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文檔簡(jiǎn)介
1、<p><b> 機(jī)械課程設(shè)計(jì)說(shuō)明書</b></p><p> 題 目: 帶式運(yùn)輸機(jī)傳動(dòng)裝置設(shè)計(jì) </p><p> 院 系: 機(jī) 電 學(xué) 院 </p><p> 專 業(yè): 材料成型及控制工程 </p><p><b> 目 錄</b&
2、gt;</p><p> 一 設(shè)計(jì)任務(wù)書 </p><p> 二 設(shè)計(jì)步驟 </p><p> 2.1 傳動(dòng)裝置總體設(shè)計(jì)方案 </p><p> 2.2 電動(dòng)機(jī)的選擇
3、 </p><p> 2.3 總傳動(dòng)比的計(jì)算和各級(jí)傳動(dòng)比的分配 </p><p> 2.4 傳動(dòng)裝置的運(yùn)動(dòng)和動(dòng)力參數(shù)的計(jì)算 </p><p> 2.5 V帶傳動(dòng)的設(shè)計(jì) </p>&l
4、t;p> 2.6 齒輪傳動(dòng)的設(shè)計(jì) </p><p> 2.7 傳動(dòng)軸的設(shè)計(jì) </p><p> 2.8 滾動(dòng)軸承的校核計(jì)算 </p><p> 2.9 平鍵聯(lián)接的選用和計(jì)算
5、 </p><p> 2.10 聯(lián)軸器的選擇計(jì)算 </p><p> 2.11 箱體及其附件的設(shè)計(jì) </p><p> 2.12 潤(rùn)滑密封設(shè)計(jì)</p><p> 三
6、 設(shè)計(jì)小結(jié) </p><p> 四 參考文獻(xiàn) </p><p><b> 一、設(shè)計(jì)任務(wù)書</b></p><p> 帶式輸送機(jī)傳動(dòng)裝置課程設(shè)計(jì)</p><p> 1.1傳動(dòng)裝置簡(jiǎn)圖如下:&
7、lt;/p><p> 1.2課程設(shè)計(jì)任務(wù):</p><p> 已知二級(jí)減速器,運(yùn)輸機(jī)工作轉(zhuǎn)矩T/(N.m)為650N. m,運(yùn)輸帶工作速度0.85m/s,卷陽(yáng)筒直徑:370mm.工作條件:連續(xù)單向運(yùn)轉(zhuǎn),工作時(shí)有輕微震動(dòng),使用期限為10年,小批量生產(chǎn),單班制工作,運(yùn)輸速度允許誤差±5%。</p><p><b> 二、設(shè)計(jì)步驟</b>
8、</p><p> 2.1 傳動(dòng)裝置總體設(shè)計(jì)方案:</p><p> 1. 組成:傳動(dòng)裝置由電機(jī)、減速器、工作機(jī)組成。</p><p> 2. 特點(diǎn):齒輪相對(duì)于軸承不對(duì)稱分布,故沿軸向載荷分布不均勻,要求軸有較大的剛度。</p><p> 3. 確定傳動(dòng)方案:考慮到電機(jī)轉(zhuǎn)速高,傳動(dòng)功率大,將V帶設(shè)置在高速級(jí)。</p>&
9、lt;p> 4. 選擇V帶傳動(dòng)和二級(jí)圓柱斜齒輪減速器(展開式)。</p><p> 2.2電動(dòng)機(jī)的選擇:</p><p><b> ⑴選擇電動(dòng)機(jī)的類型</b></p><p> 按工作要求及條件選用三相籠型異步電動(dòng)機(jī),封閉式結(jié)構(gòu), </p><p> ?。?)確定電動(dòng)機(jī)功率</p><p
10、> 電動(dòng)機(jī)所需工作功率為:Pd= ==,</p><p> 滾筒的工作轉(zhuǎn)速為:,所以Pd= ===3.64 kW</p><p> (3) 確定電動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速</p><p> 經(jīng)查表按推薦的傳動(dòng)比合理范圍,V帶傳動(dòng)的傳動(dòng)比i=2~4,二級(jí)圓柱斜齒輪減速器傳動(dòng)比i=8~40,則總傳動(dòng)比合理范圍為i=16~160。</p><p>
11、 電動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速的可選范圍為n=i×n=(16~160)×43.90=702~7020r/min。</p><p> 綜合考慮電動(dòng)機(jī)和傳動(dòng)裝置的尺寸、重量、價(jià)格和帶傳動(dòng)、減速器的傳動(dòng)比,</p><p> 選定型號(hào)為Y112M—4的三相異步電動(dòng)機(jī),額定功率為4.0</p><p> 額定電流8.8A,滿載轉(zhuǎn)速1440 r/min,同步轉(zhuǎn)速150
12、0r/min。</p><p> 2.3 總傳動(dòng)比的計(jì)算和各級(jí)傳動(dòng)比的分配 </p><p> ?。?) 總傳動(dòng)比</p><p> 由選定的電動(dòng)機(jī)滿載轉(zhuǎn)速n和工作機(jī)主動(dòng)軸轉(zhuǎn)速n,可得傳動(dòng)裝置總傳動(dòng)比為=n/n=1440/43.88=32.82</p><
