太陽能led路燈畢業(yè)論文

1、<p><b>　　目 錄</b></p><p><b>　　摘要2</b></p><p><b>　　第一章 引言3</b></p><p>　　太陽能路燈發(fā)展?fàn)顩r3</p><p>　　第二章 方案論證5</p><p>　　2

2、.1 設(shè)計要求5</p><p>　　2.2 方案選擇5</p><p>　　第三章 系統(tǒng)總體框圖7</p><p>　　第四章 系統(tǒng)硬件8</p><p>　　4.1 太陽能電池板8</p><p>　　4.2 太陽能電池的基本特性8</p><p><b>　　4.3

3、蓄電池9</b></p><p>　　4.4 太陽能控制器10</p><p>　　4.5照明負載11</p><p>　　4.6 蓄電池和太陽能板的選用13</p><p>　　4.7 過充、過放控制電路14</p><p>　　第五章 太陽能路燈系統(tǒng)設(shè)計15</p><p

4、>　　5.1 設(shè)計要求15</p><p>　　5.2 設(shè)計原理15</p><p><b>　　結(jié)束語16</b></p><p><b>　　致謝18</b></p><p><b>　　摘要</b></p><p>　　近年來能源及與

5、之相關(guān)的環(huán)境成為全世界各國最為關(guān)注的熱點，各國都在從自己本國的國情出發(fā)來解決能源與環(huán)境問題。對我國來說，由于人均能源資源短缺（尤其是油、氣、水），環(huán)境容量（亦是資源）有限，西部生態(tài)脆弱，這個問題尤為嚴(yán)重，它將極大的制約我國的可持續(xù)發(fā)展以及為中華民族子孫萬代生生息息留有生存空間。從某種意義上講，人類社會的發(fā)展離不開優(yōu)質(zhì)能源的出現(xiàn)和先進能源技術(shù)的使用。在當(dāng)今世界，能源的發(fā)展，能源和環(huán)境，是全世界、全人類共同關(guān)心的問題，也是我國社會經(jīng)濟發(fā)展的

6、重要問題。近年來，我國GDP每年以10%的速度發(fā)展，能源消耗急驟增加，環(huán)境、生態(tài)日益惡化。這種對自然無序的、掠奪性索取的發(fā)展模式已難以為繼，實際上已造成當(dāng)前十分嚴(yán)重的、不可逆轉(zhuǎn)的后果，大自然的懲罰已經(jīng)不斷地凸現(xiàn)出來，并還要繼續(xù)加重。在這樣的嚴(yán)峻形勢下，節(jié)能成為了社會生活的主題。</p><p>　　本文設(shè)計了一種具有時控和光控相結(jié)合的太陽能路燈控制器，利用光敏電阻實現(xiàn)光電控制。傍晚光線暗時控制器自動接通路燈電源，

7、深夜行人少時根據(jù)設(shè)置的時間熄滅路燈，早上再自動接通電源點亮路燈、天亮后自動關(guān)斷。　　</p><p><b>　　關(guān)鍵詞</b></p><p>　　“控制器”； “蓄電池充放電控制”； “太陽能電池”； “LED”； “鉛酸蓄電池”； “時控”； “光控電路”</p><p><b>　　第一章 引言</b></

8、p><p>　　面對人類的可持續(xù)發(fā)展，從現(xiàn)有常規(guī)能源向清潔、可再生的新能源過渡已提到議事上來了。因為新能源是依托高新技術(shù)的發(fā)展，開辟持久可再生能源的道路，以滿足人類不斷增長的能源需求，并保護地球的潔凈。利用太陽能發(fā)電，既不需要燃料，也沒有煙塵和灰渣，不污染環(huán)境，非常清潔。特別是太陽能電池組件，使用壽命可達20年以上，性能穩(wěn)定，同時維護費用較低。</p><p>　　太陽輻射能是取之不盡、用之不

9、竭的,是人類能夠自由利用的能源。在世界能源短缺、環(huán)境污染日益嚴(yán)重的今天，充分開發(fā)利用太陽能是世界各國政府可持續(xù)發(fā)展的能源戰(zhàn)略決策。與傳統(tǒng)的照明工具相比，超高亮白光LED照明源體積小、重量輕、方向性好并可耐各種惡劣條件，在功耗、壽命以及環(huán)保等方面有不可比擬的優(yōu)越性，再加上太陽能燈具的節(jié)能性和安裝簡便，所以凡有工頻交流電燈具的地方，LED燈具的觸角就會到達。21世紀(jì)將是以固體發(fā)光材料為核心的，即以LED為代表的新型光源、綠色照明的世紀(jì)。今后

