長安汽車出口營銷戰(zhàn)略研究.pdf

1、近幾年來，我國汽車出口呈大幅增長態(tài)勢，但2008年受國際金融危機(jī)的影響，中國汽車產(chǎn)品出口的影響逐步顯現(xiàn)出來，出口增長速度開始減慢。2008年10月我國汽車出口35.3億美元，比去年同期下滑了6.49個(gè)百分點(diǎn)。受此次金融危機(jī)影響，國外消費(fèi)能力下降對中國汽車出口帶來了沉重的打擊。金融危機(jī)不僅直接影響了中國汽車對美國市場的出口，還通過對歐盟、日本以及世界經(jīng)濟(jì)貿(mào)易產(chǎn)生影響進(jìn)而減弱中國汽車對歐盟、日本市場的出口增長。當(dāng)前，歐元區(qū)經(jīng)濟(jì)增長前景慘淡，

2、日本經(jīng)濟(jì)再度陷于停滯，新興經(jīng)濟(jì)體增速高位回落可能長期處于低迷狀態(tài)，這對我國汽車產(chǎn)品出口造成了更大的壓力。國際配套市場總需求的下降，使已經(jīng)參與國際配套的供應(yīng)商可能會面臨已列入計(jì)劃的訂單在實(shí)施時(shí)減少的情況。與此同時(shí)，跨國公司從中國進(jìn)行配套方面的采購才剛剛開始，當(dāng)這些公司在本土市場面臨更激烈競爭的時(shí)候，只要人民幣升值不加速，他們會很有可能為了降低成本而擴(kuò)大在中國采購部件產(chǎn)品。這也就意味著配套出口增長的潛力仍然巨大。由此看出，中國汽車行業(yè)出口，

3、既面臨著挑戰(zhàn)也面臨著機(jī)遇。如何在當(dāng)前環(huán)境下選擇正確的出口戰(zhàn)略，是中國車企，也是長安汽車集團(tuán)海外擴(kuò)張的重中之重。
　　針對當(dāng)前形勢，為了提出對長安汽車集團(tuán)具有借鑒意義的出口戰(zhàn)略，文中以現(xiàn)代營銷戰(zhàn)略管理理論為指導(dǎo)思想，分六個(gè)部分進(jìn)行論述。首先，簡要的說明了論文研究的背景，介紹了長安集團(tuán)的基本情況;其次，介紹了研究所涉及的戰(zhàn)略理論和營銷理論基礎(chǔ);再次，分別從分析公司的內(nèi)外部環(huán)境，并結(jié)合企業(yè)的實(shí)際情況。第四，以內(nèi)外環(huán)境分析為基礎(chǔ)，提出了長