融雪劑攪拌站建筑設(shè)計(jì)與思考

1、<p>　　融雪劑攪拌站建筑設(shè)計(jì)與思考</p><p>　　摘要：近幾年的冬季暴雪，嚴(yán)重影響了人們的正?；顒?dòng)，使除雪工作面臨著嚴(yán)峻的考驗(yàn)，而融雪劑攪拌站自然也成為十分必要的建設(shè)項(xiàng)目。本文結(jié)合工作中設(shè)計(jì)的實(shí)例，探討出一些設(shè)計(jì)原則和方法，通過具體項(xiàng)目對(duì)融雪劑攪拌站建筑設(shè)計(jì)進(jìn)行了分析，一方面分析其功能，另一方面重點(diǎn)考慮工業(yè)建筑的節(jié)能理念。 </p><p>　　關(guān)鍵詞：融雪；融雪劑；攪

2、拌站；節(jié)能；建筑設(shè)計(jì)；市容環(huán)衛(wèi)；市政工程 </p><p>　　Abstract: The winter storm in recent years,seriously affected the normal activity of the people,the snow removal work is facing a severe test,while the snow melting agent mixin

3、g station also has become the necessary construction project. At present, the architectural design of similar to snow melting agent mixing station still in research stage. In this paper, combined with the work in the des

4、ign of some examples, explore some design principles and methods, through specific project of snowmelt a</p><p>　　Key words: Melting snow;Snow melting agent;Mixing station;Energy saving; Architectural design

5、; The city sanitation; Municipal Engineering </p><p>　　中圖分類號(hào)： S611文獻(xiàn)標(biāo)識(shí)碼：A 文章編號(hào)： </p><p>　　近幾年，我國(guó)普降大到暴雪，導(dǎo)致道路嚴(yán)重?fù)矶?，路面積雪清除問題備受關(guān)注。目前，北京市冬季除雪的主要方式是噴灑液態(tài)融雪劑和直接施撒固體融雪劑，而每年用掉的融雪劑達(dá)到千噸級(jí)別。隨著掃雪鏟冰工作提高質(zhì)量、加快速度等高

6、標(biāo)準(zhǔn)要求的提出，融雪劑攪拌站項(xiàng)目的建設(shè)也迫在眉睫。 </p><p>　　2009年我們?cè)O(shè)計(jì)了朝陽(yáng)區(qū)的融雪劑攪拌站項(xiàng)目，通過這個(gè)項(xiàng)目我們得到了一些思考和體會(huì)，在功能設(shè)計(jì)方面提出了一些建議和設(shè)想，本文將重點(diǎn)介紹該項(xiàng)目，為類似的設(shè)計(jì)提供一些參考。 </p><p><b>　　1 建筑設(shè)計(jì)理念 </b></p><p>　　首先，融雪劑攪拌站不是一

7、般的民用建筑，它屬于環(huán)衛(wèi)方面的工業(yè)建筑。以前的融雪劑攪拌站就是地下幾個(gè)大坑，非常的簡(jiǎn)陋，根本沒有考慮工作人員使用起來的方便性、舒適性。近些年新建的一些融雪劑攪拌站包括了地上車間、庫(kù)房、輔助用房、地下儲(chǔ)液池以及泵房等等，可以說是正規(guī)的建筑了。作為生產(chǎn)服務(wù)的建筑，工藝設(shè)備、動(dòng)力管線以及生產(chǎn)流程就成了建筑設(shè)計(jì)的主要依托。整個(gè)建筑的平面布置，流線的組織以及豎向設(shè)計(jì)，都要在生產(chǎn)工藝設(shè)計(jì)的基礎(chǔ)上進(jìn)行，并能適應(yīng)由于生產(chǎn)設(shè)備更新或改變生產(chǎn)工藝流程而帶來

8、的變化。因此，我們可以找出一個(gè)關(guān)系，如圖1所示。 </p><p><b>　　圖1內(nèi)部關(guān)系圖 </b></p><p>　　由圖1我們可以看出，此類建筑既要為生產(chǎn)服務(wù)，也要滿足工作人員的活動(dòng)需求，因而整體設(shè)計(jì)要以生產(chǎn)功能為主，細(xì)部設(shè)計(jì)要以人為本。 </p><p><b>　　2 項(xiàng)目實(shí)例分析 </b></p>

9、;<p><b>　　2.1概述 </b></p><p>　　朝陽(yáng)區(qū)融雪劑攪拌站項(xiàng)目（以下簡(jiǎn)稱攪拌站），整個(gè)項(xiàng)目占地40965.29m&sup2;，一期總建筑面積290.99m&sup2;，其中主體車間建筑面積223.97m&sup2;，輔助用房建筑面積66.52m&sup2;。該項(xiàng)目南面為輔助用房，采用磚混結(jié)構(gòu)，緊鄰其北面是框架結(jié)構(gòu)的車間，地

