數(shù)控技術(shù)畢業(yè)論文

1、<p><b>　　摘 要 </b></p><p>　　隨著計(jì)算機(jī)技術(shù)的飛速發(fā)展，數(shù)控機(jī)床在我國機(jī)械加工行業(yè)中得到越來越廣泛的應(yīng)用。它不僅解決了普通機(jī)床難以解決的許多加工難題，而且提高了加工精度和生產(chǎn)效率，同時(shí)也對(duì)加工工藝和刀具設(shè)計(jì)提出了許多新的、更高的要求。未來10年將是中國機(jī)械行業(yè)發(fā)展最佳時(shí)期，隨著中國重化工業(yè)進(jìn)程的推進(jìn)，中國企業(yè)規(guī)模、產(chǎn)品技術(shù)、質(zhì)量等都將得到大幅提升，國

2、產(chǎn)機(jī)械產(chǎn)品國際競(jìng)爭(zhēng)力增強(qiáng)，逐步替代進(jìn)口，并加速出口。目前，機(jī)械行業(yè)中部分子行業(yè)如船舶、鐵路、集裝箱及集裝箱起重機(jī)制造等已經(jīng)受益于國際間的產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)移，并將持續(xù)受益；電站設(shè)備、工程機(jī)械、床等將受益于產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)移，加快出口進(jìn)程</p><p>　　關(guān)鍵詞：數(shù)控機(jī)床 典型軸類零件</p><p><b>　　目 錄</b></p><p>　　第一張 數(shù)

3、控機(jī)床的分類…………………………4 </p><p>　　1. 1按加工工藝方法分類…………………………………4 </p><p>　　1.1. 1金屬切削類數(shù)控機(jī)床………………………………4 </p><p>　　1.1. 2特種加工類數(shù)控機(jī)床………………………………4 </p><p>　　1.1. 3板材加工數(shù)控機(jī)床…………………………

4、………4 </p><p>　　1. 2按控制控制運(yùn)動(dòng)軌跡分類……………………………5 </p><p>　　1.2. 1點(diǎn)位控制數(shù)控機(jī)床…………………………………5 </p><p>　　1.2. 2直線控制數(shù)控機(jī)床…………………………………5 </p><p>　　1.2. 3輪廓控制數(shù)控機(jī)床…………………………………5</p>

5、;<p>　　1. 3按驅(qū)動(dòng)裝置的特點(diǎn)分類………………………………6 </p><p>　　1.3. 1開環(huán)控制數(shù)控機(jī)床……………………………6 </p><p>　　1.3. 2閉環(huán)控制數(shù)控機(jī)床……………………………7 </p><p>　　1.2. 3半閉環(huán)控制數(shù)控機(jī)床…………………………7</p><p>　　1.4混合控

6、制數(shù)控機(jī)床………………………………8</p><p>　　第二章 典型軸類零件的工序…………………………9 </p><p>　　2. 1零件圖工藝分析……………………………………………9 </p><p>　　2. 2選擇設(shè)備……………………………………………………10 </p><p>　　2.3確定零件的定位基準(zhǔn)和裝夾方式…………………

7、………10 </p><p>　　2. 4確定加工順序及進(jìn)給路線………………………………...102.5刀具選擇……………………………………………………11 </p><p>　　2.6切削用量選擇………………………………………………12 </p><p>　　2. 7零件精加工工序…………………………………………14 </p><p>　　

8、第三章 結(jié)束語……………………………………15</p><p>　　第四章 參考文獻(xiàn)…………………………………16 </p><p>　　第一章床 機(jī)床的分類</p><p>　　1.1工藝方法分類 </p><p>　　1．金屬切削類數(shù)控機(jī)床 </p><p>　　與傳統(tǒng)的車、銑、鉆、磨、齒輪加工相對(duì)應(yīng)的數(shù)控機(jī)床有

9、數(shù)控車床、數(shù)控銑床、數(shù)控鉆床、數(shù)控磨床、數(shù)控齒輪加工機(jī)床等。盡管這些數(shù)控機(jī)床在加工工藝方法上存在很大差別，具體的控制方式也各不相同，但機(jī)床的動(dòng)作和運(yùn)動(dòng)都是數(shù)字化控制的，具有較高的生產(chǎn)率和自動(dòng)化程度。 </p><p>　　在普通數(shù)控機(jī)床加裝一個(gè)刀庫和換刀裝置就成為數(shù)控加工中心機(jī)床。加工中心機(jī)床進(jìn)一步提高了普通數(shù)控機(jī)床的自動(dòng)化程度和生產(chǎn)效率。例如銑、鏜、鉆加工中心，它是在數(shù)控銑床基礎(chǔ)上增加了一個(gè)容量較大的刀庫和自動(dòng)

