長途客運(yùn)集團(tuán)財(cái)務(wù)收支及管理

1、<p>　　長途客運(yùn)集團(tuán)財(cái)務(wù)收支及管理</p><p>　　摘要：近年來，隨著公共交通客運(yùn)市場的逐步開放，長途客運(yùn)集團(tuán)的發(fā)展面臨著許多機(jī)遇和挑戰(zhàn)。尤其是國民經(jīng)濟(jì)的快速發(fā)展和人民收入的大量增加，對長途客運(yùn)的服務(wù)質(zhì)量的需求也急劇增加。這就需要長途客運(yùn)集團(tuán)擴(kuò)充客運(yùn)能力，擴(kuò)大長途客運(yùn)的覆蓋范圍，以滿足人們的出行等需要。人們的需求也為長途客運(yùn)集團(tuán)的發(fā)展提供了新的機(jī)遇。在本文中，筆者就對長途客運(yùn)集團(tuán)的財(cái)務(wù)管理進(jìn)行研

2、究探討，對長途客運(yùn)集團(tuán)的主要收入和支出進(jìn)行分析，幫助企業(yè)充分利用自身優(yōu)勢，制定科學(xué)合理的財(cái)務(wù)戰(zhàn)略，以確保長途客運(yùn)集團(tuán)實(shí)現(xiàn)持續(xù)性快速健康發(fā)展。 </p><p>　　關(guān)鍵詞：長途客運(yùn)集團(tuán) 財(cái)務(wù)收支 財(cái)務(wù)管理 </p><p><b>　　引言 </b></p><p>　　長途客運(yùn)與人們的生產(chǎn)和生活是密切相關(guān)的，是城市交通重要的基礎(chǔ)設(shè)施。尤其是進(jìn)

3、入市場經(jīng)濟(jì)后，長途客運(yùn)公司增多，市場競爭加劇，但是很多長途客運(yùn)公司缺乏競爭意識和發(fā)展意識，沒有認(rèn)識到長途客運(yùn)改變服務(wù)質(zhì)量的重要性。近些年，隨著我國社會(huì)經(jīng)濟(jì)的快速發(fā)展和城市化進(jìn)程的加快，我國的交通事業(yè)獲得了快速發(fā)展，雖然也修建了很多高速高路和高速鐵路，但是城市交通擁堵的問題依舊突出，給人們的出行造成很多不便，嚴(yán)重影響城市的發(fā)展和人民生活水平的提高。而在激烈的市場競爭中，長途客運(yùn)集團(tuán)如何確定科學(xué)合理的公司財(cái)務(wù)戰(zhàn)略，以熱情周到的服務(wù)贏得旅客的

4、滿意，發(fā)揮出公司在客運(yùn)市場的展優(yōu)勢，這是當(dāng)前很多長途客運(yùn)集團(tuán)需要解決的問題。 </p><p>　　一、長途客運(yùn)集團(tuán)主要財(cái)務(wù)收支的狀況 </p><p>　　1、長途客運(yùn)集團(tuán)的主要財(cái)務(wù)支出 </p><p>　　隨著我國努力促進(jìn)長途客運(yùn)交通和公共交通事業(yè)的發(fā)展，很多新的長途客運(yùn)公司陸續(xù)組建，原有的一些長途客運(yùn)公司也進(jìn)行改組。尤其是人民生活水平的提高，人們的出行次數(shù)越

5、來越多，促進(jìn)了客運(yùn)收入的日益增長。但是長途客運(yùn)總體的收支狀況卻不樂觀，尤其是城市公共交通事業(yè)，長期處于虧損狀態(tài)。長途客運(yùn)主要的財(cái)務(wù)支出有：國際油價(jià)的不斷上漲造成燃油費(fèi)支出增加、車輛定期需要進(jìn)行保養(yǎng)及維修的車輛保養(yǎng)維修費(fèi)、員工薪資和福利費(fèi)用等。尤其是長途客運(yùn)交通事業(yè)，還需要承擔(dān)社會(huì)福利和公益的支出，每月有大量的折扣交通費(fèi)用、高速費(fèi)等支出。遇到出行的淡季，為了保證服務(wù)的質(zhì)量，客運(yùn)運(yùn)載量不足，運(yùn)輸成本不變的情況下，就會(huì)出現(xiàn)虧損。 </p