10、下構(gòu)筑物為儲(chǔ)液池，功能十分簡(jiǎn)單。功能的簡(jiǎn)單、工藝的復(fù)雜以及舒適、美觀等多種要求， </p><p>　　使真正設(shè)計(jì)卻不簡(jiǎn)單。 </p><p><b>　　2.2整體設(shè)計(jì) </b></p><p>　　首先要認(rèn)真研究工藝設(shè)備的布置、管線的走向以及池體的布局。攪拌站的一個(gè)大體量的空間就是地下儲(chǔ)液池（1000m&sup3;），考慮結(jié)構(gòu)的安全

11、性和使用的便捷性，將其設(shè)計(jì)成2個(gè)池體，中間連結(jié)空間為管道井，既節(jié)約材料又便于檢修與維護(hù)，整個(gè)池子的布局占用可建區(qū)域面積的一半左右。出于施工便利、工藝流程和節(jié)約用地的原則，將主體車間布置在其中一個(gè)儲(chǔ)液池的上方，并根據(jù)設(shè)備吊車來確定其大小與高度。輔助用房是工作人員的生活用房，同時(shí)又是生產(chǎn)車間的附屬用房，所以它既要接近工作地點(diǎn)，便于服務(wù)生產(chǎn)，又要避免噪聲及流線的互相干擾。根據(jù)以上特點(diǎn)，我們從建筑平面的幾種布局形式中選擇了毗連式，即輔助用房緊挨

12、生產(chǎn)車間，并且考慮采用通風(fēng)的要求，把輔助用房放在南面，并單開一扇門，這樣既便于管理，又不互相干擾。 </p><p>　　攪拌站廠區(qū)內(nèi)必須為大型車輛盛裝液態(tài)融雪劑作業(yè)、正常行駛和調(diào)頭等提供一個(gè)較大空間，因此，不能為提高綠化率而盲目種樹，也不能為追求景觀效果，把開敞的道路和整片的區(qū)域分割成不同的小塊，最終將其整體做成硬化路面，以達(dá)到主要的功能要求。 </p><p><b>　　2

13、.3細(xì)部設(shè)計(jì) </b></p><p>　　細(xì)部設(shè)計(jì)最能體現(xiàn)設(shè)計(jì)原則，該項(xiàng)目主要體現(xiàn)在了人性化設(shè)計(jì)和節(jié)能設(shè)計(jì)兩個(gè)方面。 </p><p><b>　　2.3.1尺度 </b></p><p>　　攪拌站車間內(nèi)有一個(gè)大型設(shè)備——吊車，所以車間要做得足夠高，體量也足夠大，為了使整個(gè)建筑不再像碉堡一樣缺少活力，在設(shè)計(jì)上就把高大的廠房屋頂做

14、了一個(gè)琉璃瓦小坡檐，這樣可以有效的降低車間的豎向高度感，使人覺得親切。大號(hào)卷簾門可以滿足設(shè)備的需要，而在其旁邊設(shè)計(jì)的小門可以方便工作人員的進(jìn)出。另外，建筑立面上用一些水平方向的橫線條裝飾，不但降低了建筑的視覺高度，也會(huì)帶給人們一種寧?kù)o、舒展和歸屬的感覺。 </p><p><b>　　2.3.2色彩 </b></p><p>　　色彩是一般審美中最普遍的形式，它能喚起

15、人的各種情緒。廠區(qū)內(nèi)大型的起重設(shè)備、大量的流動(dòng)車輛、堆積的各種材料，形成了一幅嘈雜的場(chǎng)景。而建筑作為一個(gè)背景，絕不能凸顯其個(gè)性，整體的和諧才是追求的目標(biāo)，因此，灰白色的基調(diào)，加上局部色彩的點(diǎn)綴足以。 </p><p>　　2.3.3采光、通風(fēng) </p><p>　　車間是人們工作的場(chǎng)所，而人們的生產(chǎn)活動(dòng)又都是建立在視覺的基礎(chǔ)上的，所以采光問題應(yīng)妥善解決。由于車間高度超出一般建筑很多，如果只

16、設(shè)計(jì)了近地面采光窗，那么室內(nèi)的采光量肯定不夠，所以還設(shè)計(jì)了高一層的采光窗，為了避免與設(shè)備管道的碰撞，車間的窗高控制在1.5m，這樣管道管線就做到了有墻可依，整體的形象也沒有遭到破壞。 </p><p><b>　　2.3.4節(jié)能 </b></p><p>　　節(jié)能是可持續(xù)發(fā)展的一個(gè)最普遍、最明顯的特征。它包括兩個(gè)方面，一是指建筑營(yíng)運(yùn)的低能耗；二是指建造過程本身的低能耗

17、。體現(xiàn)在第一，要整個(gè)體型簡(jiǎn)潔、方整，沒有過多的凹凸，盡量減少外部維護(hù)結(jié)構(gòu)的面積，使其體型系數(shù)做到最小。第二，窗戶是工業(yè)廠房中熱損失最大的一項(xiàng)，既要求密封性好一些，又要求成本普遍可以接受，因此，選擇雙層玻璃的塑鋼窗性價(jià)比較高。而窗墻比也一個(gè)重要因素，既要考慮采光通風(fēng)，又要考慮窗墻比盡量小，這之間的合理性需要把握好尺度。第三，輔助用房的外墻均采用360mm厚的加氣混凝土砌塊磚砌筑，建筑的整體做70mm厚的聚苯板保溫隔熱平屋面。第四，由于廠房

