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文檔簡(jiǎn)介
1、<p> 數(shù)控化機(jī)床的工作原理以及其設(shè)計(jì)方案</p><p><b> 1 緒論</b></p><p> 1.1 選題目的及意義</p><p> 機(jī)床是裝備制造業(yè)的工作母機(jī),是實(shí)現(xiàn)制造技術(shù)和裝備現(xiàn)代化的基石。數(shù)控機(jī)床是一種高效率、高精度,能保證加工質(zhì)量,解決工藝難題,而且又有一定柔性的生產(chǎn)設(shè)備。自五十年代末世界上第一臺(tái)數(shù)
2、控機(jī)床在美國(guó)研制成功的半個(gè)多世紀(jì)以來(lái),數(shù)控技術(shù)正在發(fā)生根本性變革,由專用封閉式開(kāi)環(huán)控制模式向通用型開(kāi)放式實(shí)時(shí)動(dòng)態(tài)全閉環(huán)控制模式發(fā)展。在美國(guó)、日本和德國(guó)等發(fā)達(dá)國(guó)家,他們的機(jī)床改造作為新的經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)行業(yè),正處在黃金時(shí)代,由于技術(shù)的不斷進(jìn)步,機(jī)床改造是個(gè)永恒的課題。在國(guó)內(nèi),機(jī)床的數(shù)控化改造是發(fā)展我國(guó)數(shù)控設(shè)備的一個(gè)重要方面?!秶?guó)務(wù)院關(guān)于加快振興裝備制造業(yè)的若干意見(jiàn)》的發(fā)布和實(shí)施,是提高我國(guó)國(guó)際競(jìng)爭(zhēng)力,實(shí)現(xiàn)國(guó)民經(jīng)濟(jì)全面、協(xié)調(diào)和可持續(xù)發(fā)展的戰(zhàn)略舉措,
3、把發(fā)展數(shù)控裝備和數(shù)控系統(tǒng)及功能部件作為振興裝備制造業(yè)重大突破的16個(gè)關(guān)鍵領(lǐng)域之一,對(duì)我國(guó)機(jī)床工具行業(yè)的發(fā)展,具有重要的指導(dǎo)意義。</p><p> 車床是金屬切削加工最常用的一類機(jī)床,它能夠加工內(nèi)外圓柱面、圓錐面、端面、螺紋等。普通車床由于造價(jià)低廉在我國(guó)運(yùn)用十分廣泛,但是因?yàn)槠溥M(jìn)給軸不能聯(lián)動(dòng),切削次序需要人工控制,致其效率低下并且無(wú)法加工復(fù)雜的回轉(zhuǎn)零件。對(duì)普通車床的數(shù)控化改造,主要是將縱向和橫向進(jìn)給系統(tǒng)改成用微
4、機(jī)控制的并能獨(dú)立運(yùn)動(dòng)的進(jìn)給伺服系統(tǒng);將手動(dòng)刀架換成能自動(dòng)換刀的電動(dòng)刀架。這樣,利用數(shù)控裝置,車床就可以按預(yù)先輸入的加工指令進(jìn)行切削加工。</p><p> 改造后的車床針對(duì)性高,專業(yè)性強(qiáng),可以加工出普通車床加工不了的曲線、曲面等復(fù)雜零件。加工精度高,尺寸分散度小,易于裝配??梢詫?shí)現(xiàn)多工序集中加工,提高了相關(guān)加工精度,同時(shí)減少被加工零件在機(jī)床間的頻繁搬運(yùn)。擁有自動(dòng)補(bǔ)償?shù)裙δ埽?jiǎn)化了傳統(tǒng)機(jī)床加工工藝中的工序,機(jī)床利
5、用率大幅度提高。由于采用自動(dòng)化加工技術(shù),可大大降低操作者的勞動(dòng)強(qiáng)度,減少?gòu)U品的產(chǎn)生,提高工作效率。另外其改造成本同購(gòu)置新機(jī)床相比,節(jié)省的費(fèi)用十分可觀,國(guó)產(chǎn)數(shù)控機(jī)床價(jià)格也要4~8萬(wàn)元,進(jìn)口機(jī)床有的近20萬(wàn)元,而對(duì)普通車床進(jìn)行數(shù)控化改造也能滿足實(shí)際生產(chǎn)要求,其改造費(fèi)用僅2~3萬(wàn)元,非常符合我國(guó)國(guó)情。</p><p> 1.2 數(shù)控機(jī)床概述</p><p> 1.2.1數(shù)控機(jī)床的組成和工作原
6、理</p><p><b> 1)數(shù)控機(jī)床的組成</b></p><p> 數(shù)控機(jī)床一般有控制介質(zhì)、數(shù)控裝置、伺服機(jī)構(gòu)和機(jī)床本體組成,這幾部分表示開(kāi)環(huán)系統(tǒng),為了提高加工精度,再加入測(cè)量裝置,有機(jī)床本體反饋給數(shù)控裝置的過(guò)程,構(gòu)成了閉環(huán)系統(tǒng)。</p><p> 2)數(shù)控機(jī)床的工作原理</p><p> 用數(shù)控加工零件
7、時(shí),首先應(yīng)將加工零件的幾何信息.和工藝信息編制成加工程序,由輸入部分送入數(shù)控裝置,經(jīng)過(guò)數(shù)控裝置的處理、運(yùn)算,按各坐標(biāo)軸的分量送到各軸的驅(qū)動(dòng)電路,經(jīng)過(guò)轉(zhuǎn)換、放大進(jìn)行伺服電動(dòng)機(jī)的驅(qū)動(dòng),帶動(dòng)各軸運(yùn)動(dòng),并進(jìn)行反饋控制,使刀具與工件及其他輔助裝置嚴(yán)格的按照加工程序規(guī)定的順序、軌跡和參數(shù)有條不紊地工作,從而加工出零件的全部輪廓。</p><p> 數(shù)控機(jī)床的加工,是把刀具與工件的運(yùn)動(dòng)坐標(biāo)分割成一些最小的單位量,即最小位移量
8、,由數(shù)控系統(tǒng)按照零件程序的要求,使坐標(biāo)移動(dòng)若干個(gè)最小位移量,從而實(shí)現(xiàn)刀具與工件的相對(duì)運(yùn)動(dòng),完成對(duì)零件的加工。</p><p> 當(dāng)走刀軌跡為直線或圓弧,數(shù)控裝置則在線段的起點(diǎn)和終點(diǎn)坐標(biāo)值之間進(jìn)行“數(shù)據(jù)點(diǎn)的密化”,求出一系列中間點(diǎn)的坐標(biāo)值,然后按中間的坐標(biāo)值,向各坐標(biāo)輸出脈沖數(shù),保證加工出需要的直線或圓弧輪廓。</p><p> 數(shù)控裝置進(jìn)行的這種“數(shù)據(jù)點(diǎn)的密化”稱為插補(bǔ),一般數(shù)控裝置都