13、p> ?。?) 分配傳動(dòng)裝置傳動(dòng)比</p><p><b> ?。?#215;</b></p><p> 式中分別為帶傳動(dòng)和減速器的傳動(dòng)比。</p><p> 為使V帶傳動(dòng)外廓尺寸不致過(guò)大,初步?。?.5,則減速器傳動(dòng)比為==32.80/2.5=13.12<
14、/p><p> 根據(jù)各原則,查圖得高速級(jí)傳動(dòng)比為=4.17,則==3.15</p><p> 2.4 傳動(dòng)裝置的運(yùn)動(dòng)和動(dòng)力參數(shù)的計(jì)算 </p><p><b> ?。?) 各軸轉(zhuǎn)速</b></p><p> ?。剑?440/2.5=576r/min</p><p>
15、 ==576/4.17=138r/min</p><p> ?。?#160;/ =138/3.15=43.81r/min</p><p> ==43.81 r/min</p><p> ?。?) 各軸輸入功率</p><p> ?。?#215;=3.64×0.96=3.49kW</p><p>
16、?。?#215;η2×=3.49×0.99×0.98=3.39kW</p><p> =×η2×=3.39×0.99×0.98=3.29kW</p><p> ?。?#215;η2×η4=3.29×0.99×0.98=3.19kW</p><p> 則各軸的輸出功
17、率: </p><p> ?。?#215;0.99=3.46 kW</p><p> =×0.99=3.36 kW</p><p> ?。?#215;0.99=3.26kW</p><p> ?。?#215;0.99=3.16 kW</p><p><b> 各軸輸入轉(zhuǎn)矩&
18、lt;/b></p><p><b> =×× N·m</b></p><p> 電動(dòng)機(jī)軸的輸出轉(zhuǎn)矩=9550 =9550×3.64/1440=24.14N·m</p><p> 所以: =×× =24.14×2.5×0.96=57.94 N
19、·m</p><p> ?。?#215;××=57.94×4.17×0.96×0.99=229.63 N·m</p><p> ?。?#215;××=229.63×3.15×0.99×0.98=701.78N·m</p><p> =&
20、#215;×=701.78×0.99×0.98=680.87 N·m</p><p> 輸出轉(zhuǎn)矩:=×0.99=57.36 N·m</p><p> ?。?#215;0.99=227.33N·m</p><p> ?。?#215;0.99=694.76N·m</p>&l
21、t;p> ?。?#215;0.99=674.06 N·m</p><p> 運(yùn)動(dòng)和動(dòng)力參數(shù)結(jié)果如下表</p><p> 2.5 V帶傳動(dòng)的設(shè)計(jì) </p><p><b> ?。?)確定計(jì)算功率</b></p><p> 查課本表13—8得工作情況系數(shù)=1.1,故=×=1.1×4
22、=4.4kw</p><p> ?。?)選取普通V帶型號(hào)</p><p> 根據(jù)=4.4kw,=1440r/min 由課本圖13-15查出該點(diǎn)位于A型區(qū)域內(nèi)</p><p> ?。?)求大小帶輪基準(zhǔn)直徑、</p><p> 由課本表13-9,應(yīng)不小于75,現(xiàn)取=100mm,==2.5×100=250mm</p>&
23、lt;p><b> ?。?)驗(yàn)算帶速V</b></p><p> ,帶速在5~25m/s范圍內(nèi),合適。</p><p> ?。?)求V帶基準(zhǔn)長(zhǎng)度和中心距a</p><p> 初步選取中心距: 取</p><p> 符合0.7(+)≤≤2(+)</p><p> 由課本式13-2得帶長(zhǎng)
24、 </p><p><b> =</b></p><p> 由課本查表13-2,對(duì)A型帶選用。再由式(13-6)計(jì)算實(shí)際中心距a:a=+</p><p> (6)驗(yàn)算小帶輪包角</p><p> 由式13-1得(合適)</p><p><b> ?。?)求V帶根數(shù)Z</b&
25、gt;</p><p> 由式(13-15)得 由=1440r/min,</p><p> i=2.5 查表13-3和表13-5得 由查表13-7得 由查表13-2得</p><p> 最后得: 取Z=4</p><p><b> ?。?)計(jì)算預(yù)緊力</b></p><p&g
26、t; 查表13-1得q=0.1kg/m </p><p> (9)求做用在帶輪軸上的壓力</p><p> 2.6齒輪傳動(dòng)的設(shè)計(jì):</p><p> ㈠高速級(jí)齒輪傳動(dòng)的設(shè)計(jì)</p><p> 選擇材料及確定許用應(yīng)力</p><p> 小齒輪材料為40MnB調(diào)質(zhì),齒面硬度為241~286HBS, =730M
27、pa,=600Mpa(表11—1),大齒輪材料為ZG35SiMn調(diào)質(zhì),齒面硬度為 241~269HBS, =620Mpa,=510Mpa(表11—1)。由表11—5,取S=1.1,S=1.25,</p><p><b> []==</b></p><p><b> []==</b></p><p><b>
28、 []==</b></p><p><b> []==</b></p><p> 2、按齒面接觸強(qiáng)度設(shè)計(jì)</p><p> 設(shè)齒面按8級(jí)精度制造。取載荷系數(shù)K=1.5(表11—3),齒寬系數(shù)=0.8(表11—6)小齒輪上的轉(zhuǎn)矩</p><p> =95.5×10×=95.5
