成立中部航空公司的可行性分析.pdf

1、隨著中國尤其是河南省經濟的快速增長，人們對航空運輸的需求也不斷高速增長。鄭州機場，作為河南民航業(yè)的龍頭企業(yè)，遇到了新的發(fā)展機遇和空前的挑戰(zhàn)，為在與武漢機場的競爭中獲得戰(zhàn)略主動，急需成立一家依托鄭州機場為基地運營的航空公司。中部航空公司的籌建工作就是在這樣的背景條件下展開的。隨著中國民航體制改革，航空運輸市場的競爭日趨激烈，低成本的運營模式和優(yōu)質高效的服務成為各航空公司追逐的方向。為了降低運營成本和提供超值的服務以迎接市場競爭，中部航空公

2、司必須大幅度壓縮管理和銷售費用，降低運營成本，同時提高運營效率和服務質量。本文的目的就是從財務角度對中部航空公司組建的可行性進行研究，并提出相應的解決方案和措施。 本文借鑒了低成本航空公司鼻祖：美國西南航空公司、目前低成本模式的新貴美國捷藍航空公司、歐洲瑞安航空公司和馬來西亞亞洲航空公司的成功經驗。他們共同的經驗可以總結為：“兩高、兩低、兩單和兩減”，“兩高”是高客座率和高飛機利用率，“兩低”是低管理成本和低銷售費用，“兩單”是

3、單一機型和單一艙位，“兩減”是減少可控費用和減少不可控費用。通過對低成本航空公司的運營模式和中國特別是河南航空市場進行分析，本文認為在地方政府和鄭州機場公司的大力支持下，中部航空采用低成本模式，有利于運營的成功。 航空運輸業(yè)與國家經濟發(fā)展的相關性較強，因此本文首先對中部航空公司組建的國家宏觀環(huán)境和行業(yè)態(tài)勢進行了分析，然后使用SWOT模型對中部航空公司所具有的優(yōu)劣勢和發(fā)展中的機遇和挑戰(zhàn)進行了研究，從而確定了中部航空公司的市場定位和

4、發(fā)展目標與規(guī)劃，并對中部航空公司的運營模式進行了介紹。然后對中部航空公司運營中可能的風險進行了分析，并給出了相關的規(guī)避辦法。完成以上分析后，進入到本文的核心和難點——中部航空公司未來五年的現(xiàn)金流量分析、資本成本的估計和使用相關模型進行資本預算決策，并最終得出結論。另外，本文還對影響中部航空公司成功的關鍵因素進行了闡述。 總之，本文從中部航空公司發(fā)展戰(zhàn)略和運營模式入手，對經營的財務結果進行了預測。機場攜手政府從而實現(xiàn)低成本運營等內