9、具有對(duì)基本函數(shù)進(jìn)行插補(bǔ)的功能。</p><p> 對(duì)任意曲面零件的加工,必須使刀具運(yùn)動(dòng)的軌跡與該曲面完全吻合,才能加工出所需要的零件。</p><p> 數(shù)控機(jī)床具有很好的柔性,當(dāng)加工對(duì)象變化時(shí),只需要重新編制加工程序即可,原來(lái)的程序可存儲(chǔ)備用,不必像組合機(jī)床那樣需要針對(duì)新加工零件重新設(shè)計(jì)機(jī)床,致使生產(chǎn)準(zhǔn)備時(shí)間過(guò)長(zhǎng)。</p><p> 1.2.2數(shù)控機(jī)床的特點(diǎn)
10、</p><p> ?。?)加工對(duì)象改型的適應(yīng)性強(qiáng);</p><p><b> (2)加工精度高;</b></p><p><b> ?。?)生產(chǎn)效率高;</b></p><p> (4)自動(dòng)化程度高;</p><p> ?。?)良好的經(jīng)濟(jì)效益;</p>&
11、lt;p> ?。?)有利于生產(chǎn)管理的現(xiàn)代化。</p><p> 1.2.3數(shù)控機(jī)床的分類</p><p> 目前數(shù)控機(jī)床已發(fā)展成為品種齊全、規(guī)格繁多的大系統(tǒng),可以從不同的角度進(jìn)行分類。</p><p><b> 1)按運(yùn)動(dòng)方式分類</b></p><p><b> (1)點(diǎn)位控制系統(tǒng)</b&
12、gt;</p><p> 點(diǎn)位控制系統(tǒng)是指數(shù)控系統(tǒng)只控制刀具或機(jī)床工作臺(tái),從一點(diǎn)準(zhǔn)確地移動(dòng)到另一點(diǎn),而點(diǎn)與點(diǎn)之間運(yùn)動(dòng)的軌跡不需要嚴(yán)格控制,為了減少移動(dòng)部件的運(yùn)動(dòng)與定位時(shí)間,一般先以快速移動(dòng)到終點(diǎn)附近位置,然后以低速準(zhǔn)確移動(dòng)到終點(diǎn)定位位置,以保證良好的定位精度。移動(dòng)過(guò)程中,刀具不進(jìn)行切割。使用這類控制系統(tǒng)主要有數(shù)控坐標(biāo)鏜床、數(shù)控鉆床、數(shù)控沖床、數(shù)控彎管機(jī)等。</p><p> (2)點(diǎn)位
13、直線控制系統(tǒng)</p><p> 點(diǎn)位直線控制系統(tǒng)是指數(shù)控系統(tǒng)不僅控制刀具或者工作臺(tái)從一個(gè)點(diǎn)準(zhǔn)確地移動(dòng)到另一個(gè)點(diǎn),而且保證在兩點(diǎn)之間的運(yùn)動(dòng)軌跡是一條直線。移動(dòng)部件在移動(dòng)過(guò)程中進(jìn)行切削。應(yīng)用這類控制系統(tǒng)的有數(shù)控車床、數(shù)控鉆床和數(shù)控銑床等。</p><p><b> ?。?)輪廓控制系統(tǒng)</b></p><p> 輪廓控制系統(tǒng)也稱連續(xù)控制系統(tǒng),它
14、是指數(shù)控系統(tǒng)能夠?qū)蓚€(gè)或兩個(gè)以上的坐標(biāo)軸同時(shí)進(jìn)行嚴(yán)格連續(xù)控制。它不僅能控制移動(dòng)部件從一個(gè)點(diǎn)準(zhǔn)確地移動(dòng)到另一個(gè)點(diǎn),而且還能控制整個(gè)加工過(guò)程每一點(diǎn)的速度與位移量,將零件加工成一定的輪廓形狀。應(yīng)用這類控制系統(tǒng)的有數(shù)控銑床、數(shù)控車床、數(shù)控齒輪加工機(jī)床和加工中心等。</p><p><b> 2)按控制方式分類</b></p><p><b> ?。?)開(kāi)環(huán)控制系統(tǒng)
15、</b></p><p> 開(kāi)環(huán)控制系統(tǒng)是指不帶反饋裝置的控制系統(tǒng)。它是根據(jù)穿孔帶上的數(shù)據(jù)指令,經(jīng)過(guò)控制運(yùn)算發(fā)出脈沖信號(hào),輸送到伺服驅(qū)動(dòng)裝置,使伺服驅(qū)動(dòng)裝置轉(zhuǎn)過(guò)相應(yīng)的角度,然后經(jīng)過(guò)減速齒輪和絲杠螺母機(jī)構(gòu),轉(zhuǎn)換為移動(dòng)部件的直線位移。</p><p> 由于開(kāi)環(huán)控制系統(tǒng)不具有反饋裝置,不能進(jìn)行誤差校正,因此系統(tǒng)精度較低。雖然開(kāi)環(huán)控制系統(tǒng)具有結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、工作穩(wěn)定、使用維修方便及成本
16、低的優(yōu)點(diǎn),但是它已不能滿足數(shù)控機(jī)床日益提高的精度要求。</p><p> ?。?)半閉環(huán)控制系統(tǒng)</p><p> 半閉環(huán)控制系統(tǒng)是在開(kāi)環(huán)控制系統(tǒng)的伺服機(jī)構(gòu)中裝有角位移檢測(cè)裝置,通過(guò)檢測(cè)伺服機(jī)構(gòu)的滾珠絲杠轉(zhuǎn)角,簡(jiǎn)介檢測(cè)移動(dòng)部件的位移,然后反饋到數(shù)控裝置的比較器中,與輸入原指令位移值進(jìn)行比較,用比較后的差值進(jìn)行控制,使移動(dòng)部件補(bǔ)充位移,直到差值消除為止的控制系統(tǒng)。由于半閉環(huán)控制系統(tǒng)將移動(dòng)部
