版權(quán)說明:本文檔由用戶提供并上傳,收益歸屬內(nèi)容提供方,若內(nèi)容存在侵權(quán),請進行舉報或認(rèn)領(lǐng)
文檔簡介
1、<p> 畢業(yè)設(shè)計(論文)開題報告</p><p><b> ?。▽W(xué)生填表)</b></p><p> 學(xué)院: 車輛與動力工程學(xué)院 2012年3月24日</p><p> 課題名稱D397柴油機設(shè)計(活塞連桿組)</p><p> 學(xué)生姓名專業(yè)班級熱發(fā)083課題類
2、型工程設(shè)計</p><p> 指導(dǎo)教師職稱教授課題來源生產(chǎn)</p><p> 1.設(shè)計(或研究)的依據(jù)與意義近年來隨著國家對農(nóng)業(yè)的越來越重視,大力推行機械化生產(chǎn),這就對農(nóng)業(yè)機械的應(yīng)用帶來了新的挑戰(zhàn),而對于機械來說動力是最重要的,所以找到一款既實用有經(jīng)濟的發(fā)動機是很重要的。另外,國家出臺了一系列優(yōu)惠政策,使我國農(nóng)民的購機成本下降了30%左右,有利于出盡農(nóng)民的購機積極性,從而使我國的農(nóng)機市場快
3、速發(fā)展起來。Z397系列柴油機:標(biāo)定功率為38KW、標(biāo)定轉(zhuǎn)速為2800 r/min,主要適用于發(fā)電機組,小型農(nóng)業(yè)機械,小型工程機械等等。而國內(nèi)匹配此機型的發(fā)動機有云內(nèi)動力3100QB系列、山東濰柴226B系列、江門康明斯4BT3.9-G2、天津雷沃38GF 系列等等.現(xiàn)在國內(nèi)這類產(chǎn)品還不是很多,因此Z397有很大的競爭力。Z397系列柴油機面對其他同類產(chǎn)品還是有很大的優(yōu)勢的:1:Z397采用廢氣渦輪增壓技術(shù),在我國農(nóng)機產(chǎn)品中使用渦輪增壓
4、的還很少,在同排量的情況下,最大限度優(yōu)化噪音,系統(tǒng)降低重量的同時,最大限度的挖掘發(fā)動機的動態(tài)性能,而且他的效率并沒有降低。在燃油消耗率上也比非增壓的發(fā)動機低,性能有了很大的提升。2:Z397采用廢氣渦輪增壓技術(shù),在排放要求上更能達到國Ⅱ標(biāo)準(zhǔn)甚至更</p><p> 2.國內(nèi)外同類設(shè)計(或同類研究)的概況綜述現(xiàn)代先進的發(fā)動機,其活塞的設(shè)計相當(dāng)復(fù)雜,已發(fā)展成為集輕質(zhì)高強度新材料、異形外圓復(fù)合型面(裙部為中凸變橢圓型面
5、)、異形銷孔等多項新技術(shù)于一體的高技術(shù)含量的產(chǎn)品。活塞的加工精度要求高,其裙部橫向橢圓度精度達0.005mm,縱向中凸曲線精度達0.005-0.01mm。目前國內(nèi)外輕、中型汽車汽、柴油發(fā)動機以及轎車發(fā)動機活塞大多采用了共晶(亞共晶)型Al-S合金。該類合金含Si量一般在8.5%-13%,為了提高合金的室溫及高溫性能在其中加入了Cu、Mg、Mn、Ni等合金元素進行多元合金化。國外著名發(fā)動機制造廠(如Cummins、Renault等)和國內(nèi)
6、玉柴、錫柴等發(fā)動機制造廠均采用此類材料制造的活塞?;钊鳛榘l(fā)動機的心臟,是一種技術(shù)含量比較高的零部件。由于其工作條件惡劣,高的機械負(fù)荷和熱負(fù)荷常常導(dǎo)致活塞銷座的開裂、環(huán)槽的早期磨損、活塞頂面燃燒室喉口邊緣熱裂等故障。因此有必要對活塞進行有限元分析計算,掌握活塞熱應(yīng)力和機械應(yīng)力的分布規(guī)律,為活塞的設(shè)計提供有力的依據(jù)。活塞的設(shè)計方法隨著社會的不斷發(fā)展出現(xiàn)了各種先進的設(shè)計、試驗和工藝手段,如有限元技術(shù)在設(shè)計上大幅</p><
