畢業(yè)設(shè)計--300mw單元機組操作評分系統(tǒng)的設(shè)計與調(diào)試

1、<p><b>　　畢 業(yè) 設(shè) 計</b></p><p>　　課 題 300MW單元機組操作評分系統(tǒng)的設(shè)計與調(diào)試 </p><p>　　設(shè) 計 人 </p><p>　　系 部 動力工程系 </p><p>　　專業(yè)名稱 生產(chǎn)過程自動化技術(shù)

2、 </p><p>　　指導教師 </p><p>　　評 閱 人 </p><p>　　2011年 12月 23日</p><p><b>　　摘 要</b></p><p>　　本設(shè)計任務(wù)針對目

3、前電廠仿真機評分系統(tǒng)評價維度較少、可實施性、可移植性不理想，并且不利于圖形化建模等問題,依據(jù)大系統(tǒng)建模理論,提出一種電站仿真機評分系統(tǒng)的分解模型。該模型利用條件序列的概念實現(xiàn)了參數(shù)與設(shè)備的分解、設(shè)備與設(shè)備的分解、評價指標與參數(shù)及設(shè)備的分解、工況與參數(shù)及設(shè)備的分解。實踐證明分解后的電站仿真機評分系統(tǒng)分解模型非常適用于圖形化建模，并且具有多層次、多維度、可移植、易實施等優(yōu)點。</p><p>　　設(shè)計內(nèi)容主要來源于廣

4、西電力職業(yè)技術(shù)學院生產(chǎn)過程自動化技術(shù)專業(yè)300MW機組操作系統(tǒng)。本設(shè)計著重培養(yǎng)學生綜合分析、解決問題和獨立工作能力；同時也影響學生的工作態(tài)度、工作作風等。是學習深化、拓寬、綜合運用所學集散控制方面知識的重要過程；是學習、研究與實踐成果的全面總結(jié)和檢驗。本設(shè)計中以評分模塊RmkRLE和評分統(tǒng)計模塊OPRSTC為主,搭建以And、Or、Not、Time等模塊為主要路徑。在整個任務(wù)完成里，大部分操作系統(tǒng)能達到評分效果，一些操作系統(tǒng)缺省了數(shù)據(jù)就

5、不能達到既定的要求，有待改進。</p><p>　　廣西電力職業(yè)技術(shù)學院仿真中心300MW機組是以廣西自治區(qū)內(nèi)典型300MW機組為原型，DCS采用全虛擬DPU方式，組態(tài)95%以上部分為原生態(tài)組態(tài)。模型平臺實現(xiàn)了與新華控制有限責任公司XDPS控制軟件無縫結(jié)合，比較逼真地實現(xiàn)了300MW機組的DCS、ECS、單元機組運行以及典型事故模擬。</p><p>　　模擬系統(tǒng)中配有爐膛安全監(jiān)察系統(tǒng)（F

6、SSS）和機爐協(xié)調(diào)控制系統(tǒng)（CCS）。</p><p>　　爐膛安全監(jiān)察系統(tǒng)（FSSS），是由燃料安全聯(lián)鎖系統(tǒng)（FSS）和燃燒器控制系統(tǒng)（BCS）兩部分組成，它能在鍋爐正常啟動、運行和停止等運行方式下，連續(xù)監(jiān)視燃燒系統(tǒng)的參數(shù)和狀態(tài)，并進行邏輯運算和判斷，借助控制裝置對給定的輸入用預(yù)先編輯的程序給予快速反應(yīng)使得復(fù)雜的安全連鎖程序自動運行，以保證鍋爐爐膛及燃料系統(tǒng)設(shè)備的安全，可更有效提高鍋爐運行的安全性。在防止運行人