6、><p>　　2、長途客運(yùn)集團(tuán)的主要財(cái)務(wù)收入 </p><p>　　長途客運(yùn)集團(tuán)主要的財(cái)政收入就是票務(wù)收入。但是由于長途客運(yùn)客流量的不穩(wěn)定，長途客運(yùn)的行業(yè)利潤率一直都不高，這就會(huì)使長途客運(yùn)集團(tuán)資金積累數(shù)量有限，造成企業(yè)的自有資金不足，難以滿足其發(fā)展壯大的需要。尤其是一些長途客運(yùn)集團(tuán)是由國企改制而來，本身就承擔(dān)著較重的貸款壓力和經(jīng)濟(jì)壓力，然而，利潤率較低就會(huì)使公司的償還能力較弱，從而形成惡性循環(huán)

7、，使企業(yè)的負(fù)擔(dān)越來越重，承擔(dān)的經(jīng)濟(jì)壓力越來越大，想實(shí)現(xiàn)公司的可持續(xù)發(fā)展是很困難的。近年來，隨著我國交通事業(yè)的的不斷發(fā)展，長途客運(yùn)的安全成為國家戰(zhàn)略重點(diǎn)，各地政府也逐步加緊努力對長途客運(yùn)公司進(jìn)行政策上的扶持，并給予一定的財(cái)政補(bǔ)貼。政府的支持，可以確保長途客運(yùn)集團(tuán)有足夠的資金來進(jìn)行運(yùn)輸車輛的更新，以確保企業(yè)的可持續(xù)發(fā)展。隨著我國交通事業(yè)的不斷發(fā)展，長途客運(yùn)集團(tuán)對政府的政策扶持和資金得到進(jìn)一步的保證，長途客運(yùn)集團(tuán)將繼續(xù)提高經(jīng)濟(jì)效率以及更可靠的

8、資金來源，實(shí)現(xiàn)公司的可持續(xù)快速健康發(fā)展。 </p><p>　　二、加強(qiáng)長途客運(yùn)集團(tuán)財(cái)務(wù)管理的措施 </p><p>　　1、制定科學(xué)合理的財(cái)務(wù)戰(zhàn)略 </p><p>　　長途客運(yùn)集團(tuán)的財(cái)務(wù)戰(zhàn)略制定，必須要本著科學(xué)合理的原則，對公司的外部環(huán)境和內(nèi)部條件進(jìn)行充分的分析，對公司的商業(yè)機(jī)會(huì)和面臨的困難進(jìn)行全面準(zhǔn)確的評估。這樣做的目的是，分析出集團(tuán)公司的內(nèi)部優(yōu)勢和劣勢。雖然

9、長途客運(yùn)集團(tuán)的財(cái)務(wù)管理相對簡單，但是絕對不能忽略，尤其是財(cái)務(wù)戰(zhàn)略的制定更不能忽視。在現(xiàn)代長途客運(yùn)集團(tuán)財(cái)務(wù)管理中，必須要對公司財(cái)務(wù)狀況的強(qiáng)項(xiàng)和弱點(diǎn)進(jìn)行分析和評估，制定出有競爭力和對投資者有吸引力的最好的措施，最終確定一個(gè)具有公司財(cái)務(wù)強(qiáng)項(xiàng)和弱點(diǎn)的、以有效的發(fā)展為必要條件的戰(zhàn)略。長途客運(yùn)集團(tuán)財(cái)務(wù)戰(zhàn)略的制定，要對公司的外部和內(nèi)部條件進(jìn)行詳細(xì)的分析。財(cái)務(wù)戰(zhàn)略管理的外部分析，主要考慮各種影響因素對公司長期發(fā)展帶來的財(cái)務(wù)管理的變化，財(cái)務(wù)戰(zhàn)略管理的內(nèi)部

