)件的使用壽命。 </p><p>　　1.2影響燃料消耗的兩大因素是汽車的使用和汽車的性能。節(jié)油的技術(shù)基礎(chǔ)是汽車的技術(shù)狀況，只有在技術(shù)狀況良好的情況下，才能使汽車的燃料經(jīng)濟(jì)性充分發(fā)揮。所以，在使用中應(yīng)特別重視調(diào)整與檢查汽車技

4、術(shù)狀況，使其保持最佳狀態(tài)。 節(jié)約燃油的根本就是加強(qiáng)企業(yè)管理，使管理水平提高。不管是節(jié)能政策、方針的貫徹，還是節(jié)油方法的落實(shí)和節(jié)油設(shè)備、技術(shù)的改進(jìn)，最終都要通過改善管理工作和駕駛來實(shí)現(xiàn)。 1.3在汽車運(yùn)輸企業(yè)技術(shù)管理中還有一個(gè)非常重要的部分就是輪胎的管理工作。輪胎合理使用，可以提高輪胎的使用壽命，對(duì)運(yùn)輸成本降低具有非常重要的意義。另外，輪胎的技術(shù)狀況保持良好對(duì)確保行車安全，減少油耗，降低行駛阻力也有較大的影響。運(yùn)輸企業(yè)必須配備專業(yè)的輪

5、胎管理技術(shù)人員，管理輪胎的全面工作；建立輪胎技術(shù)記錄卡片，對(duì)輪胎使用情況和實(shí)際行駛里程進(jìn)行考核。 </p><p>　　2 、汽車維修技術(shù)管理工作的重要意義 </p><p>　　《汽車運(yùn)輸業(yè)車輛技術(shù)管理規(guī)定》中規(guī)定“車輛維護(hù)應(yīng)貫徹預(yù)防為主，強(qiáng)制維護(hù)的原則”及“車輛修理應(yīng)貫徹視情修理的原則”。 所說的“視情修理”就是按照車輛技術(shù)鑒定和檢測(cè)診斷的結(jié)果，根據(jù)情況按不同作業(yè)深度和范圍進(jìn)行的修理

6、。其目的在于避免拖延修理導(dǎo)致車況惡化，又避免提前修理產(chǎn)生浪費(fèi)。所以，運(yùn)輸企業(yè)應(yīng)積極創(chuàng)造車輛技術(shù)鑒定和檢測(cè)診斷的條件。 </p><p>　　在車輛修理和維護(hù)過程中，維修標(biāo)準(zhǔn)要嚴(yán)格執(zhí)行，嚴(yán)格把好檢驗(yàn)質(zhì)量關(guān)，使汽車的維修質(zhì)量提高；另外，對(duì)維修人員的技術(shù)水平要不斷地提高。維修質(zhì)量好，保持車輛良好的技術(shù)狀況，這樣不單單可以使燃料的消耗降低，還可以使汽車在使用過程中減少維修時(shí)間，降低維修費(fèi)用。 </p>&l

7、t;p>　　3、車輛技術(shù)管理工作落實(shí)的具體辦法 </p><p>　　3.1實(shí)行成本控制，完善經(jīng)營管理制度。對(duì)節(jié)油加強(qiáng)管理，對(duì)汽車燃料消耗的原始數(shù)據(jù)進(jìn)行收集和記錄，然后進(jìn)行分析統(tǒng)計(jì)，制定出切合實(shí)際的節(jié)油制度，并組織實(shí)施；另外維修配件品質(zhì)關(guān)要把好，建立完善的臺(tái)帳管理制度和維修配件進(jìn)出渠道；要求車輛檢驗(yàn)員對(duì)報(bào)修的車輛故障診斷準(zhǔn)確，配件是否需要更換是維修技術(shù)人員必須準(zhǔn)確確定的工作，汽車維修工對(duì)故障要準(zhǔn)確排除，節(jié)約

8、維修過程用料，減少返工等成本，將維修的各項(xiàng)成本費(fèi)用控制責(zé)任和指標(biāo)落實(shí)到人、車輛、班組、車間。 </p><p>　　3.2激勵(lì)機(jī)制的建立。要嚴(yán)格規(guī)范車輛技術(shù)管理工作，實(shí)施一車一檔的定額管理標(biāo)準(zhǔn)臺(tái)帳，用油指標(biāo)與駕駛員行駛里程掛鉤，實(shí)行定額管理燃油百公里油耗，根據(jù)規(guī)定的里程使用輪胎，節(jié)超獎(jiǎng)罰分明，透明公開。定期保養(yǎng)維護(hù)車輛，按規(guī)定處罰人為造成的機(jī)械事故。 </p><p>　　3.3不放松安全