7、員操作事故及設(shè)備事故引起的的鍋爐爐膛爆炸方面起著重要作用。</p><p>　　機爐協(xié)調(diào)控制系統(tǒng)（CCS）就是根據(jù)機、爐的運行狀態(tài)和控制要求，選擇適應(yīng)機組控制的運行方式。具體要求就是快速適應(yīng)大范圍負荷變化率，在整個負荷變化范圍內(nèi)要求機組有良好的負荷適應(yīng)能力，機組主要運行參數(shù)在負荷變化過程中保持相對穩(wěn)定，保證機組在整個負荷變化范圍內(nèi)有較高的效率，即鍋爐、汽機和主要輔機（送風機、引風機、一次風機、給煤機、給水泵等）參

8、數(shù)保持較小范圍的波動且能快速適應(yīng)機組負荷變動</p><p>　　關(guān)鍵詞： 300MW機組；仿真運行；操作考核；評分系統(tǒng)</p><p><b>　　目 錄</b></p><p>　　前言……………………………………………………………………………………………1</p><p>　　一、評分系統(tǒng)設(shè)計原理 ……………

9、………………………………………………………2</p><p>　?。ㄒ唬┖诵哪K的介紹……………………………………………………………………2</p><p>　　（二）搭建實例……………………………………………………………………………3</p><p>　?。ㄈ┰u分規(guī)則設(shè)計………………………………………………………………………6</p><p&

10、gt;　　二、評分系統(tǒng)設(shè)計舉例……………………………………………………………………17</p><p>　?。ㄒ唬┲品巯到y(tǒng)評分設(shè)計 ………………………………………………………………17</p><p>　?。ǘ┰u分系統(tǒng)的啟動于復(fù)歸的設(shè)計 …………………………………………………17</p><p>　?。ㄈ┰u分系統(tǒng)分數(shù)統(tǒng)計組態(tài)的設(shè)計 ………………………………………

11、…………18</p><p>　　三、評分系統(tǒng)畫面的繪制…………………………………………………………………19</p><p>　　四、評分系統(tǒng)的測試………………………………………………………………………21</p><p>　　（一）啟動測試 …………………………………………………………………………21</p><p>　　（二）操作動作信

12、號傳輸測試 …………………………………………………………21</p><p>　?。ㄈ┱_操作數(shù)累計的測試 …………………………………………………………22</p><p>　?。ㄋ模┓种档慕y(tǒng)計測試 …………………………………………………………………22</p><p>　　結(jié)論…………………………………………………………………………………………23</p&

13、gt;<p>　　致謝…………………………………………………………………………………………23</p><p>　　參考文獻……………………………………………………………………………………24</p><p>　　附錄…………………………………………………………………………………………24</p><p><b>　　前言</b>

14、</p><p>　　仿真機主要是培訓學員適應(yīng)各個崗位、各個工況所對應(yīng)的設(shè)備的操作能力，同時培養(yǎng)學員對各種典型故障的參數(shù)辨識能力以及快速處理能力。因此仿真機培訓系統(tǒng)必須提供四個基本鑒定：1.操作人員對裝置運行狀態(tài)的監(jiān)視能力鑒定（或稱參數(shù)辨識能力的鑒定）；2.當前運行狀態(tài)的操作響應(yīng)能力和控制能力（或稱操作能力）；3.對某種原因?qū)е逻\行狀態(tài)發(fā)生變化后的判斷能力與解釋能力鑒定（或稱事故處理能力的鑒定）；4.與相關(guān)崗位協(xié)

15、調(diào)操作的能力鑒定，且這些能力都是相互耦合的。所有的能力的評價都來取決于操作員的某次序列的操作、操作過程中的系統(tǒng)參數(shù)變化以及操作員依據(jù)參數(shù)變化進行的序列操作。 </p><p>　　現(xiàn)行的操作培訓考核評估分人工考核和自動評分，前者不可避免地帶有主考官的主觀意愿，直接影響到考核的客觀性和公正性。人工的考核方法可操作性很差，考評成績易受人為因素的影響，很難客觀地評價操作人員的操作成績，尤其在瞬態(tài)運行過程中對操作響應(yīng)的變