29、15;10×3.49/576</p><p> =5.79×10N.m</p><p> 取 =188(表11—4)</p><p><b> d≥</b></p><p><b> ==57.2 mm</b></p><p> 齒數(shù)取=22 ,
30、Z=i×Z=4.17×22=91.74 取Z=92.故實(shí)際傳動(dòng)比i=92/22=4.18</p><p> 模數(shù) m=</p><p> 齒寬 b==0.8×57.2=45.76mm,取b2=50mm,b1=55mm</p><p> 按表4—1取m=3mm,實(shí)際的d=z×
31、m=22×3=66mm, d=92×3=276mm</p><p> 中心距 a=(d+ d)/2=(66+276)/2=171mm</p><p> 3、驗(yàn)算輪齒彎曲強(qiáng)度</p><p> 齒形系數(shù)=2.56, =1.63, </p><p> =2.13,=1.81</p>&l
32、t;p><b> 由式(11—5)</b></p><p><b> = =≤[]</b></p><p> ==≤[], 安全</p><p><b> 4、輪齒的圓周速度</b></p><p> V=3.14×66×576/6000
33、0=1.99 m/s</p><p> 對(duì)照表11—2可知選用8級(jí)精度是合宜的。</p><p> 5、高速級(jí)齒輪傳動(dòng)的幾何尺寸</p><p><b> 6、齒輪的結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)</b></p><p> 小齒輪由于直徑較小,采用齒輪軸結(jié)構(gòu)。大齒輪采用腹板式結(jié)構(gòu)。</p><p> (二)低
34、速齒輪機(jī)構(gòu)設(shè)計(jì)</p><p> 1、已知=138r/min </p><p> 2、選擇材料及確定許用應(yīng)力</p><p> 小齒輪材料為40MnB調(diào)質(zhì),齒面硬度為241~286HBS, =730Mpa,=600Mpa(表11—1),大齒輪材料為ZG35SiMn調(diào)質(zhì),齒面硬度為 241~269HBS, =620Mpa,=510Mpa(表11—1)。由表11—
35、5,取S=1.1,S=1.25,</p><p><b> []==</b></p><p><b> []==</b></p><p><b> []==</b></p><p><b> []==</b></p><p&g
36、t; 3、按齒面接觸強(qiáng)度設(shè)計(jì)</p><p> 設(shè)齒面按8級(jí)精度制造。取載荷系數(shù)K=1.5(表11—3),齒寬系數(shù)=0.8(表11—6)小齒輪上的轉(zhuǎn)矩</p><p> =95.5×10×=95.5×10×3.39/138</p><p> =2.35×10N.m</p><p>
37、取 =188(表11—4)</p><p><b> d≥</b></p><p><b> ==93.1 mm</b></p><p> 齒數(shù)取=29 ,Z=i×=3.15×29=91.35 取Z=92.故實(shí)際傳動(dòng)比i=92/29=3.17</p><p> 模數(shù)
38、 m=</p><p> 齒寬 b==0.8×93.1=74.48mm,取b4=75mm,b3=80mm</p><p> 按表4—1取m=3.5mm,實(shí)際的d=z×m=29×2.5=101.5mm, d=92×3.5=322mm</p><p> 中心距 a=
39、(d+ d)/2=(101.5+322)/2=212mm</p><p> 4、驗(yàn)算輪齒彎曲強(qiáng)度</p><p> 齒形系數(shù)=2.56, =1.63, </p><p> =2.13,=1.81</p><p><b> 由式(11—5)</b></p><p><b> =
40、=≤[]</b></p><p> ==≤[], 安全</p><p><b> 5、輪齒的圓周速度</b></p><p> V=3.14×101.5×138/60000=0.73 m/s</p><p> 對(duì)照表11—2可知選用8級(jí)精度是合宜的</p><
41、;p> 6、低數(shù)級(jí)齒輪傳動(dòng)的幾何尺寸</p><p><b> 2.7傳動(dòng)軸的設(shè)計(jì)</b></p><p> ?。ㄒ唬⒏咚佥S的設(shè)計(jì)</p><p> 1、軸的材料與齒輪1的材料相同為40MnB調(diào)質(zhì)。</p><p> 2、按切應(yīng)力估算軸徑</p><p> 由表查得,取A0=10
42、6</p><p><b> 軸伸出段直徑</b></p><p> d1≥A0(p1/n1)1/3=106×(3.49/576)1/3=19.3mm</p><p><b> 取d1=32mm</b></p><p><b> 3、軸的結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)</b><
43、;/p><p><b> 1)、劃分軸段</b></p><p> 軸伸段d1;過(guò)密封圓處軸段d2;軸頸d3,d7;軸承安裝定位軸段d4,d6;齒輪軸段。</p><p> 2)、確定各軸段的直徑</p><p> 由于軸伸直徑比強(qiáng)度計(jì)算的值要大許多,考慮軸的緊湊性,其它階梯軸段直徑應(yīng)盡可能從較小值增加,因此,取 d
