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文檔簡介
1、城市經(jīng)濟是城市物流存在的基礎(chǔ),決定著城市物流的需求結(jié)構(gòu)和城市物流的發(fā)展水平。伴隨城市經(jīng)濟的增長,城市物流的發(fā)展帶來諸多的城市問題:交通擁堵、交通事故頻發(fā)、城市生態(tài)環(huán)境不斷惡化、能源浪費嚴重、城區(qū)居民的生活空間成本日益增加等。城市物流對社會產(chǎn)生的這些負面影響即城市物流的外部不經(jīng)濟。本文通過對城市物流外部不經(jīng)濟根源的分析,探討消除城市物流外部不經(jīng)濟的途徑,包括建設(shè)公共物流設(shè)施、實行共同配送、開發(fā)新型的城市物流系統(tǒng)、信息化的城市物流管理和城市
2、物流管制政策等。本研究主要從公共物流設(shè)施規(guī)劃和城市物流政策的制定兩方面考慮消除城市物流外部不經(jīng)濟。首先借鑒國內(nèi)外城市物流系統(tǒng)空間布局的基本框架,結(jié)合選址影響因素的分析,運用運籌學、計量經(jīng)濟學、物流管理等理論,構(gòu)建非線性規(guī)劃模型,采用層次分析法(AHP)、數(shù)據(jù)包絡(luò)分析(DEA)等選址方法,確定物流設(shè)施的數(shù)量和具體位置,進而建立了物流路線優(yōu)化模型,最后強調(diào)政府在制定城市物流政策和加強城市物流基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)力度中的作用。 全文共分七個部
3、分: 第一章,緒論。介紹論文選題的背景、目的及意義、主要研究內(nèi)容及技術(shù)路線。 第二章,城市物流理論基礎(chǔ)及現(xiàn)狀。界定了物流、城市物流的內(nèi)涵,通過文獻檢索、綜述并歸納出國內(nèi)外城市物流的發(fā)展現(xiàn)狀、研究概況、水平和發(fā)展趨勢。 第三章,城市物流外部不經(jīng)濟問題的提出。在對城市物流外部不經(jīng)濟具體表現(xiàn)分析的基礎(chǔ)上,探討引起城市物流外部不經(jīng)濟的根源。 第四章,城市物流外部不經(jīng)濟問題的解決途徑。在借鑒國內(nèi)外經(jīng)驗的基礎(chǔ)上,提出
4、了五項措施:建設(shè)公共物流設(shè)施、實行共同配送、開發(fā)新型的城市物流系統(tǒng)、信息化的城市物流管理、制定和執(zhí)行城市物流管制政策。 第五章,城市物流規(guī)劃的原則及關(guān)鍵內(nèi)容。結(jié)合城市物流園區(qū)、物流中心布局原則,分析影響物流園區(qū)、物流中心選址的因素,運用適當?shù)臄?shù)學模型和選址方法,確定城市公共物流設(shè)施的數(shù)量和具體位置。 第六章,政府在城市物流管理中的作用。政府應(yīng)在制定城市物流發(fā)展政策和加強城市物流基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)等方面發(fā)揮重大的作用。
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