16、化很難作出評判。對仿真機學員的培訓考核，采用仿真培訓自動評分系統(tǒng)，可以大大提高考核的客觀性和公正性，減輕參加培訓人員的身心壓力，提高考核效率。因此，對仿真培訓自動評分系統(tǒng)的設(shè)計具有重要意義。</p><p>　　根據(jù)仿真操作來說，評分系統(tǒng)的評價內(nèi)容包括：</p><p>　　1. 操作評分，包括操作步驟分和操作質(zhì)量分。步驟分是根據(jù)學員的操作次序和操作時間是否符合標準來確定得分情況；操作質(zhì)量

17、分是根據(jù)學員實際操作與系統(tǒng)設(shè)定參數(shù)的偏離狀態(tài)程度來確定評分。</p><p>　　2. 故障處理能力評分。根據(jù)處理故障需要的時間以及能否正確處理故障來評分，這步也包含了操作質(zhì)量分和操作步驟分。</p><p>　　3. 過程曲線評分。在操作過程中考察參數(shù)變化趨勢與設(shè)定曲線的吻合程度，根據(jù)實際曲線和理想曲線偏差的程度來給學員的操作評分。</p><p>　　該評分系統(tǒng)

18、設(shè)計的主要內(nèi)容包括:核心模塊的介紹、評分系統(tǒng)搭建的介紹、冷態(tài)啟動之沖轉(zhuǎn)并網(wǎng)評分操作的設(shè)計與搭建、冷態(tài)啟動之升負荷評分操作設(shè)計與搭建、冷態(tài)啟動之升負荷評分操作(150MW)設(shè)計與搭建、冷態(tài)啟動之升負荷評分操作(300MW)設(shè)計與搭建、滑停評分操作(300MW)設(shè)計與搭建、事故處理操作(300MW)設(shè)計與搭建、評分系統(tǒng)啟動和復(fù)歸的設(shè)計與搭建、分數(shù)統(tǒng)計的設(shè)計與搭建、畫面的繪制、畫面跟組態(tài)的連接以及評分系統(tǒng)的調(diào)試，其中有系統(tǒng)單環(huán)的調(diào)試、系統(tǒng)多環(huán)

19、的調(diào)試、系統(tǒng)與畫面結(jié)合的調(diào)試。此外還對300WM仿真系統(tǒng)進行配置包括：畫面的配置、點表的配置、IP的配置等，一系列評分系統(tǒng)設(shè)計與搭建前的準備工作。</p><p>　　一、評分系統(tǒng)設(shè)計原理</p><p><b>　　（一）核心模塊介紹</b></p><p>　　RmkRLE 模塊 （評分規(guī)則模塊）</p><p>&

20、lt;b>　　輸入 </b></p><p>　　Tgl 啟動觸發(fā)條件</p><p>　　CFlg 考核大環(huán)境標識</p><p>　　Tst 檢測條件</p><p>　　Rst 復(fù)歸信號</p><p>　　DESC 檢測序號</p><p>&

21、lt;b>　　輸出 </b></p><p><b>　　Out 考評分數(shù)</b></p><p><b>　　Rmt 評語序號</b></p><p>　　DESC 已評判標志</p><p><b>　　參數(shù)</b></p><p

22、><b>　　SCR 考核權(quán)重</b></p><p>　　評分規(guī)則模塊的實質(zhì)是用于描述仿真機的正確操作路徑的有向支路。</p><p>　　當前驅(qū)Tst滿足時，才能走通至Tgl,走通后評分記為權(quán)重所對應(yīng)分值。如果后繼走不通，而前驅(qū)已滿足，則表示該路徑有操作項出錯，此時需要給出評語的序號，也就是該支路正確的走通規(guī)則，這就是評分規(guī)則模塊的基本工作原理。</