10、。隨著各國政府的高度重視和加大投入，LED必將成為本世紀(jì)極具競爭力的新型綠色環(huán)保光源而掀起一次照明領(lǐng)域新的革命[6]。</p><p>　　太陽能道路照明燈不需要架設(shè)輸電線路或挖溝鋪設(shè)電纜，不用專人管理和控制，可安裝在廣場、停車場、高爾夫球場、校園、公園、街道和高速公路等任何地方。</p><p>　　道路照明與人們生產(chǎn)生活密切相關(guān)，隨著我國城市化進程的加快，綠色、高效、長壽命的LED路燈

11、逐漸走入人們的視野。</p><p><b>　　太陽能路燈發(fā)展?fàn)顩r</b></p><p>　　當(dāng)前國際常規(guī)能源價格不斷上漲，國內(nèi)能源供應(yīng)緊張，許多城市出現(xiàn)拉閘限電的尷尬，能源替代已上升到國家能源戰(zhàn)略安全的高度。太陽能作為無限可再生能源，逐步部分替代城市生產(chǎn)、生活常規(guī)能源已是大勢所趨。太陽能照明作為太陽能最重要的利用方式之一，也越來越受到能源行業(yè)和照明行業(yè)的關(guān)注。目

12、前中國太陽能照明技術(shù)已經(jīng)比較成熟，太陽能路燈具的可靠性得到很大程度的提高， 業(yè)界先進企業(yè)的太陽能照明燈具已經(jīng)達到甚至超過國家照明標(biāo)準(zhǔn)。在能源緊張、拉閘限電的城市及用電困難的邊遠地區(qū)，有著很強的可推廣性。</p><p>　　從長遠來看，太陽能照明系統(tǒng)的前景很好。人們的消費著眼點首先是實用、成本低，而目前采用的太陽能發(fā)電照明系統(tǒng)是根據(jù)中國國情和民情研發(fā)的，性價比較高。太陽能照明在未來十年后將會普及，成為未來照

13、明行業(yè)發(fā)展趨勢。</p><p><b>　　太陽能路燈工作原理</b></p><p>　　系統(tǒng)由太陽能電池組件部分（包括支架）、LED燈頭、控制箱（內(nèi)有控制器、蓄電池）和燈桿幾部分構(gòu)成；太陽能電池板光效達到127Wp/m2，效率較高，對系統(tǒng)的抗風(fēng)設(shè)計非常有利；燈頭部分以1W白光LED和1W黃光LED集成于印刷電路板上排列為一定間距的點陣作為平面發(fā)光源。</p

14、><p>　　控制箱箱體以不銹鋼為材質(zhì)，美觀耐用；控制箱內(nèi)放置免維護鉛酸蓄電池和充放電控制器。本系統(tǒng)選用閥控密封式鉛酸蓄電池，由于其維護很少，故又被稱為“免維護電池”，有利于系統(tǒng)維護費用的降低；充放電控制器在設(shè)計上兼顧了功能齊備（具備光控、時控、過充保護、過放保護和反接保護等）與成本控制，實現(xiàn)很高的性價比實現(xiàn)很高的性價比。</p><p><b>　　第二章 方案論證</b&g

15、t;</p><p><b>　　2.1 設(shè)計要求</b></p><p>　?。?）電池板功率的計算和選用；</p><p>　　（2）蓄電池容量、充放電控制和充放電狀態(tài)顯示；</p><p>　?。?）連續(xù)陰雨天三天路燈仍能照明；</p><p>　　(4）光線暗時路燈自動點亮，為節(jié)省電能晚上

16、24點熄滅，早上5點路燈點亮，早上光線強時路燈自動熄滅（開關(guān)燈時間點可調(diào)）；</p><p>　　（5）系統(tǒng)斷電時可以保存用戶所設(shè)定的各種參數(shù)。</p><p><b>　　2.2 方案選擇</b></p><p>　　太陽能路燈跟普通路燈控制電路功能基本一樣，都是為了完成晚上亮燈，早晨熄燈的作用,還有就是對蓄電池的充電管理。國內(nèi)外常用的控制器

17、有單獨的光控制型、時鐘控器型等，但由于其工作原理不同，各有優(yōu)缺點。</p><p>　　單獨的光控型一般采用感光探頭，當(dāng)晚上光線弱時，自動開啟路燈；早上光線較強時，自動關(guān)閉路燈，達到自動控制的作用。為節(jié)省電力，早期的光控開關(guān)，使用分立半導(dǎo)體器件，電路復(fù)雜，元器件較多，體積也較大，并且故障率高。隨著半導(dǎo)體技術(shù)的發(fā)展，出現(xiàn)了時基集成電路。使光控開關(guān)電路簡化。感光探頭是影響光控開關(guān)性能的關(guān)鍵元器件，同時對它安裝位置也有

18、一定要求，力求避免各種干擾光線，但在實際使用中，感光探頭難以判斷各種干擾光線，經(jīng)常會產(chǎn)生誤動作[1]。</p><p>　　采用時鐘控器型的路燈控制器，要預(yù)先設(shè)定開關(guān)時間，使路燈按時亮燈、準(zhǔn)時熄燈，從而達到自動控制的目的。優(yōu)點是定時開關(guān)預(yù)先設(shè)定的開關(guān)時間不受外界干擾，除本身故障外不會產(chǎn)生誤動作。缺點是不能根據(jù)季節(jié)變化和特殊的天氣情況自動變換開關(guān)時間，需人工經(jīng)常調(diào)整開關(guān)時間，費時費力，不利于節(jié)省電力。定時開關(guān)又分為