10、換刀裝置形成的，工件一次裝夾后，可以對(duì)箱體零件的四面甚至五面大部分加工工序進(jìn)行銑、鏜、鉆、擴(kuò)、鉸以及攻螺紋等多工序加工，特別適合箱體類零件的加工。加工中心機(jī)床可以有效地避免由于工件多次安裝造成的定位誤差，減少了機(jī)床的臺(tái)數(shù)和占地面積，縮短了輔助時(shí)間，大大提高了生產(chǎn)效率和加工質(zhì)量。 </p><p>　　2．特種加工類數(shù)控機(jī)床</p><p>　　除了切削加工數(shù)控機(jī)床以外，數(shù)控技術(shù)也大量用于數(shù)

11、控電火花線切割機(jī)床、數(shù)控電火花成型機(jī)床、數(shù)控等離子弧切割機(jī)床、數(shù)控火焰切割機(jī)床以及數(shù)控激光加工機(jī)床等。 </p><p>　　3．板材加工類數(shù)控機(jī)床 </p><p>　　常見的應(yīng)用于金屬板材加工的數(shù)控機(jī)床有數(shù)控壓力機(jī)、數(shù)控剪板機(jī)和數(shù)控折彎?rùn)C(jī)等。 </p><p>　　近年來，其它機(jī)械設(shè)備中也大量采用了數(shù)控技術(shù)，如數(shù)控多坐標(biāo)測(cè)量機(jī)、自動(dòng)繪圖機(jī)及工業(yè)機(jī)器人等。 <

12、;/p><p>　　1.2 運(yùn)動(dòng)軌跡分類</p><p>　　1．點(diǎn)位控制數(shù)控機(jī)床 </p><p>　　位置的精確定位，在移動(dòng)和定位過程中不進(jìn)行任何加工。機(jī)床數(shù)控系統(tǒng)只控制行程終點(diǎn)的坐標(biāo)值，不控制點(diǎn)與點(diǎn)之間的運(yùn)動(dòng)軌跡，因此幾個(gè)坐標(biāo)軸之間的運(yùn)動(dòng)無任何聯(lián)系?？梢詭讉€(gè)坐標(biāo)同時(shí)向目標(biāo)點(diǎn)運(yùn)動(dòng)，也可以各個(gè)坐標(biāo)單獨(dú)依次運(yùn)動(dòng)。 </p><p>　　這類數(shù)控機(jī)

13、床主要有數(shù)控坐標(biāo)鏜床、數(shù)控鉆床、數(shù)控沖床、數(shù)控點(diǎn)焊機(jī)等。點(diǎn)位控制數(shù)控機(jī)床的數(shù)控裝置稱為點(diǎn)位數(shù)控裝置。 </p><p>　　2．直線控制數(shù)控機(jī)床 </p><p>　　直線控制數(shù)控機(jī)床可控制刀具或工作臺(tái)以適當(dāng)?shù)倪M(jìn)給速度，沿著平行于坐標(biāo)軸的方向進(jìn)行直線移動(dòng)和切削加工，進(jìn)給速度根據(jù)切削條件可在一定范圍內(nèi)變化。</p><p>　　直線控制的簡(jiǎn)易數(shù)控車床，只有兩個(gè)坐標(biāo)軸，

14、可加工階梯軸。直線控制的數(shù)控銑床，有三個(gè)坐標(biāo)軸，可用于平面的銑削加工。現(xiàn)代組合機(jī)床采用數(shù)控進(jìn)給伺服系統(tǒng)，驅(qū)動(dòng)動(dòng)力頭帶有多軸箱的軸向進(jìn)給進(jìn)行鉆鏜加工，它也可算是一種直線控制數(shù)控機(jī)床。 </p><p>　　數(shù)控鏜銑床、加工中心等機(jī)床，它的各個(gè)坐標(biāo)方向的進(jìn)給運(yùn)動(dòng)的速度能在一定范圍內(nèi)進(jìn)行調(diào)整，兼有點(diǎn)位和直線控制加工的功能，這類機(jī)床應(yīng)該稱為點(diǎn)位/直線控制的數(shù)控機(jī)床。 </p><p><b&

