二級公路概預(yù)算課程設(shè)計

1、<p><b>　　目 錄</b></p><p>　　第一部分 工程說明　·························

2、····························· 1</p><p>　　第二部分 計算說明　·&#

3、183;····································

4、················ 1</p><p>　　一、土方調(diào)配　···············&

5、#183;····································

6、;·····　 1</p><p>　　1、土石方調(diào)配的原則 ·························&

7、#183;······················· 1</p><p>　　2、運量及運距的計算 ······

8、83;····································&

9、#183;····· 2</p><p>　　二、項目的劃分　·························&

10、#183;······························ 2</p><p>　　1、劃分項目的注意事

11、項　····································&#

12、183;·········· 2</p><p>　　2、劃分的項目　····················&#

13、183;··································· 2<

14、;/p><p>　　三、工程輔助說明 ·······························

15、3;····················· 4</p><p>　　四、主要工程數(shù)量的計算　·········

16、····································

17、3;· 4</p><p>　　1、臨時工程　·····························

18、3;··························· 4</p><p>　　2、路基工程　···

19、3;····································&#

20、183;················ 4</p><p>　　3、路面工程　··············

21、83;····································&

22、#183;···· 5</p><p>　　4、橋梁涵洞工程 ·························

23、3;··························· 6</p><p>　　5、公路設(shè)施及預(yù)埋管線工程 ··&#

24、183;····································

25、···· 7</p><p>　　6 、 土地征用面積 ··························&

26、#183;························ 7</p><p>　　費用計算說明 ······

27、····································

28、3;··········· 7</p><p>　　縱橫軟件計算過程截圖 ··················

29、3;··························· 8</p><p>　　第三部分 總結(jié)　···&#

30、183;····································

31、·············· 14 </p><p>　　第四部分 參考文獻 ··············

32、3;····································&#

33、183;·· 15</p><p>　　第五部分 施工預(yù)算表 ···························&#

34、183;························16</p><p>　　第一部分 工程說明</p><p><b>　?。ㄒ唬┕?/p>

35、程概況：</b></p><p>　　本工程是山東省肥城市境內(nèi)省道104線大橋—儀陽二級路新建工程的一部分，起止樁號為K13＋000—K4＋000，本工程全線按二級公路標準設(shè)計。計算行車速度80Km/h。路面設(shè)計標準軸載：100KN。橋涵寬度：與路基同寬，橋涵設(shè)計荷載：公路一級。該路段的工程概況如下:</p><p>　　1、該設(shè)計路段起點在K3+000處，終點在K4+000，

36、全長1公里。</p><p>　　2、路基工程：本工程路基寬度為12m，路幅組成如下：行車道寬度：2×3.75 米，硬路肩：2×1.5米，土路肩：2×0.75米，公路的占地：填方路基為兩側(cè)邊溝或排水溝外側(cè)1.0m，挖方路基為坡頂或各截水溝外側(cè)1.0m。路基填方采用土方填筑，邊坡坡度為1：1.5。</p><p>　　3、采用瀝青混凝土路面，上面層細粒式瀝青混凝

37、土3 cm，下面層中粒式瀝青混凝土5 cm，基層水泥穩(wěn)定砂礫碎石32 cm，底基層水泥穩(wěn)定土19 cm。</p><p>　　4、幾項費用指標：土地補償：單價7200元/畝；人工單價：58.58元/工日；主副食綜合運輸里程為10公里；工地轉(zhuǎn)移里程120公里。要求施工工期最長為6個月。</p><p>　　（二）編制施工組織設(shè)計的原則：</p><p>　　1.嚴格執(zhí)

38、行基本建設(shè)程序和施工程序的原，則2.科學(xué)安排施工順序的原則3.采用先進的施工技術(shù)和設(shè)備的原則</p><p>　　4.應(yīng)用科學(xué)的計劃方法制定最合理的施工組織方案的原則5.落實季節(jié)性施工的措施，確保全年連續(xù)施工的原則6.確保工程質(zhì)量和施工安全的原則7.節(jié)約基建費用，降低工程成本的原則</p><p>　　第二部分 計算說明</p><p><b&g