19、機械鐘表型和電子鐘表型，機械鐘表型以石英鐘為主，走時精準(zhǔn)，但是由于機芯內(nèi)使用塑料齒輪在高溫下會變形，從而導(dǎo)致停機現(xiàn)象。</p><p>　　路燈的智能控制這一課題己有研究者，但目前尚未有成熟的產(chǎn)品上市。本設(shè)計是結(jié)合以上幾種控制方式的優(yōu)點，綜合從節(jié)電、經(jīng)濟和實用等方面考慮，利用定時控制和光敏電阻控制相結(jié)合的方式，實現(xiàn)太陽能路燈的設(shè)計。</p><p>　　第三章 系統(tǒng)總體框圖</p&g

20、t;<p>　　太陽能LED路燈在白天通過太陽能電池組件采集太陽光的能量，并將其轉(zhuǎn)化為電能存儲起來，即向蓄電池充電，在晚上光線較暗時由蓄電池經(jīng)路燈控制處理器控制，點亮LED燈用于路燈照明。 </p><p>　　根據(jù)各部分電路的功能不同，整體電路可以分為以下幾個部分，太陽能電池板組件、過充過放電控制電路、STC12C2051單片機、蓄電池、時控光控電路、照明負載和時間顯示電路。系統(tǒng)總體方框圖

21、如圖1所示。由太陽能電池板通過7805穩(wěn)壓電路為單片機供電，并通過為蓄電池充電，當(dāng)蓄電池電壓較低時其容量損耗得很快，使用壽命也會縮減，為延長蓄電池的壽命，要防止蓄電池出現(xiàn)過充或過放，因此本電路加的有過充過放控制電路。 </p><p><b>　　第四章 系統(tǒng)硬件</b></p><p>　　4.1 太陽能電池板</p><p>　　在新能源

22、中，公認(rèn)技術(shù)含量最高、最有發(fā)展前途的是太陽能發(fā)電。太陽能發(fā)電主要有太陽能熱發(fā)電和太陽能光發(fā)電兩種基本方式。</p><p>　　(1) 太陽能熱發(fā)電：將吸收的太陽輻射熱能轉(zhuǎn)換成電能的裝置，可分為兩類：一類是太陽能熱電直接轉(zhuǎn)換，如溫差發(fā)電等，目前功率都很小，有的尚處于原理試驗階段；另一類是太陽能熱動力發(fā)電，是將太陽熱能通過熱機帶動發(fā)電機發(fā)電，其基本構(gòu)成包括集熱裝置、儲能系統(tǒng)、熱機和發(fā)電機等。有些國家正在研制較大功率

23、的裝置，已達到并網(wǎng)發(fā)電的實際應(yīng)用水平。由于太陽能熱發(fā)電技術(shù)復(fù)雜，商業(yè)應(yīng)用只適合比較大的容量，因此發(fā)展不快，實際應(yīng)用不多。</p><p>　　(2) 太陽能光發(fā)電：直接將太陽的光能轉(zhuǎn)換成電能的利用方式，可分為光伏發(fā)電、光感應(yīng)發(fā)電、光化學(xué)發(fā)電和光生物發(fā)電。目前應(yīng)用的光伏發(fā)電，是將照射到太陽能電池上的光，產(chǎn)生光伏效應(yīng)直接轉(zhuǎn)換成直流電能輸出，一般由太陽能電池方陣及支架、蓄電池、控制器、逆變器等部分組成。其缺點：間歇性。

24、受氣候條件影響；能量密度低；初始投資高。迄今已有100多個國家參與太陽能光電池的開發(fā)應(yīng)用。近年來，產(chǎn)量迅速增加．生產(chǎn)成本開始下降[7]。目前．光伏發(fā)電主要用于三大方面：為無電場合提供電源；太陽能日用電子產(chǎn)品。如各類太陽能充電器、太陽能燈具等；并網(wǎng)發(fā)電。</p><p>　　4.2 太陽能電池的基本特性</p><p>　　太陽能電池陣列的伏安特性具有強烈的非線性。太陽能電池陣列的額定功率是

25、在以下條件下定義的：當(dāng)日射S=l000W／m2；太陽能電池溫度T=25℃；大氣質(zhì)量AM=1.5時，太陽能電池陣列輸出的最大功率便定義為它的額定功率。太陽能電池陣列額定功率的單位為“峰瓦”，記以“Wp”。</p><p>　　為了讓太陽能電池組件在一年中接收到的太陽輻射能盡可能的多，要為太陽能電池組件選擇一個最佳傾角。關(guān)于太陽能電池組件最佳傾角問題的探討，近年來在一些學(xué)術(shù)刊物上出現(xiàn)得不少。</p>&