15、gt;　　3.控制數(shù)控機(jī)床 </b></p><p>　　輪廓控制數(shù)控機(jī)床能夠?qū)蓚€(gè)或兩個(gè)以上運(yùn)動(dòng)的位移及速度進(jìn)行連續(xù)相關(guān)的控制，使合成的平面或空間的運(yùn)動(dòng)軌跡能滿足零件輪廓的要求。它不僅能控制機(jī)床移動(dòng)部件的起點(diǎn)與終點(diǎn)坐標(biāo)，而且能控制整個(gè)加工輪廓每一點(diǎn)的速度和位移，將工件加工成要求的輪廓形狀。 </p><p>　　常用的數(shù)控車床、數(shù)控銑床、數(shù)控磨床就是典型的輪廓控制數(shù)控機(jī)床。數(shù)

16、控火焰切割機(jī)、電火花加工機(jī)床以及數(shù)控繪圖機(jī)等也采用了輪廓控制系統(tǒng)。輪廓控制系統(tǒng)的結(jié)構(gòu)要比點(diǎn)位/直線控系統(tǒng)更為復(fù)雜，在加工過程中需要不斷進(jìn)行插補(bǔ)運(yùn)算，然后進(jìn)行相應(yīng)的速度與位移控制。 </p><p>　　現(xiàn)在計(jì)算機(jī)數(shù)控裝置的控制功能均由軟件實(shí)現(xiàn)，增加輪廓控制功能不會(huì)帶來成本的增加。因此，除少數(shù)專用控制系統(tǒng)外，現(xiàn)代計(jì)算機(jī)數(shù)控裝置都具有輪廓控制功能。 </p><p>　　1.3裝置的特點(diǎn)分類&

17、lt;/p><p>　　1．開環(huán)控制數(shù)控機(jī)床</p><p>　　這類控制的數(shù)控機(jī)床是其控制系統(tǒng)沒有位置檢測(cè)元件，伺服驅(qū)動(dòng)部件通常為反應(yīng)式步進(jìn)電動(dòng)機(jī)或混合式伺服步進(jìn)電動(dòng)機(jī)。數(shù)控系統(tǒng)每發(fā)出一個(gè)進(jìn)給指令，經(jīng)驅(qū)動(dòng)電路功率放大后，驅(qū)動(dòng)步進(jìn)電機(jī)旋轉(zhuǎn)一個(gè)角度，再經(jīng)過齒輪減速裝置帶動(dòng)絲杠旋轉(zhuǎn)，通過絲杠螺母機(jī)構(gòu)轉(zhuǎn)換為移動(dòng)部件的直線位移。移動(dòng)部件的移動(dòng)速度與位移量是由輸入脈沖的頻率與脈沖數(shù)所決定的。此類數(shù)控機(jī)床

18、的信息流是單向的，即進(jìn)給脈沖發(fā)出去后，實(shí)際移動(dòng)值不再反饋回來，所以稱為開環(huán)控制數(shù)控機(jī)床。 </p><p>　　開環(huán)控制系統(tǒng)的數(shù)控機(jī)床結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，成本較低。但是，系統(tǒng)對(duì)移動(dòng)部件的實(shí)際位移量不進(jìn)行監(jiān)測(cè)，也不能進(jìn)行誤差校正。因此，步進(jìn)電動(dòng)機(jī)的失步、步距角誤差、齒輪與絲杠等傳動(dòng)誤差都將影響被加工零件的精度。開環(huán)控制系統(tǒng)僅適用于加工精度要求不很高的中小型數(shù)控機(jī)床，特別是簡(jiǎn)易經(jīng)濟(jì)型數(shù)控機(jī)床。 </p><

19、p>　　2．閉環(huán)控制數(shù)控機(jī)床 </p><p>　　接對(duì)工作臺(tái)的實(shí)際位移進(jìn)行檢測(cè)，將測(cè)量的實(shí)際位移值反饋到數(shù)控裝置中，與輸入的指令位移值進(jìn)行比較，用差值對(duì)機(jī)床進(jìn)行控制，使移動(dòng)部件按照實(shí)際需要的位移量運(yùn)動(dòng)，最終實(shí)現(xiàn)移動(dòng)部件的精確運(yùn)動(dòng)和定位。從理論上講，閉環(huán)系統(tǒng)的運(yùn)動(dòng)精度主要取決于檢測(cè)裝置的檢測(cè)精度，也與傳動(dòng)鏈的誤差無關(guān)，因此其控制精度高。圖1-3所示的為閉環(huán)控制數(shù)控機(jī)床的系統(tǒng)框圖。圖中A為速度傳感器、C為直線

