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1、<p> 莇蚈螄肁芃蚇袆襖腿蚆蚆聿膅蚅螈羂蒄蚄袀膇莀蚄羂羀芆蚃螞膆膂艿螄罿肈莈袇膄莆莇薆羇節(jié)莇蝿膂羋莆袁肅膄蒞羃袈蒃莄蚃肅荿莃螅袆芅莂袈肂膁蒂薇襖肇蒁蝕肀蒞蒀袂袃莁葿羄膈芇蒈蚄羈膃蕆螆膇聿蒆袈罿莈蒆薈膅芄薅蝕羈膀薄螃膃肆薃羅羆蒅薂蚅衿莁薁螇肄芇薀衿袇膃薀蕿肅聿蠆蟻裊莇蚈螄肁芃蚇袆襖腿蚆蚆聿膅蚅螈羂蒄蚄袀膇莀蚄羂羀芆蚃螞膆膂艿螄罿肈莈袇膄莆莇薆羇節(jié)莇蝿膂羋莆袁肅膄蒞羃袈蒃莄蚃肅荿莃螅袆芅莂袈肂膁蒂薇襖肇蒁蝕肀蒞蒀袂袃莁葿羄膈芇
2、蒈蚄羈膃蕆螆膇聿蒆袈罿莈蒆薈膅芄薅蝕羈膀薄螃膃肆薃羅羆蒅薂蚅衿莁薁螇肄芇薀衿袇膃薀蕿肅聿蠆蟻裊莇蚈螄肁芃蚇袆襖腿蚆蚆聿膅蚅螈羂蒄蚄袀膇莀蚄羂羀芆蚃螞膆膂艿螄罿肈莈袇膄莆莇薆羇節(jié)莇蝿膂羋莆袁肅膄蒞羃袈蒃莄蚃肅荿莃螅袆芅莂袈肂膁蒂薇襖肇蒁蝕肀蒞蒀袂袃莁葿羄膈芇蒈蚄羈膃蕆螆膇聿蒆袈罿莈蒆薈膅芄薅蝕羈膀薄螃膃肆薃羅羆蒅薂蚅衿莁薁螇肄芇薀衿袇膃薀蕿肅聿蠆蟻裊莇蚈螄肁芃蚇袆襖腿蚆蚆聿膅蚅螈羂蒄蚄袀膇莀蚄羂羀芆蚃螞膆膂艿螄罿肈莈袇膄莆莇薆羇節(jié)莇蝿膂羋
3、莆袁肅膄蒞羃袈蒃莄蚃肅荿莃螅袆芅莂袈肂膁蒂薇襖肇蒁蝕肀蒞蒀袂袃莁葿羄膈芇蒈蚄羈膃蕆螆膇聿蒆袈罿莈蒆薈膅芄薅蝕羈膀薄螃膃肆薃羅羆蒅薂蚅衿莁薁螇肄</p><p><b> 目 錄</b></p><p><b> 一、概述1</b></p><p> 1、項(xiàng)目的由來(lái)和建設(shè)的必要性1</p><
4、p><b> 2、設(shè)計(jì)依據(jù)2</b></p><p> 3、主要技術(shù)指標(biāo)2</p><p><b> 4、項(xiàng)目調(diào)查3</b></p><p><b> 5、地形地貌3</b></p><p><b> 6、氣候條件3</b><
5、;/p><p><b> 7、水文地質(zhì)4</b></p><p><b> 8、地質(zhì)條件4</b></p><p> 9、不良地質(zhì)條件評(píng)價(jià)4</p><p><b> 10、地震4</b></p><p><b> 11、現(xiàn)場(chǎng)照片
6、5</b></p><p><b> 二、設(shè)計(jì)方案7</b></p><p><b> 1、項(xiàng)目方案7</b></p><p><b> 2、橋梁7</b></p><p><b> 3、管線防護(hù)9</b></p>
7、<p><b> 4、工程預(yù)算9</b></p><p><b> 5、施工工期9</b></p><p> 鄯善縣壓氣站小橋建設(shè)工程</p><p><b> 方 案 設(shè) 計(jì) </b></p><p><b> 一、概述</b>
8、;</p><p> 1、項(xiàng)目的由來(lái)和建設(shè)的必要性</p><p> 自今年入夏以來(lái),鄯善地區(qū)普遍降水,烏蘭干線管道沿線多處遭遇洪水侵襲,由于前期的設(shè)計(jì)沒(méi)有考慮到洪水的引導(dǎo)疏散,致使鄯善縣壓氣站附近道路大面積量過(guò)洪,車(chē)輛不能安全通過(guò)。為了保證壓氣站的補(bǔ)給正常供應(yīng)以及行駛車(chē)輛的安全,對(duì)此路段的設(shè)計(jì)修復(fù)迫在眉睫。</p><p> 該路段位于新疆維吾爾自治區(qū)東部,
9、線路大致走向自西向東,屬吐魯番地區(qū)鄯善縣管轄。</p><p><b> 2、設(shè)計(jì)依據(jù)</b></p><p> ?。ㄒ唬┰O(shè)計(jì)執(zhí)行標(biāo)準(zhǔn):</p><p> 《公路工程設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)》 (JTG B01-2003)</p><p> 《公路路線設(shè)計(jì)規(guī)范》