39、t;　　一、土方調(diào)配</b></p><p>　?。ㄒ唬┩潦秸{(diào)配的原則</p><p>　　①就近利用，以減少運量：</p><p>　　在半填半挖斷面中，應(yīng)首先考慮在本路段內(nèi)移挖作填進行橫向平衡，然后再作縱向調(diào)配，以減少總的運輸量。</p><p>　?、诓豢鐪险{(diào)運：土石方調(diào)配應(yīng)考慮橋涵位置對施工運輸?shù)挠绊懀话愦鬁喜蛔骺缭?/p>

40、調(diào)運。</p><p><b>　　③高向低調(diào)運：</b></p><p>　　應(yīng)注意施工的可能與方便，盡可能避免和減少上坡運土；位于山坡上的回頭曲線段優(yōu)先考慮上線向下線的土方豎向調(diào)運。</p><p>　?、芙?jīng)濟合理性： 應(yīng)進行遠運利用與附近借土的經(jīng)濟比較（移挖作填與借土費用的比較）。為使調(diào)配合理，必須根據(jù)地形情況和施工條件，選用適當?shù)倪\

41、輸方式，確定合理的經(jīng)濟運距，用以分析工程用土是調(diào)運還是外借。 土方調(diào)配“移挖作填”固然要考慮經(jīng)濟運距問題，但這不是唯一的指標，還要綜合考慮棄方或借方占地，賠償青苗損失及對農(nóng)業(yè)生產(chǎn)影響等。有時移挖作填雖然運距超出一些：運輸費用可能稍高一些，但如能少占地，少影響農(nóng)業(yè)生產(chǎn)，這樣，對整體來說也未必是不經(jīng)濟的。</p><p>　　⑤不同的土方和石方應(yīng)根據(jù)工程需要分別進行調(diào)配，以保證路基穩(wěn)定和人工構(gòu)造物的材料供應(yīng)

42、。</p><p>　　⑥土方調(diào)配對于借土和棄土應(yīng)事先同地方商量，妥善處理。借土應(yīng)結(jié)合地形、農(nóng)田規(guī)劃等選擇借土地點，并綜合考慮借土還田，整地造田等措施。棄土應(yīng)不占或少占耕地，在可能條件下宜將棄土平整為可耕地，防止亂棄亂堆，或堵塞河流，損壞農(nóng)田。</p><p><b>　　二、項目的劃分</b></p><p>　?。ㄒ唬﹦澐猪椖孔⒁馐马?&l

43、t;/p><p>　?、眹栏駡?zhí)行基本建設(shè)程序和施工順序</p><p>　　嚴格遵守合同簽訂的或者上級下達的施工期限，按照基建程序和施工程序的要求，保質(zhì)保量的完成施工任務(wù)。</p><p><b>　　⒉科學(xué)安排施工順序</b></p><p>　　按照公路工程施工的客觀規(guī)律安排施工順序。</p><p&

44、gt;　　⒊采用先進的施工技術(shù)和設(shè)備</p><p>　　在條件允許的情況下盡可能的采用先進的施工順序和施工技術(shù)，不斷提高施工機械化、預(yù)制裝配化程度，減輕勞動強度，提高勞動生產(chǎn)率。</p><p>　?、磻?yīng)用科學(xué)的計劃方法制定最合理的施工組織方案</p><p>　　根據(jù)工期特點和工期要求，因地制宜的采用快速施工，盡可能的采用流水施工方法，組織連續(xù)、均勻、有節(jié)奏的施

45、工，保證人力物力充分發(fā)揮作用。</p><p>　?、德鋵嵓竟?jié)性施工的措施，確保全年施工</p><p>　　貫徹施工技術(shù)規(guī)范，操作規(guī)程，提出卻恰當?shù)陌才哦昙镜氖┕ろ椖浚黾尤赀B續(xù)施工天數(shù)，應(yīng)把那些確有必要的而又不因冬雨季施工而帶來造價提高的技術(shù)復(fù)雜的工程列入冬雨季施工，全面平衡施工人數(shù)，材料的需要量，提高施工均衡性。</p><p>　　⒍確保工程質(zhì)量和施工安

46、全</p><p>　　確保工程質(zhì)量的技術(shù)措施和施工安全措施，尤其是采用國內(nèi)外施工新技術(shù)和本單位較生疏的新工藝時應(yīng)該注意。</p><p>　　⒎約基建費用，降低工程成本</p><p>　　合理布置施工平面圖，節(jié)約施工用地，充分利用既有措施，盡量減少臨時性措施和費用，盡量利用當?shù)刭Y源減少物資運輸量，盡量避免材料二次搬運，正確選擇運輸工具，以節(jié)約能源，降低運輸成本提