26、lt;p>　　通過Hay模型的計算，可以得到的不同傾角平面的月平均太陽輻照量變化。在不同角度傾斜面上，太陽輻照量差別較大，要為電池板選擇合適的傾角使其能獲得最大的太陽輻照量[9]。</p><p>　　太陽能電池板分為單晶硅和多晶硅兩種，多晶面積較大，發(fā)電效率沒有單晶高，因此根據(jù)需要本設(shè)計采用70W單晶硅太陽能電池組件。</p><p><b>　　4.3 蓄電池</

27、b></p><p>　　蓄電池組是太陽能電池方陣的儲能裝置，其作用是將方陣在有日照時發(fā)出的多余電能儲存起來，在晚間或陰雨天時供負載使用。蓄電池組由若干蓄電池串并聯(lián)而成。一般容量要能在無太陽輻射的日子里，滿足用戶要求的供電時間和供電量。目前常用的是鉛酸蓄電池，重要的場合也有用鎘鎳蓄電池，但價格較高，相對來說應(yīng)用沒有前一種廣泛。</p><p>　　蓄電池是一種化學(xué)電源，它將直流電能轉(zhuǎn)

28、變?yōu)榛瘜W(xué)能儲存起來。需要時再把化學(xué)能轉(zhuǎn)變?yōu)殡娔茚尫懦鰜?。能量轉(zhuǎn)換過程是可逆的，前者稱為蓄電池充電，后者稱為蓄電池放電。在光伏發(fā)電系統(tǒng)中，蓄電池對系統(tǒng)產(chǎn)生的電能起著儲存和調(diào)節(jié)作用。由于光伏系統(tǒng)的功率輸出每天都在變化，在日照不足發(fā)電很少或需要維修光伏系統(tǒng)時。蓄電池也能夠提供相對穩(wěn)定的電能[12]。</p><p>　　在光伏發(fā)電系統(tǒng)中，蓄電池處于浮充放電狀態(tài)，夏天日照量大，方陣給蓄電池充電；冬天日照量小，這部分儲存的

29、電能逐步放出。在這種季節(jié)性循環(huán)的基礎(chǔ)上還要加上小得多的日循環(huán)：白天方陣給蓄電池充電，晚上負載用電則全部由蓄電池供給。因此要求蓄電池的自放電要小，耐過充放，而且充放電效率要高，當(dāng)然還要考慮價格低廉，使用方便等因素。</p><p>　　蓄電池的循環(huán)壽命主要由電池工藝結(jié)構(gòu)與制造質(zhì)量所決定。但是使用過程和維護工作對蓄電池壽命也有很大影響，有時是重大影響。首先，放電深度對蓄電池的循環(huán)壽命影響很大，蓄電池經(jīng)常深度放電，循環(huán)

30、壽命將縮短。其次，同一額定容量的蓄電池經(jīng)常采用大電流充電和放電，對蓄電池壽命都產(chǎn)生影響。大電流充電，特別是過充時極板活性物質(zhì)容易脫落，嚴(yán)重時使正負極板短路；大電流放電時，產(chǎn)生的硫酸鹽顆粒大，極板活性物質(zhì)不能被充分利用，長此下去電池的實際容量將逐漸減小，這樣使用壽命也會受到影響。</p><p>　　本電路采用鉛酸免維護蓄電池，不需專門的維護；即便傾倒電解液也不會溢出，不向空氣中排放氫氣和酸霧；安全性能更好。但是對

31、蓄電池的過充電更為敏感，因此對過充保護要求高；當(dāng)長時間反復(fù)過充電后，蓄電池極板易變形。</p><p>　　4.4 太陽能控制器</p><p>　　太陽能控制器采用高速CPU微處理器和高精度A/D模數(shù)轉(zhuǎn)換器，是一個微機數(shù)據(jù)采集和監(jiān)測控制系統(tǒng)。既可快速實時采集光伏系統(tǒng)當(dāng)前的工作狀態(tài)，隨時獲得PV站的工作信息，又可詳細積累PV站的歷史數(shù)據(jù)，為評估PV系統(tǒng)設(shè)計的合理性及檢驗系統(tǒng)部件質(zhì)量的可靠性

32、提供了準(zhǔn)確而充分的依據(jù)。此外，太陽能控制器還具有串行通信數(shù)據(jù)傳輸功能，可將多個光伏系統(tǒng)子站進行集中管理和遠距離控制。 　　</p><p>　　太陽能控制器通常有6個標(biāo)稱電壓等級：12V、24V、48V、110V、220V、600V . </p><p><b>　　太陽能控制器的選擇</b></p><p><b>　　退出保護電壓