10、 (JTG D20-2006)</p><p> 《公路橋梁抗震設(shè)計(jì)細(xì)則》 (JTG/T B02-01-2008)</p><p> 《公路橋涵設(shè)計(jì)通用規(guī)范》 (JTG D60-2004)</p><p> 《公路橋涵地基與基礎(chǔ)設(shè)計(jì)規(guī)范》
11、 (JTG D63-2007)</p><p><b> 《管線保護(hù)工》 </b></p><p><b> 3、主要技術(shù)指標(biāo)</b></p><p><b> 4、項(xiàng)目調(diào)查</b></p><p> 該路段位于新疆維吾爾自治區(qū)東部,線路大致走向自西向東,屬吐魯番地區(qū)
12、鄯善縣管轄。此路段病害的主要原因是由于在上游5公里處鐵路橋梁泄洪造成的大面積過(guò)洪。</p><p><b> 5、地形地貌</b></p><p> 該段線路位于東西向展布的條帶形區(qū)域內(nèi),按工程地質(zhì)特征全線為山前洪積礫質(zhì)傾斜平原地貌單元。局部呈陡坡接觸或?yàn)榫徤档钠骄徟_(tái)階地形,有地下水溢出,組成物質(zhì)為第四系中、上更新統(tǒng)洪積砂礫石。</p><p
13、><b> 6、氣候條件</b></p><p> 沿線地處我國(guó)內(nèi)陸,屬溫帶大陸性干旱氣候區(qū),總體上具有降水稀少、風(fēng)大沙多、蒸發(fā)強(qiáng)烈、冬冷夏熱、晝夜溫差大、日照時(shí)間長(zhǎng)等特征。降水主要集中于6—8月份,蒸發(fā)多集中在每年的5—8月份,占全年蒸發(fā)量的57—66%,每年12月至次年2月蒸發(fā)較弱。每年3—9月為風(fēng)季,風(fēng)向以東北風(fēng)、東風(fēng)以及西北風(fēng)為主,沿線經(jīng)過(guò)的十三間房一帶(鄯善紅旗坎站—哈密
14、了墩站)被當(dāng)?shù)胤Q(chēng)為“百里風(fēng)區(qū)”。</p><p><b> 7、水文地質(zhì)</b></p><p> 地表水系:沿線自西向東沒(méi)有常年性地表流動(dòng)水體。洪水期在局部溝谷中有短暫性水流。</p><p> 地下水:道路及管線沿線大部分地段無(wú)地下水或地下水埋深大于4.0m。</p><p><b> 8、地質(zhì)條件
15、</b></p><p> 沿線地層在山前傾斜平原區(qū)一般由厚度較大的沖洪積碎石土組成;剝蝕丘陵及雅丹地貌地層巖性較復(fù)雜,基層主要為粉砂巖夾砂礫巖,軟質(zhì)巖石,基巖之上的覆蓋層的厚度及不均勻,覆蓋層一般由高含巖的風(fēng)化殘積沙礫石組成,巖體風(fēng)化程度依巖性不同而有別,表面一般風(fēng)化比較強(qiáng)烈,裸露的巖石大多較密實(shí),為膠結(jié)層。</p><p> 9、不良地質(zhì)條件評(píng)價(jià)</p>
16、<p> 沿線大部分地段土層及軟質(zhì)巖石都構(gòu)成鹽漬巖土。鹽漬土的類(lèi)型為氯鹽漬土和(亞)硫酸鹽漬土,陽(yáng)離子以Na+、Ca2+為主,陰離子以Cl-、S042-為主。</p><p> 沿線除個(gè)別沖洪積碎石土為非鹽漬土外,線路大部分地段都為鹽漬土。對(duì)混泥土結(jié)構(gòu)及其中的鋼筋具有弱-中等腐蝕性,局部為強(qiáng)腐蝕性。所以,為了保證結(jié)構(gòu)物的正常使用壽命,應(yīng)使用具有防腐性質(zhì)的混凝土。</p><p&g