10、分析，主要考慮內(nèi)部環(huán)境交通資源、公司自身的資源和能力與創(chuàng)新和市場地位的密切關(guān)系，為公司發(fā)展奠定堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。 </p><p>　　2、重視財(cái)務(wù)部門管理職能 </p><p>　　由于長途客運(yùn)集團(tuán)財(cái)務(wù)管理范圍不大，很多公司都是兼職財(cái)務(wù)人員進(jìn)行管理，要做好長途客運(yùn)集團(tuán)財(cái)務(wù)收支及管理，就要重視公司財(cái)務(wù)管理的重要性，成立專職財(cái)務(wù)人員組成的專職財(cái)務(wù)管理部門。財(cái)務(wù)管理部門具體負(fù)責(zé)整個(gè)集團(tuán)的財(cái)務(wù)業(yè)務(wù)和財(cái)

11、務(wù)分析，對集團(tuán)的規(guī)劃和發(fā)展提供財(cái)務(wù)上的建議和支持。協(xié)助集團(tuán)制定現(xiàn)代長途客運(yùn)集團(tuán)的快速發(fā)展戰(zhàn)略，對集團(tuán)車輛更新等提供資金支持。財(cái)務(wù)部門必須要隨時(shí)掌握最新的財(cái)政政策和稅務(wù)政策，為集團(tuán)合法的節(jié)省資金的支出。財(cái)務(wù)管理人員要對集團(tuán)的財(cái)政資金進(jìn)行規(guī)劃和管理，對資金的收入和支出進(jìn)行記錄。財(cái)務(wù)管理人員要做好職責(zé)的分工，履行自己的工作職責(zé)。為集團(tuán)實(shí)現(xiàn)可持續(xù)快速健康安全穩(wěn)定的發(fā)展作出應(yīng)有的貢獻(xiàn)。 </p><p>　　3、實(shí)行財(cái)務(wù)集

12、中管理體制 </p><p>　　實(shí)行財(cái)務(wù)集中管理體制是為了確保長途客運(yùn)集團(tuán)總體目標(biāo)的實(shí)現(xiàn)而實(shí)施的戰(zhàn)略管理。在長途運(yùn)輸集團(tuán)目標(biāo)方向管理中，要本著“安全、穩(wěn)定、和諧”的原則，為進(jìn)一步明確職責(zé)、健全制度，確保實(shí)施有效監(jiān)管、實(shí)現(xiàn)統(tǒng)一管理，充分調(diào)動(dòng)各方面積極性。對內(nèi)要實(shí)施內(nèi)部管理制度，對于資金的使用安全，要經(jīng)過財(cái)務(wù)主管、主管會(huì)計(jì)、成本會(huì)計(jì)的確認(rèn)，這樣便于企業(yè)財(cái)務(wù)的統(tǒng)一管理。長途客運(yùn)集團(tuán)要根據(jù)集團(tuán)管理的要求，對客運(yùn)車輛的安

13、全穩(wěn)定進(jìn)行嚴(yán)格檢查，以免出現(xiàn)穩(wěn)定，對集團(tuán)的社會(huì)效益和經(jīng)濟(jì)效益造成嚴(yán)重的影響。財(cái)務(wù)管理部門要對集團(tuán)車輛的廣告收入等單獨(dú)記賬，把廣告收入和經(jīng)濟(jì)責(zé)任掛鉤，促進(jìn)內(nèi)部員工的積極性和主動(dòng)性，實(shí)現(xiàn)集團(tuán)的可持續(xù)快速健康安全穩(wěn)定發(fā)展。 </p><p>　　4、加強(qiáng)日?；顒?dòng)的現(xiàn)金控制 </p><p>　　從長途客運(yùn)集團(tuán)的財(cái)務(wù)管理來看，加強(qiáng)對日?；顒?dòng)的現(xiàn)金控制是很有必要的。因?yàn)殚L途客運(yùn)集團(tuán)的財(cái)務(wù)收入主要是票

