課程設(shè)計(jì)--帶式輸送機(jī)一級(jí)設(shè)計(jì)說明書

1、<p><b>　　目 錄</b></p><p>　　設(shè)計(jì)任務(wù)書……………………………………………………</p><p>　　一、傳動(dòng)方案的擬定及電動(dòng)機(jī)的選擇……………………………2</p><p>　　二、V帶選擇 ………………………………………………………4</p><p>　　三．高速級(jí)齒輪傳動(dòng)設(shè)計(jì)

2、……………………………………………6</p><p>　　四、軸的設(shè)計(jì)計(jì)算 …………………………………………………9</p><p>　　五、滾動(dòng)軸承的選擇及計(jì)算………………………………………13</p><p>　　六、鍵聯(lián)接的選擇及校核計(jì)算……………………………………14</p><p>　　七、聯(lián)軸器的選擇………………………………………

3、…………14</p><p>　　八、減速器附件的選擇……………………………………………14</p><p>　　九、潤(rùn)滑與密封……………………………………………………15</p><p>　　十、設(shè)計(jì)小結(jié)………………………………………………………16</p><p>　　十一、參考資料目錄………………………………………………16</p

4、><p><b>　　設(shè)計(jì)題號(hào)：3</b></p><p><b>　　數(shù)據(jù)如下:</b></p><p>　　已知帶式輸送滾筒直徑320mm，轉(zhuǎn)矩T=130 N·m，帶速 V=1.6m/s，傳動(dòng)裝置總效率為?=82%。</p><p><b>　　一、擬定傳動(dòng)方案</b>

5、;</p><p>　　由已知條件計(jì)算驅(qū)動(dòng)滾筒的轉(zhuǎn)速nω,即</p><p><b>　　r/min</b></p><p>　　一般選用同步轉(zhuǎn)速為1000r/min或1500r/min 的電動(dòng)機(jī)作為原動(dòng)機(jī)，因此傳動(dòng)裝置傳動(dòng)比約為10或15。根據(jù)總傳動(dòng)比數(shù)值，初步擬定出以二級(jí)傳動(dòng)為主的多種傳動(dòng)方案。</p><p>&l

6、t;b>　　2.選擇電動(dòng)機(jī)</b></p><p>　　1）電動(dòng)機(jī)類型和結(jié)構(gòu)型式</p><p>　　按工作要求和工作條件，選用一般用途的Y（IP44）系列三相異步電動(dòng)機(jī)。它為臥式封閉結(jié)構(gòu)。</p><p><b>　　2）電動(dòng)機(jī)容量</b></p><p>　?。?）滾筒輸出功率Pw </p&g

7、t;<p>　?。?）電動(dòng)機(jī)輸出功率P </p><p>　　根據(jù)傳動(dòng)裝置總效率及查表2-4得：V帶傳動(dòng)?1=0.945；滾動(dòng)軸承?2 =0.98；圓柱齒輪傳動(dòng) ?3 =0.97；彈性聯(lián)軸器?4 =0.99；滾筒軸滑動(dòng)軸承?5 =0.94。</p><p>　?。?）電動(dòng)機(jī)額定功率Ped </p><p>　　由表20-1選取電動(dòng)機(jī)額定功率Ped =2

8、.2kw。</p><p><b>　　3）電動(dòng)機(jī)的轉(zhuǎn)速</b></p><p>　　為了便于選擇電動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速，先推算電動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速的可選范圍。由表2-1查得V帶傳動(dòng)常用傳動(dòng)比范圍i1 =2~4,單級(jí)圓柱齒輪傳動(dòng)比范圍i2 =3~6，則電動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速可選范圍為nd= nω·i1·i2 =573~2292r/min</p><p>　　

9、由表中數(shù)據(jù)可知兩個(gè)方案均可行，方案1相對(duì)價(jià)格便宜，但方案2的傳動(dòng)比較小，傳動(dòng)裝置結(jié)構(gòu)尺寸較小，整體結(jié)構(gòu)更緊湊，價(jià)格也可下調(diào)，因此采用方案2，選定電動(dòng)機(jī)的型號(hào)為Y112M-6。</p><p>　　4）電動(dòng)機(jī)的技術(shù)數(shù)據(jù)和外形、安裝尺寸</p><p>　　由表20-1，20-2查出Y112M-6 型電動(dòng)機(jī)的主要技術(shù)數(shù)據(jù)和外形、安裝尺寸，并列表記錄備用（略）。</p><p