33、</b></p><p>　　一些客戶經(jīng)常發(fā)現(xiàn)，太陽能路燈在亮了一段時間后，尤其是連續(xù)陰雨天之后，路燈就會連續(xù)幾天甚至很多天不亮，檢測蓄電池電壓也正常，控制器、燈也都沒有故障。 　　這個問題曾經(jīng)讓很多工程商疑惑，其實這個是“退出欠壓保護”的電壓值的問題，這個值設(shè)置的越高，在欠壓后的恢復(fù)時間越長，也就造成了很多天都無法亮燈。 </p><p><b>　　LED燈恒電流

34、輸出</b></p><p>　　LED由于自身的特性，必須要通過技術(shù)手段對其進行恒流或限流，否則無法正常使用。常見的LED燈都是通過另加一個驅(qū)動電源來實現(xiàn)對LED燈的恒流，但是這個驅(qū)動卻占到整個燈總功率的10％-20％左右，比如一個理論值42W的LED燈，加上驅(qū)動后實際功率可能在46-50W左右。在計算電池板功率和蓄電池容量的時候，必須多加10％－20％來滿足驅(qū)動所造成的功耗。除此以外，多加了驅(qū)動就

35、多了一個產(chǎn)生故障的環(huán)節(jié)。工業(yè)版控制器通過軟件進行無功耗恒流，穩(wěn)定性高，降低了整體功耗。 </p><p><b>　　輸出時段</b></p><p>　　普通的控制器一般只能設(shè)置開燈后4小時或者8小時等若干個小時關(guān)閉，已經(jīng)無法滿足眾多客戶的需求。工業(yè)版控制器可以分成3個時段，每個時段的時間可任意設(shè)置，根據(jù)使用環(huán)境的不同，每個時段可以設(shè)置成關(guān)閉狀態(tài)。比如有些廠區(qū)或者風(fēng)

36、景區(qū)夜間無人，可以把第二個時段（深夜）關(guān)閉，或者第二、第三個時段都關(guān)閉，降低使用成本。 </p><p>　　LED燈輸出功率調(diào)節(jié)</p><p>　　在太陽能應(yīng)用的燈具當(dāng)中，LED燈是最適合通過脈寬調(diào)節(jié)來實現(xiàn)輸出不同的功率。限制脈寬或者限制電流的同時，對LED燈整個輸出的占空比進行調(diào)節(jié)，例如單顆1W的LED 7串5并合計35W的LED燈，在夜間放電，可以將深夜和凌晨的時段分別進行功率調(diào)節(jié)

37、，如深夜調(diào)節(jié)成15W、凌晨調(diào)節(jié)成25W，并鎖定電流，這樣即可以滿足整夜的照明，又節(jié)約了電池板、蓄電池的配置成本。經(jīng)長期試驗證明，脈寬調(diào)節(jié)方式的LED燈，整燈產(chǎn)生的熱量要小的多，能夠延長LED的使用壽命。 　　有些燈廠在為了達到夜間省電的目的，把LED燈的內(nèi)部做成2路電源，夜間關(guān)閉一路電源來實現(xiàn)輸出功率的減半，但實踐證明，此種方法只會導(dǎo)致一半的光源首先光衰，亮度不一致或者一路光源提早損壞。 </p><p><

38、;b>　　線損補償</b></p><p>　　線損補償功能目前常規(guī)的控制器很難做到，因為需要軟件設(shè)置，根據(jù)不同的線徑與線長給予自動補償。線損補償在低壓系統(tǒng)中其實是很重要的，因為電壓較低，線損相對比較大，如果沒有相應(yīng)的線損電壓補償，輸出端的電壓可能會低于輸入端很多，這樣就會造成蓄電池提前欠壓保護，蓄電池容量的實際應(yīng)用率被打了折扣。值得注意的是，我們在使用低壓系統(tǒng)時，為了降低線損壓降，盡量不要使用

39、太細的線纜，線纜也不要過長。 </p><p>　　散熱很多控制器為了降低成本，沒有考慮散熱問題，這樣負載電流較大或者充電電流較大時，熱量增加，控制器的場管內(nèi)阻被增大，導(dǎo)致充電效率大幅下降，場管過熱后使用壽命也大大降低甚至被燒毀，尤其夏季的室外環(huán)境溫度就很高，所以良好的散熱裝置應(yīng)該是控制器必不可少的。 </p><p><b>　　4.5照明負載</b></p&

40、gt;<p>　　LED外施電壓后在其內(nèi)部會產(chǎn)生受激電子躍遷光輻射。按照不同半導(dǎo)體基本材料的物理特性，所產(chǎn)生的光波長是不同的。發(fā)光二極管的實質(zhì)性結(jié)構(gòu)是P—N結(jié)，在半導(dǎo)體P—N結(jié)通以正向電流時注入少數(shù)載流子，少數(shù)載流子的發(fā)光復(fù)合就是發(fā)光二極管的工作機理。半導(dǎo)體P—N結(jié)發(fā)光實質(zhì)為固體發(fā)光，而各種固體發(fā)光都是固體內(nèi)不同能量狀態(tài)的電子躍遷的結(jié)果。半導(dǎo)體材料的發(fā)光機理決定了單一LED芯片不可能發(fā)出連續(xù)光譜的白光，必須以其它的方式合成

