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文檔簡介
1、<p> 基于RFID技術(shù)的郵區(qū)中心局總包生產(chǎn)作業(yè)流程設(shè)計(jì)</p><p> 摘要:文章介紹了郵區(qū)中心局的工作現(xiàn)狀,分析了RFID技術(shù)在郵區(qū)中心局生產(chǎn)作業(yè)流程中應(yīng)用的可行性,并根據(jù)郵區(qū)中心局當(dāng)前的生產(chǎn)作業(yè)流程探討了RFID技術(shù)在郵區(qū)中心局總包生產(chǎn)作業(yè)流程和給據(jù)郵件分揀封發(fā)作業(yè)流程中的應(yīng)用,提出了具體設(shè)計(jì)方案。 </p><p> 關(guān)鍵詞:RFID技術(shù);郵區(qū)中心局;生產(chǎn)作業(yè);
2、采集;分揀 </p><p> 中圖分類號:F61 </p><p><b> 文獻(xiàn)標(biāo)識碼:A </b></p><p> 1 RFID技術(shù)在郵區(qū)中心局生產(chǎn)作業(yè)流程中應(yīng)用的可行性 </p><p> 郵區(qū)中心局是在郵區(qū)中擔(dān)負(fù)郵件分揀、封發(fā)、經(jīng)轉(zhuǎn)和運(yùn)輸任務(wù)的郵政生產(chǎn)單位。它既是郵區(qū)內(nèi)的郵件分揀封發(fā)中心,也是郵件發(fā)運(yùn)
3、中心,負(fù)責(zé)郵區(qū)內(nèi)各類郵件的處理、分發(fā)、集散和交換進(jìn)出轉(zhuǎn)口郵件的任務(wù)。目前,郵件在處理過程中廣泛使用條形碼,與條形碼相比,RFID(RadioFre—quencylDentification)技術(shù)在數(shù)據(jù)自動(dòng)采集方面具有不可比擬的優(yōu)越性。該技術(shù)又稱電子標(biāo)簽或無線射頻識別,是一種通信技術(shù),可通過無線電訊號識別特定目標(biāo)并讀寫相關(guān)數(shù)據(jù),無需在識別系統(tǒng)與特定目標(biāo)之間建立機(jī)械或光學(xué)接觸。作為一種非接觸式的自動(dòng)識別技術(shù),RFID通過射頻信號自動(dòng)識別目標(biāo)
4、對象并獲取相關(guān)數(shù)據(jù),無需人工干預(yù),可工作于各種惡劣環(huán)境。RFID技術(shù)可識別高速運(yùn)動(dòng)物體并可同時(shí)識別多個(gè)標(biāo)簽,操作快捷方便。RFID技術(shù)的這些特性很適合規(guī)?;C(jī)械化作業(yè)的郵區(qū)中心局。郵政系統(tǒng)進(jìn)行的一些嘗試也證明了這一點(diǎn)。 </p><p> 2005年初,國家“863”計(jì)劃項(xiàng)目“無線射頻關(guān)鍵技術(shù)研究與開發(fā)”啟動(dòng)。在科技部和中國科學(xué)院的支持下,中國郵政以速遞總包處理業(yè)務(wù)為突破口,選擇上海為試點(diǎn),進(jìn)行了“射頻識別技
5、術(shù)在上海郵政速遞總包處理中的應(yīng)用”實(shí)驗(yàn)。實(shí)驗(yàn)表明,RFID技術(shù)具有遠(yuǎn)距離、非“視線”識別、高速、多標(biāo)簽批量識別、無須人工干預(yù)、信息可擦寫、可工作于各種惡劣環(huán)境等優(yōu)勢,非常適用于郵政生產(chǎn)作業(yè)。其中,裝卸車識讀率99.4%;分揀識讀率100%(初驗(yàn)測試值);處理中心內(nèi)部速遞作業(yè)和總包分揀處理可提高效率約20%,實(shí)現(xiàn)了交接時(shí)的信息自動(dòng)核對、分揀時(shí)的信息自動(dòng)采集。速遞部門與郵運(yùn)部門交接環(huán)節(jié)實(shí)現(xiàn)了即交即清和各環(huán)節(jié)郵件處理時(shí)間信息的自動(dòng)采集,優(yōu)化了
