課程設計--- 同軸式二級圓柱齒輪減速器

1、<p><b>　　目錄</b></p><p>　　題目及總體分析…………………………………………………2</p><p>　　各主要部件選擇…………………………………………………2</p><p>　　選擇電動機………………………………………………………3</p><p>　　分配傳動比…………………………

2、……………………………4</p><p>　　傳動系統(tǒng)的運動和動力參數(shù)計算………………………………4</p><p>　　設計V帶傳動……………………………………………………5</p><p>　　設計高速級齒輪…………………………………………………6</p><p>　　設計低速級圓柱斜齒傳動 …………………………………… 11</p

3、><p>　　斜齒圓柱齒輪上作用力的計算…………………………………15</p><p>　　減速器軸及軸承裝置、鍵的設計………………………………16</p><p>　?、蜉S（高速軸）及其軸承裝置、鍵的設計………………………18</p><p>　?、糨S（低速軸）及其軸承裝置、鍵的設計………………………23</p><p>

4、;　?、筝S（中間軸）及其軸承裝置、鍵的設計………………………29</p><p>　　潤滑與密封………………………………………………………34</p><p>　　箱體結(jié)構(gòu)尺寸……………………………………………………34</p><p>　　主要附件作用及形式……………………………………………35</p><p>　　設計總結(jié)……………………

5、……………………………………37</p><p>　　參考文獻…………………………………………………………39</p><p><b>　　一、題目及總體分析</b></p><p>　　題目：設計一帶式輸送機傳動裝置</p><p>　　工作條件：連續(xù)單向運轉(zhuǎn)，工作時有輕微振動，使用期10年（每年300個工作日），小批

6、量生產(chǎn)，兩班制工作，輸送機工作軸轉(zhuǎn)速允許誤差為±5%。帶式輸送機的傳動效率為0.96.</p><p>　　帶式輸送機傳動簡圖如下：</p><p>　　圖示：１為電動機，２皮帶輪，３為減速器，４為高速級齒輪傳動，５為低速級齒輪傳動，6為聯(lián)軸器，７為輸送機滾筒。</p><p>　　輔助件有:觀察孔蓋,油標和油尺,放油螺塞,通氣孔,吊環(huán)螺釘,吊耳和吊鉤,定

7、位銷,啟蓋螺釘,軸承套,密封圈等.。</p><p><b>　　設計參數(shù)：</b></p><p><b>　　二、各主要部件選擇</b></p><p><b>　　三.選擇電動機</b></p><p><b>　　四.分配傳動比</b></p

8、><p>　　五、傳動系統(tǒng)的運動和動力參數(shù)計算</p><p><b>　　六、設計V帶傳動</b></p><p><b>　　七、設計高速級齒輪</b></p><p>　　八、設計低速級圓柱斜齒傳動</p><p>　　九、斜齒圓柱齒輪上作用力的計算</p>

9、<p>　　十、減速器軸及軸承裝置、鍵的設計</p><p><b>　　高速軸</b></p><p><b>　　中間軸</b></p><p><b>　　低速軸</b></p><p>　　1．Ⅱ軸（高速軸）及其軸承裝置、鍵的設計</p><

10、;p>　　2．Ⅳ軸（低速軸）及其軸承裝置、鍵的設計</p><p>　　同軸式減速器箱體內(nèi)壁寬度與高速軸和低速軸的長度有關(guān)；而中間軸的長度由箱體內(nèi)壁寬度、高速軸和低速軸共同確定，故先設計低速軸，然后設計中間軸。</p><p>　　3.３軸（ 中間軸）及其軸承裝置、鍵的設計</p><p><b>　　十一、潤滑與密封</b></p

11、><p><b>　　十二、箱體結(jié)構(gòu)尺寸</b></p><p>　　十三、主要附件及作用形式</p><p><b>　　十四、設計心得總結(jié)</b></p><p>　　此次占用了三周的時間來進行《機械設計》的課程設計，開題的題目是減速器，雖然表面上似乎并不復雜，但是在這三周的設計過程中感覺到，一個減

12、速器遠遠并非想象中的那么簡單。</p><p>　　在這二級減速器的過程中需要運用的知識很多，除了機械設計這門課的知識外，同時還讓我必須掌握工程材料、機械原理、材料力學及機械制圖各個基礎課程的知識。就設計一個箱體而言，雖然只需查表所得數(shù)據(jù)就可以，所運用的計算內(nèi)容并不復雜，但是，同樣需要考慮的地方有很多，箱體寬度，凸緣寬度，油量高度等等，只有將他們綜合運用了，才能設計出一個合格的箱體。</p><

13、;p>　　在設計齒輪、軸、螺紋聯(lián)接等過程中，讓我對《機械設計》中的各個公式加以運用，不再單單是書本上的死公式，通過設計的步驟，進一步地掌握那些公式，了解到它們的作用，對《機械設計》這門課程有了全新的認識。</p><p>　　在畫圖紙的過程中，也并不是很容易的，由其畫草圖，所需要的工作量也是相當?shù)拇?。需要零件的結(jié)構(gòu)尺寸與圖紙相結(jié)合，有時會因強度不夠而反算，也有時因為結(jié)構(gòu)間出現(xiàn)干涉而重新設計結(jié)構(gòu)。通過一個星期

14、的邊草圖邊計算的過程，感覺到草圖在設計環(huán)節(jié)中的重要性。同時，在畫圖紙的階段中，又再一次地復習了《機械制圖》這門基礎課程，在沒有軟件的幫助下，對各圖紙的細節(jié)問題需要考慮周到才行。</p><p>　　我想這次課程設計也會對我的畢業(yè)設計起到很好的啟蒙作用，也會對將來踏上設計類的工作崗位打下很好的基礎，總之是受益匪淺。</p><p><b>　　十五、參考文獻</b>&l

15、t;/p><p>　　1.《機械設計課程》第七版 濮良貴 紀名剛主編 高等教育出版社 2001年</p><p>　　2.《機械原理課程》第六版 孫桓 陳作模主編 高等教育出版社2001年</p><p>　　3.《機械設計手冊》修訂版 陳鐵鳴 王連明 王黎欽主編 哈爾濱工業(yè)大學出版社 2003年</p><p>　　4.《機械設計手冊（軟件版）

16、R2.0》數(shù)字化手冊系列（軟件版）編寫委員會編制 機械工業(yè)出版社 2003年</p><p>　　5. 《簡明機械零件設計實用手冊》胡家秀 主編 機械工業(yè)出版社2003年</p><p>　　6.《機械設計課程設計》李育錫 主編 高等教育出版社 2007年</p><p>　　7.《減速器設計實例精解》張春宜 主編 機械工業(yè)出版社 2010年</p>