北京軌道交通資產(chǎn)管理信息系統(tǒng)研究.pdf_第1頁(yè)
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1、隨著北京市軌道交通建設(shè)及運(yùn)營(yíng)規(guī)模的不斷擴(kuò)大,軌道交通資產(chǎn)已經(jīng)成倍增長(zhǎng),到2015年北京市軌道交通總資產(chǎn)將達(dá)2000億。作為北京軌道交通經(jīng)營(yíng)與管理的線路公司屬于典型的技術(shù)與資產(chǎn)密集型企業(yè),不論是車輛系統(tǒng)、通信信號(hào)系統(tǒng)、機(jī)電系統(tǒng),還是環(huán)控系統(tǒng)及其它相關(guān)附屬系統(tǒng),都處于國(guó)際或國(guó)內(nèi)領(lǐng)先水平,為軌道交通的優(yōu)質(zhì)運(yùn)營(yíng)服務(wù)打下了良好的硬件基礎(chǔ)。與此同時(shí),軌道交通系統(tǒng)的復(fù)雜性導(dǎo)致了大量的先進(jìn)設(shè)備在維護(hù)、維修及資產(chǎn)管理上必將產(chǎn)生巨大的費(fèi)用支出。我國(guó)軌道交通

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