18、內(nèi)部很高，一般照明采用的吸頂燈不能滿足室內(nèi)照度的要求，而且比較費(fèi)電，所以設(shè)計(jì)成兩個(gè)高度的壁燈更加合理。一般情況下只打開人視高度的壁燈就可以滿足照度要求，如果進(jìn)行吊車檢修等高空作業(yè)時(shí)，再打開上面的壁燈即可，這樣在一定程度上達(dá)到節(jié)能的目的。 </p><p>　　2.3.5防腐及安全設(shè)施 </p><p>　　攪拌站建筑一個(gè)最大的特點(diǎn)就是腐蝕性強(qiáng)，如果防腐設(shè)計(jì)考慮欠佳，投入使用后，短時(shí)間內(nèi)就會(huì)

19、出現(xiàn)墻體開裂下沉、內(nèi)墻粉刷酥松脫落、混凝土保護(hù)層剝落、鋼筋外露銹蝕、內(nèi)窗腐爛銹蝕等現(xiàn)象，最終因危及安全而不能正常使用。目前，環(huán)氧樹脂是市場(chǎng)上較為經(jīng)濟(jì)有效的防腐材料，首先在車間內(nèi)部做300mm厚的混凝土地面，混凝土標(biāo)號(hào)為c30，這樣能夠有效的保護(hù)池頂?shù)匿摻?。然后再在地面層上與墻面1.8m以下部分做環(huán)氧樹脂防護(hù)層，厚度不小于2mm，這樣能夠有效的保護(hù)地面層不受腐蝕。同樣，儲(chǔ)液池內(nèi)壁、柱子、頂板底面和底板均做厚度不小于3mm的環(huán)氧樹脂防護(hù)層。

20、需要注意的是，一定要在建筑施工完成且混凝土完全干燥后才可以涂刷環(huán)氧樹脂防護(hù)層，否則起不到防腐的作用。 </p><p>　　安全設(shè)施是建筑人性化在細(xì)部上的重要體現(xiàn)，而且關(guān)系到安全生產(chǎn)的重大問題。對(duì)于5米多深的池體來說，首先照明設(shè)計(jì)必須做到位，以免因?yàn)橐暰€不佳造成人員的摔傷。同時(shí)，為防止因地下空間作業(yè)缺氧而導(dǎo)致事故發(fā)生，我們把儲(chǔ)液池的通風(fēng)換氣系統(tǒng)設(shè)計(jì)成池體里有排氣管直接與室外連通。除此之外，各處的防護(hù)欄桿也是必不可

21、少的防護(hù)措施，如通風(fēng)孔、檢修孔、爬梯孔和吊車梁兩邊等重點(diǎn)部位，都要安裝有足夠強(qiáng)度的防護(hù)欄桿。 </p><p><b>　　3 結(jié)論與建議 </b></p><p>　　隨著社會(huì)的發(fā)展和科技的進(jìn)步，類似攪拌站這樣的工業(yè)建筑設(shè)計(jì)，已經(jīng)從以往的以生產(chǎn)設(shè)備為中心向以人為本的方向逐步發(fā)展著，創(chuàng)造方便、安全、健康和舒適的工作空間，使工業(yè)建筑空間環(huán)境與人相融合，設(shè)計(jì)出真正體現(xiàn)對(duì)人

22、關(guān)懷的工業(yè)建筑。另外要逐步達(dá)到可持續(xù)發(fā)展的目標(biāo)，絕不是僅僅把某些設(shè)計(jì)手法或技術(shù)手段簡(jiǎn)單的進(jìn)行疊加，而是建立在綜合分析與評(píng)價(jià)的基礎(chǔ)上得出的結(jié)論與方法，并力求貫穿于整個(gè)建筑生命周期。攪拌站建筑的節(jié)能設(shè)計(jì)僅僅是個(gè)開始，需要經(jīng)過長(zhǎng)時(shí)間的探索與實(shí)踐，才能走出一條市政、環(huán)衛(wèi)領(lǐng)域工業(yè)建筑的節(jié)能設(shè)計(jì)之路。 </p><p><b>　　參考文獻(xiàn) </b></p><p>　　[]廖祖

23、裔.工業(yè)建筑總平面設(shè)計(jì)，中國(guó)建筑工業(yè)出版社，1984. </p><p>　　[2]李風(fēng).工業(yè)建筑，武漢工業(yè)大學(xué)出版社，2002. </p><p>　　[3]林玉蓮.環(huán)境心理學(xué)，中國(guó)建筑工業(yè)出版社，2000. </p><p>　　[4]潘興強(qiáng),付麗麗.工業(yè)建筑人性化設(shè)計(jì)初探[J].山西建筑，2008，(04). </p><p><