10、>　　3.計(jì)算傳動(dòng)裝置傳動(dòng)比和分配各級(jí)傳動(dòng)比</p><p><b>　　1）傳動(dòng)裝置傳動(dòng)比</b></p><p><b>　　2）分配各級(jí)傳動(dòng)比</b></p><p>　　取V帶傳動(dòng)的傳動(dòng)比i1 =2.5，則單級(jí)圓柱齒輪減速器傳動(dòng)比為</p><p>　　所得i2值符合一般圓柱齒輪傳動(dòng)和

11、單級(jí)圓柱齒輪減速器傳動(dòng)比的常用范圍。</p><p>　　4.計(jì)算傳動(dòng)裝置的運(yùn)動(dòng)和動(dòng)力參數(shù)</p><p><b>　　1）各軸轉(zhuǎn)速</b></p><p>　　電動(dòng)機(jī)軸為0軸，減速器高速軸為I軸，低速軸為Ⅱ軸，各軸轉(zhuǎn)速為</p><p>　　n0=nm=940r/min</p><p>　　nI

12、=n0/i1=940/2.5≈376</p><p>　　nII=nI/i2=376/3.94≈95.5r/min</p><p><b>　　2）各軸輸入功率</b></p><p>　　按電動(dòng)機(jī)額定功率Ped 計(jì)算各軸輸入功率，即</p><p>　　P0=Ped=2.2kw</p><p>

13、　　PI=P0?1=2.2x0.945≈2.079kw</p><p>　　PII=PI?2 ?3 =2.079x0.98x0.97≈1.976kw</p><p><b>　　3）各軸轉(zhuǎn)矩</b></p><p>　　To=9550x P0/n0=9550x2.2/940=22.35N·m</p><p>　

14、　TI=9550x PI/nI=9550x2.079/376=52.80N·m</p><p>　　TII=9550x PII/nII=9550x1.976/95.5=197.6N·m</p><p><b>　　二、V帶選擇</b></p><p><b>　　選擇V帶的型號(hào)</b></p>

15、;<p>　　根據(jù)任務(wù)書說明，每天工作8小時(shí)，載荷平穩(wěn)，由《精密機(jī)械設(shè)計(jì)》的表7-5查得KA =1.0。則</p><p>　　Pd=PI·KA =1.0×2.2=2.2kW</p><p>　　根據(jù)Pd=2.2和n1=940r/min,由《機(jī)械設(shè)計(jì)基礎(chǔ)課程設(shè)計(jì)》圖7-17確定選取A型普通V帶。</p><p>　　確定帶輪直徑D1

16、，D2。</p><p>　　由圖7-17可知，A型V帶推薦小帶輪直徑D1=125～140mm。考慮到帶速不宜過低，否則帶的根數(shù)將要增多，對(duì)傳動(dòng)不利。因此確定小帶輪直徑D1=125mm。大帶輪直徑，由公式D2=iD1（1-ε） (其中ε取0.02) </p><p>　　由查《機(jī)械設(shè)計(jì)基礎(chǔ)課程設(shè)計(jì)》表9-1，取 D2=315mm。</p><p><b&g

17、t;　　檢驗(yàn)帶速v</b></p><p>　　v=1.6m/s<25m/s</p><p><b>　　確定帶的基準(zhǔn)長(zhǎng)度</b></p><p>　　根據(jù)公式7—29：0.7（D1+D2）<a<2（D1+D2）</p><p>　　初定中心距500mm</p><p&g

18、t;　　依據(jù)式（7-12）計(jì)算帶的近似長(zhǎng)度L</p><p>　　= 1708.9mm</p><p>　　由表7-3選取Ld=1800mm，KL=1.01</p><p><b>　　確定實(shí)際中心距a</b></p><p><b>　　=545.6mm</b></p><p&

19、gt;<b>　　驗(yàn)算小帶包角α1</b></p><p><b>　　=1600</b></p><p><b>　　計(jì)算V帶的根數(shù)z。</b></p><p>　　由表7-8查得P0≈1.40，由表7-9查得Ka=0.95，由表7-10查得△P0=0.11，則V帶的根數(shù)</p>&l

20、t;p><b>　　=1.52根</b></p><p><b>　　取z=2</b></p><p><b>　　計(jì)算帶寬B</b></p><p>　　B=（z-1）e+2f</p><p>　　由表7-4得：B=35mm</p><p>　　