17、件的傳動(dòng)絲杠螺母機(jī)構(gòu)不包括在閉環(huán)之內(nèi),所以傳動(dòng)絲杠螺母機(jī)構(gòu)的誤差仍然會(huì)影響移動(dòng)部件的位移精度。</p><p> 半閉環(huán)控制系統(tǒng)調(diào)試方便,穩(wěn)定性好,目前應(yīng)用比較廣泛。</p><p><b> (3)閉環(huán)控制系統(tǒng)</b></p><p> 閉環(huán)控制系統(tǒng)是在機(jī)床移動(dòng)部件位置上直接裝有直線位置檢測(cè)裝置,將檢測(cè)到的實(shí)際位移反饋到數(shù)控裝置的比較器
18、中,與輸入的原指令位移值進(jìn)行比較,用比較后的差值控制移動(dòng)部件作補(bǔ)充位移,直到差值消除時(shí)才停止移動(dòng),達(dá)到精確定位的控制系統(tǒng)。</p><p> 閉環(huán)控制系統(tǒng)定位精度高,一般應(yīng)用在高精度數(shù)控機(jī)床上。由于系統(tǒng)增加了檢測(cè)、比較和反饋裝置,所以結(jié)構(gòu)比較復(fù)雜,調(diào)試維修比較困難。</p><p> 3)按數(shù)控系統(tǒng)的功能水平分類</p><p> 按數(shù)控系統(tǒng)的功能水平,通常把
19、數(shù)控系統(tǒng)分為低、中、高三個(gè)檔次。低、中、高三個(gè)檔次界限是相對(duì)的,不同時(shí)期,劃分標(biāo)準(zhǔn)也不同。就目前的發(fā)展水平來(lái)看,可以控制系統(tǒng)的功能與指標(biāo)來(lái)劃分。其中,高檔一般稱為全功能數(shù)控或標(biāo)準(zhǔn)型數(shù)控,經(jīng)濟(jì)型數(shù)控屬于低檔數(shù)控,是指由單片機(jī)和步進(jìn)電機(jī)組成的數(shù)控系統(tǒng),或其他功能簡(jiǎn)單、價(jià)格低的數(shù)控系統(tǒng)。經(jīng)濟(jì)型數(shù)控主要用于車床、線切割機(jī)床以及舊車床改造等。</p><p> 數(shù)控機(jī)床的分類 表1-1</p><p&
20、gt;<b> 2 設(shè)計(jì)方案</b></p><p> 2. 1 設(shè)計(jì)任務(wù)與總體方案的確定</p><p><b> 2.1.1設(shè)計(jì)任務(wù)</b></p><p> 將普通車床與FANUC 0i數(shù)控試驗(yàn)臺(tái)成功對(duì)接及車床的伺服電機(jī)的安裝連接,改造成高質(zhì)量的數(shù)控車床。</p><p><b&
21、gt; 主要工作內(nèi)容:</b></p><p> ?。?)熟悉FANUCpowermate0系統(tǒng)的硬件原理。</p><p> (2)設(shè)計(jì)伺服電機(jī)安裝基板圖。</p><p> ?。?)設(shè)計(jì)機(jī)床控制面板箱。</p><p> ?。?)修改系統(tǒng)部分參數(shù)及梯形圖。</p><p> (5)進(jìn)行車床調(diào)試及評(píng)
22、價(jià)。</p><p> 2.1.2總體方案的確定</p><p> 前期工作:原FANUCpowermate0數(shù)控控制臺(tái)已調(diào)試。</p><p> 具備條件:標(biāo)準(zhǔn)控制面板已購(gòu)置,固高運(yùn)動(dòng)控制器一套。</p><p> 對(duì)車床的電機(jī)安裝基板進(jìn)行數(shù)據(jù)測(cè)量,利用繪圖軟件畫出其工程圖,并加工安裝。將FANUCpowermate0控制實(shí)驗(yàn)臺(tái)與車
23、床進(jìn)行對(duì)接,并對(duì)其參數(shù)進(jìn)行調(diào)試,PMC梯形圖程序的修改,設(shè)計(jì)出機(jī)床控制面板箱的機(jī)械加工圖。</p><p> 3 機(jī)械系統(tǒng)的改造設(shè)計(jì)</p><p> 3.1 主傳動(dòng)系統(tǒng)的改造</p><p> 普通車床進(jìn)行數(shù)控化改造時(shí),為了減少工作量一般保留原有的主傳動(dòng)機(jī)構(gòu)和變速操縱機(jī)構(gòu)。改造后使其主運(yùn)動(dòng)和進(jìn)給運(yùn)動(dòng)分離,主電機(jī)的作用僅為帶動(dòng)主軸旋轉(zhuǎn),主軸的正轉(zhuǎn)、反轉(zhuǎn)和停
24、止由數(shù)控系統(tǒng)來(lái)控制。</p><p> 3.1.1 伺服電機(jī)安裝板的設(shè)計(jì)</p><p> 根據(jù)電機(jī)型號(hào)和X軸、Z軸的滾動(dòng)絲杠的位置,實(shí)際測(cè)量得出相應(yīng)的安裝基板尺寸。X軸的電機(jī)安裝基板如下圖所示:</p><p> X軸電機(jī)安裝基板三視圖 圖3-1</p><p> Z軸電機(jī)安裝基板圖如下圖所示:</p><p&g
25、t; Z軸電機(jī)安裝基板主視圖 圖3-2</p><p> 3.1.2 安裝基板固定螺釘?shù)倪x擇</p><p> 根據(jù)《機(jī)械設(shè)計(jì)師手冊(cè)》中冊(cè)內(nèi)六角圓柱頭螺紋標(biāo)準(zhǔn)(GB/T 70.1-2000)得出在車床床身上加工螺紋規(guī)格為M12的螺紋孔.</p><p> 內(nèi)六角圓柱頭螺紋標(biāo)準(zhǔn) 表3-1</p><p> 標(biāo)注1光滑頭部,2滾花頭部&
26、lt;/p><p> 3.2電機(jī)與絲杠的聯(lián)接</p><p> 在滿足機(jī)床要求的條件下,為減少中間環(huán)節(jié)帶來(lái)的傳動(dòng)誤差,我們多將電機(jī)與絲杠副通過(guò)聯(lián)軸器直接聯(lián)接,這要根據(jù)改造中實(shí)際情況來(lái)定。一般對(duì)于小型車床如 C6116型,由于空間尺寸有限,特別是X軸,電機(jī)與絲杠副不能直聯(lián),多采用齒輪副或同步帶論來(lái)傳動(dòng);對(duì)于大型車床如C6150,床身長(zhǎng)5米的車床,由于 絲杠較長(zhǎng),直徑較大,除了要考慮傳動(dòng)力的題