47、高經(jīng)濟效益。</p><p><b>　?。ǘ╉椖縿澐?lt;/b></p><p>　　第一部分 建筑安裝工程費</p><p><b>　　一 臨時工程：</b></p><p><b>　　1 汽車便道</b></p><p><b>

48、　　2 臨時電力線路</b></p><p><b>　　二 路基工程：</b></p><p><b>　　1 場地清理：</b></p><p><b>　　清除表土</b></p><p><b>　　2 挖方：挖土方</b></

49、p><p><b>　　挖路基土方</b></p><p><b>　　3 填方：路基填方</b></p><p><b>　　利用土方填筑</b></p><p><b>　　借土方填筑</b></p><p><b>　　

50、三 路面工程</b></p><p><b>　　1 路面底基層：</b></p><p><b>　　路拌法石灰粉煤灰土</b></p><p><b>　　2 路面基層：</b></p><p>　　廠拌法水泥穩(wěn)定碎石基層</p><p&g

51、t;　　3 透層、黏層、封層：</p><p><b>　　乳化瀝青透層</b></p><p><b>　　4 路面面層：</b></p><p>　　瀝青貫入式混泥土面層</p><p>　　細粒式瀝青混凝土面層</p><p><b>　　5 路面附屬工程：&

52、lt;/b></p><p><b>　　培路肩</b></p><p><b>　　路緣石</b></p><p><b>　　四 涵洞工程</b></p><p>　　墻身，洞口，基礎(chǔ)，截水墻的鋪筑，鋪砌，抹面。</p><p>　　五 公

53、路設(shè)施及預(yù)埋管線工程：</p><p><b>　　1路面標線 </b></p><p>　　2里程樁、百米樁、公路界碑</p><p>　　第二部分 設(shè)備及工具、器具購置費</p><p>　　三 辦公及生活用家具購置</p><p>　　第三部分 工程建設(shè)其他費用</p>

54、<p>　　一 土地征用及拆遷費</p><p><b>　　1 土地補償費</b></p><p>　　二 建設(shè)項目管理費</p><p>　　1 建設(shè)單位（業(yè)主）管理費</p><p>　　2 工程項目監(jiān)督費</p><p><b>　　3 工程監(jiān)理費<

55、/b></p><p>　　4 工程定額測定費</p><p>　　5 設(shè)計文件審查費</p><p>　　6 竣（交）工驗收試驗檢測費</p><p><b>　　七 聯(lián)合試運轉(zhuǎn)費</b></p><p>　　八 生產(chǎn)人員培訓(xùn)費</p><p><b

56、>　?。ㄈ┕こ梯o助說明</b></p><p>　　1、水泥穩(wěn)定混合料拌合站設(shè)在K2+500處，距離路線100m；瀝青拌合站設(shè)在K2+500處，距離新建線路100m。臨時便道先垂直路線，后與路線平行修建。</p><p>　　2、臨時電力線路從最近距離的水泥穩(wěn)定混合料拌合站引出，取最近距離線路架設(shè)。</p><p>　　3、選土場選在線路的中間樁

57、號處，距離新建線路200m。</p><p>　　4、基層、底基層邊坡均為1：1，培路肩時邊坡為1：1.5。</p><p>　　5、路緣石高出面層10cm，寬10cm。</p><p>　　6、邊溝底寬0.5m，高0.5m內(nèi)側(cè)邊坡1：1.5，外側(cè)邊坡1：1。</p><p>　?。ㄋ模┲饕こ塘坑嬎?lt;/p><p>

58、<b>　　1、臨時工程</b></p><p>　　1.1 臨 時 道 路：</p><p>　　修建路基寬4.5米，無路面的汽車便道。Q=1.6km </p><p>　　1.2 臨時電力線路：線路中點距水泥穩(wěn)定混合料拌合站所在樁號1km，拌合站距路線100m，則兩點之間的直線距離為</p><p>　　Q= 1.5

59、03 km </p><p>　　2.路基工程：選土場樁號 K10＋500，距離路線1km</p><p>　　2.1 清除表土（清除表土厚20cm） </p><p>　　土基頂面寬為 12+2*1.5*(0.08+0.19+0.32)=13.77m</p><p>　　為求清表寬度，以K1+500為例</p><p&