6、物流網(wǎng)絡(luò),完善了速遞總包跟蹤查詢環(huán)節(jié),避免了郵件的延誤和丟失,方便了質(zhì)量考核,也提高了管理水平。 </p><p> 2007年,郵政規(guī)劃院實(shí)施的“京滬穗郵政速遞總包RFID應(yīng)用試驗(yàn)項(xiàng)目”,進(jìn)一步驗(yàn)證了RFID具有遠(yuǎn)距離自動(dòng)識別功能,可在幾米外讀取數(shù)據(jù),每秒可讀幾十到幾百個(gè)標(biāo)簽信息,能夠快速、大批量處理數(shù)據(jù)。托盤貨品在通過倉儲門時(shí)會被自動(dòng)掃描并記錄全部信息,后臺自動(dòng)完成出人庫記錄更新;可穿透紙箱,無需開箱驗(yàn)貨;
7、標(biāo)簽可讀寫信息10萬次,每個(gè)標(biāo)簽都具備全球唯一碼,屬于真正意義上的單品識別技術(shù)。 </p><p> 再如,基于RFID技術(shù)的“國內(nèi)平常郵件全程時(shí)限監(jiān)測系統(tǒng)”已在全國投入應(yīng)用。 </p><p> 以上案例證明,郵政速遞總包的交接環(huán)節(jié)應(yīng)用RFID技術(shù)后,有效提高了交接和分揀的效率及準(zhǔn)確率,實(shí)現(xiàn)了各交接點(diǎn)信息的實(shí)時(shí)準(zhǔn)確采集以及整個(gè)處理過程的透明化管理。由于郵政速遞總包作業(yè)流程與郵區(qū)中心局
8、普通郵件作業(yè)流程基本相同,RFID技術(shù)在速遞總包處理過程中的成功應(yīng)用,預(yù)示著其在郵區(qū)中心局郵件處理過程中的更優(yōu)異的表現(xiàn),可行性不言而喻。 </p><p> 2 當(dāng)前郵區(qū)中心局的生產(chǎn)作業(yè)流程 </p><p> 目前,郵區(qū)中心局的生產(chǎn)作業(yè)是以“兩子系統(tǒng)”為支撐的基于條形碼技術(shù)的網(wǎng)絡(luò)化作業(yè)流程。網(wǎng)絡(luò)化作業(yè)要求國內(nèi)給據(jù)郵件必須具備全國統(tǒng)一的標(biāo)識條碼;收寄時(shí)除錄入郵件重量、資費(fèi)等信息外,還必
9、須錄入收件人準(zhǔn)確的6位郵政編碼和詳細(xì)地址;電子化支局封發(fā)至中心局的給據(jù)郵件總包,全部拴掛128條碼袋牌;國內(nèi)給據(jù)郵件信息和封發(fā)信息通過支局系統(tǒng)生成,并通過網(wǎng)絡(luò)傳輸給中心局系統(tǒng)。郵區(qū)中心局通過中心局生產(chǎn)作業(yè)系統(tǒng)接收網(wǎng)上散件信息,經(jīng)開拆處理后,通過掃描郵件條碼,獲得郵件寄達(dá)地的郵政編碼信息,完成郵件的分揀作業(yè),由中心局系統(tǒng)生成郵件的封發(fā)信息,完成封發(fā)作業(yè),并將帶有郵件寄達(dá)地信息的郵件信息在線發(fā)送給接收局的中心局系統(tǒng)或投遞系統(tǒng)。 </p
10、><p> 在郵區(qū)中心局內(nèi)部,總包處理作業(yè)流程一般為:郵車到達(dá)中心局,押運(yùn)員將路單交接發(fā)室,接發(fā)員查看車封;下載信息,打印勾核單,下載信息至掃描槍;接發(fā)員持掃描槍到裝卸口對郵件卸車進(jìn)行掃描、分堆;掃描信息上傳至終端,完成多件少件的補(bǔ)錄信息,繕發(fā)驗(yàn)單;郵件出口時(shí),接發(fā)員先到微機(jī)室出裝車單,尋找相應(yīng)裝發(fā)的郵件,碼盒、裝車,裝車完畢后到微機(jī)室報(bào)數(shù)、出路單,微機(jī)按照裝車單勾選相應(yīng)信息,隨后出路單、寫車號、發(fā)信息。 <