27、目,還要考慮其低速性能及加減速慣量匹配的題目,往往電機(jī)都要通過(guò)幾級(jí)減速來(lái)傳動(dòng)。無(wú)論是采用齒輪還是同步帶論 來(lái)傳動(dòng),其傳動(dòng)間隙的消除是比較關(guān)鍵的。齒輪傳動(dòng)中常用的方法有錯(cuò)齒消隙法、偏心軸調(diào)整法等等,同步帶論傳動(dòng)中多采用調(diào)整中心距或張緊輪消隙法。</p><p> 3.2.1齒形帶帶輪的選擇</p><p> 1)同步齒形帶傳動(dòng)的特點(diǎn)</p><p> 同步齒形帶
28、傳動(dòng)是一種綜合了皮帶傳動(dòng)、齒輪傳動(dòng)、鏈條傳動(dòng)三者傳動(dòng)優(yōu)點(diǎn)的新型傳動(dòng)方式.可在相當(dāng)廣泛的范圍內(nèi)代替三角帶傳動(dòng)、平皮帶動(dòng)、鏈傳動(dòng)和齒輪傳動(dòng).其突出的優(yōu)點(diǎn)是</p><p> (1)帶與輪嚴(yán)格同步,傳動(dòng)比準(zhǔn)確,反向間隙??;</p><p> (2)傳動(dòng)效率高,可達(dá)98%~99.5%;</p><p> (3)不用潤(rùn)滑,傳動(dòng)平穩(wěn),噪音小;;</p>&l
29、t;p> (4) 可長(zhǎng)中心距同步準(zhǔn)確傳動(dòng)</p><p> 2)同步齒輪形帶帶輪傳動(dòng)的應(yīng)用</p><p> 由于同步齒形帶傳動(dòng)具有上述優(yōu)點(diǎn),所以自問(wèn)世以來(lái)發(fā)展迅速,國(guó)內(nèi)外同步齒形帶傳動(dòng)的應(yīng)用已相當(dāng)廣泛.已成為機(jī)床、汽車、飛機(jī)、紡織、輕工、冶金、電子、化工、商業(yè)機(jī)械、辦公機(jī)械、煙草機(jī)械等行業(yè)的重要傳動(dòng)部件.隨著數(shù)控技術(shù)及自動(dòng)化技術(shù)的發(fā)展,對(duì)傳動(dòng)精度的要求也在不斷地提高,因此同步
30、齒形帶傳動(dòng)的應(yīng)用將會(huì)更加廣泛.</p><p> 3)同步齒形帶傳動(dòng)一帶輪國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)GB11361-89</p><p> 我國(guó)于1989年參照ISO5294-1979頒布實(shí)施了同步齒形帶傳動(dòng)一帶輪國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)GB11361-89.該標(biāo)準(zhǔn)中對(duì)帶輪的齒形和節(jié)距的主要規(guī)定是:(1)齒形可為漸開(kāi)線齒形也可為梯形齒齒形兩種,推薦優(yōu)先選用漸開(kāi)線齒形,(2)節(jié)距為周節(jié)制,周節(jié)制節(jié)距是以英制節(jié)距為準(zhǔn),將英
31、制換算成為國(guó)際單位制的,共有MXL,XXL,XL,L,H,XH,XXH七種型號(hào),其節(jié)距分別為2.032,3.157,5.080,9.525,12.700,22.225,31.750.</p><p> 同步帶輪及同步帶的示例圖如下圖:</p><p> 同步齒形帶 圖3-3</p><p> 3)同步齒形齒輪的齒形及尺寸選擇</p><p&
32、gt; 同步輪齒形型號(hào) 表3-2</p><p> 選擇型號(hào)為T5的T型齒同步齒輪。</p><p> 4)齒形帶輪齒面寬度尺寸的選擇</p><p> 齒形帶輪齒面寬度 表3-3</p><p> 選擇T5AT5,同步帶寬度為16mm,雙面擋邊帶輪寬度為18mm。</p><p><b> 齒形
33、帶輪圖如下圖:</b></p><p> 齒形帶輪主視圖 圖3-4</p><p> 3.2.2同步齒形帶的選擇</p><p> 同步齒形帶是以鋼絲為強(qiáng)力層,外面覆聚氨酯或橡膠,帶的工作面制成齒形。帶輪輪面也制成相應(yīng)的齒形,靠帶齒與輪齒嚙合實(shí)現(xiàn)傳動(dòng)。由于帶與輪無(wú)相對(duì)滑動(dòng),能保持兩輪的圓周速度同步,故稱為同步齒形帶傳動(dòng)。</p>&l
34、t;p> 1)齒形同步帶的分類:</p><p> 分為單面齒同步帶和雙面齒同步帶兩種類型。前者主要用于單軸傳動(dòng),后者為多軸或反向傳動(dòng),系從1980年以來(lái)世界新出現(xiàn)的又一種高效傳動(dòng)帶。齒形同步帶根據(jù)齒的形狀又分為梯形和圓弧形兩種,以圓弧形齒的同步帶所承受的扭矩為最大。從所用材料上,齒形同步帶可區(qū)分為橡膠型和聚氨酯型兩大類,而前者又有普通橡膠(通常為氯丁橡膠)和特種橡膠(多為飽和丁腈橡膠)之分。它們的結(jié)構(gòu)
35、是由鋼簾線或玻璃纖維組成的強(qiáng)力層和以橡膠及尼龍布形成的外包橡膠層或聚氨酯膠層構(gòu)成</p><p> 2)同步齒形帶傳動(dòng)如下特點(diǎn):</p><p> (1).平均傳動(dòng)比準(zhǔn)確;</p><p> (2).帶的初拉力較小,軸和軸承上所受的載荷較小;</p><p> (3).由于帶薄而輕,強(qiáng)力層強(qiáng)度高,故帶速可達(dá)40m/s,傳動(dòng)比可達(dá)10,
36、結(jié)構(gòu)緊湊,傳遞功率可達(dá)200kW,因而應(yīng)用日益廣泛;</p><p> (4).效率較高,約為0.98。</p><p> (5).帶及帶輪價(jià)格較高,對(duì)制造安裝要求高。</p><p> 同步齒形帶常用于要求傳動(dòng)比準(zhǔn)確的中小功率傳動(dòng)中,其傳動(dòng)能力取決于帶的強(qiáng)度。帶的模數(shù) m 及寬度 b 越大,則能傳遞的圓周力也越大。</p><p>
37、 齒形帶的型號(hào) 表3-4</p><p> 根據(jù)齒形帶輪的齒形寬度確定計(jì)算出齒形帶寬度為16mm。</p><p><b> 同步齒形帶如下圖:</b></p><p> 同步齒形帶 圖 3-5</p><p> 4 車床與數(shù)控系統(tǒng)的對(duì)接與調(diào)試</p><p> FANUC數(shù)控系統(tǒng)是最暢
