一汽通用輕卡經(jīng)銷(xiāo)渠道創(chuàng)建研究緒論

1、<p>　　一汽通用輕卡經(jīng)銷(xiāo)渠道創(chuàng)建研究緒論</p><p>　　本篇論文目錄導(dǎo)航：【題目】一汽通用輕型卡車(chē)銷(xiāo)售渠道構(gòu)建探討【第一章】 一汽通用輕卡經(jīng)銷(xiāo)渠道創(chuàng)建研究緒論【2.1】一汽通用汽車(chē)概述【2.2 2.3】輕卡銷(xiāo)售渠道問(wèn)題及分析【第三章】一汽通用汽車(chē)輕卡銷(xiāo)售渠道的營(yíng)銷(xiāo)環(huán)境【4.1 4.2】銷(xiāo)售渠道的組織與管理【4.3 4.4】銷(xiāo)售渠道的管理與控制【結(jié)論/參考文獻(xiàn)】一汽通用輕卡營(yíng)銷(xiāo)渠道建設(shè)研

2、究結(jié)論與參考文獻(xiàn) 第 1 章 緒論 1.1 研究背景。 2014 年中國(guó) GDP 增速 7.4%,相比 2013 年 GDP 增速下降 0.3 個(gè)百分點(diǎn)，為1990 年以來(lái)最低水平，宏觀經(jīng)濟(jì)發(fā)展整體趨緩，下行壓力增大。與此同時(shí)，根據(jù)中國(guó)汽車(chē)工業(yè)協(xié)會(huì)發(fā)布的 2014 年汽車(chē)業(yè)銷(xiāo)售數(shù)據(jù)，中國(guó)汽車(chē)銷(xiāo)量達(dá)到 2349萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng) 6.9%,受基數(shù)較高和宏觀經(jīng)濟(jì)下行等因素影響，增速大幅放緩，僅約 2013 年的一半。同年，乘用