44、2=34mm,選擇滾動(dòng)軸承30207,軸頸直徑d3=d7=35mm。</p><p><b> 齒輪段尺寸。</b></p><p> 分度圓直徑d=66 da=79df=58.5</p><p> 3)、定各軸段的軸向長(zhǎng)度。</p><p> 由中間軸的設(shè)計(jì)知 軸長(zhǎng)L=253.5+</p>
45、<p> 伸出端的長(zhǎng)度由帶輪厚度確定=(1.5-2)d,?。?4mm</p><p> 選取軸向長(zhǎng)度為20 =(2030)</p><p> 其余長(zhǎng)度根據(jù)中間軸各段長(zhǎng)度確定</p><p> 4、按許用彎曲應(yīng)力校核軸。</p><p> (1)、軸上力的作用點(diǎn)及支點(diǎn)跨距的確定。</p><p>
46、 AC=57mm CD=170mm AB=227mm</p><p> (2)、繪軸的受力圖。</p><p> (3)、計(jì)算軸上的作用力:</p><p> Ft1=2T1/d1=2×2.35×105/66=7121.2N</p><p> Fr1=Ft1×tanαn/cosβ1=712
47、1.2×tan20o/cos14.4=2675.8N</p><p> Fα1=Ft1×tanβ1=7121.2×tan14.4o=1827.8N</p><p><b> (4)、計(jì)算支反力</b></p><p> 繞支點(diǎn)B的力矩和ΣMBZ=0,得</p><p> RAZ=[F
48、r1×170+Fa1×d1/2]227</p><p> =(2675.8×170+1827.8×27) 227</p><p><b> =2221N</b></p><p> 同理:ΣMAZ=0 ,得</p><p> RBZ=[Fr1×57-Fa1×
49、;d3/2] 227</p><p> =(2675.8×57-1827.8×27) 227</p><p><b> =454N</b></p><p> 校核:ΣZ=RAZ-Fr1+RBZ =2221+454-2675=0</p><p><b> 計(jì)算無(wú)誤</b>&
50、lt;/p><p> 同樣,由繞支點(diǎn)B的力矩和ΣMBy=0,得</p><p> RAY=7121.2×170/227=5333.1 N</p><p><b> 由ΣMAy=0,得</b></p><p> RBY=7121.2×57/227=1788.1N</p><p&g
51、t; 校核:ΣZ=RAY+ RBY -Ft1=5333.1+1788.1—7121.2=0</p><p><b> 計(jì)算無(wú)誤</b></p><p> (5)、轉(zhuǎn)矩,繪彎矩圖</p><p> 垂直平面內(nèi)的彎矩圖。</p><p> C處彎矩:MCZ左= RAZ×57=126597Nmm</
52、p><p> MCZ右= RBZ×170=77180Nmm</p><p> MCY=RAY×57=5333.1×57=303987Nmm</p><p><b> (6)、合成彎矩</b></p><p> MC左=(M2CZ左+M2CY)1/2=(1265972+3039872)1/
53、2=329295Nmm</p><p> MC右 =(M2CZ右+M2CY)1/2=(771802+3039872)1/2=313632Nmm</p><p> (7)、轉(zhuǎn)矩及轉(zhuǎn)矩圖。</p><p> T2=100670Nmm</p><p> (8)、計(jì)算當(dāng)量彎矩</p><p> 應(yīng)力按正系數(shù)α=[δ-
54、1b]/[δ0b]=55/95=0.58</p><p> αT2=0.58×100670=58389Nmm</p><p> C處:M′C左=MC左=159144</p><p> M′C右=[M2C右+(αT2)2]1/2=(1642072+1591442)1/2=174279Nmm</p><p><b>
55、(9)、校核軸徑。</b></p><p> C剖面:dC= (M′C右/0.1[δ-1b])1/3=(174279/0.1×55)1/3</p><p> =31mm<43mm</p><p><b> 強(qiáng)度足夠。</b></p><p> (10)、軸的細(xì)部結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)</p>
56、<p> 由表查出鍵槽尺寸:b×h=14×9(t=5.5,r=0.3);</p><p> 由表查出鍵長(zhǎng):L=45;</p><p> ?。ǘ?、中間軸的設(shè)計(jì)</p><p><b> 1、選擇軸的材料。</b></p><p> 因中間軸是齒輪軸,應(yīng)與齒輪3的材料一致,故材料為4
57、0MnB調(diào)質(zhì)。</p><p><b> 由表查得:</b></p><p> 硬度217~255HBS [δ0b]=95MPa[δ-1b]=55MPa</p><p> 抗拉強(qiáng)度極限:δβ=640MPa</p><p> 屈服強(qiáng)度極限:δs=355MPa</p><p> 彎曲疲勞
58、極限:b-1=275MPa</p><p> 剪切疲勞極限:τ-1=155MPa</p><p> 許用彎曲應(yīng)力:[b-1]=60MPa</p><p><b> 2、軸的初步估算</b></p><p> 根據(jù)表15—3,取A0=112</p><p> d≥=112×(3.