17、t;<b> 10、地震</b></p><p> 項(xiàng)目所在區(qū)域地震烈度為Ⅶ度</p><p><b> 11、現(xiàn)場(chǎng)照片</b></p><p><b> 河床</b></p><p><b> 原有截水墻</b></p><
18、p><b> 原有導(dǎo)流壩</b></p><p><b> 原有導(dǎo)流壩</b></p><p><b> 二、設(shè)計(jì)方案</b></p><p><b> 1、項(xiàng)目方案</b></p><p> 根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)勘測(cè),鄯善壓氣站KP0861由于本項(xiàng)目
19、里程短,路線走向明確。在原有道路的基礎(chǔ)上把路基填筑高度加大,在匯水集中、河床中部架設(shè)2-20米中橋一座。同時(shí),把原有的導(dǎo)流壩延長(zhǎng),和橋梁相連接,使洪水集中在橋梁段排泄。為了保證下游管道的安全,在橋梁的出口兩側(cè)加設(shè)導(dǎo)流壩,另在橋梁下游管線設(shè)置80米管線防護(hù)。</p><p><b> 2、橋梁</b></p><p> 根據(jù)國(guó)家及新疆地區(qū)有關(guān)規(guī)范要求,根據(jù)實(shí)際情況,
20、設(shè)計(jì)方案如下:</p><p> 方案:2-20米預(yù)應(yīng)力空心板中橋</p><p> 上部結(jié)構(gòu): 2-20米預(yù)應(yīng)力空心板梁</p><p> 下部結(jié)構(gòu): U型橋臺(tái)、雙柱式橋墩擴(kuò)大基礎(chǔ)</p><p> 路基寬: 6.5米</p><p> 荷載等級(jí):公路-Ⅱ級(jí)</p><p>&
21、lt;b> 橋梁立面圖</b></p><p><b> 橋梁平面圖</b></p><p><b> 2、導(dǎo)流壩</b></p><p><b> 導(dǎo)流壩設(shè)置圖</b></p><p><b> 導(dǎo)流壩結(jié)構(gòu)圖</b></
22、p><p><b> 3、管線防護(hù)</b></p><p> 對(duì)KP0861橋梁下游處河床80米長(zhǎng)的管線進(jìn)行防護(hù)。</p><p><b> 4、工程預(yù)算</b></p><p> 擬建項(xiàng)目推薦方案工程數(shù)量表 表1-3</p><p> 本方
23、案總投資 224萬(wàn)元</p><p><b> 5、施工工期</b></p><p> 本項(xiàng)目工期建議由2011年4月至2011年6月。</p><p> 施工隊(duì)伍應(yīng)提前進(jìn)入施工現(xiàn)場(chǎng),及時(shí)完成營(yíng)地建設(shè)和“三通一平”工作,為正式開(kāi)工作好準(zhǔn)備。 薃薁袆莃芃螆螂羀蒞蕿蚈罿薇螅肇羈芇蚇羃羇荿袃衿羆蒂蚆螅羆薄葿肄羅芄蚄羀肄莆蕆袆肅蒈螞螁
24、肂羋蒅螇肁莀螁肆肀蒃薃羂肀薅蝿袈聿芄薂螄肈莇螇蝕膇葿薀罿膆腿螅裊膅莁薈袁膄蒃襖螇膄薆蚇肅膃芅葿羈膂莈蚅袇芁蒀蒈螃芀膀蚃蠆艿節(jié)蒆羈羋蒄蟻羄羋薇薄袀芇芆螀螆芆莈薃肄芅蒁螈羀莄薃薁袆莃芃螆螂羀蒞蕿蚈罿薇螅肇羈芇蚇羃羇荿袃衿羆蒂蚆螅羆薄葿肄羅芄蚄羀肄莆蕆袆肅蒈螞螁肂羋蒅螇肁莀螁肆肀蒃薃羂肀薅蝿袈聿芄薂螄肈莇螇蝕膇葿薀罿膆腿螅裊膅莁薈袁膄蒃襖螇膄薆蚇肅膃芅葿羈膂莈蚅袇芁蒀蒈螃芀膀蚃蠆艿節(jié)蒆羈羋蒄蟻羄羋薇薄袀芇芆螀螆芆莈薃肄芅蒁螈羀莄薃薁袆莃芃螆螂
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