21、三．高速級(jí)齒輪傳動(dòng)設(shè)計(jì)</p><p>　　選擇材料、精度及參數(shù)</p><p>　　小齒輪：45鋼，調(diào)質(zhì)，HB1 =240</p><p>　　大齒輪：45鋼，正火，HB2 =190</p><p><b>　　模數(shù)：m=2</b></p><p><b>　　齒數(shù)：z1=24<

22、/b></p><p><b>　　z2=96</b></p><p>　　齒數(shù)比： u=z2/z1=96/24=4</p><p>　　精度等級(jí)：選8級(jí)（GB10095-88）</p><p>　　齒寬系數(shù)Ψd: Ψd =0.83 （推薦取值：0.8~1.4）</p><p>　　齒輪直

23、徑：d1=mz1=48mm</p><p>　　d2=mz2=192mm</p><p><b>　　壓力角：a=200</b></p><p>　　齒頂高：ha=m=2mm</p><p>　　齒根高：hf=1.25m≈2.5mm</p><p>　　全齒高：h=(ha+hf)=4.5mm<

24、;/p><p>　　中心距：a=m(z1+z2)/2=120mm</p><p>　　小齒輪寬：b1=Ψd·d1=0.83×48=39.84mm</p><p>　　大齒輪寬：根據(jù)《機(jī)械設(shè)計(jì)基礎(chǔ)課程設(shè)計(jì)》P24,為保證全齒寬接觸，通常使小齒輪較大齒輪寬，因此得：b2=40mm</p><p><b>　　計(jì)算齒輪上的

25、作用力</b></p><p>　　設(shè)高速軸為1，低速軸為2</p><p>　　圓周力：Ft1=2T1/d=2200N</p><p>　　Ft2=2T/d=2058.3N</p><p>　　徑向力：Fr1=F1t·tana=800.7N</p><p>　　Fr2=F2t·tana

26、=749.2N</p><p>　　軸向力為幾乎為零

27、

28、 </p><p>　　2）齒輪許用應(yīng)力[σ]H [σ]F 及校驗(yàn)</p><p>　　ZH——節(jié)點(diǎn)齒合系數(shù)。對(duì)于標(biāo)準(zhǔn)直齒輪，an=20º,β=0,ZH=1.76</p><p>　　ZE——彈性系數(shù)，。當(dāng)兩輪皆為鋼制齒輪（μ=0.3，E1=E2=2.10x10N/mm2）時(shí)，ZE=271；</p><p>　　Zε——重合系數(shù)

29、，。對(duì)于直齒輪，Zε=1。</p><p>　　.Kβ——載荷集中系數(shù)，由《精密機(jī)械設(shè)計(jì)》圖8-38選取，kβ =1.08</p><p>　　Kv——?jiǎng)虞d荷系數(shù)，《精密機(jī)械設(shè)計(jì)》圖8-39，kv=1.02</p><p>　　計(jì)算得 σH=465.00 N·mm-2</p><p>　　——對(duì)應(yīng)于NHO的齒面接觸極限應(yīng)力其值決定于

30、齒輪齒輪材料及熱處理?xiàng)l件，《精密機(jī)械設(shè)計(jì)》表8-10；=2HBS+69=240x2+69=549N·mm-2。</p><p>　　SH——安全系數(shù)。對(duì)于正火、調(diào)質(zhì)、整體淬火的齒輪，去SH=1.1；</p><p>　　KHL——壽命系數(shù)。</p><p>　　式中NHO：循環(huán)基數(shù)，查《精密機(jī)械設(shè)計(jì)》圖8-41，NHO=1.5x107；NH：齒輪的應(yīng)力循環(huán)

31、次數(shù)，NH=60nt=60x376x60x8=1.08288x107；</p><p>　　取KHL =1.06</p><p>　　=529.04 N·mm-2</p><p>　　σH=465.00 N·mm-2≤=529.04 N·mm-2</p><p><b>　　因此接觸強(qiáng)度足夠</b

32、></p><p>　　B——齒寬，=0.83x48=39.84；</p><p><b>　　——許用彎曲應(yīng)力；</b></p><p>　　查表8-11得=1.8x240=432 N·mm-2，=1.8，=1 （齒輪雙面受載時(shí)的影響系數(shù)，單面取1，雙面區(qū)0.7~0.8），（壽命系數(shù)）循環(huán)基數(shù)取4x106 ,循環(huán)次數(shù)=60nt