20、位移傳感器。當(dāng)位移指令值發(fā)送到位置比較電路時(shí)，若工作臺(tái)沒有移動(dòng)，則沒有反饋量，指令值使得伺服電動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)動(dòng)，通過A將速度反饋信號(hào)送到速度控制電路，通過C將工作臺(tái)實(shí)際位移量反饋回去，在位置比較電路中與位移指令值相比較，用比較后得到的差值進(jìn)行位置控制，直至差值為零時(shí)為止。這類控制的數(shù)控機(jī)床，因把機(jī)床工作臺(tái)納入了控制環(huán)節(jié)，故稱為閉環(huán)控制數(shù)控機(jī)床。 </p><p>　　閉環(huán)控制數(shù)控機(jī)床的定位精度高，但調(diào)試和維修都較困難，系

21、統(tǒng)復(fù)雜，成本高。 </p><p>　　3．半閉環(huán)控制數(shù)控機(jī)床</p><p>　　半閉環(huán)控制數(shù)控機(jī)床是在伺服電動(dòng)機(jī)的軸或數(shù)控機(jī)床的傳動(dòng)絲杠上裝有角位移電流檢測(cè)裝置（如光電編碼器等），通過檢測(cè)絲杠的轉(zhuǎn)角間接地檢測(cè)移動(dòng)部件的實(shí)際位移，然后反饋到數(shù)控裝置中去，并對(duì)誤差進(jìn)行修正。通過測(cè)速元件A和光電編碼盤B可間接檢測(cè)出伺服電動(dòng)機(jī)的轉(zhuǎn)速，從而推算出工作臺(tái)的實(shí)際位移量，將此值與指令值進(jìn)行比較，用差值

22、來實(shí)現(xiàn)控制。由于工作臺(tái)沒有包括在控制回路中，因而稱為半閉環(huán)控制數(shù)控機(jī)床。 半閉環(huán)控制數(shù)控系統(tǒng)的調(diào)試比較方便，并且具有很好的穩(wěn)定性。目前大多將角度檢測(cè)裝置和伺服電動(dòng)機(jī)設(shè)計(jì)成一體，這樣，使結(jié)構(gòu)更加緊湊。</p><p>　　4．混合控制數(shù)控機(jī)床 </p><p>　　將以上三類數(shù)控機(jī)床的特點(diǎn)結(jié)合起來，就形成了混合控制數(shù)控機(jī)床?；旌峡刂茢?shù)控機(jī)床特別適用于大型或重型數(shù)控機(jī)床，因?yàn)榇笮突蛑匦蛿?shù)控

23、機(jī)床需要較高的進(jìn)給速度與相當(dāng)高的精度，其傳動(dòng)鏈慣量與力矩大，如果只采用全閉環(huán)控制，機(jī)床傳動(dòng)鏈和工作臺(tái)全部置于控制閉環(huán)中，閉環(huán)調(diào)試比較復(fù)雜?；旌峡刂葡到y(tǒng)又分為兩種形式： </p><p>　?。?）開環(huán)補(bǔ)償型。它的基本控制選用步進(jìn)電動(dòng)機(jī)的開環(huán)伺服機(jī)構(gòu)，另外附加一個(gè)校正電路。用裝在工作臺(tái)的直線位移測(cè)量元件的反饋信號(hào)校正機(jī)械系統(tǒng)的誤差。 </p><p>　?。?）半閉環(huán)補(bǔ)償型。它是用半閉環(huán)控制

24、方式取得高精度控制，再用裝在工作臺(tái)上的直線位移測(cè)量元件實(shí)現(xiàn)全閉環(huán)修正，以獲得高速度與高精度的統(tǒng)一。其中A是速度測(cè)量元件（如測(cè)速發(fā)電機(jī)），B是角度測(cè)量元件，C是直線位移測(cè)量元件。</p><p>　　第二章 典型軸類零件的加工</p><p>　　典型軸類零件如圖1所示，零件材料為45鋼，無熱處理和硬度要求，試對(duì)該零件進(jìn)行數(shù)控車削工藝分析。 </p><p>　　圖1

25、 典型軸類零件 </p><p><b>　　零件圖工藝分析</b></p><p>　　該零件表面由圓柱、圓錐、順圓弧、逆圓弧及螺紋等表面組成。其中多個(gè)直徑尺寸有較嚴(yán)的尺寸精度和表面粗糙度等要求；球面Sφ50㎜的尺寸公差還兼有控制該球面形狀（線輪廓）誤差的作用。尺寸標(biāo)注完整，輪廓描述清楚。零件材料為45鋼，無熱處理和硬度要求。</p><p>

