基于plc停車場自動控制設(shè)計

1、<p>　　日立日立河南機電?？茖W(xué)院日立學(xué)生畢業(yè)設(shè)計（論文）報告日立日立日立日立日立日立系 東芝 東芝 東芝 東芝 東芝 東芝 東芝別： 東芝 東芝 東芝 東芝 東芝電子與電氣工程學(xué)院 東芝 東芝 東芝 東芝日立專 東芝 東芝 東芝 東芝 東芝 東芝 東芝業(yè)： 東芝 東芝 東芝 東芝 東芝 東芝 東芝 東芝 東芝電氣自動化 東芝 東芝 東芝 東芝 東芝 東芝 東芝 東芝日立班 東芝 東芝 東芝 東芝 東芝

2、 東芝 東芝號： 東芝 東芝 東芝 東芝 東芝 東芝 東芝 東芝 東芝電氣082 東芝 東芝 東芝 東芝 東芝 東芝 東芝 東芝 東芝 東芝日立學(xué) 東芝生 東芝姓 東芝名： 東芝 東芝 東芝 東芝 東芝 東芝 東芝 東芝 東芝 東芝石小娟 東芝 東芝 東芝 東芝 東芝 東芝 東芝 東芝 東芝 東芝 東芝日立學(xué) 東芝生 東芝學(xué) 東芝號： 東芝 東芝 東芝 東芝 東芝 東芝 東芝 東芝 東芝0805090212 東芝 東芝 東芝 東芝

3、東芝 東芝 東芝 東芝日立設(shè)計（論文）題目： 東芝基于西門子S7-200的停車場控制系統(tǒng)設(shè)計日立指 東芝導(dǎo) 東芝教 東芝師： 東芝 東芝 </p><p>　　畢業(yè)設(shè)計（論文）任務(wù)書日立日立專業(yè) 東芝 東芝 東芝 東芝電氣自動化 東芝 東芝 東芝 東芝 東芝班級 東芝 東芝 東芝 東芝電氣082 東芝 東芝 東芝 東芝 東芝姓名 東芝 東芝 東芝 東芝 東芝石小娟 東芝 東芝 東芝 東芝 東芝 東芝日立

4、一、課題名稱： 東芝 東芝基于西門子S7-200的停車場控制系統(tǒng)設(shè)計 東芝 東芝 東芝 東芝 東芝 東芝 東芝 東芝 東芝 東芝 東芝 東芝 東芝 東芝 東芝 東芝 東芝 東芝 東芝 東芝 東芝 東芝 東芝 東芝 東芝 東芝 東芝 東芝 東芝 東芝 東芝 東芝 東芝 東芝 東芝 東芝 東芝 東芝 東芝 東芝 東芝 東芝 東芝 東芝 東芝 東芝 東芝 東芝 東芝 東芝 東芝 東芝 東芝 東芝 東芝 東芝 東芝 東芝 東芝 東芝 東芝 東芝

5、 東芝日立二、主要技術(shù)指標(biāo)：1、采用三個停車場入口控制系統(tǒng)，自動檢測車輛進入時的時間并記錄入庫車輛數(shù)目。 東芝 東芝 東芝 東芝 東芝 東芝 東芝 東芝 東芝 東芝 東芝 東芝 東芝 東芝 東芝 東芝 東芝 東芝 東芝 東芝 東芝 東芝 東芝 東芝 東芝 東芝 東芝 東芝 東芝 東芝 東芝 東芝 東芝 東</p><p>　　日立目錄日立摘要日立Abstract日立第1章 東芝 東芝前言1日立第2章

6、 東芝 東芝平面停車場控制系統(tǒng)需求分析2日立2.1 東芝 東芝停車場建筑情況及其管理模式分析2日立2.2 東芝 東芝平面停車場管理及其控制需求分析2日立2.3 東芝 東芝平面停車場控制需求描述3日立2.4 東芝 東芝停車場監(jiān)控系統(tǒng)主要功能模塊3日立2.5 東芝 東芝停車場管理監(jiān)控系統(tǒng)主要設(shè)備5日立第3章 東芝 東芝停車場控制系統(tǒng)硬件設(shè)計6日立3.1 東芝 東芝現(xiàn)場控制器選型6日立 東芝 東芝 東芝 東芝

7、東芝 東芝 東芝 東芝3.1.1 東芝 東芝plc簡介……………………………………………………….6日立3.1.2 東芝 東芝PLC控制系統(tǒng)和其它控制系統(tǒng)的比較7日立3.1.3 東芝 東芝PLC的選型8日立3.2 東芝 東芝PLC 東芝I/O模塊的選型9日立3.3 東芝 東芝AS-I現(xiàn)場總線系統(tǒng)主/從站編址10日立3.4 東芝 東芝停車場出入口控制模塊硬件設(shè)計11日立3.4.1 東芝 東芝讀卡器工作原理及選型1

8、1日立3.4.2 東芝 東芝出入</p><p>　　第1章 東芝 東芝前言日立近20年來，隨著我國城市建設(shè)速度的加快，城市交通需求量也日益增大。盡管私家車、出租車比重呈現(xiàn)逐年上升的趨勢，因此車輛停放依舊是市民最關(guān)注的問題。日立也許還有不少人對上世紀(jì)八、九十年代的“擠車難”記憶猶新，但現(xiàn)在“停車難”的問題更讓不少人頭疼。車輛停放設(shè)施的落后確實是長期困繞市民日常生活的一個老大難問題。據(jù)國家“十五”汽車工業(yè)發(fā)展