60、gt;　　0.5x（13.92+2x1.5h+13.92）xh=107.421</p><p>　　解得 h=4.11m 則清表寬為</p><p>　　13.77+2x1.5x4.11=25.10m</p><p>　　Q=25.10mx0.2mx1000m=5020m3 </p><p><b>　　2.2 挖方： </b

61、></p><p>　　推土機推土方，由路基土石方計算表計算工程量為：</p><p>　　Q=835.1184 m3</p><p><b>　　2.3 填方：</b></p><p><b>　　1）本樁利用方</b></p><p>　　壓實方與天然密實方的等效換

62、算系數(shù)為：</p><p>　　1.23x0.2+1.16x0.6+1.09x0.2=1.16</p><p>　　那么，有835.1184x1.16=986.7374 m3（壓實方）</p><p>　　機械碾壓路基Q2=986.7374 m3（壓實方）</p><p><b>　　2）外借土方</b></p&g

63、t;<p>　　挖掘機挖土 Q=(1649.32+1709.27+45348.3+4838)x1.16=112621.9756m3 （天然密實方）</p><p>　　自卸汽車運土方： 換算系數(shù)增加0.03的土方運輸損耗</p><p>　　則 Q＝97087.01x1.19=115534.61m3 (天然密實方)</p><p>　　加權(quán)平均運距=∑

64、（運量×運距）/總運量=1.546km</p><p>　　機械碾壓路基 Q=27984.92 m3 （天然密實方）</p><p>　　3.路面工程 </p><p>　　2.1 石灰粉煤灰底基層（路拌法，厚19cm）</p><p>　　Q=(2x3.75+2x1.5+2x0

65、.1+2x0.15+2x0.26+2x0.32+2x0.19)mx1000m=12320 m2</p><p>　　2.2 水泥穩(wěn)定碎石基層（廠拌法，厚32cm）</p><p>　　拌和：Q=(2x3.75+2x1.5+2x0.1+2x0.15+2x0.32)m x1000m=11940 m2 </p><p>　　運輸：Q=11940x0.32＝3724.8

66、m3 運距 1km。</p><p>　　鋪筑：Q=11940m2</p><p>　　水泥混凝土拌和站的安裝與拆除：選拌和站0.1座</p><p>　　2.3 細粒式瀝青混凝土面層（厚3cm）</p><p>　　拌和：Q=(2x3.75+2x1.5) mx1000mx0.03m=315m3 </p><p&

67、gt;　　運輸：Q=(2x3.75+2x1.5) mx1000mx0.03m=315m3 運距1km。</p><p>　　鋪筑：Q=315 m3</p><p>　　瀝青混合料拌和站的安裝與拆除：選拌和站1/10座</p><p>　　2.4 瀝青貫入式（厚5cm）</p><p>　　拌和：Q=(2x3.75+2x1.5)mx1000

68、mx0.05m=525m3 </p><p>　　運輸：Q=(2x3.75+2x1.5) mx1000mx0.05m=525 m3 運距1km。</p><p>　　鋪筑：Q=525m3 </p><p>　　2.5 乳化瀝青透層Q=(2x3.75+2x1.5)m x1000m=10500 m2</p><p>　　2.6 路面附屬工程

69、</p><p><b>　　(1)培路肩</b></p><p>　　培路肩厚取三層厚度的加權(quán)平均值，計算表達式</p><p>　　(0.75+0.75+0.08*1.5)*0.08*0.5+0.2656+0.1534/0.08+0.32+0.19=0.794m</p><p>　　工程量為Q＝2x1000mx0.6

70、50m= 1588.1356m2</p><p>　　(2)路緣石（寬10cm，高20cm）</p><p>　　工程量為Q=2x0.1mx0.2mx1000m=40m3</p><p><b>　　4.橋梁涵洞工程</b></p><p>　　鋼筋蓋板涵（2個跨徑2.0m，高1.0m）</p><p

71、>　?。?）查《公路小橋涵手冊》選擇200cm裝配式鋼筋預(yù)應(yīng)力混凝土蓋板涵，經(jīng)跨徑140cm，板長198cm，板厚16cm，涵洞臺身及基礎(chǔ)均采用塊石，單孔每延米的工程量為：臺身0.95m3，臺基0.84 m3，臺帽0.36 m3，鋪砌0.42 m3，油氈2.4m2，a1=70cm，b1=100cm，a=50cm，b=60cm，洞身長L=B0+3F=15m</p><p><b>　　洞身總工程量：