33、=60x376x60x8=1.08288x107 KFL =0.847≈1</p><p>　　YF——齒形系數(shù)。查《精密機(jī)械設(shè)計(jì)》圖8-44，YF=3.73</p><p><b>　　計(jì)算得</b></p><p>　　=240 N·mm-2</p><p>　　σF=113.45 N·mm-2&

34、lt;/p><p><b>　　σF≤</b></p><p><b>　　因此彎曲強(qiáng)度足夠</b></p><p><b>　　四、軸的結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)</b></p><p><b>　　軸的材料</b></p><p><b>

35、　　選用45鋼</b></p><p><b>　　估算軸的直徑</b></p><p>　　根據(jù)《精密機(jī)械設(shè)計(jì)》P257式(10-2)，查表10-2</p><p>　　軸的最小直徑取C=110或=30</p><p><b>　　計(jì)算得</b></p><p>

36、;　　d1min≈20mm</p><p>　　d2min≈30mm</p><p>　　取 d1=20mm，d2=30mm</p><p><b>　　軸的各段軸徑</b></p><p>　　根據(jù)《機(jī)械設(shè)計(jì)基礎(chǔ)課程設(shè)計(jì)》P26，當(dāng)軸肩用于軸上零件定位和承受內(nèi)力時(shí)，應(yīng)具有一定高度，軸肩差一般可取6～10mm。用作

37、滾動(dòng)軸承內(nèi)圈定位時(shí)，軸肩的直徑應(yīng)按軸承的安裝尺寸取。如果兩相鄰軸段直徑的變化僅是為了軸上零件裝拆方便或區(qū)分加工表面時(shí)兩直徑略有差值即可，例如取1～5mm也可以采用相同公稱直徑而不同的公差數(shù)值。</p><p>　　按照這些原則高速軸的軸徑由小到大分別為：20mm,22mm,25mm,48mm,25mm；低速軸的軸徑由小到大分別為：30mm,32mm,35mm,40mm,48mm，35mm。</p>

38、<p><b>　　軸的各段長(zhǎng)度設(shè)計(jì)</b></p><p>　　1) 根據(jù)《機(jī)械設(shè)計(jì)基礎(chǔ)課程設(shè)計(jì)》表3-1，表4-1以及圖4-1，得</p><p>　　δ取8mm, δ1取8mm,</p><p>　　齒輪頂圓至箱體內(nèi)壁的距離：△1=10mm</p><p>　　齒輪端面至箱體內(nèi)壁的距離：△2=10mm&l

39、t;/p><p>　　軸承端面至箱體內(nèi)壁的距離（軸承用油潤(rùn)滑時(shí)）：△3=5mm</p><p>　　箱體外壁至軸承座孔端面的距離：L1=δ+C1+C2+(5～10)=45mm</p><p>　　軸承端蓋凸緣厚度：e=10mm</p><p>　　2) 帶輪寬：35mm</p><p><b>　　聯(lián)軸器端：60

40、mm</b></p><p><b>　　軸承的厚度</b></p><p>　　B01=15mm,B02=17mm</p><p>　　根據(jù)上面數(shù)據(jù)，可以確定各段軸長(zhǎng)，由小端到大端依次為：</p><p>　　高速軸：35mm,42mm，16mm,12mm,40mm,12mm,16mm</p>

41、<p>　　低速軸：60mm,40mm,30mm，40mm，10mm,17mm</p><p>　　軸的校核計(jì)算（《精密機(jī)械設(shè)計(jì)》P257—P262，《機(jī)械設(shè)計(jì)手冊(cè)》）</p><p><b>　　對(duì)于高速軸校核：</b></p><p>　　垂直面內(nèi)支點(diǎn)反力：La:28.5帶輪中徑到軸承距離，Lb：67.5mm兩軸承間距離。<

42、;/p><p><b>　　·</b></p><p>　　校核FrA= Fr+ FrB</p><p>　　1065.5N=（749.2+316.3）N</p><p>　　類似方法求水平面內(nèi)支點(diǎn)反力：</p><p>　　V帶在軸上的載荷可近似地由下式確定：</p><

43、;p><b>　??； </b></p><p>　　F0——單根V帶的張緊力（N）</p><p>　　Pd——計(jì)算功率Pd=2.079Kw ;</p><p>　　Z——V帶的根數(shù)；ν=6.2 m·s-1（為帶速）</p><p>　　Ka——包角修正系數(shù)Ka=0.95</p><p