23、p><p>　　譬如定子冷卻水壓力不為低信號為定子冷卻水泵啟動的后繼，如果以定子冷卻水壓力不為低作為后繼檢測定子冷卻水泵是否已經(jīng)啟動，從邏輯上來講是可行的，但從實用的角度來看是無效的，因為這個檢測方法會導致如果操作者不啟動定子冷卻水泵，定子冷卻水壓力一定無法滿足要求，也就是該條件無法觸發(fā)，并且定子冷卻水壓力信號滿足，定子冷卻水泵一定已經(jīng)啟動，這樣的評價也就失去意義。所以我們改造一下前驅(qū)和后繼，也就是將定子冷卻水泵啟動

24、后延時5分鐘，等待5分鐘主要考慮到流體的流速，定子冷卻水泵啟動5分鐘前應(yīng)該發(fā)生冷卻水壓力滿足事件，如果不滿足，也就是該路徑出現(xiàn)了操作失誤。</p><p>　　【定子冷卻水泵啟動后5分鐘檢測定子冷卻水壓力是否不為低】為一條路徑規(guī)則，這是一條經(jīng)典的改造一般意義上的前驅(qū)和后繼操作概念的方法，那就是延時檢測。</p><p>　　考核大環(huán)境標識可以用作評分系統(tǒng)啟動、停止或者冷態(tài)啟動、熱態(tài)啟動、極

25、態(tài)啟動、事故考核的分類條件。也就是該支路應(yīng)該出現(xiàn)在哪一個評價環(huán)節(jié)，如果不設(shè)置則認為所有的環(huán)節(jié)均參與考核。</p><p>　　支路序號會隨著評分的進程以文本形式保存在\SI300MW\SP\dat \SDPU\RESULT文件夾下。因此評分過程需要及時清空該文件夾。</p><p>　　在評分系統(tǒng)的有向圖描述中，RmkRLE 模塊的實質(zhì)是組成了評分系統(tǒng)的有向圖路徑，而為了不影響路徑的判斷，

26、我們采用了喚醒法，即在認為應(yīng)該到【后繼】節(jié)點生效時檢測前驅(qū)節(jié)點是否完成后續(xù)的操作?；蛘呶覀兎Q之為條件。</p><p>　　當然這里就有些歧義的理解，原則上講我們應(yīng)該將所有的操作置為節(jié)點，但這樣評分過于細節(jié)，也沒有太多必要，所以我們可以采取將某些操作作為【條件】，這樣就可以設(shè)計簡化后的路徑，或者大的路徑概念。</p><p>　　譬如：冷卻水泵啟動為前驅(qū)；那么冷卻水泵啟動后應(yīng)該發(fā)生什么？那

27、就是冷卻水壓力要滿足運行要求。如果后繼應(yīng)該發(fā)生而沒有發(fā)生，則表明從冷卻水泵啟動到冷卻水壓力滿足的路徑上，缺少了水箱水位滿足或者就地閥門沒有開啟的信息。</p><p>　　當然如果我們需要細化冷卻水這個評價細節(jié)，可以對該評分項進行拆分。即【冷卻水泵啟動時檢測水箱水位是否合適】，這個水箱水位為前驅(qū)，冷卻水泵啟動為后繼?！径ㄗ永鋮s水泵啟動后5分鐘檢測定子冷卻水壓力是否不為低】，冷卻水泵啟動為前驅(qū)，定子冷卻水壓力是否不

28、為低為后繼。勵磁啟動時檢測定子冷卻水壓力是否不為低，【定子冷卻水壓力是否不為低】為前驅(qū)，【勵磁啟動】為后繼。這樣我們是不是很清晰地得到了一個水箱補水定子冷卻水泵啟動定子冷卻水泵合適（5分鐘內(nèi)或者前手動門操作）勵磁啟動的唯一前向路徑。</p><p><b>　　圖1 觸發(fā)式規(guī)則</b></p><p><b>　?。ǘ?搭建實例</b><