9、規(guī)劃，2005年，我國汽車保有量將達(dá)到2465-2545萬輛。而據(jù)有關(guān)部門的不完全統(tǒng)計，全國城市每4.84輛機動車才有個一合法的停車位，有的城市每31輛才有一個停車位，已經(jīng)越來越不適應(yīng)日夜激增的車輛管理問題。因此大型智能停車場隨之而生并且發(fā)展勢頭迅猛，所作為現(xiàn)代大型智能停車場的靈魂---停車場智能管理系統(tǒng)也是日新月異，尤其是近幾年隨著電子產(chǎn)品及系統(tǒng)軟件越來越快的更新周期。日立近年來各地政府部門投入了大量人力、物力用以改善城市停車設(shè)施，

10、隨著基礎(chǔ)設(shè)施和重大工程的建設(shè)，以及車輛的淘汰更新和擴容，一定程度上提高了許多停車場的智能管理和安全化，一定程度上緩解了交通問題。但是，簡單的基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)和停車管理技術(shù)已經(jīng)不能滿足社會日益增長車輛的對停</p><p>　　表3-1 東芝 東芝用戶出入場控制PLC輸入、輸出分配表日立3.6 東芝 東芝車位監(jiān)控系統(tǒng)硬件集成設(shè)計日立為使車庫的管理更加有序，避免亂停放現(xiàn)象及遏制盜車現(xiàn)象的發(fā)生，在本文停車場監(jiān)控系統(tǒng)中對

11、車位的車輛是否超過進行監(jiān)控。 東芝日立1、車位監(jiān)控系統(tǒng)構(gòu)成日立車位監(jiān)控系統(tǒng)是停車場監(jiān)控系統(tǒng)整體構(gòu)成中密不可分的一部分，如表3-2所示，在硬件構(gòu)成上車位檢測器檢測各車位車輛入庫占位的狀態(tài)，現(xiàn)場控制器PLC和車位傳感器對車位狀態(tài)信息進行處理判斷車位亮否。 東芝</p><p>　　表3-2 東芝 東芝車位監(jiān)控狀態(tài)表日立監(jiān)控過程中現(xiàn)場控制器PLC與管理PC機間通過RS232/RS485通信，需雙方編程控制。日立

12、2、車位傳感器工作原理及選型日立車位傳感器負(fù)責(zé)采集車位的狀態(tài)信號，本節(jié)依據(jù)其工作原理進行選型。日立車位檢測是大型室內(nèi)專業(yè)停車場實現(xiàn)車位自動化定點管理的基礎(chǔ)，車位傳感器則是其中的關(guān)鍵部件。目前對車位占、空狀態(tài)的檢測常采用地感線圈檢測器、超聲波車位傳感器等常用方式。近來亦有采用視頻車位檢測器實現(xiàn)對車位的檢測。日立電感線圈檢測方式常被用于停車場的出入控制系統(tǒng)。視頻車位檢測器則采用視頻圖像處理技術(shù)，采用攝像頭同時監(jiān)控多個車位，并將車位的占

13、用信息傳遞到上位控制計算機。除了傳送簡單的車位占用情況信息之外，還可以傳送現(xiàn)場監(jiān)測圖片。視頻車位檢測系統(tǒng)通常由圖像采集、圖像處理、網(wǎng)絡(luò)通信、顯示控制及電源五大模塊組成。系統(tǒng)對車位狀態(tài)的監(jiān)測需要強大的信息處理能力。日立超聲波車位傳感器則采用超聲波測距的工作原理，利用超聲波發(fā)射、被測物體反射、回波接收后的時差來測量被測距離的一種非接觸式測量儀器。能夠檢測車輛是否停在車位上，具有防誤檢功能，如防相鄰車位誤檢、人員在停車位誤檢、</p&

14、gt;<p>　　表5-1 東芝 東芝RS485先施協(xié)議日立根據(jù)天線號編碼則可判斷用戶是入庫刷卡還是出庫刷卡或是備出庫刷卡，從而啟動不同的信息處理流程。對上述信息進行處理并分送管理軟件及現(xiàn)場控制器PLC。日立5.4 東芝 東芝PLC與管理PC機通信日立鏈接或聯(lián)網(wǎng)是PLC通信的物質(zhì)基礎(chǔ)，而實現(xiàn)通信才是PLC聯(lián)網(wǎng)的目的。PLC通信的實現(xiàn)在硬件上需要使用鏈接或網(wǎng)絡(luò)；在軟件上，要有相應(yīng)的通信程序。日立西門子工控產(chǎn)品在我國有

15、較高的市場占有率，它的通信及網(wǎng)絡(luò)產(chǎn)品有著引導(dǎo)世界工控技術(shù)潮流的作用，研究西門子工控產(chǎn)品及通信技術(shù)的實際應(yīng)用問題有著廣泛普遍的重要意義。本文通過對某市級煙草公司的卷煙配送分揀系統(tǒng)的研究,探討了在Windows環(huán)境下，用Delphi開發(fā)的數(shù)據(jù)庫應(yīng)用軟件與西門子S7-200之間通信的實現(xiàn)問題。實現(xiàn)PC機與PLC之間的數(shù)據(jù)通信是一個棘手的問題。西門子公司的PRODAVE 東芝S7軟件包的動態(tài)鏈接庫（DLL）提供了大量的基于Windows 東芝

16、NT，Windows95/98，Windows3.11或MS-DOS的函數(shù)，這樣就使用戶解決PLC與PC之間的數(shù)據(jù)交換和數(shù)據(jù)處理問題變?yōu)榭赡?。日立?dāng)前</p><p>　　畢業(yè)設(shè)計（論文）成績評定表日立一、指導(dǎo)教師評分表（總分為70分）</p><p>　　二、答辯小組評分表（總分為30分）</p><p>　　三、系答辯委員會審定表</p>&l