關(guān)系專用性資產(chǎn)及其對(duì)我國(guó)汽車零部件出口貿(mào)易的影響.pdf

1、專用性資產(chǎn)，簡(jiǎn)單的說，就是一項(xiàng)投資一旦形成就很難收回。具體來(lái)說，專用性資產(chǎn)是為支撐某種交易而進(jìn)行的耐久性投資，它一旦形成，投資于某一領(lǐng)域，就會(huì)鎖定在一種特定形態(tài)上，若再作它用，其價(jià)值就會(huì)貶值。事實(shí)上，它不僅是一個(gè)技術(shù)上的概念，而且可以從專用性資產(chǎn)持有方的關(guān)系進(jìn)行界定，也就是所謂的關(guān)系專用性資產(chǎn)。 隨著零部件全球采購(gòu)的趨勢(shì)日益明顯，作為汽車工業(yè)基石的零部件行業(yè)越來(lái)越受到人們的關(guān)注，日本汽車零部件行業(yè)關(guān)系專用性資產(chǎn)的建立減少了日本汽

2、車零部件的進(jìn)口，曾一度成為學(xué)者們研究的焦點(diǎn)。我國(guó)汽車零部件行業(yè)關(guān)系專用性資產(chǎn)的建立也影響著我國(guó)的汽車零部件出口貿(mào)易。 本文首先在以往學(xué)者研究的基礎(chǔ)上對(duì)關(guān)系專用性資產(chǎn)的概念、分類及度量進(jìn)行了全新的界定。接著分析了我國(guó)汽車零部件行業(yè)的基本情況，然后從零部件出口企業(yè)、出口商品結(jié)構(gòu)、出口市場(chǎng)結(jié)構(gòu)三方面分析了我國(guó)汽車零部件出口貿(mào)易格局，并分析了我國(guó)汽車零部件行業(yè)關(guān)系專用性資產(chǎn)的建立對(duì)出口貿(mào)易格局的影響，就關(guān)系專用性資產(chǎn)對(duì)我國(guó)汽車零部件出口