38、銷的機(jī)床控制系統(tǒng)之一。目前,在國(guó)內(nèi)使用的FANUC數(shù)控系統(tǒng)主要有0系統(tǒng)和0i系統(tǒng)。</p><p> 4.1系統(tǒng)與機(jī)床的連接</p><p> 0i系統(tǒng)的連接圖如下圖,0系統(tǒng)和其它系統(tǒng)與此類似。圖中,系統(tǒng)輸入電壓為DC24V±10%,約7A。伺服和主軸電動(dòng)機(jī)為AC200V(不是220V)輸入。這兩個(gè)電源的通電及斷電順序是有要求的,不滿足要求會(huì)出現(xiàn)報(bào)警或損壞驅(qū)動(dòng)放大器。原則是要
39、保證通電和斷電都在CNC的控制之下。</p><p> 0i系統(tǒng)連接圖 圖4-1</p><p> 其它系統(tǒng)如0系統(tǒng),系統(tǒng)電源和伺服電源均為AC200V輸入。伺服的連接分A型和B型,由伺服放大器上的一個(gè)短接棒控制。A型連接是將位置反饋線接到CNC系統(tǒng);B型連接是將其接到伺服放大器。0i和近期開(kāi)發(fā)的系統(tǒng)用B型。0系統(tǒng)大多數(shù)用A型。兩種接法不能任意使用,與伺服軟件有關(guān)。連接時(shí)最后的放大器的
40、JX1B需插上FANUC提供的短接插頭,如果遺忘會(huì)出現(xiàn)#401報(bào)警。另外,若選用一個(gè)伺服放大器控制兩個(gè)電動(dòng)機(jī),應(yīng)將大電動(dòng)機(jī)電樞接在M端子上,小電動(dòng)機(jī)接在L端子上,否則電動(dòng)機(jī)運(yùn)行時(shí)會(huì)聽(tīng)到不正常的嗡嗡聲。</p><p> FANUC系統(tǒng)的伺服控制可任意使用半閉環(huán)或全閉環(huán),只需設(shè)定閉環(huán)型式的參數(shù)和改變接線,非常簡(jiǎn)單。</p><p> 主軸電動(dòng)機(jī)的控制有兩種接口:模擬(0~10VDC)和數(shù)
41、值(串行傳送)輸出。模擬口需用其它公司的變頻器及電動(dòng)機(jī)。</p><p> 用FANUC主軸電動(dòng)機(jī)時(shí),主軸上的位置編碼器(一般是1024條線)信號(hào)應(yīng)接到主軸電動(dòng)機(jī)的驅(qū)動(dòng)器上(JY4口)。驅(qū)動(dòng)器上的JY2是速度反饋接口,兩者不能接錯(cuò)。</p><p> 目前使用的I/O硬件有兩種:內(nèi)裝I/O印刷板和外部I/O模塊。I/O板經(jīng)系統(tǒng)總線與CPU交換信息;I/O模塊用I/O LINK電纜與系統(tǒng)
42、連接,數(shù)據(jù)傳送方式采用串行格式,所以可遠(yuǎn)程連接。編梯形圖時(shí)這兩者的地址區(qū)是不同的。而且,I/O模塊使用前需首先設(shè)定地址范圍。</p><p> 為了使機(jī)床運(yùn)行可靠,應(yīng)注意強(qiáng)電和弱電信號(hào)線的走線、屏蔽及系統(tǒng)和機(jī)床的接地。電平4·5V以下的信號(hào)線必須屏蔽,屏蔽線要接地。連接說(shuō)明書中把地線分成信號(hào)地、機(jī)殼地和大地,請(qǐng)遵照?qǐng)?zhí)行連接。另外,FANUC系統(tǒng)、伺服和主軸控制單元及電動(dòng)機(jī)的外殼都要求接大地。為了防止電
43、網(wǎng)干擾,交流的輸入端必須接浪涌吸收器(線間和對(duì)地)。如果不處理這些問(wèn)題,機(jī)床工作時(shí)會(huì)出現(xiàn)#910、#930報(bào)警或是不明原因的誤動(dòng)作。</p><p><b> 4.2調(diào)試</b></p><p><b> 4.2.1接線</b></p><p> 按照設(shè)計(jì)的機(jī)床電柜接線圖和系統(tǒng)“連接說(shuō)明書(硬件)”中(書號(hào):B_63
44、443C/01)繪出的接線圖仔細(xì)接線。連接圖如下:</p><p> 0i系統(tǒng)接線圖 圖4-2</p><p><b> 4.2.2通電</b></p><p> 拔掉CNC系統(tǒng)和伺服(包括主軸)單元的保險(xiǎn),給機(jī)床通電。如無(wú)故障,裝上保險(xiǎn),給機(jī)床和系統(tǒng)通電。此時(shí),系統(tǒng)會(huì)有#401等多種報(bào)警。這是因?yàn)橄到y(tǒng)尚未輸入?yún)?shù),伺服和主軸控制尚未初始
45、化。</p><p><b> 4.2.3設(shè)定參數(shù)</b></p><p> (1)系統(tǒng)功能參數(shù)(即所謂的保密參數(shù)) 這些參數(shù)是訂貨時(shí)用戶選擇的功能,系統(tǒng)出廠時(shí)FANUC已經(jīng)設(shè)好。0C和0i不必設(shè),但是,0D(0TD和0MD)系統(tǒng)須根據(jù)實(shí)際機(jī)床功能設(shè)定#932~#935的參數(shù)位。機(jī)床出廠時(shí),必須將系統(tǒng)功能參數(shù)表交給機(jī)床用戶。</p><p>
46、; (2)進(jìn)給伺服初始化 將各進(jìn)給軸使用的電動(dòng)機(jī)控制參數(shù)調(diào)入RAM區(qū),并根據(jù)絲杠螺距和電動(dòng)機(jī)與絲杠間的變速比配置CMR和DMR。設(shè)參數(shù)SVS,使顯示器畫面顯示伺服設(shè)定屏(Servo Set)。0系統(tǒng)設(shè)參數(shù)#389/0位=0;0i系統(tǒng)設(shè)參數(shù)#3111/0位=1。然后在伺服設(shè)定屏上設(shè)下列各項(xiàng):</p><p> ·初始化位設(shè)0 此時(shí),顯示器將顯示P/S 000報(bào)警,其意義是要求系統(tǒng)關(guān)機(jī),重新啟動(dòng)。但不要
47、馬上關(guān)機(jī),因?yàn)槠渌鼌?shù)尚未設(shè)入。應(yīng)返回設(shè)定屏繼續(xù)操作。</p><p> ·指定電動(dòng)機(jī)代碼(ID) 根據(jù)被設(shè)定軸實(shí)際使用的電動(dòng)機(jī)型號(hào)在“伺服電動(dòng)機(jī)參數(shù)說(shuō)明書(B-65150)”中查出其代碼,設(shè)在該項(xiàng)內(nèi)。</p><p><b> ·AMR設(shè)0。</b></p><p> ·設(shè)定指令倍比CMR CMR=命令當(dāng)量