11、/p><p> 本文根據(jù)RFID技術(shù)的特點(diǎn),在目前郵區(qū)中心局網(wǎng)絡(luò)化生產(chǎn)作業(yè)流程的基礎(chǔ)上,以郵車到達(dá)為起點(diǎn),以出口郵件裝車離開中心局、相關(guān)出口郵件信息發(fā)出為終點(diǎn),設(shè)計(jì)了基于RFID技術(shù)的郵區(qū)中心局總包生產(chǎn)作業(yè)流程,描述了基于RFID技術(shù)的給據(jù)郵件分揀封發(fā)作業(yè)流程,但不涉及郵件在生產(chǎn)作業(yè)過程中特殊情況的處理。 </p><p> 3 基于RFID技術(shù)的郵區(qū)中心局總包生產(chǎn)作業(yè)流程 </p&
12、gt;<p> 基于RFID技術(shù)的郵區(qū)中心局總包生產(chǎn)作業(yè)流程。前提是郵區(qū)中心局的每輛郵車、每個(gè)總包郵件堆位、每個(gè)托盤(或拖車)、每個(gè)分揀臺席(格口)、每個(gè)裝卸口都安裝RFID信息接收器,并將裝卸口人工升降門改為自動(dòng)升降門。 </p><p> 3.1 總包郵件接收 </p><p> 郵區(qū)中心局生產(chǎn)指揮調(diào)度中心通過計(jì)算機(jī)綜合網(wǎng)實(shí)時(shí)下載相關(guān)局發(fā)來的郵車信息,并發(fā)送到安裝在
13、大門口的RFID接收器。郵車到達(dá)時(shí),RFID接收器接收郵車上RFID電子封簽發(fā)出的信息,并與中心局綜合網(wǎng)中相關(guān)郵件發(fā)運(yùn)局發(fā)來的郵車信息進(jìn)行比對,確認(rèn)郵車無誤后開門放行,否則禁人。同時(shí)對郵車車載總包郵件數(shù)量進(jìn)行第一次預(yù)掃描,讀取車裝總包數(shù)量并上傳至綜合網(wǎng)。指調(diào)中心根據(jù)裝卸口作業(yè)忙碌情況,給郵車指定卸車口及卸車時(shí)間,并將該車的RFID信息發(fā)到相應(yīng)卸車口的RFID接收器。 根據(jù)郵車信息,郵區(qū)中心局綜合網(wǎng)自動(dòng)下載該車郵件總包信息,并發(fā)送至
14、相關(guān)指定卸車口的RFID接收器。當(dāng)該郵車到達(dá)卸車口時(shí),卸車口的RFID信息接收器接收到郵車電子標(biāo)簽發(fā)出的信息,當(dāng)與指調(diào)中心提供的信息一致時(shí),卸車口自動(dòng)升降門打開。同時(shí),RFID接收器從中心局綜合網(wǎng)導(dǎo)入該車郵件總包信息,相關(guān)局發(fā)來的總包信息與郵車進(jìn)局時(shí)第一次預(yù)掃描信息同時(shí)在顯示器上顯示,兩個(gè)數(shù)據(jù)如不一致,則警示接發(fā)人員注意。卸車人員驗(yàn)視電子簽封無誤,打開簽封、車門,準(zhǔn)備卸車。 </p><p> 在卸車過程中,總
15、包在皮帶機(jī)上經(jīng)過時(shí),卸車口的RFID對卸車總包郵件進(jìn)行二次掃描讀取卸車總包數(shù)量,與網(wǎng)上下載數(shù)據(jù)勾挑核對,如有多袋少袋則自動(dòng)發(fā)驗(yàn)。在卸車過程中,裝卸口RFID同時(shí)對總包內(nèi)件進(jìn)行首次掃描,讀取袋內(nèi)件數(shù),并上傳至綜合網(wǎng)。 </p><p> 3.2 進(jìn)口總包處理 </p><p> 接發(fā)人員將進(jìn)口總包郵件裝入不同路向的總包托盤車,分送轉(zhuǎn)口(出口)總包存放區(qū)或進(jìn)口郵件分揀開拆區(qū)。碼放時(shí),總包袋