41、白光。白光LED通常是在發(fā)射藍光的InGaN基材上涂熒光材料，熒光材料在受到藍光激勵時會發(fā)出黃光，藍光和黃光的混合物形成白光[8]。</p><p>　　由于LED是直流供電器件，很容易制成直流燈具，廣泛應(yīng)用于直流系統(tǒng)，如太陽能燈具產(chǎn)品。超高亮白光LED應(yīng)用于太陽能燈具，單個束光型超高亮度LED發(fā)光管其產(chǎn)生的光線方向性太強，綜合視覺效果較差，因此應(yīng)首選平光型超高亮LED或平光型與束光型超高亮LED組合使用，將多個

42、LED集中于一起，排列組合成一定規(guī)則的LED發(fā)光源。超高亮白光LED發(fā)光源既要保證有一定的照射強度，又要使其具有較高的光效，然而電流的增大，光通量雖然增大，但是，另一方面電流的增加會引起光源熱損耗的增加，通常導(dǎo)致管溫的增加，其綜合效果是光效降低，所以把光通量和光效的交合點為最佳工作點，一般為17.5mA 。</p><p>　　超高亮白光LED發(fā)光源具有如下優(yōu)點 ：</p><p>　　(

43、1)壽命長。LED的壽命長達100000h，而白熾燈的壽命一般不超過2000 h，熒光燈的壽命也不過5000 h左右。</p><p>　　(2)效率高。相對于傳統(tǒng)的第一代照明光源白熾燈，LED的功耗只有前者的10％～20％。</p><p>　　(3)綠色環(huán)保。與廣泛使用的第二代照明熒光燈相比，LED不含汞、無頻閃，是一種環(huán)保光源。</p><p>　　(4)耐低

44、溫。環(huán)境使用溫度在一40℃～80℃ ，環(huán)境適應(yīng)性非常強[7]。</p><p>　　這種電路的關(guān)鍵是針對蓄電池的充放電特性設(shè)計一個比較好的電壓比較點，再加上發(fā)光二極管構(gòu)成的充放電狀態(tài)指示電路，便成了一個具有實用功能的智能控制器，具有防蓄電池過放電、過充電功能。在太陽輻照不足的幾個月，由于蓄電池的充電狀態(tài)通常較低，使蓄電池放電時端電壓也較低，這樣負載工作電流較小、功率小，系統(tǒng)也能夠工作更長的時間。反之在太陽輻照比較

45、充足時，負載工作電流較大、功率大、也更亮。</p><p>　　太陽能LED發(fā)光源：在太陽能LED燈具中，發(fā)光源所用的LED數(shù)量，從1個到上千個不等，一定數(shù)量的LED組成一個發(fā)光源時，其排列和組合是一個非常重要的關(guān)鍵點。即不同的排列和組合對整體的亮度都有影響。在LED排列組合上依據(jù)光學(xué)原理及數(shù)學(xué)推導(dǎo)建立數(shù)學(xué)模型，最有效地發(fā)揮超高亮白光LED的發(fā)光效率，并使得單位面積LED的數(shù)量少以降低成本。</p>

46、<p>　　本設(shè)計采用的單個高亮管的正常工作電壓3.3V，共采用28個1W高亮管，每7個高亮管串聯(lián)成一組，共四組并連在電路中，這樣也可以減少當(dāng)電路中的某一個高亮管出現(xiàn)故障時對其他高亮管的影響，由于高亮管的直射效果好，所以燈具的體積要盡量小一些，這樣可以使高亮管的照射范圍更大一些，高亮管盡量選用照射角度大一些的高亮管。</p><p>　　4.6 蓄電池和太陽能板的選用</p><p

47、>　　泰安地區(qū)安裝在太陽能路燈。路燈的工作電壓為12V /15W,由于路燈一天要工作8個小時左右,考慮連續(xù)陰天3天情況下系統(tǒng)的供電,泰安地區(qū)日照數(shù)3小時。且按80%的放電率計算,求組件選用的功率以及蓄電池的容量：</p><p>　　組件功率：(15W×8H)/3×1.5＝60W</p><p>　　3---日照數(shù)，在當(dāng)?shù)貧庀缶侄伎刹樵兊?lt;/p>&

48、lt;p><b>　　8---照明時間</b></p><p><b>　　1.5--損耗系數(shù)</b></p><p><b>　　電池容量：</b></p><p>　　Qx=〔(15W×8H）/12V〕×（3＋1）×1.8=72AH</p><