48、/位置檢測(cè)當(dāng)量,通常為1。但該項(xiàng)要求設(shè)為其值的2倍,所以設(shè)為2。</p><p> ·設(shè)定柔性變速比(N/M) 根據(jù)滾珠絲杠螺距和電動(dòng)機(jī)與絲杠間的降速比設(shè)定該值。計(jì)算公式為</p><p><b> =</b></p><p> 計(jì)算中1個(gè)脈沖的當(dāng)量為1μm。式中的分子實(shí)際就考慮了電動(dòng)機(jī)軸與絲杠間的速比。將該式約為真分?jǐn)?shù),其值即
49、為N和M。該式適用于經(jīng)常用的伺服半閉環(huán)接法,全閉環(huán)和使用分離型編碼器的半閉環(huán)另有算法。</p><p> ·設(shè)定電動(dòng)機(jī)的轉(zhuǎn)向 111表示電動(dòng)機(jī)正向轉(zhuǎn)動(dòng),-111為反向轉(zhuǎn)動(dòng)。</p><p> ·設(shè)定轉(zhuǎn)速反饋脈沖數(shù) 固定設(shè)為8129。</p><p> ·設(shè)定位置反饋脈沖數(shù) 固定設(shè)為12500。</p><p&g
50、t; ·設(shè)定參考計(jì)數(shù)器容量 機(jī)床回零點(diǎn)時(shí)要根據(jù)該值尋找編碼器的一轉(zhuǎn)信號(hào)以確定零點(diǎn)。該值等于電動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)一轉(zhuǎn)時(shí)進(jìn)給軸的移動(dòng)脈沖數(shù)。按上述方法對(duì)其它各軸進(jìn)行設(shè)定,設(shè)定完成后關(guān)閉系統(tǒng)并重新開(kāi)機(jī),伺服初始化完成。</p><p> (3)設(shè)定伺服參數(shù) 0系統(tǒng)#500~#595的有關(guān)參數(shù);0i系統(tǒng)#1001~#1700的有關(guān)參數(shù)。這些是控制進(jìn)給運(yùn)動(dòng)的參數(shù),包括:位置增益、G00的速度、F的允許值、移動(dòng)時(shí)允許的最大
51、跟隨誤差、停止時(shí)允許的最大誤差、加/減速時(shí)間常數(shù)等。參數(shù)設(shè)定不當(dāng),會(huì)產(chǎn)生#4X7報(bào)警。</p><p> (4)主軸電動(dòng)機(jī)的初始化 設(shè)定初始化位和電動(dòng)機(jī)的代碼。只有FANUC主軸電動(dòng)機(jī)才進(jìn)行此項(xiàng)操作。</p><p> (5)設(shè)定主軸控制的參數(shù) 設(shè)定各換檔檔次的主軸最高轉(zhuǎn)速、換檔方法、主軸定向或定位的參數(shù)、模擬主軸的零漂補(bǔ)償參數(shù)等。</p><p> 上述參數(shù)
52、設(shè)好后應(yīng)關(guān)機(jī),重新啟動(dòng)。此時(shí)顯示器仍顯示#408或#750等報(bào)警,這是因?yàn)橹鬏S控制尚未編制梯形圖。</p><p> (6)設(shè)定系統(tǒng)和機(jī)床的其它有關(guān)參數(shù)。(參數(shù)意義見(jiàn)“參數(shù)說(shuō)明書”)。</p><p> (7)編梯形圖,調(diào)機(jī) 要想主軸電動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)動(dòng),必須把控制指令送到主軸電動(dòng)機(jī)的驅(qū)動(dòng)器,*SSTP是這一指令的控制信號(hào),因此在梯形圖中必須把它置1。</p><p>
53、 不同的CNC系統(tǒng)使用不同型式的PMC,不同型式的PMC用不同的編程器。FANUC近期開(kāi)發(fā)的PMC可以方便地用軟件轉(zhuǎn)換??梢杂镁庉嬁ㄔ贑NC系統(tǒng)上現(xiàn)場(chǎng)編制梯形圖,也可以把編程軟件裝入PC機(jī),編好后傳送給CNC。近期的系統(tǒng)中梯形圖是存儲(chǔ)在F_ROM中,因此編好的或傳送來(lái)的梯形圖應(yīng)寫入F_ROM,否則關(guān)機(jī)后梯形圖會(huì)丟失。編梯形圖最重要的注意點(diǎn)是一個(gè)信號(hào)的持續(xù)(有效)時(shí)間和各信號(hào)的時(shí)序(信號(hào)的互鎖)。在FANUC系統(tǒng)的連接說(shuō)明書(功能)中對(duì)各
54、控制功能的信號(hào)都有詳細(xì)的時(shí)序圖。調(diào)機(jī)時(shí)或以后機(jī)床運(yùn)行中如發(fā)現(xiàn)某一功能不執(zhí)行,應(yīng)首先檢查接線然后檢查梯形圖。</p><p> 調(diào)機(jī)實(shí)際上是把CNC的I/O控制信號(hào)與機(jī)床強(qiáng)電柜的繼電器、開(kāi)關(guān)、閥等輸入/輸出信號(hào)一一對(duì)應(yīng)起來(lái),實(shí)現(xiàn)所需機(jī)床動(dòng)作與功能。為方便調(diào)機(jī)和維修,CNC系統(tǒng)中提供了PMC信號(hào)的診斷屏幕。在該屏上可以看到各信號(hào)的當(dāng)前狀態(tài)。</p><p> 綜上所述,調(diào)機(jī)有三個(gè)要素:接線
55、、編梯形圖和設(shè)置參數(shù)。調(diào)試中出現(xiàn)問(wèn)題應(yīng)從這三方面著手處理,不要輕易懷疑系統(tǒng)。梯形圖調(diào)好后應(yīng)寫入ROM。0系統(tǒng)用的是EPROM,所以需要專用的寫入器;0i等其它系統(tǒng)用F_ROM,只需在系統(tǒng)上執(zhí)行寫入操作即可。</p><p> FANUC系統(tǒng)運(yùn)行可靠,調(diào)試容易,因此在國(guó)內(nèi)外得到了廣泛應(yīng)用。</p><p> 5 PMC梯形圖及程序修改</p><p> 5.1順