29、/p><p>　　定子冷卻水泵投入后延時3分鐘，檢查壓力是否為低?！径ㄗ永鋮s水泵出口母管壓力低】、【發(fā)電機定子冷卻水進口壓力低】（該項目主要是考察定冷水就地門是否開啟）</p><p>　　搭建步驟一：定子冷卻水泵投入是指A泵或者B泵。在操作畫面中找到泵的操作器后，彈出操作器，在【已啟】信息欄【右鍵】，【單點】即可查找到該操作器的節(jié)點號【即DPU號】。復(fù)制其【測點名】，并在【源節(jié)點號】【9】即

30、DPU9中找到該點的操作器，找到設(shè)備的合閘狀態(tài)點，作為【運行】判斷，并將點設(shè)為共享。</p><p><b>　　圖2 觸發(fā)式點查找</b></p><p>　　搭建步驟二：分別查找到定子冷卻水泵A 或者B的設(shè)備運行狀態(tài)表達變量，在XDI模塊處將其設(shè)為共享。</p><p><b>　　圖3 觸發(fā)式點查找</b></

31、p><p>　　搭建步驟三：分別將規(guī)則的觸發(fā)條件（后繼），檢測條件（前驅(qū)），規(guī)則的序號等信息連接進評分規(guī)則模塊。</p><p><b>　　圖4 觸發(fā)模塊連接</b></p><p>　　搭建步驟四：將評分規(guī)則輸出連接至評分統(tǒng)計模塊中。統(tǒng)計時可以進行分類統(tǒng)計。</p><p>　　圖5 評分輸出模塊連接</p>

32、<p>　　搭建步驟五：如有需要，將統(tǒng)計的、分類數(shù)據(jù)分別進行模糊和模糊統(tǒng)計。詳細方案可參看模塊說明。</p><p>　　（三） 評分規(guī)則設(shè)計</p><p>　　冷態(tài)啟動之沖轉(zhuǎn)并網(wǎng)評分操作</p><p>　　冷態(tài)啟動之升負荷評分操作</p><p>　　冷態(tài)啟動之升負荷評分操作(150MW)</p><p

33、>　　冷態(tài)啟動之升負荷評分操作(300MW)</p><p>　　滑停評分操作(300MW)</p><p>　　事故處理操作(300MW)</p><p>　　二、評分系統(tǒng)設(shè)計舉例</p><p>　?。ㄒ唬┲品巯到y(tǒng)評分設(shè)計</p><p>　　在投入制粉系統(tǒng)時首先要操作的是低壓油泵的投入以及檢查油泵投入后油壓

34、是否合適。其中【低壓油泵啟動】整個評分的前提，如果低壓油泵都沒有啟動那油壓又怎會正常，所以必須以【低壓油泵啟動】作為前提，即【A、B磨煤機油箱A1低壓油泵斷路器合閘】和【A、B磨煤機油箱A2低壓油泵斷路器合閘】是前提，而【油壓是否合適】則為【低壓油泵啟動一分鐘后】的前驅(qū)，【低壓油泵啟動一分鐘后】為后續(xù)，低壓油泵啟動后油壓檢測不會馬上為合適值，需要一定的時間即【低壓油泵啟動一分鐘后】，所以就在低壓油泵啟動后加一個定時模塊，設(shè)置定時一分鐘，

35、如果一分鐘后油壓不合適，就要去檢查磨煤機油箱是否有油、就地閥是否開啟，若油壓合適則可以去啟動高壓油泵了。</p><p>　　圖6制粉系統(tǒng)評分設(shè)計</p><p>　　所以，在對各個設(shè)備投入的操作進行評分設(shè)計時，我們要先對設(shè)備投入的評分規(guī)則進行解讀，要明白什么是前驅(qū)，什么是后繼；當作為前驅(qū)去判斷后繼時會有什么的結(jié)果，結(jié)果是否有意義？若沒意義，該如何把前驅(qū)變成后繼，最后能生成該評分設(shè)計涉及的

