機(jī)械設(shè)計(jì)課程設(shè)計(jì)--設(shè)計(jì)一用于帶式運(yùn)輸機(jī)上的單級(jí)圓錐齒輪減速器

1、<p><b>　　機(jī)</b></p><p><b>　　械</b></p><p><b>　　設(shè)</b></p><p><b>　　計(jì)</b></p><p><b>　　課</b></p><p

2、><b>　　程</b></p><p><b>　　設(shè)</b></p><p><b>　　計(jì)</b></p><p><b>　　班級(jí)：</b></p><p><b>　　姓名：</b></p><p&

3、gt;<b>　　學(xué)號(hào)：</b></p><p><b>　　指導(dǎo)老師：</b></p><p><b>　　日期：</b></p><p><b>　　目錄</b></p><p>　　設(shè)計(jì)任務(wù)書(shū)（注明題號(hào)，其他任務(wù)須將任務(wù)書(shū)附上）；</p>

4、<p>　　一、前言··································

5、;············</p><p>　　二、電動(dòng)機(jī)的選擇及傳動(dòng)裝置的運(yùn)動(dòng)和動(dòng)力參數(shù)計(jì)算········</p><p>　　三、傳動(dòng)零件的設(shè)計(jì)計(jì)算···&

6、#183;····························</p><p>　　四、軸的設(shè)計(jì)計(jì)算及校核··&

7、#183;·····························</p><p>　　五、鍵聯(lián)接的選擇和計(jì)算·&

8、#183;······························</p><p>　　六、滾動(dòng)軸承的選擇和計(jì)算

9、······························</p><p>　　七、傳動(dòng)（帶輪、齒輪）零件結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)

10、····················</p><p>　　八、聯(lián)軸器的選擇···········

11、83;··························</p><p>　　九、箱體設(shè)計(jì)及說(shuō)明·····

12、;·······························</p><p>　　十、潤(rùn)滑和密封的選擇

13、··································</p><

14、p>　　十一、減速器附件的選擇及說(shuō)明··························</p><p>　　十二、設(shè)計(jì)小結(jié)··&

15、#183;····································

16、;·</p><p>　　十三、參考資料······························

17、83;·········</p><p>　　課程設(shè)計(jì)A（5）任務(wù)書(shū)</p><p>　　學(xué)生姓名： 班級(jí)： 學(xué)號(hào)： </p><p>　　一 設(shè)計(jì)題目：設(shè)計(jì)一用于帶式運(yùn)輸機(jī)上的單級(jí)圓錐齒輪減速器</p><p&g

18、t;<b>　　給定數(shù)據(jù)及要求</b></p><p>　　已知條件：運(yùn)輸帶工作拉力F=6kN；運(yùn)輸帶工作速度v=1.3m/s（允許運(yùn)輸帶速度誤差為±5%）；滾筒直徑D=400mm；兩班制，連續(xù)單向運(yùn)轉(zhuǎn)，載荷較平穩(wěn)。環(huán)境最高溫度350C；小批量生產(chǎn)。</p><p><b>　　二 應(yīng)完成的工作</b></p><p

19、><b>　　減速器裝配圖1張；</b></p><p>　　零件工作圖2張（從動(dòng)軸）；</p><p><b>　　設(shè)計(jì)說(shuō)明書(shū)1份。</b></p><p><b>　　第一章 前言</b></p><p><b>　　工作條件如下：</b><

20、;/p><p><b>　　原始數(shù)據(jù)：</b></p><p>　　第五組：根據(jù)題目我們要設(shè)計(jì)一個(gè)低速運(yùn)輸機(jī)，實(shí)際要求價(jià)格便宜，達(dá)到設(shè)計(jì)要求，基于這個(gè)原理，我設(shè)計(jì)電動(dòng)機(jī)，傳送方案如下。</p><p>　　第二章電動(dòng)機(jī)的選擇及傳動(dòng)裝置的運(yùn)動(dòng)和 動(dòng)力參數(shù)計(jì)算 </p><p><