26、;　　通過上述分析，可采用以下幾點(diǎn)工藝措施。</p><p>　?、賹?duì)圖樣上給定的幾個(gè)精度要求較高的尺寸，因其公差數(shù)值較小，故編程時(shí)不必取平均值，而全部取其基本尺寸即可。</p><p>　?、谠谳喞€上，有三處為圓弧，其中兩處為既過象限又改變進(jìn)給方向的輪廓曲線，因此在加工時(shí)應(yīng)進(jìn)行機(jī)械間隙補(bǔ)償，以保證輪廓曲線的準(zhǔn)確性。</p><p>　?、蹫楸阌谘b夾，坯件左端應(yīng)

27、預(yù)先車出夾持部分（雙點(diǎn)畫線部分），右端面也應(yīng)先粗車出并鉆好中心孔。毛坯選φ60㎜棒料。</p><p><b>　?。?）選擇設(shè)備</b></p><p>　　根據(jù)被加工零件的外形和材料等條件，選用TND360數(shù)控車床。</p><p>　?。?）確定零件的定位基準(zhǔn)和裝夾方式</p><p>　?、俣ㄎ换鶞?zhǔn) 確定坯料軸線

28、和左端大端面（設(shè)計(jì)基準(zhǔn)）為定位基準(zhǔn)。 ②裝夾方法 左端采用三爪自定心卡盤定心夾緊，右端采用活動(dòng)頂尖支承的裝夾方式。</p><p>　?。?）確定加工順序及進(jìn)給路線</p><p>　　加工順序按由粗到精、由近到遠(yuǎn)（由右到左）的原則確定。即先從右到左進(jìn)行粗車（留0.25㎜精車余量），然后從右到左進(jìn)行精車，最后車削螺紋。</p><p>　　TND360數(shù)控車床具有

29、粗車循環(huán)和車螺紋循環(huán)功能，只要正確使用編程指令，機(jī)床數(shù)控系統(tǒng)就會(huì)自動(dòng)確定其進(jìn)給路線，因此，該零件的粗車循環(huán)和車螺紋循環(huán)不需要人為確定其進(jìn)給路線（但精車的進(jìn)給路線需要人為確定）。該零件從右到左沿零件表面輪廓精車進(jìn)給，如圖2所示。</p><p><b>　　車端面及粗車輪廓 </b></p><p><b>　　右偏刀</b></p>

30、<p><b>　　2 T03 </b></p><p>　　硬質(zhì)合金900外圓車刀 精車輪廓</p><p><b>　　右偏刀</b></p><p>　?。?）切削用量選擇 </p><p>　　①背吃刀量的選擇 輪廓粗車循環(huán)時(shí)選ap=3 ㎜，精車ap=0.25㎜；螺紋粗車時(shí)選a

31、p= 0.4 ㎜，逐刀減少，精車ap=0.1㎜。 </p><p>　　②主軸轉(zhuǎn)速的選擇 車直線和圓弧時(shí)，選粗車切削速度vc=90m/min、精車切削速度vc=120m/min，然后利用公式vc=πdn/1000計(jì)算主軸轉(zhuǎn)速n（粗車直徑D=60 ㎜，精車工件直徑取平均值）：粗車500r/min、精車1200 r/min。車螺紋時(shí)，參照式（5-1）計(jì)算主軸轉(zhuǎn)速n =320 r/min. </p>&l

32、t;p>　?、圻M(jìn)給速度的選擇 選擇粗車、精車每轉(zhuǎn)進(jìn)給量，再根據(jù)加工的實(shí)際情況確定粗車每轉(zhuǎn)進(jìn)給量為0.4㎜/r，精車每轉(zhuǎn)進(jìn)給量為0.15㎜/r，最后根據(jù)公式vf = nf計(jì)算粗車、精車進(jìn)給速度分別為200 ㎜ /min和180 ㎜/min。 </p><p>　　綜合前面分析的各項(xiàng)內(nèi)容，并將其填入表2所示的數(shù)控加工工藝卡片。此表是編制加工程序的主要依據(jù)和操作人員配合數(shù)控程序進(jìn)行數(shù)控加工的指導(dǎo)性文件。主要內(nèi)容包