59、39/138)1/3=32.55mm</p><p> 考慮該處軸徑應(yīng)當(dāng)大于高速級(jí)軸頸處直徑,取</p><p> D1=dmin=40mm</p><p><b> 3、軸的結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)</b></p><p> (1)、各軸段直徑的確定。</p><p> 初選滾動(dòng)軸承,代號(hào)為30208
60、 .軸頸直徑d1=d5=dmin=40mm.</p><p> 齒輪2處軸頭直徑d2=45mm</p><p> 齒輪2定位軸角厚度。</p><p> hmin=(0.07~0.1)d,取hmin=5mm該處直徑d2=54mm</p><p> 齒輪3的直徑:d3=101.5mm,da3=105.5mm,df3=326mm</
61、p><p> 由軸承表查出軸承的安裝尺寸d4=49mm</p><p> (2)、各軸段軸向長(zhǎng)度的確定。</p><p> 軸承寬度B=19.75mm ,兩齒輪端面間的距離△4=10mm</p><p><b> 其余的如圖</b></p><p> 4、按許用彎曲應(yīng)力校核軸。</p&
62、gt;<p> (1)、軸上力的作用點(diǎn)及支點(diǎn)跨距的確定。</p><p> AC=57mm CD=88mm CB=72mm AD=217mm</p><p> (2)、繪軸的受力圖。</p><p> ( 3)、計(jì)算軸上的作用力:</p><p> 齒輪2:Ft2=2T2/d2=2×357.66
63、×103/200.3=3571.2N</p><p> Fr2=Ft2×tanαn/cosβ2=3571.2×tan20o/cos14.4=1342N</p><p> Fα2=Ft2×tanβ2=3571×tan14.4o=917N</p><p> 齒輪3:Ft3=2T3/d3=2×357.66&
64、#215;103/90.56=7899N</p><p> Fr3=Ft3×tann/cosβ3=7899×tan20o/cos13.7=2959N</p><p> Fα3=Ft3×tanβ3=7899×tan13.7o=1926N</p><p><b> (4)、計(jì)算支反力</b></p
65、><p> 繞支點(diǎn)B的力矩和ΣMBZ=0,得</p><p> RAZ=[Fr2(88+72)+Fa2×d2/2+Fa3×d3/2-Fr3×72]217</p><p> =(1342×160+917×100.15+1926×45.26-72×2959) 217</p><p
66、><b> =833N</b></p><p> 同理:ΣMAZ=0 ,得</p><p> RBZ=[Fr3(57+88)+Fa3×d3/2+Fa2×d2/2-Fr2×57] 217</p><p> =(2959×165+917×100.15+1926×45.26-1
67、342×57) 217</p><p><b> =2450N</b></p><p> 校核:ΣZ=RAZ+Fr3-Fr2-RBZ =833+2959-1342-2450=0</p><p><b> 計(jì)算無(wú)誤</b></p><p> 同樣,由繞支點(diǎn)B的力矩和ΣMBy=0,得&
68、lt;/p><p> RAY=(3571×160+7899×72)/217=5449N</p><p><b> 由ΣMAy=0,得</b></p><p> RBY=(3571×57+7899×145)/217=6021</p><p> 校核:ΣZ=RAY+ RBY -Ft
69、3-Ft2=5449+6021-3571-7899=0</p><p><b> 計(jì)算無(wú)誤</b></p><p> (5)、轉(zhuǎn)矩,繪彎矩圖</p><p> 垂直平面內(nèi)的彎矩圖。</p><p> C處彎矩:MCZ左=RAZ×57=833×57=43316Nmm</p><
70、;p> MCZ右=RAZ×57-Fa2d2/2</p><p> =833×57-917×100.15=-48522Nmm</p><p> D處彎矩:MDZ左=RBZ×72+Fa3×d3/2</p><p> =2450×72+1926×45.26=263609Nmm</p&
71、gt;<p> MDZ右=RBZ×72=176400</p><p><b> 水平面彎矩圖。</b></p><p> MCY=RAY×57=5449×57=283348Nmm</p><p> MDY=RBy×72=6021×72433512Nmm</p>
72、<p><b> (6)、合成彎矩</b></p><p> 處:MC左=(M2CZ左+M2CY)1/2=(433162+2833482)1/2=286640Nmm</p><p> MC右 =(M2CZ右+M2CY)1/2=(485222+2833482)1/2=287473Nmm</p><p><b> D處
73、:</b></p><p> MD左=(M2DZ左+M2DY)1/2=(2636092+4335122)1/2=507368Nmm</p><p> MD右 =(M2+M2DY)1/2=(1764002+4335122)1/2=468027Nmm</p><p> (7)、轉(zhuǎn)矩及轉(zhuǎn)矩圖。</p><p> T2=53366
74、0Nmm</p><p> (8)、計(jì)算當(dāng)量彎矩</p><p> 應(yīng)力按正系數(shù)α=[δ-1b]/[δ0b]=55/95=0.58</p><p> αT2=0.58×533660=309523Nmm</p><p> C處:M′C左=MC左=286640</p><p> M′C右=[M2C右+(
75、αT2)2]1/2=(2874732+3095232)1/2=422428Nmm</p><p><b> D處:</b></p><p> M′D左=[M2D左+(αT2)2]1/2=(5073682+3095232)1/2=588346Nmm</p><p> M′D右=M2D右=468027Nmm</p><p&