21、;b>　　傳動(dòng)零件的設(shè)計(jì)計(jì)算</b></p><p><b>　　軸的設(shè)計(jì)計(jì)算及校核</b></p><p><b>　　鍵聯(lián)接的選擇和計(jì)算</b></p><p>　　第六章 滾動(dòng)軸承的選擇和計(jì)算</p><p><b>　　傳動(dòng)零件結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)</b><

22、/p><p><b>　　聯(lián)軸器的選擇</b></p><p>　　第九章 箱體設(shè)計(jì)及說(shuō)明</p><p><b>　　潤(rùn)滑和密封的選擇</b></p><p>　　減速器附件的選擇及說(shuō)明</p><p><b>　　設(shè)計(jì)小結(jié)</b></p>

23、<p>　　通過(guò)這次為期一周多的課程設(shè)計(jì)，我了解了這個(gè)專(zhuān)業(yè)的今后工作的方向，我覺(jué)得這種課程設(shè)計(jì)可以在學(xué)期中多做，如果在時(shí)間充裕的情況下我們可以更加認(rèn)真，完美的完成設(shè)計(jì)，而且可以從多方面鍛煉我們的能力。對(duì)于這次課程設(shè)計(jì)我有以下認(rèn)識(shí)。</p><p>　　我慢慢開(kāi)始認(rèn)識(shí)到大學(xué)知識(shí)都是連貫的，只要其中有不懂的，你就會(huì)在課程設(shè)計(jì)中犯錯(cuò)誤，課程設(shè)計(jì)減速器綜合了我們所學(xué)的知識(shí)，以前上課沒(méi)有想明白的問(wèn)題，在這次課程

24、設(shè)計(jì)中都慢慢的得到了解決，雖然這次課程設(shè)計(jì)在考試周之前，做的比較心急，但同時(shí)這也是一次考驗(yàn)，無(wú)能是在前期設(shè)計(jì)還是后面的校核中，都遇到了自己設(shè)計(jì)不合理的地方，經(jīng)過(guò)自己的不斷修改，慢慢的符合了設(shè)計(jì)意圖和要求，這是，值得我高興地地方，在查找各類(lèi)文獻(xiàn)中我了解了各類(lèi)上課不知道的知識(shí)，雖然有的理解的不全，但我還是得到了很好的提高，加強(qiáng)了小組合作能力，雖然各組數(shù)據(jù)不同，但是我們還是積極討論，積極合作，通過(guò)這樣自我解決問(wèn)題，而且課程設(shè)計(jì)很好的鍛煉了我自

25、我動(dòng)手的能力，加強(qiáng)了我對(duì)word ，wps，CAD，Solidworks的操作能力，軟件不會(huì)用時(shí)，我還會(huì)去請(qǐng)教其他班學(xué)過(guò)這些軟件的同學(xué)，為我這次完成課程設(shè)計(jì)做出了不少幫助，謝謝他們的幫助，同時(shí)我自己也通過(guò)各種努力掌握各種軟件，使自我得到提升。</p><p>　　當(dāng)然，也有美中不足的地方，前期數(shù)據(jù)的處理上有很大的問(wèn)題，不僅僅是因?yàn)閿?shù)據(jù)不是很合理，還有自己的粗心大意，對(duì)大局觀的把握不夠，使自己經(jīng)過(guò)多次返工，而且這次

26、設(shè)計(jì)的齒輪有點(diǎn)不合理，不過(guò)既然不是實(shí)際生產(chǎn)，還是注重在這次過(guò)程之中的學(xué)習(xí)，大學(xué)好久沒(méi)有這么專(zhuān)注的做一件事，也許這就是我最大的不足。</p><p>　　最后，再此感謝那些在我課程設(shè)計(jì)中幫我的人，謝謝。</p><p><b>　　十三、參考文獻(xiàn)：</b></p><p>　　【1】 濮良貴、陳國(guó)定、吳立言主編第九版《機(jī)械設(shè)計(jì)》，高等教育出版社