56、序程序的概要</p><p> 所謂順序程序是指對(duì)機(jī)床及相關(guān)設(shè)備進(jìn)行邏輯控制的程序。在將程序轉(zhuǎn)換成某種格式后,CPU即可對(duì)其進(jìn)行譯碼和運(yùn)算處理,并將結(jié)果存儲(chǔ)在RAM或ROM中。CPU高速讀出存儲(chǔ)在存儲(chǔ)器中的每條指令,通過(guò)算術(shù)運(yùn)算來(lái)執(zhí)行程序。順序程序的編制由編制梯形圖開(kāi)始,所謂梯形圖可理解為CPU中算術(shù)運(yùn)算的執(zhí)行順序。用PMC中的指令來(lái)編制梯形圖。</p><p> 上述的過(guò)程由PMC編
57、程軟件完成,PMC編程軟件的作用就是編制順序程序。</p><p> 存放在存儲(chǔ)器中的順序程序,它的每條指令都可被CPU高速讀入并執(zhí)行。</p><p> CPU由RD X0.0指令讀入地址X0.0輸入信號(hào)的狀態(tài),并寄存在運(yùn)算寄存器。然后依據(jù)AND R10.1指令求得與地址R10.1內(nèi)部繼電器狀態(tài)的邏輯乘,并將結(jié)果寄存在運(yùn)算寄存器中。</p><p> CPU
58、以高速執(zhí)行其后的指令,最后將算術(shù)運(yùn)算的結(jié)果送到輸出電路的Y0.0地址中。</p><p> 由PMC執(zhí)行順序程序 圖5-1</p><p><b> 5.2分配接口</b></p><p> 在確定了控制對(duì)象并計(jì)算出對(duì)應(yīng)的輸入/輸出信號(hào)的點(diǎn)數(shù)后,即可分配接口。分配接口要根據(jù)信號(hào)的類型,在輸入/輸出信號(hào)接口表中輸入相應(yīng)的信號(hào)名稱。</
59、p><p><b> 5.3編制梯形圖</b></p><p> 用梯形圖將分配接口過(guò)程中確定的控制動(dòng)作表現(xiàn)出來(lái)。對(duì)于無(wú)法用繼電器符號(hào)表示的定時(shí)器、計(jì)數(shù)器等功能,用指定的功能指令符號(hào)來(lái)表示。在使用計(jì)算機(jī)或內(nèi)裝編程功能時(shí),可以通過(guò)計(jì)算機(jī)或CRT/MDI上的鍵盤以梯形圖的形式編輯順序程序。</p><p> 另外,輸入的順序程序也可以梯形圖的形式
60、有計(jì)算機(jī)輸出至打印機(jī)打印出來(lái)。</p><p> 由于梯形圖的編輯和輸入可以同時(shí)進(jìn)行,因此不必事先準(zhǔn)備好梯形圖。但是為了縮短編制順序程序時(shí)占用設(shè)備的時(shí)間,提高順序程序的編制效率,建議事先準(zhǔn)備好梯形圖。因?yàn)樘菪螆D是用于維修操作的,因此,梯形圖必須易于理解。</p><p><b> 5.4 編碼</b></p><p> 編碼是將梯形圖所表
61、示的控制內(nèi)容轉(zhuǎn)換成相應(yīng)的PMC指令。在使用計(jì)算機(jī)軟件或梯形圖編輯卡時(shí),順序程序以簡(jiǎn)單的梯形圖形式輸入,因此沒(méi)有必要編碼。只有在將順序程序穿孔輸出到紙帶輸入時(shí)才執(zhí)行編碼。</p><p> PMC梯形圖 圖5-2</p><p> 5.5 輸入順序程序</p><p> 可用下列方法輸入順序程序。</p><p> 用CRT/MDI鍵盤
62、輸入</p><p> 通過(guò)CRT/MDI上的按鍵,以梯形圖形式輸入順序程序。</p><p> 用DPL/MDI鍵盤輸入</p><p> 通過(guò)DPL/MDI上的按鍵,以助記符形式輸入順序程序。</p><p> 5.6 輸入輸出信號(hào)一覽表</p><p> 輸入輸出信號(hào)可以按組分類,也可以按符號(hào)排序。詳細(xì)
63、列表如下表所示:輸入輸出信號(hào)一覽表(按符號(hào)排序)表5-1</p><p> 輸入輸出信號(hào)一覽表(按組分類)表5-2</p><p> 5.7 調(diào)試順序程序</p><p> 可用下列方法調(diào)試順序程序:</p><p><b> 用仿真器調(diào)試</b></p><p> 用一個(gè)仿真器(由燈和
64、開(kāi)關(guān)組成)替代機(jī)床。用開(kāi)關(guān)的開(kāi)和閉表示機(jī)床的輸入信號(hào)狀態(tài),用燈的點(diǎn)亮和熄滅表示輸出信號(hào)的狀態(tài)。</p><p><b> 通過(guò)實(shí)際運(yùn)行調(diào)試</b></p><p> 在實(shí)際機(jī)床上調(diào)試,由于可能會(huì)發(fā)生意想不到的情況,因此在調(diào)試前應(yīng)做好防范措施。</p><p><b> 總結(jié)和展望</b></p><
65、;p> 通過(guò)此次畢業(yè)設(shè)計(jì),我不僅把知識(shí)融會(huì)貫通,而且豐富了大腦,同時(shí)在查找資料的過(guò)程中也了解了許多課外知識(shí),開(kāi)拓了視野,認(rèn)識(shí)了將來(lái)電子的發(fā)展方向,使自己在專業(yè)知識(shí)方面和動(dòng)手能力方面有了很大的進(jìn)步。</p><p> 畢業(yè)設(shè)計(jì)是我作為一名學(xué)生即將完成學(xué)業(yè)的最后一次作業(yè),他既是對(duì)學(xué)校所學(xué)知識(shí)的全面總結(jié)和綜合應(yīng)用,又為今后走向社會(huì)的實(shí)際操作應(yīng)用鑄就了一個(gè)良好開(kāi)端,畢業(yè)設(shè)計(jì)是我對(duì)所學(xué)知識(shí)理論的檢驗(yàn)與總結(jié),能夠培