76、gt;<b> (9)、校核軸徑。</b></p><p> C剖面:dC= (M′C右/0.1[δ-1b])1/3=(422428/0.1×55)1/3</p><p> =42.5mm<45mm</p><p><b> 強(qiáng)度足夠。</b></p><p> D剖面:dD=
77、(M′D右/0.1[δ-1b])1/3=(588346/0.1×55)1/3</p><p> =46.7mm<85.56mm(齒根圓直徑)</p><p><b> 強(qiáng)度足夠。</b></p><p> (10)、軸的細(xì)部結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)</p><p> 由表查出鍵槽尺寸:b×h=14×
78、9(t=5.5,r=0.3);</p><p> 由表查出鍵長(zhǎng):L=45;</p><p> (11)中間軸的精確校核:</p><p> 對(duì)照軸的晚矩圖和結(jié)構(gòu)圖,從強(qiáng)度和應(yīng)力集中分析Ⅰ,Ⅱ,G都是危險(xiǎn)段面,但是由于Ⅰ,Ⅱ還受到扭矩作用,再由II斷面的彎矩要大于I處,所以現(xiàn)在就對(duì)II處進(jìn)行校核。</p><p> 軸的材料為40MnB
79、,調(diào)質(zhì)處理,由手冊(cè)查得: 。</p><p><b> 由手冊(cè)查得:</b></p><p><b> ?、衿拭娴陌踩禂?shù):</b></p><p><b> 抗彎斷面系數(shù):</b></p><p><b> 抗扭斷面系數(shù):</b></p>
80、;<p><b> 彎曲應(yīng)力幅:</b></p><p><b> 彎曲平均應(yīng)力 </b></p><p><b> 扭轉(zhuǎn)切應(yīng)力幅:</b></p><p><b> 平均切應(yīng)力:</b></p><p> 鍵槽所引起的有效應(yīng)力集中
81、系數(shù) </p><p> 再由手冊(cè)查得,表面狀態(tài)系數(shù)β=0.92,尺寸系數(shù)</p><p> 剪切配合零件的綜合影響系數(shù),取進(jìn)行計(jì)算:</p><p> 剪切配合零件的綜合影響系數(shù),取進(jìn)行計(jì)算,</p><p> 由齒輪計(jì)算循環(huán)次數(shù),所以取壽命系數(shù)</p><p><b> 綜合安全系數(shù):</
82、b></p><p> 所以具有足夠的強(qiáng)度。</p><p> ?。ㄈ?、低速軸的設(shè)計(jì)</p><p> 1、軸的材料與齒輪4的材料相同為40MnB調(diào)質(zhì)。</p><p> 2、按切應(yīng)力計(jì)算軸徑。</p><p> 由表15—3查得,取A0=112</p><p><b>
83、; 軸伸出段直徑</b></p><p> d1≥A0(p3/n3)1/3=112×(3.26/43.81)1/3=47.1mm</p><p> 考慮與卷筒軸半聯(lián)軸器相匹配的孔徑標(biāo)準(zhǔn)尺寸的選用,取d1=50mm,則軸孔長(zhǎng)度L1=84mm</p><p><b> 3、軸的結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)</b></p>&
84、lt;p> 1)、劃分軸段d1;過(guò)密封圓處軸段d2;軸頸d3,d8;軸承安裝定位軸段d4;軸身d5,d7;軸頭d6。</p><p> 2)、確定各軸段直徑。</p><p><b> 取d2=52mm</b></p><p> 選擇滾動(dòng)軸承30211,軸頸直徑d3=d8=55mm.,軸承寬22.75</p><
85、;p> 4、按許用彎曲應(yīng)力校核軸。</p><p> (1)、軸上力的作用點(diǎn)及支點(diǎn)跨距的確定。</p><p> AC=67mm CB=141mm AB=208mm</p><p> (2)、繪軸的受力圖。</p><p> ( 3)、計(jì)算軸上的作用力:</p><p> Ft4=2T4
86、/d4=2×986380/263.44=7488N</p><p> Fr4=Ft4×tanαn/cosβ4=7488.5×tan20o/cos13.7=2805N</p><p> Fα4=Ft4×tanβ4=7488×tan13.7o=684N</p><p><b> (4)、計(jì)算支反力<
87、/b></p><p> 繞支點(diǎn)B的力矩和ΣMBZ=0,得</p><p> RAZ=[Fr4×141+Fa4×d4/2]208</p><p><b> =2335N</b></p><p> 同理:ΣMAZ=0 ,得</p><p> RBZ=[Fr4
88、15;67-Fa4×d4/2] 208</p><p><b> =470N</b></p><p> 校核:ΣZ=RAZ-Fr1+RBZ =4708+2335-2805=0</p><p><b> 計(jì)算無(wú)誤</b></p><p> 同樣,由繞支點(diǎn)B的力矩和ΣMBy=0,得&l
89、t;/p><p> RAY=7488×141/2208=5076</p><p><b> 由ΣMAy=0,得</b></p><p> RBY=7488×67/208=2412N</p><p> 校核:ΣZ=RAY+ RBY -Ft1=2412+5076--7488=0</p>
90、<p><b> 計(jì)算無(wú)誤</b></p><p> (5)、轉(zhuǎn)矩,繪彎矩圖</p><p> 垂直平面內(nèi)的彎矩圖。</p><p> C處彎矩:MCZ左= RAZ×67=156445Nmm</p><p> MCZ右= RBZ×141=340374Nmm</p>
91、<p> MCY=RAY×67=340092Nmm</p><p><b> (6)、合成彎矩</b></p><p> MC左=(M2CZ左+M2CY)1/2=(1564652+3403742)1/2=374614Nmm</p><p> MC右 =(M2CZ右+M2CY)1/2=(3403742+340072)1