9、例檢。對(duì)車輛各級(jí)維護(hù)進(jìn)行補(bǔ)充的方式就是車輛的例檢，屬于車輛技術(shù)管理工作的一部分。在間隔的車輛各級(jí)維護(hù)之間的時(shí)間里，車輛各安全部件的連接，像傳動(dòng)軸連接螺絲、橫直拉桿球頭等會(huì)出現(xiàn)松動(dòng)，如檢查調(diào)整不及時(shí)，無疑會(huì)引發(fā)交通事故。所以，車輛進(jìn)站及回場的檢查上是整個(gè)安全例檢工作的重點(diǎn)，讓例檢人員有充足的時(shí)間仔細(xì)檢查汽車的傳動(dòng)、懸架、方向、制動(dòng)、燈光信號(hào)等安全部件，這不但使例檢人員檢查車輛出站的壓力減輕，一旦發(fā)現(xiàn)對(duì)出車產(chǎn)生影響的情況，還可作好提前準(zhǔn)備，

10、對(duì)車輛進(jìn)行及時(shí)調(diào)整。 </p><p>　　3.4加強(qiáng)成本核算，建立健全各種臺(tái)帳。車輛技術(shù)管理就是通過對(duì)運(yùn)輸車輛實(shí)行適時(shí)更新和報(bào)廢、正確使用、擇優(yōu)選配、定期檢測(cè)、視情修理、強(qiáng)制維護(hù)、合理改造的全過程綜合性管理。要做到真正的適時(shí)更新和報(bào)廢、擇優(yōu)選配必須建立在具有完善的基礎(chǔ)資料上。不僅僅要根據(jù)常規(guī)開展好車輛技術(shù)檔案一車一檔，同時(shí)還可以根據(jù)車輛技術(shù)狀況建立綜合性的臺(tái)帳，及時(shí)對(duì)總成及各車的維護(hù)頻率、維修情況進(jìn)行反映，利于

11、分析總成、各車型的使用壽命，利于對(duì)車輛的各級(jí)維護(hù)計(jì)劃進(jìn)行合理編排，做到既不提前維護(hù)而浪費(fèi)工時(shí)材料，又不延誤維護(hù)使用車輛出現(xiàn)帶病行駛，反而增加維修成本。 </p><p>　　3.5駕駛員的操作技術(shù)水平要提高。進(jìn)行各種培訓(xùn)，使駕駛員的節(jié)能意識(shí)提高，改變不良的操作習(xí)慣。積極推廣節(jié)油經(jīng)驗(yàn)，要讓每個(gè)駕駛員養(yǎng)成正確駕駛和使用車輛的習(xí)慣，如不踩急剎車、緩啟動(dòng)，練就過硬的“腳下功夫”。做到“中速運(yùn)行、減速提前、避免剎車、停車熄

12、火”，每天都認(rèn)真保養(yǎng)車輛，及時(shí)發(fā)現(xiàn)問題并排除，保證車輛在最佳的節(jié)能狀態(tài)下運(yùn)行。 </p><p>　　3.6車輛的一級(jí)維護(hù)要重視。眼下汽運(yùn)企業(yè)不重視車輛的一級(jí)維護(hù)，認(rèn)為是可有可無的，普遍重視車輛的二級(jí)維護(hù)，這是由于運(yùn)管部門抓得較緊。孰不知，一級(jí)維護(hù)是補(bǔ)充二級(jí)維護(hù)，車輛運(yùn)行在一個(gè)二級(jí)維護(hù)周期內(nèi)，不可能不磨損各機(jī)構(gòu)連接件，隨著增加行駛里程，可能會(huì)使有些零部件松脫，潤滑部位產(chǎn)生漏油和缺油，使汽車的操縱安全受到影響，因此

13、說，定期開展一級(jí)維護(hù)是一些必做的工作。 道路運(yùn)輸企業(yè)管理的主題就是降本增效，使企業(yè)的競爭力提高。通過實(shí)踐證明，在降低運(yùn)輸成本過程中車輛技術(shù)管理尤為重要，只有車輛技術(shù)管理工作的水平提高了才能保證道路運(yùn)輸企業(yè)的可持續(xù)發(fā)展。 </p><p><b>　　參考文獻(xiàn)： </b></p><p>　　[1] 吳再加.車輛技術(shù)管理對(duì)綜合成本的影響[J].交通企業(yè)管理.2009