66、養(yǎng)和提高設(shè)計(jì)者獨(dú)立分析和解決問(wèn)題的能力;是我在校期間向?qū)W校所交的最后一份綜和性作業(yè)。</p><p> 畢業(yè)的時(shí)間一天一天的臨近,畢業(yè)設(shè)計(jì)也接近了尾聲。在不斷的努力下我的畢業(yè)設(shè)計(jì)終于完成了。在沒(méi)有做畢業(yè)設(shè)計(jì)以前覺(jué)得畢業(yè)設(shè)計(jì)只是對(duì)這幾年來(lái)所學(xué)知識(shí)的大概總結(jié),但是真的面對(duì)畢業(yè)設(shè)計(jì)時(shí)發(fā)現(xiàn)自己的想法基本是錯(cuò)誤的。畢業(yè)設(shè)計(jì)不僅是對(duì)前面所學(xué)知識(shí)的一種檢驗(yàn),而且也是對(duì)自己能力的一種提高。通過(guò)這次畢業(yè)設(shè)計(jì)使我明白了自己原來(lái)知識(shí)
67、太理論化了,面對(duì)單獨(dú)的課題的時(shí)候感覺(jué)很茫然。通過(guò)這次畢業(yè)設(shè)計(jì),我才知道自己要學(xué)習(xí)的東西還很多,以前老是覺(jué)得自己什么東西都會(huì),什么東西都懂,有點(diǎn)眼高手低。更加明白學(xué)習(xí)是一個(gè)長(zhǎng)期積累的過(guò)程,在以后的工作、生活中都應(yīng)該不斷的學(xué)習(xí),努力提高自己知識(shí)和綜合素質(zhì)。</p><p> 總之,不管學(xué)會(huì)的還是學(xué)不會(huì)的的確覺(jué)得困難比較多,真是萬(wàn)事開(kāi)頭難,不知道如何入手。最后終于做完了有種如釋重負(fù)的感覺(jué)。此外,還得出一個(gè)結(jié)論:知識(shí)必
68、須通過(guò)應(yīng)用才能實(shí)現(xiàn)其價(jià)值!有些東西以為學(xué)會(huì)了,但真正到用的時(shí)候才發(fā)現(xiàn)是兩回事,所以我認(rèn)為只有到真正會(huì)用的時(shí)候才是真的學(xué)會(huì)了。</p><p><b> 致 謝</b></p><p> 緊張的三個(gè)多月的畢業(yè)設(shè)計(jì)馬上結(jié)束了,我最終按時(shí)完成了學(xué)校的任務(wù)。在設(shè)計(jì)過(guò)程中,承蒙我的導(dǎo)師徐老師全面悉心的指導(dǎo),謹(jǐn)致衷心的感謝!</p><p> 在
69、即將迎來(lái)論文答辯之際,首先要感謝我的指導(dǎo)老師徐老師。老師平日里工作都比較繁多,但還是能在做畢業(yè)設(shè)計(jì)的每個(gè)階段,與大家共同開(kāi)會(huì)討論,提出問(wèn)題,解決問(wèn)題,幫助大家梳理的思路。從查閱資料,設(shè)計(jì)方案的確定和修改,到定時(shí)檢查,論文寫作后期的排版等過(guò)程中都給予了我悉心的指導(dǎo)。從老師身上也學(xué)到了求真務(wù)實(shí)和不懈探索的精神,嚴(yán)謹(jǐn)?shù)闹螌W(xué)風(fēng)范、淵博的學(xué)識(shí)、敏捷開(kāi)闊的思路和科學(xué)的工作方法,讓我受益匪淺,是我永遠(yuǎn)學(xué)習(xí)的榜樣,這一切更加增強(qiáng)了我以后從事各類工作的能
70、力,并將積極影響我今后的學(xué)習(xí)和工作。</p><p> 然后要感謝我的舍友們。這次畢業(yè)設(shè)計(jì)用到了很多專業(yè)知識(shí),有的知識(shí)都忘記了,這時(shí)就和同學(xué)們一起討論,一起討教學(xué)習(xí),因此,我遇到問(wèn)題就和他們一起商量,共同解決問(wèn)題,深化了對(duì)知識(shí)的理解,對(duì)我的設(shè)計(jì)也有很大的幫助,在此表示衷心的感謝!</p><p> 最后還要感謝大學(xué)四年來(lái)所有的老師,為我們打下機(jī)械專業(yè)知識(shí)的基礎(chǔ);同時(shí)還要感謝所有的同學(xué)們
71、,正是因?yàn)橛辛四銈兊闹С趾凸膭?lì),此次畢業(yè)設(shè)計(jì)才會(huì)順利完成。</p><p> 由于能力有限,設(shè)計(jì)尚有許多不足之處,懇請(qǐng)各位老師給予指導(dǎo)意見(jiàn)。</p><p><b> 參考文獻(xiàn)</b></p><p> [1] 文懷興,夏田.數(shù)控機(jī)床系統(tǒng)設(shè)計(jì).化學(xué)工業(yè)出版社,2011.</p><p> [2] 陳志平,章鴻.數(shù)
72、控機(jī)床機(jī)械裝調(diào)技術(shù).北京理工大學(xué)出版社,2011.</p><p> [3] 韓鴻鸞,孫翰英.數(shù)控編程.山東科學(xué)技術(shù)出版社,2005.</p><p> [4] 諸文俊,鐘發(fā)祥.機(jī)械原理及機(jī)械設(shè)計(jì).西北大學(xué)出版社,2009.</p><p> [5] BEIJING-FANUC Power Mate0維修說(shuō)明書.B-63445C/01.</p>
73、<p> [6] 王少懷.機(jī)械設(shè)計(jì)師手冊(cè).電子工業(yè)出版社,2006.</p><p> [7] BEIJING-FANUC Power Mate0連接說(shuō)明書.B-63443c/01.</p><p> [8] 陳嬋娟.數(shù)控車床設(shè)計(jì).化學(xué)工業(yè)出版社,2006. </p><p> [9] 羅永順.機(jī)床數(shù)控化改造技術(shù).機(jī)械工業(yè)出版社,2007. <
74、;/p><p> [10] 天津大學(xué)主編.機(jī)床設(shè)計(jì)圖冊(cè).上??茖W(xué)技術(shù)出版社,1979</p><p> [11] 吳宗澤.機(jī)械設(shè)計(jì)實(shí)用手冊(cè).化學(xué)工業(yè)出版社,1999. </p><p> [12] 成大先.機(jī)械設(shè)計(jì)圖冊(cè).化學(xué)工業(yè)出版社,2000.</p><p> [13] 現(xiàn)代實(shí)用機(jī)床設(shè)計(jì)手冊(cè)編委會(huì)編.現(xiàn)代實(shí)用機(jī)床設(shè)計(jì)手冊(cè) .機(jī)械工業(yè)出
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