33、括：工步順序、工步內(nèi)容、各工步所用的刀具及切削用量等。 </p><p>　　(7)零件粗精加工程序(FAUNC─TD系統(tǒng)) </p><p>　　N0010 G50 X150.0 Z200.0; </p><p>　　N0020 G00 X60.0 Z1.0 S320 T0202 M08 M03; </p><p>　　N0030 G71

34、P0040 Q0050 U1.0 W0.5 D4.0 ; </p><p>　　N0040 G00 X24.0 S320; </p><p>　　G00 X24.0 S320; </p><p>　　G01 X29.85 W─2.925 F0.15; </p><p><b>　　W─16.15; </b></p&

35、gt;<p>　　X26.0. W─1.925; </p><p><b>　　W─5; </b></p><p>　　X36.0 W─10.0; </p><p><b>　　W─10.0; </b></p><p>　　G02 X30.0 Z─9.0 I12.0 K─9.0; &l

36、t;/p><p>　　G02 X40.0 Z─69.0 I20.0 K─15.0; </p><p>　　G03 X40.0 Z─99.0 I─20.0 K─15.0; </p><p>　　G02 X34.0 Z─108.0 I12.0 K─9.0; </p><p>　　G01 W─5.0; </p><p>　　X5

37、6.0 W─41.0; </p><p>　　N0050 W─11.0; </p><p>　　N0055 G00 X150.0 Z200.0 M05 T0200 M09; N0056 T0303 M08 M03; </p><p>　　N0060 G70 P0040 Q0050; </p><p>　　N0070 G00 X150.0 Z

38、200.0 M05 T0300 M09; </p><p>　　N0080 T0404 S320 M03 M08; </p><p>　　N0090 G00 X36.0 Z3.0; </p><p>　　N0100 G92 X29.05 Z─22.0 F3.0; </p><p>　　N0110 X29.05; </p><

39、;p>　　N0120 X28.75; </p><p>　　N0130 X28.45; </p><p>　　N0140 X28.25; </p><p>　　N0150 X28.05; </p><p>　　N0155 X28.05; </p><p>　　N0160 G00 X36.0 Z4.5; </

40、p><p>　　N0170 G92 X29.45 Z─22.0 F3.0; </p><p>　　N0180 X29.05; </p><p>　　N0190 X28.75; </p><p>　　N0200 X28.45; </p><p>　　N0210 X28.25; </p><p>　　N

41、0210 X28.05; </p><p>　　N0220 X28.05; </p><p>　　N0230 G00 X150.0 Z200.0 T0400 M05 M09; </p><p>　　N0240 M30；</p><p><b>　　結(jié)束語</b></p><p>　　本論文在各位老

42、師的悉心指導(dǎo)和嚴(yán)格要求下已完成。在學(xué)習(xí)和生活期間，也始終感受著導(dǎo)師的精心指導(dǎo)和無私的關(guān)懷，我受益匪淺。在此向各位老師表示深深的感謝和崇高的敬意。不積跬步何以至千里，本設(shè)計(jì)能夠順利的完成，也歸功于各位任課老師的認(rèn)真負(fù)責(zé)，使我能夠很好的掌握和運(yùn)用專業(yè)知識(shí)，并在設(shè)計(jì)中得以體現(xiàn)。同時(shí)我在網(wǎng)上也搜集了不少資料，才使我的畢業(yè)論文工作順利完成。在此向?qū)W院機(jī)電工程系的全體老師表示由衷的謝意。 </p><p><b>

43、　　第四章 參考文獻(xiàn)</b></p><p>　　1．《數(shù)控加工工藝學(xué)》</p><p>　　2. 作者：李佳 《數(shù)控機(jī)床及應(yīng)用》</p><p>　　3. 2001年第30卷第1期 《機(jī)械設(shè)計(jì)與制造工程》 </p><p>　　4. 2007年第4期 《世界制造技術(shù)與裝備市場(chǎng)》 </p>&

44、lt;p><b>　　致 謝</b></p><p>　　時(shí)光飛逝，轉(zhuǎn)眼便是大學(xué)畢業(yè)時(shí)節(jié)，隨著論文的終結(jié)，意味著我生命中最純美的學(xué)生時(shí)代即將結(jié)束，盡管百般不舍，這一天終究會(huì)在熙熙攘攘的喧囂中決絕的來臨。三年寒窗，所收獲的不僅僅是愈加豐厚的知識(shí)，更重要的是在閱讀、實(shí)踐中所培養(yǎng)的思維方式、表達(dá)能力和廣闊視野。很慶幸這些年來我遇到了許多恩師益友，無論在學(xué)習(xí)上、生活上還是工作上都給予了我無