49、;p><b>　　式中:</b></p><p>　　Qx——蓄電池容量;</p><p>　　8——蓄電池放電時間;</p><p>　　1.8---損耗系數(shù)</p><p>　　連續(xù)陰雨天3天，考慮當(dāng)天夜間已放電一天，故按3+1天計算</p><p>　　應(yīng)選用組件功率60W和72Ah免

50、維護蓄電池。</p><p>　　太陽能LED燈具的具體技術(shù)指標(biāo)如表1所示：</p><p>　　表1 太陽能LED燈具的主要性能指標(biāo)</p><p>　　4.7 過充、過放控制電路 </p><p>　　過充控制，就是在蓄電池處于過充狀態(tài)時斷開充電電路，過放控制電路就是在蓄電池處于過放狀態(tài)時斷開放電電路。過充、過放控制都是為了保護蓄電池，

51、</p><p>　　延長蓄電池的使用壽命。過充、過放控制電路如圖4。過充、過放判斷的依據(jù)主要是蓄電池電壓的高低，其工作原理如下：</p><p>　　過充控制電路中將繼電器J1的開關(guān)串聯(lián)在充電電路中，當(dāng)白天有太陽光時處于正常充電狀態(tài)時，由太陽能板吸熱經(jīng)繼電器開關(guān)常閉點向蓄電池充電，當(dāng)蓄電池的電壓高于26V時，認(rèn)為蓄電池處于過充狀態(tài)，U1A“-”端電壓高于“+”端電壓時U1A輸出“-”，低

52、電平，使Q1截止，同時Q2導(dǎo)通，繼電器線圈J1通電，則繼電器常閉點斷開，常開點閉合，充電電路斷開過充指示燈亮，停止向蓄電池充電，達到過充保護功能。</p><p>　　過放控制電路中將繼電器J2的開關(guān)串聯(lián)在放電電路中，當(dāng)處于正常放電狀態(tài)時，放電電路正常工作。在晚上由蓄電池向負載供電時，當(dāng)蓄電池的電壓低于22V時，認(rèn)為蓄電池處于過放狀態(tài)，此時U1B“+”端電壓低于其“-”端電壓時，U1B輸出“-”低電平，使Q3截止

53、，同時Q4導(dǎo)通，繼電器線圈J2通電，繼電器開關(guān)由常閉點轉(zhuǎn)到常開點，放電電路就斷開，過放指示燈亮停止向負載供電。達到過放保護功能。</p><p>　　第五章 太陽能路燈系統(tǒng)設(shè)計</p><p><b>　　5.1 設(shè)計要求</b></p><p>　　一個設(shè)計得好的太陽能路燈系統(tǒng)，其設(shè)計標(biāo)準(zhǔn)為：</p><p>　　能穩(wěn)

54、定、可靠的給計劃負載（燈源）供電；</p><p>　　根據(jù)使用地的地理位置、輻射條件選擇好方陣的最佳傾角，以使太陽能電池板獲得最佳的輻射度，并在一年中有時間上的均勻性；</p><p>　　太陽能電池方陣和蓄電池的選配是優(yōu)化經(jīng)濟的；</p><p>　　系統(tǒng)的整體設(shè)計安全可靠。</p><p>　　盡延長提高蓄電池壽命。</p>

55、<p><b>　　5.2 設(shè)計原理</b></p><p>　　太陽能路燈系統(tǒng)的設(shè)計包括兩個方面：容量設(shè)計和硬件設(shè)計。</p><p>　　太陽能路燈系統(tǒng)容量設(shè)計的主要目的就是要計算出系統(tǒng)在全年內(nèi)能夠可靠工作所需的太陽電池組件和蓄電池的容量。同時要注意協(xié)調(diào)系統(tǒng)工作的最大可靠性和系統(tǒng)成本兩者之間的關(guān)系，在滿足系統(tǒng)工作的最大可靠性基礎(chǔ)上盡量地減少系統(tǒng)成本。

56、</p><p>　　太陽能路燈系統(tǒng)硬件設(shè)計的主要目的是根據(jù)實際情況選擇合適的硬件設(shè)備包括太陽電池組件的選型，支架設(shè)計，電纜的選擇，控制系統(tǒng)的設(shè)計、防雷設(shè)計、照明和照度設(shè)計等。在進行系統(tǒng)設(shè)計的時候需要綜合考慮系統(tǒng)的軟件和硬件兩個方面。</p><p>　　在進行太陽能路燈系統(tǒng)的設(shè)計之前，需要了解并獲取一些進行計算和選擇必需的基本數(shù)據(jù)：太陽能路燈系統(tǒng)現(xiàn)場的地理位置，包括地點、緯度、經(jīng)度和海拔

57、；該地區(qū)的氣象資料等。</p><p>　　太陽能路燈系統(tǒng)軟件設(shè)計的內(nèi)容包括負載用電量的估算，太陽電池組件數(shù)量和蓄電池容量的計算以及太陽電池組件安裝最佳傾角的計算。因為太陽電池組件數(shù)量和蓄電池容量是光伏系統(tǒng)軟件設(shè)計的關(guān)鍵部分，所以本節(jié)將著重講述計算與選擇太陽電池太陽電池組件和蓄電池的方法。</p><p><b>　　結(jié)束語</b></p><p&