44、>　　q——V帶單位長(zhǎng)度質(zhì)量q=0.10（kg·m-1）《精密機(jī)械設(shè)計(jì)》表7-11</p><p><b>　　計(jì)算得</b></p><p><b>　　F0=144.7</b></p><p><b>　　Fz=570N</b></p><p>　?。╨c

45、=Lc =67中軸到軸承距離）</p><p><b>　　N,</b></p><p>　　M⊥A=Fr·La=21352.2N·mm</p><p><b>　　M⊥B=0</b></p><p><b>　　同理求得：</b></p>&

46、lt;p>　　M=A=Ft·La=58662.4 N·mm</p><p>　　M=B=Fz·Lc=38190 N·mm</p><p><b>　　N·mm</b></p><p><b>　　N·mm</b></p><p>　　

47、已知T=52800N·mm，選用軸的材料為45鋼，并經(jīng)正火處理。查《精密機(jī)械設(shè)計(jì)》表10-1，其強(qiáng)度極限=600N·mm-2 ，并查表10-3與其對(duì)應(yīng)的=55N· mm-2，=95 N·mm-2故可求出</p><p><b>　　N·mm</b></p><p>　　同理得MvB=31098.7 N·mm&

48、lt;/p><p><b>　　mm</b></p><p>　　在結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)中定出的該處直徑dA=25mm,故強(qiáng)度足夠。</p><p>　　同理對(duì)高速軸的校核中：</p><p>　　d=33.2mm, 在結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)中定出的該處直徑d=35mm,故強(qiáng)度足夠。</p><p>　　五、滾動(dòng)軸承的選擇及校

49、核計(jì)算</p><p>　　根據(jù)任務(wù)書上表明的條件：載荷平穩(wěn)，以及軸承主要受到軸向力，所以選擇圓錐滾子軸承。由軸徑的相應(yīng)段根據(jù)《機(jī)械設(shè)計(jì)基礎(chǔ)課程設(shè)計(jì)》表15-7選擇輕窄（2）系列，其尺寸分別為：</p><p>　　內(nèi)徑：d1=25mm,d2=35mm</p><p>　　外徑：D1=52mm. D2=72mm</p><p>　　寬度：B1

50、=15mm，B2=17mm</p><p>　　滾動(dòng)軸承的當(dāng)量載荷為：</p><p>　　∵＝0，∴∴X=1；Y=0；</p><p><b>　　則</b></p><p>　　C——額定動(dòng)載荷，《機(jī)械設(shè)計(jì)基礎(chǔ)課程設(shè)計(jì)》表15-7</p><p>　　而題目要求的軸承壽命為<，故軸承的壽

51、命完全符合要求</p><p>　　六、鍵聯(lián)接的選擇及校核計(jì)算</p><p>　　1．根據(jù)軸徑的尺寸，由《機(jī)械設(shè)計(jì)基礎(chǔ)課程設(shè)計(jì)》表14-1</p><p>　　高速軸與V帶輪聯(lián)接的鍵為：鍵C8X30 GB1096-79</p><p>　　大齒輪與軸連接的鍵為：鍵 12X32 GB1096-79</p><p>　　

52、軸與聯(lián)軸器的鍵為：鍵C8X50 GB1096-79</p><p><b>　　2．鍵的強(qiáng)度校核</b></p><p>　　齒輪與軸上的鍵 ：鍵C12×32 GB1096-79</p><p>　　b×h=12×8,L=32,則Ls=L-b=20mm</p><p>　　圓周力：Fr=2T

53、II/d=2×197600/40=9880N</p><p>　　擠壓強(qiáng)度：=123.5<125~150MPa=[σp]</p><p><b>　　因此擠壓強(qiáng)度足夠</b></p><p>　　剪切強(qiáng)度：=82.3<120MPa=[]</p><p><b>　　因此剪切強(qiáng)度足夠<

54、/b></p><p>　　鍵C8×30 GB1096-79和鍵C8×56 GB1096-79根據(jù)上面的步驟校核，并且符合要求。</p><p><b>　　七、 聯(lián)軸器的選擇</b></p><p>　　根據(jù)軸徑的和《機(jī)械設(shè)計(jì)基礎(chǔ)課程設(shè)計(jì)》表17-1選擇聯(lián)軸器的型號(hào)：</p><p>　　GB

