北京郵政網(wǎng)路運(yùn)行指揮調(diào)度信息化研究.pdf

1、本文運(yùn)用管理學(xué)知識(shí)，從多個(gè)方面論述北京郵政網(wǎng)路運(yùn)行指揮調(diào)度信息化發(fā)展戰(zhàn)略。現(xiàn)代郵政是一個(gè)龐大而復(fù)雜的通信系統(tǒng)，擔(dān)負(fù)著信息載體和實(shí)物的傳遞。網(wǎng)路運(yùn)輸擔(dān)負(fù)著郵件寄遞的全過程的時(shí)間和空間的位移。網(wǎng)路運(yùn)行指揮調(diào)度擔(dān)負(fù)著指揮和協(xié)調(diào)郵政生產(chǎn)全程全網(wǎng)工作中，各業(yè)務(wù)部門、各生產(chǎn)環(huán)節(jié)之間的生產(chǎn)活動(dòng)的責(zé)任，隨機(jī)處理突發(fā)情況，實(shí)現(xiàn)高效的通信生產(chǎn)日常工作.網(wǎng)路運(yùn)行指揮調(diào)度信息化就是利用現(xiàn)代化信息傳輸手段實(shí)現(xiàn)生產(chǎn)各環(huán)節(jié)及指揮調(diào)度所需信息的高效、迅速傳輸和監(jiān)控，為

2、各級(jí)管理和調(diào)度人員提供生產(chǎn)信息和科學(xué)的指揮手段，幫助其做出正確決策，極大提高通信生產(chǎn)的管理水平和網(wǎng)路運(yùn)行的效率、效益。 由于郵政網(wǎng)路運(yùn)輸屬于勞動(dòng)密集型產(chǎn)業(yè)，嚴(yán)重依賴大量的手工作業(yè)，在郵政網(wǎng)路運(yùn)輸實(shí)現(xiàn)信息化管理還屬于初步探索階段，沒有很多可以借鑒的經(jīng)驗(yàn)，所以具有一定的難度和挑戰(zhàn)性。本文從北京郵政網(wǎng)路運(yùn)行現(xiàn)狀分析入手，運(yùn)用管理學(xué)的分析方法分析生產(chǎn)環(huán)境，確定從指揮調(diào)度監(jiān)控、總包信息傳輸、郵政車輛管理、郵政容器管理進(jìn)行分析，提出北京網(wǎng)運(yùn)

3、信息化研究戰(zhàn)略方案。文中共提出三種發(fā)展戰(zhàn)略方案，分別為：1.依靠自身實(shí)力，獨(dú)立實(shí)現(xiàn)北京郵政信息化發(fā)展戰(zhàn)略；2.與國家集團(tuán)公司合作，充分依托國家集團(tuán)公司總體信息化部署，與國家集團(tuán)公司相關(guān)信息系統(tǒng)建立接口，實(shí)現(xiàn)北京郵政網(wǎng)運(yùn)信息化；3.完全依賴國家郵政集團(tuán)公司的發(fā)展，為國家集團(tuán)公司提供建設(shè)意見。通過對(duì)上述三種方案進(jìn)行適用性、可行性和可接受性評(píng)價(jià)，運(yùn)用層次分析法進(jìn)行方案篩選，最后確定方案2(與國家集團(tuán)公司相關(guān)信息系統(tǒng)建立接口，實(shí)現(xiàn)北京郵政網(wǎng)運(yùn)信