58、gt;　　陽能電池作為能源，以達到環(huán)保節(jié)約的目的。設(shè)計中使用了光控和時控相結(jié)合的方法，避免了光控方法易受干擾，時控需頻繁設(shè)置時間的麻煩，為了節(jié)約用電，在深夜行人較少時路燈根據(jù)設(shè)本次畢業(yè)設(shè)計的太陽能路燈設(shè)計是針對已經(jīng)存在的路燈進行改進，首先采用了太置的熄燈時間熄滅，早上行人多時根據(jù)設(shè)置的開燈時間亮燈。其次內(nèi)部設(shè)置有蓄電池，用于保證在陰雨天氣供電。本設(shè)計需要改進的地方有由于蓄電池自身的容量限制，不能保證在陰雨天長時間對外供電。</p&

59、gt;<p>　　希望這個問題在以后的新型能源出現(xiàn)之后可以得到圓滿解決。</p><p><b>　　參考文獻</b></p><p>　　[1] 劉樹民.太陽能光伏發(fā)電系統(tǒng)的設(shè)計與施工.科學(xué)出版社,2006</p><p>　　[2] 張正華.有機太陽電池與塑料太陽電池.化學(xué)工業(yè)出版社,2006 </p><

60、;p>　　[3] 許日滔.車用LED頭燈組研發(fā)介紹.臺灣車輛研測資訊,2005 </p><p>　　[4] 平遠.新型太陽能照明燈[J].發(fā)明與創(chuàng)新,2005（01）</p><p>　　[5] 李朝青.單片機原理及接口技術(shù).北京:北京航空航天出版社,1999</p><p>　　[6] 凌玲.太陽能半導(dǎo)體照明的機遇及前景.新材料產(chǎn)業(yè),2003（11）<

61、;/p><p>　　[7] 劉宏,張曉晶.高亮度白光LED直流照明燈的研究.節(jié)能與環(huán)保,2005（5）</p><p>　　[8] 項紅升,李明,王志華等.LED在綠色節(jié)能照明中的應(yīng)用進展.可再生能源,2004（5）</p><p>　　[9] 馮昌,徐進明.超高亮度LED在太陽能城市燈光系統(tǒng)中的應(yīng)用．武漢科技學(xué)院學(xué)報，2003年（16）</p><

62、p>　　[10] 岳靜,黃文軒.太陽能電源的應(yīng)用與展望[J].通訊世界，2002（02）:7</p><p>　　[11] 趙爭鳴,劉建政等.太陽能光伏發(fā)電及其應(yīng)用[M].北京:科學(xué)出版社,2005.10</p><p>　　[12] 江雪山.智能路燈控制電路.家庭電子,2006.2</p><p>　　[13] 趙貴顧,雷英豪.時鐘控制器.新穎實用電路,20

63、04.8</p><p><b>　　致謝</b></p><p>　　三年的讀書生活在這個季節(jié)即將劃上一個句號，而于我的人生卻只是一個逗號，我將面對又一次征程的開始。三年的求學(xué)生涯在師長、親友的大力支持下，走得辛苦卻也收獲滿囊，在論文即將付梓之際，思緒萬千，心情久久不能平靜。 偉人、名人為我所崇拜，可是我更急切地要把我的敬意和贊美獻給一位平凡的人，我的導(dǎo)師。我不是您

64、最出色的學(xué)生，而您卻是我最尊敬的老師。您治學(xué)嚴(yán)謹(jǐn)，學(xué)識淵博，思想深邃，視野雄闊，為我營造了一種良好的精神氛圍。授人以魚不如授人以漁，置身其間，耳濡目染，潛移默化，使我不僅接受了全新的思想觀念，樹立了宏偉的學(xué)術(shù)目標(biāo)，領(lǐng)會了基本的思考方式，從論文題目的選定到論文寫作的指導(dǎo),經(jīng)由您悉心的點撥,再經(jīng)思考后的領(lǐng)悟,常常讓我有“山重水復(fù)疑無路,柳暗花明又一村”。 </p><p>　　感謝我的爸爸媽媽，焉得諼草，言樹之背，養(yǎng)

65、育之恩，無以回報，你們永遠健康快樂是我最大的心愿。在論文即將完成之際，我的心情無法平靜，從開始進入課題到論文的順利完成，有多少可敬的師長、同學(xué)、朋友給了我無言的幫助，在這里請接受我誠摯謝意！ </p><p>　　同時也感謝學(xué)院為我提供良好的做畢業(yè)設(shè)計的環(huán)境。 </p><p>　　最后再一次感謝所有在畢業(yè)設(shè)計中曾經(jīng)幫助過我的良師益友和同學(xué)，以及在設(shè)計中被我引用或參考的論著的作者。<