36、重要流程。最后再對點進行打包，對操作進行評分設(shè)計。因此，在對其他設(shè)備投入操作時，都根據(jù)以上所述原則進行評分設(shè)計。</p><p>　?。ǘ┰u分系統(tǒng)的啟動于復(fù)歸的設(shè)計</p><p>　　該組態(tài)得搭建主要是為了控制整個評分系統(tǒng)的啟動和復(fù)歸，由D/MA、Timer、KBML、Mul等主要模塊組成；D/MA是一個手操器，可以通過與畫面的連接來操作組態(tài)的啟動，當D/MA沒有動作時，Not有輸出此

37、時操作系統(tǒng)為停止狀態(tài)，當D/MA有輸出時，Not沒有輸出，此時評分系統(tǒng)啟動。在整個仿真操作過程中不是無限時間操作下去的，是有時間限制的在一定時間內(nèi)完成可以得到滿分，超過改時間則分數(shù)遞減。因此在評分系統(tǒng)中【評分時間設(shè)定】就是為此而設(shè)計的?！驹u分時間設(shè)定】所設(shè)定的時間主要根據(jù)仿真系統(tǒng)的各個操作部分來設(shè)定的，不同的工段有不同的操作時間，這樣可以使學生的各方面能力得到最大程度的發(fā)揮。【評分復(fù)歸按鈕】的原理跟【評分啟動按鈕】一致，它的作用主要是在

38、評分結(jié)束時對整個工段的評分系統(tǒng)進行復(fù)歸，使得評分系統(tǒng)再次回到停止狀態(tài)。 </p><p>　　圖7評分系統(tǒng)啟動/復(fù)歸設(shè)計</p><p>　　（三）評分系統(tǒng)分數(shù)統(tǒng)計組態(tài)的設(shè)計</p><p>　　評分系統(tǒng)分數(shù)統(tǒng)計組態(tài)的設(shè)計組要用來對仿真系統(tǒng)中某個工段的各個操作步驟的所得分數(shù)以及所扣分數(shù)進行統(tǒng)計最后算出仿真系統(tǒng)中該工段操作所得的總分。組態(tài)主要由OP

39、RSTC、First、SFT、Div等模塊組成。操作人員的操作錯誤數(shù)是通過OPRSTC模塊來記錄，并統(tǒng)計錯誤的數(shù)值，最后折算成被扣的分數(shù)進行輸出。操作員的正確操作則通過First、SFT、Div等模塊進行統(tǒng)計和換算，最后將操作員正確操作所得的分數(shù)進行輸出。</p><p>　　圖8評分系統(tǒng)分數(shù)統(tǒng)計組態(tài)的設(shè)計</p><p>　　三、評分系統(tǒng)畫面的繪制</p><p>

40、;　　評分系統(tǒng)的繪制主要包括評分系統(tǒng)主菜單的繪制以及各部分評分規(guī)則子菜單的繪制。評分系統(tǒng)的主菜單能過清晰明了的讓操作人員知道整個系統(tǒng)有多少部分，可以跟方便的使操作人員在對應(yīng)的操作中進行評分。評分系統(tǒng)子菜單中有【評分開始】、【評分結(jié)束】、和【評分復(fù)歸】三個操作按鈕，當操作人員開始操作室就按下【評分開始】按鈕進行評分，當操作人員操作結(jié)束時，就按下【評分結(jié)束】按鈕，此時在子菜單中【能力操作】會顯示出操作人員每一步操作的所得分數(shù)，并通過【操作能