92、/2=481162Nmm</p><p> (7)、轉(zhuǎn)矩及轉(zhuǎn)矩圖。</p><p> T2=986380Nmm</p><p> (8)、計(jì)算當(dāng)量彎矩</p><p> 應(yīng)力按正系數(shù)α=[δ-1b]/[δ0b]=55/95=0.58</p><p> αT2=0.58×986380=572100Nm
93、m</p><p> C處:M′C左=MC左=374614</p><p> M′C右=[M2C右+(αT2)2]1/2=(5721002+3764142)1/2=684826Nmm</p><p><b> (9)、校核軸徑。</b></p><p> C剖面:dC= (M′C右/0.1[δ-1b])1/3=(
94、684826/0.1×55)1/3</p><p> =50mm<62mm</p><p><b> 強(qiáng)度足夠。</b></p><p> (10)、軸的細(xì)部結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)</p><p> 由表查出鍵槽尺寸:b×h=18×11</p><p> 由表查出鍵長(zhǎng):L
95、=70;</p><p> 2.8 滾動(dòng)軸承的校核計(jì)算</p><p> ?。ㄒ唬┲虚g滾動(dòng)軸承的校核計(jì)算</p><p> 選用的軸承型號(hào)為30208由表9-16查得Cr=59.8 kN,=42.8kN</p><p><b> e=0.37</b></p><p> 1、作用在軸承上的
96、負(fù)荷。</p><p><b> 1)、徑向負(fù)荷</b></p><p> A處軸承FRⅠ=(R2AZ+R2AY)1/2=(8332+54492)1/2=5512N</p><p> B處軸承FRⅡ=(R2BZ+R2BY)1/2=(24502+60212)1/2=6500N</p><p><b> 2
97、)、軸向負(fù)荷</b></p><p> 3)、軸承受力簡(jiǎn)圖。</p><p> 外部軸向力FA=Fa3-Fa2=1926—917=1009N</p><p> 從最不利受力情況考慮FA指向B處軸承,如上圖所示。</p><p> 軸承內(nèi)作軸向力SⅠ=еFrⅠ=0.37×5512=2039N</p>
98、<p> SⅡ=0.4×FrⅡ=0.37×6500=2405N</p><p> 因FA+SⅠ=1009+2039=3048>2405=SⅡ</p><p> 軸承Ⅱ被壓緊,為緊端,故</p><p> FaⅠ=SⅠ=2039NFaⅡ=FA+SⅠ=3048N</p><p> 2、計(jì)算當(dāng)量功負(fù)荷。&l
99、t;/p><p> ?、褫S承,F(xiàn)aⅠ/Cor=2039/42800=0.04764查[課]表13-5,е=0.42</p><p> FaⅠ/FrⅠ=2039/5512=0.37<е,X1=1Y1=0</p><p> 動(dòng)載荷系數(shù)fp=1.1</p><p> 當(dāng)量動(dòng)載荷prⅠ=fp(X1FrⅠ+Y1FaⅠ)=1.1×5512
100、=6063N</p><p> ?、蜉S承:FaⅡ/Cor=3048/42800=0.071е=0.44</p><p> FaⅡ/FrⅡ=3048/6500=0.47>е=0.44,X2=0.44,Y2=1.26</p><p><b> 當(dāng)量功載荷</b></p><p> PrⅡ=fa(X2FrⅡ+Y2FaⅡ
101、)=1.1×(0.44×6500+1.26×3048)</p><p><b> =7371N</b></p><p><b> 3、驗(yàn)算軸承壽命</b></p><p> 因PrⅠ<PrⅡ,故只需驗(yàn)算Ⅱ軸承。</p><p> 軸承預(yù)期壽命與整機(jī)壽命相同,為:
102、8×300×16=38400h</p><p><b> 軸承實(shí)際壽命</b></p><p> Lh10=16670/n2(Cr/PrⅡ)ε=16670/129.73(59800/7371)3</p><p> =128554h>38400</p><p><b> 具有足夠使用壽
103、命。</b></p><p><b> 4、軸承靜負(fù)荷計(jì)算</b></p><p> 經(jīng)計(jì)算,滿足要求;計(jì)算過(guò)程略。</p><p> 經(jīng)校核,高、低軸的軸承均滿足要求</p><p> 2.9 平鍵聯(lián)接的選用和計(jì)算</p><p> 1、中間軸與齒輪Ⅰ的鍵聯(lián)接運(yùn)用及計(jì)算。&
104、lt;/p><p> 由前面軸的設(shè)計(jì)已知本處軸徑為:d2=45</p><p> 由表選擇鍵14×9×50</p><p> 鍵的接觸長(zhǎng)度 L=d2-b=50-14=36,接觸度h′=h/2=9/2=4.5mm</p><p> 由《機(jī)械設(shè)計(jì)》表查出鍵靜聯(lián)接的擠壓作用應(yīng)力[δp]=120MPa</p>&
105、lt;p> δp=2T2/d2lh′=(2×357.66×103)/(45×36×4.5)=98MPa<[δP]</p><p><b> 鍵聯(lián)接強(qiáng)度足夠</b></p><p> 2、低速軸與齒輪4的鍵聯(lián)接選用及計(jì)算。</p><p> 由前面軸的設(shè)計(jì)已知本處軸徑為:d4=62</p
106、><p> 由表選擇鍵18×11×70</p><p> 鍵的接觸長(zhǎng)度 L=d2-b=70-18=52,接觸度h′=h/2=11/2=5.5mm</p><p> 由《機(jī)械設(shè)計(jì)》表6—2查出鍵靜聯(lián)接的擠壓作用應(yīng)力[δp]=120MPa</p><p> δp=2T2/d2lh′=(2×986.38×
107、103)/(62×52×5.5)=111MPa<[δP]</p><p><b> 鍵聯(lián)接強(qiáng)度足夠</b></p><p> 2.10 聯(lián)軸器的選擇計(jì)算</p><p> 由于低速級(jí)的轉(zhuǎn)矩較大,故選用彈性柱銷聯(lián)軸器,型號(hào)為HL5</p><p> 計(jì)算轉(zhuǎn)矩:=K=1.5986380=1479.