7、;p> 3.課題設(shè)計(或研究)的內(nèi)容1:整機性能指標(biāo)與結(jié)構(gòu)參數(shù)的選取整機主要性能指標(biāo)及結(jié)構(gòu)參數(shù)的選取與論證。2:專題設(shè)計繪制活塞、活塞銷、連桿、軸瓦等零件圖并說明其設(shè)計思想。3:計算壓縮比計算,連桿強度校核。</p><p> 4. 設(shè)計(或研究)方法1:渦輪增壓器四沖程,直噴,水冷,標(biāo)定功率38kw/(2800r/min),全負(fù)荷最低燃油率≤238g/(kw·h),滿足國Ⅱ排放要求。2:全部設(shè)計
8、圖紙不少于三張0 #,其中手工繪制圖紙不得少于1#圖幅。3:翻譯外文一篇(不少于1萬字符)。4:撰寫不少于1.2萬字的說明書。5:查閱文獻不少于15篇。</p><p> 5. 實施計劃第5周:查閱資料,撰寫與修改開題報告,分析、選擇總體設(shè)計方案。第6~12周:總體與零部件設(shè)計、繪圖與計算。第13~14周:撰寫說明書,翻譯外文資料。第15周:畢業(yè)答辯。</p><p> 指導(dǎo)教師意見指導(dǎo)教
溫馨提示
- 1. 本站所有資源如無特殊說明,都需要本地電腦安裝OFFICE2007和PDF閱讀器。圖紙軟件為CAD,CAXA,PROE,UG,SolidWorks等.壓縮文件請下載最新的WinRAR軟件解壓。
- 2. 本站的文檔不包含任何第三方提供的附件圖紙等,如果需要附件,請聯(lián)系上傳者。文件的所有權(quán)益歸上傳用戶所有。
- 3. 本站RAR壓縮包中若帶圖紙,網(wǎng)頁內(nèi)容里面會有圖紙預(yù)覽,若沒有圖紙預(yù)覽就沒有圖紙。
- 4. 未經(jīng)權(quán)益所有人同意不得將文件中的內(nèi)容挪作商業(yè)或盈利用途。
- 5. 眾賞文庫僅提供信息存儲空間,僅對用戶上傳內(nèi)容的表現(xiàn)方式做保護處理,對用戶上傳分享的文檔內(nèi)容本身不做任何修改或編輯,并不能對任何下載內(nèi)容負(fù)責(zé)。
- 6. 下載文件中如有侵權(quán)或不適當(dāng)內(nèi)容,請與我們聯(lián)系,我們立即糾正。
- 7. 本站不保證下載資源的準(zhǔn)確性、安全性和完整性, 同時也不承擔(dān)用戶因使用這些下載資源對自己和他人造成任何形式的傷害或損失。
最新文檔
- 柴油機設(shè)計開題報告
- 船用柴油機掛機設(shè)計開題報告.doc
- 柴油機設(shè)計論文
- 2105型柴油機設(shè)計
- 珩磨柴油機機體缸孔專機設(shè)計開題報告.doc
- 珩磨柴油機機體缸孔專機設(shè)計開題報告.doc
- 珩磨柴油機機體缸孔專機設(shè)計開題報告.doc
- 柴油機汽缸體兩端面銑削專機設(shè)計開題報告.doc
- 柴油機汽缸體兩端面銑削專機設(shè)計開題報告.doc
- 柴油機設(shè)計畢業(yè)論文
- 柴油機汽缸體兩端面銑削專機設(shè)計開題報告.doc
- 柴油機汽缸體兩端面銑削專機設(shè)計開題報告.doc
- 柴油機電控系統(tǒng)設(shè)計開題報告.doc
- 柴油機電控系統(tǒng)設(shè)計開題報告.doc
- 高速柴油機連桿開題報告.doc
- 柴油機噴油器設(shè)計計算-畢業(yè)論文開題報告
- 船舶柴油機自動調(diào)速系統(tǒng)設(shè)計與仿真【開題報告】
- 柴油機整機設(shè)計說明書
- 柴油機磨缸機設(shè)計說明書
- 柴油機微粒排放機理及控制研究【開題報告】
評論
0/150
提交評論