41、力得分】顯示出操作人員的操作能力總得分?！緟?shù)監(jiān)視能力】則顯示操作人員參數(shù)所得分數(shù)并通過計算在【參數(shù)監(jiān)視能力得分】顯示總得參數(shù)監(jiān)視能力得分，處菜單中還包括了正確操作數(shù)、操作能力得分、實際用時等，最后通過換算將該部分的操作總得分顯示出來如果操作人員的操作超過了該部分所設(shè)定的操作時間，就會有超時報警并且操作人員的總得分會隨著超時時間的增加而減少。</p><p>　　圖9評分系統(tǒng)操作主菜單的繪制</p>

42、<p>　　圖10評分系統(tǒng)子菜單的繪制</p><p><b>　　四、評分系統(tǒng)的測試</b></p><p>　　一下為低壓油泵啟動一分鐘后油壓是否合適的測試過程：</p><p><b>　?。ㄒ唬﹩訙y試</b></p><p>　　將KBML的YH選項設(shè)為100，YL設(shè)為5，再將

43、Mul的×2選項設(shè)為60，這個就是評分的時間為300秒。關(guān)閉評分啟動D/MA模塊，設(shè)置輸出值為1，再觸發(fā)脈沖信號Timer模塊，接著觸發(fā)定時開始Timer模塊，在評分時間設(shè)定到頭觸發(fā)一次，此時標志著評分的啟動。</p><p>　　圖11啟動與時間設(shè)定測試</p><p>　?。ǘ┎僮鲃幼餍盘杺鬏敎y試</p><p>　　關(guān)閉功能模塊【C、D磨煤機油箱B

44、1低壓油泵斷路器】設(shè)定輸出值為1，此時會觸發(fā)定時器Timer模塊的啟動，定時60秒；關(guān)閉功能模塊【C、D磨煤機潤滑油壓】設(shè)定輸出值大于0.2即可，數(shù)據(jù)會傳輸?shù)絉mKRLE模塊，此時RmKRLE模塊輸出為正確操的作數(shù)1。</p><p>　　圖12 正確操作動作測試</p><p>　?。ㄈ┱_操作數(shù)累計的測試</p><p>　　當【低壓油泵啟動一分鐘后檢測油壓是

45、否合適】信號傳輸?shù)皆u分規(guī)則模塊【OPRSTC模塊】，輸出正確操作數(shù)值</p><p><b>　　圖13正確操作數(shù)</b></p><p>　?。ㄋ模┓种档慕y(tǒng)計測試</p><p>　　【低壓油泵啟動一分鐘后檢查油壓是否合適】信號傳輸?shù)紽irst模塊匯總再通過Div模塊換算平均值（除以0.31，此操作共有31個規(guī)則，則需算出每條規(guī)則占的分值。滿

46、分為100分）最后將操作所得的分數(shù)進行輸出。</p><p>　　圖14 正確操作的分值統(tǒng)計</p><p><b>　　結(jié) 論</b></p><p>　　評分系統(tǒng)的信息主要是根據(jù)仿真數(shù)據(jù)中的一些關(guān)鍵DO/AO量來作評分數(shù)據(jù)的。而且系統(tǒng)采用的是與、或、非、延時、評分等模塊來搭建，應(yīng)用局限性較大。然而系統(tǒng)的界面操作性比較人性化，操作簡單，操作

47、信息顯示明了為模擬系統(tǒng)的評分提供了很大的幫助。</p><p>　　評分系統(tǒng)的調(diào)試跟300WM模擬系統(tǒng)的原理差不多，主要通過DPU與操作界面連接，在仿真的情況下，利用300WM操作界面進行操作來檢驗評分系統(tǒng)是否達到預(yù)期的效果。也就是檢查評分系統(tǒng)在仿真過程中組態(tài)是否能與界面進行連接，對300WM操作是否能進行準確的評分。經(jīng)過一些單線和多線的測試，評分系統(tǒng)可以對300WM系統(tǒng)相關(guān)操作進行評分。該評分系統(tǒng)有較大的擴展性