55、3852-83 J1一對(duì)組合</p><p>　　軸孔直徑：d=30mm,</p><p>　　長(zhǎng)度：L=60mm </p><p>　　八、減速器附件的選擇</p><p><b>　　通氣器</b></p><p>　　由于在室內(nèi)使用，選通氣器（一次過濾），采用M16×1.5<

56、/p><p><b>　　油面指示器</b></p><p><b>　　選用游標(biāo)尺M(jìn)16</b></p><p><b>　　起吊裝置</b></p><p>　　采用箱蓋吊耳、箱座吊耳，雙螺釘起吊螺釘</p><p><b>　　放油螺塞<

57、;/b></p><p>　　選用外六角油塞及墊片M14×1.5</p><p>　　根據(jù)《機(jī)械設(shè)計(jì)基礎(chǔ)課程設(shè)計(jì)》表13-7選擇適當(dāng)型號(hào)：</p><p>　　起蓋螺釘型號(hào)：GB5783～86 M6×20,材料Q235</p><p>　　高速軸軸承蓋上的螺釘：GB5783～86 M6×20,材料Q235&

58、lt;/p><p>　　低速軸軸承蓋上的螺釘：GB5783～86 M6×20,材料Q235</p><p>　　螺栓：GB5782～86 M10×80，材料Q235</p><p><b>　　九、潤(rùn)滑與密封</b></p><p><b>　　1.齒輪的潤(rùn)滑</b></p&g

59、t;<p>　　采用浸油潤(rùn)滑，由于為單級(jí)圓柱齒輪減速器，速度ν<12m/s，當(dāng)m<20 時(shí)，浸油深度h約為1個(gè)齒高，但不小于10mm，所以浸油高度約為36mm。</p><p><b>　　2.滾動(dòng)軸承的潤(rùn)滑</b></p><p>　　由于軸承周向速度為，所以宜開設(shè)油溝、飛濺潤(rùn)滑。</p><p><b>

60、　　3.潤(rùn)滑油的選擇</b></p><p>　　齒輪與軸承用同種潤(rùn)滑油較為便利，考慮到該裝置用于小型設(shè)備，選用GB443-89全損耗系統(tǒng)用油L-AN15潤(rùn)滑油。</p><p><b>　　4.密封方法的選取</b></p><p>　　選用凸緣式端蓋易于調(diào)整，采用悶蓋安裝骨架式旋轉(zhuǎn)軸唇型密封圈實(shí)現(xiàn)密封。密封圈型號(hào)按所裝配軸的直徑

61、確定為GB894.1-86-25軸承蓋結(jié)構(gòu)尺寸按用其定位的軸承的外徑?jīng)Q定。</p><p><b>　　十、設(shè)計(jì)小結(jié)</b></p><p><b>　　課程設(shè)計(jì)體會(huì)</b></p><p>　　這次課程設(shè)計(jì)是繼上次電子技術(shù)課程設(shè)計(jì)的一次延續(xù)，雖然不同科目，但是他們都需要刻苦耐勞，努力鉆研的精神。對(duì)于每一個(gè)事物都會(huì)有第一次

62、的吧，而沒一個(gè)第一次似乎都必須經(jīng)歷由感覺困難重重，挫折不斷到一步一步克服，可能需要連續(xù)幾個(gè)小時(shí)、十幾個(gè)小時(shí)不停的工作進(jìn)行攻關(guān)；最后出成果的瞬間是喜悅、是輕松、是舒了口氣！</p><p>　　課程設(shè)計(jì)過程中出現(xiàn)的問題幾乎都是過去所學(xué)的知識(shí)不牢固，許多計(jì)算方法、公式都忘光了，要不斷的翻資料、看書，和同學(xué)們相互探討。雖然過程很辛苦，有時(shí)還會(huì)有放棄的念頭，但始終堅(jiān)持下來，完成了設(shè)計(jì)，而且學(xué)到了，應(yīng)該是補(bǔ)回了許多以前沒學(xué)

63、好的知識(shí)，同時(shí)鞏固了這些知識(shí)，提高了運(yùn)用所學(xué)知識(shí)的能力。</p><p><b>　　十一、參考資料目錄</b></p><p>　　[1]《機(jī)械設(shè)計(jì)基礎(chǔ)課程設(shè)計(jì)》，高等教育出版社，王昆，何小柏，汪信遠(yuǎn)主編，1995年12月第一版；</p><p>　　[2]《精密機(jī)械設(shè)計(jì)》，機(jī)械工業(yè)出版社 龐振基，黃其圣主編 2005年1月第一版<