108、6Nm</p><p> 轉(zhuǎn)速 n=44.73 d=50</p><p> 所以由表可知:強(qiáng)度和轉(zhuǎn)速均滿足要求</p><p> 2.11 箱體及其附件的設(shè)計(jì)</p><p><b> 1、零部件</b></p><p> 2、油標(biāo)尺的尺寸設(shè)計(jì)</p><p&g
109、t;<b> 如圖 </b></p><p> 由表7—21,選取為M12d 的。</p><p> D=20 b=6 h=28 d2=12 </p><p> a=10 D1=16 d1=4</p><p> 2.12 潤(rùn)滑密封設(shè)計(jì)</p><p> 對(duì)于二級(jí)圓
110、柱齒輪減速器,因?yàn)閭鲃?dòng)裝置屬于輕型的,且傳速較低,所以其速度遠(yuǎn)遠(yuǎn)小于,所以采用脂潤(rùn)滑,箱體內(nèi)選用SH0357-92中的50號(hào)潤(rùn)滑,裝至規(guī)定高度.</p><p><b> 油的深度為H+</b></p><p><b> H=30 =34</b></p><p> 所以H+=30+34=64</p>
111、<p> 其中油的粘度大,化學(xué)合成油,潤(rùn)滑效果好。</p><p> 密封性來(lái)講為了保證機(jī)蓋與機(jī)座聯(lián)接處密封,聯(lián)接</p><p> 凸緣應(yīng)有足夠的寬度,聯(lián)接表面應(yīng)精創(chuàng),其表面粗度應(yīng)為 </p><p> 密封的表面要經(jīng)過(guò)刮研。而且,凸緣聯(lián)接螺柱之間的距離不宜太</p><p> 大,國(guó)150mm。并勻均布置,保證部
112、分面處的密封性。</p><p> 三 設(shè)計(jì)小結(jié) </p><p> 從這次機(jī)械的課程設(shè)計(jì),我從中學(xué)到了很多知識(shí),特別是對(duì)最以前比較生疏或者一些比較模糊的知識(shí)有了一個(gè)較為全面的掌握。這次的課程設(shè)計(jì)在最開始的設(shè)計(jì)階段用到了很多我以前從《機(jī)械設(shè)計(jì)基礎(chǔ)》上學(xué)到的知識(shí),讓我對(duì)已學(xué)到的很多知識(shí)有了一個(gè)比較深刻的鞏固。而且在不斷地學(xué)習(xí)
113、過(guò)程中,讓我挖掘到了很多以前都沒有留意到的新知識(shí)。通過(guò)各位老師的悉心講解后,獲益匪淺。特別是在關(guān)于很多產(chǎn)品的零部件上的設(shè)計(jì)與加工。本著以質(zhì)量第一,效益第二的設(shè)計(jì)準(zhǔn)則,畢竟做出來(lái)的產(chǎn)品要在市場(chǎng)上有競(jìng)爭(zhēng)力。</p><p> 我從中學(xué)到了很多知識(shí),特別是加工工藝方面的。就例如,機(jī)座上面聯(lián)接機(jī)座與機(jī)蓋的孔(軸承旁聯(lián)接螺栓的孔),很多參考書都把這個(gè)孔設(shè)計(jì)為沉孔,一方面上,這樣有利于螺母的安裝于配合。另一方面,這樣可以減
114、少螺母安裝時(shí)表面的加工面積,節(jié)約了一點(diǎn)成本。但是在實(shí)際加工中,機(jī)座下面的沉孔并不是那么好加工。機(jī)座的底座平面擋住了刀具的進(jìn)入,使得加工沉孔就變得很難。鉆個(gè)普通的孔就一塊錢,但是為了加工這樣一個(gè)沉孔,至少還得花10塊錢去加工。一個(gè)沉孔就要多花至少9元錢,那么整個(gè)機(jī)座有很多處沉孔。很顯然,這樣的加工,如果是在小批量生產(chǎn)還算過(guò)的去。一旦進(jìn)入大批量生產(chǎn),明顯就不行了。</p><p> 通過(guò)對(duì)加工工藝知識(shí)的學(xué)習(xí),我在設(shè)
115、計(jì)孔的時(shí)候就要更多的考慮工藝性。就拿剛才的孔為例,我可以不用做沉孔,直接就在加工機(jī)座與機(jī)蓋配合的表面的同時(shí),用銑刀在下表面稍微刮一下。在設(shè)計(jì)的時(shí)候直接設(shè)計(jì)成通孔,在表面加個(gè)粗糙度就行了。這樣也很容易加工,更重要的是,這樣節(jié)約了成本。同樣為了同樣的目的,方法不一樣,就有很大的差別。</p><p> 在設(shè)計(jì)的過(guò)程中,我遇到了很多問(wèn)題,在最開始設(shè)計(jì)齒輪的時(shí)候,由于沒有考慮聯(lián)軸器。因此,很多已經(jīng)做好的數(shù)據(jù)都重頭開始做
116、。因?yàn)槁?lián)軸器選用LT7的彈性聯(lián)軸器,兩端的軸徑不能低于45mm。恰恰,我再最開始設(shè)計(jì)的時(shí)候沒有注意到,以至于最后我是最校軸徑30mm來(lái)設(shè)計(jì)1軸來(lái)選擇后面所有的標(biāo)準(zhǔn)零件。還有因?yàn)樽铋_始沒有做好硬齒面和軟齒面的分析。就用軟齒面來(lái)設(shè)計(jì)2對(duì)齒輪,最后導(dǎo)致我設(shè)計(jì)的減速器尺寸和重量比較大。后來(lái)把高速級(jí)和低速級(jí)齒輪都用硬齒面來(lái)設(shè)計(jì),減速器尺寸小了很多。</p><p> 經(jīng)過(guò)接近兩個(gè)星期的課程設(shè)計(jì),讓我學(xué)到了很多知識(shí)。有一些
117、就是書本上沒有的知識(shí),讓我認(rèn)識(shí)到,做為一個(gè)設(shè)計(jì)者,每一個(gè)小的細(xì)節(jié)都必須注意到,往往在一些小的細(xì)節(jié)上可以引發(fā)很大的問(wèn)題。從我錯(cuò)誤的經(jīng)歷中,讓我明白了它的重要性。不言而喻,這些誰(shuí)都懂,但是又有誰(shuí)能真正做好?</p><p> 課程設(shè)計(jì)結(jié)束了,但是我的學(xué)習(xí)并未結(jié)束。我要不斷勉勵(lì)自己學(xué)習(xí)。</p><p><b> 四 參考文獻(xiàn)</b></p><
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