72、</b></p><p>　　臺身：Q=2×15×0.95=28.5m3</p><p>　　臺基：Q=2×15×0.84=25.2m3</p><p>　　臺帽：Q=2×15×0.36=10.8m3</p><p>　　鋪砌：Q=2×15×0.42=

73、12.6m3</p><p>　　油氈：Q=2×15×2.4=72m2</p><p>　　石方量：Q=（28.5+25.2+10.8+12.6）×2=154.2m3</p><p>　　基坑開挖：Q=(a1+0.5×2)×（15+0.5×2）×b×2×2=65.28m3<

74、;/p><p>　?。?）八字翼墻洞口（墻身高1.0米）一端洞口工程量為：翼墻身1.3 m3，翼墻基礎(chǔ)1.5 m3，截水墻0.6 m3，洞口鋪砌0.6 m3，抹面1.2 m2，G1=105cm，W1=61cm，C1=0.83。</p><p>　　總共四個八字翼墻洞口總工程量為：</p><p>　　翼墻身：2×2×1.3=5.2m3</p&g

75、t;<p>　　翼墻基礎(chǔ)：2×2×1.5=6m3</p><p>　　截水墻：2×2×0.6=2.4m3</p><p>　　洞口鋪砌：2×2×0.6=2.4m3</p><p>　　抹面：2×2×1.2=4.8m2</p><p>　　石方量：Q=

76、5.2+6+2.4+2.4=16 m3</p><p>　　基坑開挖（洞身和洞口）：</p><p>　　Q=（1.05/cos300+0.5×2）×(0.83+0.5×2)×0.6×2×2×2+65.28=84.71m3</p><p>　　(3)預(yù)制混凝土蓋板：蓋板涵長15m，有13塊中部塊件

77、和2塊邊部塊件組成，其一塊蓋板總工程量為：</p><p>　　邊板：1012, 68，206，共需鋼筋28.8kg，預(yù)制混凝土200號0.48m3,300號0.01m3， </p><p><b>　　安裝重量1.2t。</b></p><p>　　中板：1012, 48，116，共需鋼筋25.2kg，預(yù)制混凝土200號0.31m

78、3,300號0.01m3， </p><p>　　安裝重量0.77t。</p><p>　　總和兩個鋼筋混凝土蓋板涵工程量為：</p><p>　　混凝土：Q=6.64+31.2=37.84 m3</p><p>　　鋼筋：Q=（2×28.8+2×13×25.2）×2=0.77t</p

79、><p>　　油氈：Q=2×2.4=4.8m2</p><p>　　砂漿抹面：Q=4.8m2</p><p>　　臺身漿砌塊石總工程量：Ｑ＝２×(28.5+10.8)+5.2=83.8m3</p><p>　　基礎(chǔ)、鋪砌、截水墻漿砌塊石總工程量：Ｑ＝２×(25.2+12.6)+6+2.4+2.4=86.4m3<

80、/p><p>　　5 交通工程及沿線設(shè)施</p><p>　　5.1路面標線：雙車道，三條標線，標線寬0.1m。則有</p><p>　　Q=3×0.1m×1000m=300m2</p><p>　　5.2里程樁、百米樁、公路界碑： 路線長1公里，則</p><p><b>　　里程碑：Q=1

81、塊</b></p><p><b>　　百米樁：Q=10塊</b></p><p><b>　　公路界碑：Q=1塊</b></p><p>　　5.3路緣石（寬10cm，高20cm）</p><p><b>　　工程量為</b></p><p&g

82、t;　　6 土地征用面積計算</p><p><b>　　邊溝頂面寬為，則</b></p><p><b>　　公路用地面積為</b></p><p>　　由1畝=666.7m2，則畝</p><p>　?。ㄎ澹?費用計算說明</p><p>　　1 辦公及生活用家具購置

83、費</p><p>　　按數(shù)量計算，本工程屬于山東省二級公路，查表知按5800元/公里計算。</p><p>　　2 生產(chǎn)人員培訓(xùn)費</p><p>　　按數(shù)量計算，每二公里在一起培訓(xùn)25人，則本工程培訓(xùn)人員數(shù)量為13人。 </p><p><b>　　基本預(yù)備費</b></p><p>　　