48、，可以進一步的優(yōu)化，把它優(yōu)化到能將300WM系統(tǒng)的每一步操作都可以進行評分。這過程比較復(fù)雜，工作量比較大，而且數(shù)據(jù)的采集也比較多，所以要將該評分系統(tǒng)進行完善還需要很長一段時間，消耗更大的人力、物力。</p><p>　　根據(jù)本設(shè)計的調(diào)試結(jié)果，操作人員可以知道在哪個操作步驟出現(xiàn)錯誤。以評分設(shè)計的通道進行分析，能較快鎖定范圍進行排除故障，避免了盲目性和雜亂性的分析。例如在制粉系統(tǒng)低壓油泵啟動評分規(guī)則中，如果調(diào)試結(jié)果為

49、負等級（一分鐘后油壓不合適），首先的前驅(qū)的前饋量是否正常（即磨煤機油箱是否有油），再分析其他的就地因素（各種閥門是否已打開），最后是分析本身（泵是否已啟動）等。</p><p>　　通過評分系統(tǒng)的設(shè)計，可以對自身所學的知識進行了一個檢驗，也鍛煉了自己對故障的分析能力，同時自身的各方面能力也有一定的挺高。</p><p><b>　　致謝</b></p>

50、<p>　　在學校所學的大部分都是理論知識，而實際操作的時間較少，使得實際操作與所學的知識出現(xiàn)了脫軌。理論與實際相結(jié)合是我們當前大學畢業(yè)生迫切面臨的，我們在踏入社會的第一步就是理論與實際的相結(jié)合；而畢業(yè)設(shè)計是我踏入社會前的第一步，它是一次非常難得理論與實際相結(jié)合的機會，更能體現(xiàn)出學生自己的理解與創(chuàng)新能力的一次機會。</p><p>　　該評分系統(tǒng)的設(shè)計成功的關(guān)鍵是能準確找到評分操作信息；同時，非常感謝嚴

51、方老師和張海燕主任的關(guān)心、幫助與指導。通過這評分系統(tǒng)的設(shè)計，使自己對所學的知識有了一定的鞏固，比以前更好的理解了組態(tài)中各模塊的功能，也使得自己這方面的理論知識能夠與實踐掛鉤。相信在以后的工作里對我會有很大的幫助，當然自己在以后的工作里也要更好地結(jié)合理論去實踐，努力地克服自己的不足。</p><p><b>　　參考文獻：</b></p><p>　　【1】張海燕 嚴

52、方 盧子廣. 探討火電廠仿真機智能評分系統(tǒng)圖形化建模的實現(xiàn). 《廣西電力》2008年 第5期 </p><p>　　【2】嚴方. 《XDPS的軟件使用入門與進階》、《計算機仿真》電站仿真機評分系統(tǒng)的圖形化建模研究、《火電機組仿真系統(tǒng)智能評分系統(tǒng)的大系統(tǒng)分解模型研究》</p><p>　　【3】張德泉 金強等. 《集散控制系統(tǒng)原理及其應(yīng)用》</p><p>

53、;<b>　　附錄</b></p><p>　　各系統(tǒng)投入評分規(guī)則設(shè)計的部分組態(tài)圖</p><p>　　圖15冷態(tài)啟動之沖轉(zhuǎn)并網(wǎng)評分操作之主汽壓>5Mpa，檢測是否已經(jīng)并網(wǎng)</p><p>　　圖16冷態(tài)啟動之升負荷評分操作之機組升負荷>66MW 檢測疏水門是否關(guān)閉于</p><p>　　機組升負荷>6

54、6MW 檢測給水旁路門是否關(guān)閉。</p><p>　　圖17冷態(tài)啟動之升負荷評分操作(150MW)之負荷>120MW檢測是否有一臺汽泵投入</p><p>　　圖18冷態(tài)啟動之升負荷評分操作(300MW)之C層給粉投入時檢測B層給粉>350轉(zhuǎn)</p><p>　　圖19滑停評分操作(300MW)之四抽退出時檢測疏水門是否開啟</p><