14、務(wù)收入，還有一些是廣告宣傳收入。加強(qiáng)現(xiàn)金管理，可以對日常現(xiàn)金流量進(jìn)行合理估計(jì)，對收入和支出的資金能進(jìn)行科學(xué)合理的估計(jì)，對客車的運(yùn)行成本和管理成本進(jìn)行管理，對財(cái)務(wù)資金的支出可以進(jìn)行合理化的預(yù)計(jì)，并確保資金的及時(shí)支付。建立健全現(xiàn)金收支基礎(chǔ)規(guī)范管理，必須堅(jiān)持對支出的現(xiàn)金進(jìn)行預(yù)算管理，從實(shí)用的角度來看，是一種非常有效的方法。財(cái)務(wù)部門可以根據(jù)各部門的預(yù)算，進(jìn)行現(xiàn)金流量指標(biāo)的確定，并對部門的資金支出進(jìn)行合理安排，從而有效控制各經(jīng)營環(huán)節(jié)現(xiàn)金流量。 &

15、lt;/p><p>　　三、實(shí)現(xiàn)長途客運(yùn)集團(tuán)財(cái)務(wù)現(xiàn)代化管理模式 </p><p>　　一是要使用現(xiàn)代化的財(cái)務(wù)管理系統(tǒng)。為了進(jìn)一步改善本集團(tuán)的財(cái)務(wù)軟件功能，就要升級集團(tuán)的財(cái)務(wù)管理軟件，建立新的財(cái)務(wù)管理模式。對集團(tuán)的運(yùn)營環(huán)節(jié)采用財(cái)務(wù)管理系統(tǒng)軟件進(jìn)行管理，比如對客車維修過程的配件采購、客車燃油支出、客車廣告收入等，從而促進(jìn)企業(yè)以財(cái)務(wù)信息化為核心帶動(dòng)業(yè)務(wù)信息化。 </p><p&g

16、t;　　票務(wù)結(jié)算上，在全市聯(lián)網(wǎng)售票的基礎(chǔ)上，加快推進(jìn)公司所屬各車站實(shí)行微機(jī)檢票的工作步伐。全面實(shí)行微機(jī)檢票，可以大大簡化了結(jié)算工作流程，提高了營收統(tǒng)計(jì)、結(jié)算的及時(shí)性和準(zhǔn)確性，為進(jìn)一步做好運(yùn)費(fèi)結(jié)算工作奠定了良好的基礎(chǔ)。 </p><p><b>　　四、結(jié)語 </b></p><p>　　綜上所述，隨著長途客運(yùn)業(yè)務(wù)的快速發(fā)展，長途客運(yùn)集團(tuán)的財(cái)務(wù)管理任務(wù)更加艱巨。要想使客

17、運(yùn)集團(tuán)實(shí)現(xiàn)快速健康可持續(xù)發(fā)展，集團(tuán)的決策領(lǐng)導(dǎo)必須充分認(rèn)識到企業(yè)財(cái)務(wù)管理的重要性和核心性。要做好長途客運(yùn)集團(tuán)的財(cái)務(wù)收支管理，要科學(xué)合理的財(cái)政發(fā)展戰(zhàn)略，促進(jìn)長途客運(yùn)集團(tuán)實(shí)現(xiàn)全面、協(xié)調(diào)和快速健康可持續(xù)發(fā)展。 </p><p><b>　　參考文獻(xiàn)： </b></p><p>　　[1]蔡保林.長途客運(yùn)集團(tuán)財(cái)務(wù)收支及管理[J]當(dāng)代經(jīng)濟(jì)，2009，（10） </p>