16、口朝外,避免壓住RFID袋牌。托盤車載RFID接收器對放置在該托盤車上的總包信息進(jìn)行核對,如非本托盤車郵件則報(bào)警,提示工作人員處理,接發(fā)人員將托盤車拖離郵件卸車區(qū)后,托盤車RFID自動(dòng)統(tǒng)計(jì)該車總包郵件數(shù)量,并將車載總包信息通過無線網(wǎng)絡(luò)上傳至中心局綜合網(wǎng),綜合網(wǎng)確認(rèn)信息后,轉(zhuǎn)發(fā)到相應(yīng)總包存放區(qū)或郵件開拆區(qū)的RFID上。 </p><p> 當(dāng)托盤車抵達(dá)相應(yīng)轉(zhuǎn)口(出口)總包存放區(qū)或郵件開拆區(qū)時(shí),該區(qū)RFID接收托盤
17、車及車載總包發(fā)出的信息,并根據(jù)綜合網(wǎng)發(fā)來的信息確認(rèn)該托車總包是否為本區(qū)域的總包,掃描車載總包數(shù)量與托盤車RFID提供的數(shù)量信息是否一致,若不是本區(qū)域郵件或數(shù)量不一致時(shí)則報(bào)警,提示相關(guān)人員處理。總包存放區(qū)對進(jìn)來的托盤車載總包郵件進(jìn)行累計(jì)。 </p><p> 總包存放區(qū)RFID對存放時(shí)間超出設(shè)定時(shí)限的總包郵件,即時(shí)將該批總包郵件上傳至指調(diào)中心綜合網(wǎng),指調(diào)中心通知相關(guān)人員及時(shí)將該批總包予以出口裝車發(fā)運(yùn)。 </
18、p><p><b> 3.3 總包發(fā)運(yùn) </b></p><p> 郵區(qū)中心局指揮調(diào)度中心將需要裝車發(fā)運(yùn)的總包郵件信息發(fā)送至總包存放區(qū)、相關(guān)托盤、裝卸口的RFID接收器。工作人員打印出裝車單到總包存放區(qū)斂取相關(guān)總包郵件。如系落地總包需碼盤時(shí),托盤車載RFID接收器對碼放在該托盤車上的總包信息進(jìn)行核對,如非本托盤車郵件則報(bào)警.提示工作人員處理。 </p>
19、<p> 當(dāng)托盤車脫離總包存放區(qū)時(shí),存放區(qū)RFID接收托盤及總包發(fā)出的信息,確認(rèn)是否發(fā)運(yùn)裝車的總包郵件。工作人員將托盤車通過裝卸口拖進(jìn)郵車車廂或通過傳送帶裝車時(shí),裝卸口及郵車的RFID掃描托盤車及總包RFID標(biāo)簽發(fā)出的信息,不管是從分揀區(qū),還是從總包存放區(qū)推來的拖車郵件,如與指調(diào)中心提供的裝車口RFID信息以及待裝郵車上的RFID信息不一致,裝車口的RFID則啟動(dòng)警示裝置。提示接發(fā)人員處理。 </p><
20、p> 總包郵件裝發(fā)完畢后,裝卸口與郵車的RFID終端顯示器顯示裝車郵件種類數(shù)量、路向等信息,工作人員核對裝車單,確認(rèn)無誤后封車門。裝卸口RFID向中心局綜合網(wǎng)上傳裝車郵件信息,并打印路單,由郵車押運(yùn)員簽收。郵車駛離裝卸口一定距離后,則裝車口升降門自動(dòng)關(guān)閉,并將該郵車信息上傳至中心局綜合網(wǎng)并轉(zhuǎn)發(fā)至大門口的RFID接收器。 </p><p> 郵車到達(dá)大門口,大門口的RFID接收郵車發(fā)出的信息,并與網(wǎng)上傳來
21、的信息進(jìn)行核對,核對無誤后開門放行。郵車駛離后,大門口RFID將該郵車信息上傳至中心局綜合網(wǎng),由綜合網(wǎng)將該郵車信息進(jìn)行網(wǎng)上發(fā)送。 </p><p> 4 基于RFID技術(shù)的中心局給據(jù)郵件分揀封發(fā)作業(yè)流程 </p><p> 本流程建立在給據(jù)郵件均使用RFID標(biāo)簽的基礎(chǔ)上。 </p><p> 4.1 掛號信函分揀封發(fā)作業(yè)流程 </p><p