84、施工圖預(yù)算，取3%的費率。即</p><p>　　基本預(yù)備費=第一、二、三部分費用之和x3%</p><p>　　綜上，最后結(jié)果整理見分項計算匯總表。</p><p><b>　　工程數(shù)量匯總表</b></p><p>　　（六）縱橫程序計算過程截圖</p><p><b>　　1、新建

85、項目</b></p><p><b>　　2、添加項目</b></p><p><b>　　3、套用定額</b></p><p><b>　　3.1 套用定額</b></p><p><b>　　3.2 定額調(diào)整</b></p>

86、<p><b>　　（1）臨時便道</b></p><p>　?。?）石灰粉煤灰土底基層厚度調(diào)整</p><p>　　（3）水泥穩(wěn)定碎石基層厚度調(diào)整</p><p>　?。?）培路肩厚度調(diào)整</p><p><b>　?。?）橋涵工程</b></p><p><

87、;b>　　4、費用計算</b></p><p>　?。?）辦公及生活家具費購置</p><p><b>　?。?）土地補償費</b></p><p>　　（3）生產(chǎn)人員培訓(xùn)費</p><p><b>　?。?）基本預(yù)備費</b></p><p><b&

88、gt;　　5、工料機單價調(diào)整</b></p><p><b>　　添加計算材料</b></p><p><b>　　7、建設(shè)項目總造價</b></p><p><b>　　總結(jié)</b></p><p>　　為期一周的課程設(shè)計，在老師的指導(dǎo)以及同學(xué)們的幫助下，我順利的

89、完成了。在設(shè)計的過程中，我翻閱查詢了大量的相關(guān)專業(yè)資料，不僅鞏固了課本知識還拓展了自己的視野，豐富了自己的知識！此設(shè)計可以說是我心血和汗水的結(jié)晶。在設(shè)計的過程中我根據(jù)課本知識綜合考慮當?shù)氐牡匦巍⒌孛驳雀鞣矫娴囊蛩?，在所選路線中設(shè)計了一個圓曲線，三個帶緩和曲線的對稱基本型曲線和四個豎曲線。</p><p>　　在設(shè)計中我遇到了各種各樣的問題，通過查閱相關(guān)的資料和向老師同學(xué)的請教，問題一一被解決。并先后完成了平面主線

90、，縱斷面，橫斷面等相關(guān)設(shè)計。從設(shè)計中還可以看出我的專業(yè)課的知識還學(xué)得并不是很扎實，需要我更加用心去學(xué)習(xí)，完善。</p><p>　　課程設(shè)計是對所學(xué)知識的考察，也是對所學(xué)習(xí)知識體系的一種檢驗。要求我們把所學(xué)的專業(yè)知識聯(lián)合在一起去設(shè)計。同時，課程設(shè)計也是工作前的一個演習(xí)，為熟悉以后的工作做鋪墊。通過設(shè)計，我不僅鞏固了專業(yè)知識，還加強了計算機運用的能力，對我來說，這次設(shè)計無疑將對我以后的工作有莫大的幫助。</p

91、><p>　　除了得到了更多的知識之外，我還知道了團結(jié)的力量，和刻苦耐勞的精神。</p><p>　　本次課程設(shè)計，老師一直在為我們進行指導(dǎo)，有不少同學(xué)也給我提供了很大的幫助，在這里借此機會我向他們由衷地表示感謝！</p><p><b>　　參考資料</b></p><p>　　【1】《公路施工組織與概、預(yù)算》</p

92、><p>　　【2】《公路排水設(shè)計規(guī)范》JTJ 018—97</p><p>　　【3】《公路工程技術(shù)標準》JTG B01—2003</p><p>　　【4】《公路工程預(yù)算定額》（JTG/T B06-02-2007）</p><p>　　【5】蔣廷楷《道路勘測設(shè)計》</p><p>　　【6】《公路工程預(yù)算定額》&l

93、t;/p><p>　　【7】《路基路面工程》</p><p>　　【8】《小橋涵手冊》</p><p>　　【9】《機械臺班費用定額》</p><p>　　【10】《公路路基施工規(guī)范》</p><p>　　【11】《瀝青混凝土路面施工規(guī)范》</p><p>　　【12】《公路工程建設(shè)工程概預(yù)算文件編