22、> 接收:轉(zhuǎn)運(yùn)工作人員將裝滿進(jìn)口總包郵件的托盤運(yùn)至總包開拆區(qū)。開拆區(qū)RFID接收托盤車與總包郵件標(biāo)簽發(fā)出的信息,并與網(wǎng)AcT載的信息進(jìn)行核對。如有不符,則報(bào)警提示工作人品處琿。 </p><p> 開拆:開拆人員掃描總包RFID袋牌,下載該總包郵件內(nèi)的散件信息,開拆總包郵件。開拆臺上的RFID接收器掃描掛號信函上粘貼的RFID標(biāo)簽發(fā)出的信息(第二次掃描內(nèi)件信息),與網(wǎng)上發(fā)來的信息進(jìn)行勾挑核對。兩次掃描信
23、息如不一致,則報(bào)警提示分揀人員予以注意,人工清點(diǎn)袋內(nèi)散件郵件數(shù)量。 </p><p> 分揀:掛號信函采用手工分揀方式,郵件粗分到臺席,細(xì)分到格口。分揀過程中,安置于格口內(nèi)的RFID接收器掃描放入的信件是否為本格口信息,不是則報(bào)警,提醒分揀人員剔出。 </p><p> 封發(fā):分揀人員通過手持RFID識讀器將分揀完畢的掛號信函RFID信息掃描錄入系統(tǒng),進(jìn)而生成封發(fā)清單并打印,同時(shí)生成R
24、FID總包袋牌。封裝好的總包郵件按車次或封發(fā)格口分堆位向轉(zhuǎn)運(yùn)交發(fā),封發(fā)信息按照封發(fā)計(jì)劃分頻次、批次通過中心局綜合網(wǎng)傳到總包轉(zhuǎn)運(yùn)環(huán)節(jié),通知接發(fā)人員按時(shí)拉運(yùn)出口。 </p><p> 4.2 包狀郵件分揀封發(fā)作業(yè)流程 </p><p> 包狀郵件分揀流程采用機(jī)器分揀進(jìn)行描述,其接收、開拆、分揀、封發(fā)過程和作業(yè)規(guī)范與掛號信相似,不再贅述。5小結(jié) </p><p>
25、綜上所述,RFID技術(shù)具有的遠(yuǎn)距離、非“視線”識別、高速、多標(biāo)簽批量識別、無須人工干預(yù)、信息可擦寫、可工作于各種惡劣環(huán)境等特點(diǎn),非常適用于郵政生產(chǎn)作業(yè),特別是對提高郵區(qū)中心局生產(chǎn)作業(yè)效率和質(zhì)量有著巨大的現(xiàn)實(shí)意義。 </p><p> 在這種作業(yè)模式下.郵區(qū)中心局可以實(shí)現(xiàn)郵件實(shí)物與信息的同步處理。實(shí)現(xiàn)總包郵件的精確定位管理和更為有效的裝卸車排隊(duì)管理,有效防止錯(cuò)分錯(cuò)發(fā),中心局生產(chǎn)指揮調(diào)度中心也會處于絕對主導(dǎo)地位。這
26、與原國家郵政局實(shí)施中心局“三化改革”,在中心局設(shè)立生產(chǎn)指揮調(diào)度中心的初衷是一致的。 </p><p> 建立基于RFID技術(shù)的郵區(qū)中心局生產(chǎn)作業(yè)流程,需要搭建相應(yīng)的RFID技術(shù)環(huán)境,建立以“兩子系統(tǒng)”為基礎(chǔ),以RFID技術(shù)為支撐的,包含語音警示和影像顯示的多媒體技術(shù)環(huán)境。各總包作業(yè)點(diǎn)、分揀作業(yè)臺席、搬運(yùn)設(shè)備均安裝與中心局“兩子系統(tǒng)”互聯(lián)互通的RFID閱讀器、顯示屏及語音系統(tǒng)。建議平信、平刷等平??偘]件也拴掛R
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