2023年全國碩士研究生考試考研英語一試題真題(含答案詳解+作文范文)_第1頁
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文檔簡介

1、<p>  淺談公路管理局路政內(nèi)業(yè)管理</p><p>  一、加強(qiáng)公路管理局路政內(nèi)業(yè)管理的重要性</p><p>  二、路政內(nèi)業(yè)管理存在的問題及原因</p><p> ?。ㄒ唬⒙氛?nèi)業(yè)管理工作不夠規(guī)范。</p><p>  (二)、內(nèi)業(yè)人員配備不足。</p><p> ?。ㄈ?、路政案件索賠率不高。&l

2、t;/p><p> ?。ㄋ模?、路政內(nèi)業(yè)管理人員素質(zhì)不夠高。</p><p>  (五)、沒有擺正內(nèi)、外業(yè)關(guān)系,造成工作不協(xié)調(diào)。</p><p> ?。⒙氛n案不夠規(guī)范。</p><p>  三、加強(qiáng)公路管理局路政內(nèi)業(yè)管理的對策</p><p>  (一)、建立健全路政內(nèi)業(yè)管理規(guī)范化。</p><p

3、> ?。ǘ⒔∪鞣N內(nèi)業(yè)管理制度,進(jìn)行規(guī)范化管理。</p><p> ?。ㄈ?、規(guī)范辦案程序。</p><p> ?。ㄋ模⑻岣邇?nèi)業(yè)人員素質(zhì)。</p><p> ?。ㄎ澹┨岣呗氛?nèi)業(yè)人員待遇,調(diào)動內(nèi)業(yè)人員的工作積極性。</p><p>  (六)、提高路政文檔質(zhì)量是基礎(chǔ)。</p><p> ?。ㄆ撸⒓哟蠼?jīng)費(fèi)投

4、入,改善辦公條件。</p><p>  四、路政內(nèi)業(yè)管理的現(xiàn)狀</p><p>  淺談公路管理局路政內(nèi)業(yè)管理</p><p>  【內(nèi)容摘要】本文主要是提了出一些路政內(nèi)業(yè)是路政外業(yè)的必然反映,是路政整體工作的重要組成部分,是路政管理工作的集中體現(xiàn)。這種外部活動最終還要依賴于路政內(nèi)業(yè)人員運(yùn)用文字材料、數(shù)據(jù)統(tǒng)計(jì)、情況分析,通過法定程序,運(yùn)用正確依據(jù),制作規(guī)范的文書來完

5、成全部工作。路政內(nèi)業(yè)管理存在的問題,以及在今后的工作中何建產(chǎn)健全路政內(nèi)業(yè)規(guī)章制度、規(guī)范辦案程序、提高內(nèi)業(yè)人員素質(zhì)提出一點(diǎn)針對性的措施。</p><p>  關(guān)鍵詞:路政內(nèi)業(yè)管理的重要性 問題 對策</p><p>  公路路政內(nèi)業(yè)管理是指公路路政管理機(jī)構(gòu)內(nèi)部事務(wù)的管理,是路政管理工作的重要組成部分。相對于外業(yè)管理來說,路政外業(yè)是路政內(nèi)業(yè)的基礎(chǔ),路政外業(yè)靠路政內(nèi)業(yè)來反映。路政外業(yè)都由

6、內(nèi)業(yè)通過文字材料,整理情況、數(shù)據(jù)統(tǒng)計(jì)分板才能反映出來,可以說路政內(nèi)業(yè)管理是路政管理工作的升華及具體表現(xiàn)。</p><p>  一、加強(qiáng)公路管理局路政內(nèi)業(yè)管理的重要性</p><p>  路政內(nèi)業(yè)管理,指路政內(nèi)勤業(yè)務(wù)及管理機(jī)構(gòu)內(nèi)部業(yè)務(wù)的管理。它是路政管理工作的重要組成部分。路政管理是具體的、外部的行政管理活動,它通過對利用公路、侵占公路、損壞公路個(gè)人或組織進(jìn)行管理,來實(shí)現(xiàn)保護(hù)路產(chǎn)、維護(hù)路權(quán),

7、確保公路安全、完好、暢通,提高公路的社會經(jīng)濟(jì)效益為目的。路政內(nèi)業(yè)則是路政外業(yè)的總后方,負(fù)責(zé)整理和匯總路政外業(yè)工作中遇到的各種情況,及時(shí)協(xié)助路政外業(yè)開展工作。路政管理活動都必須通過文字材料、數(shù)據(jù)統(tǒng)計(jì)、情況分析,通過制定工作計(jì)劃,對管理工作進(jìn)行總結(jié)、報(bào)告才能不斷總結(jié)經(jīng)驗(yàn),推進(jìn)工作開展;路政管理工作只有通過法定的程序,運(yùn)用正確的依據(jù),制作規(guī)范的法律文書才能產(chǎn)生法律效力.因此,收集路政管理材料,制定規(guī)章制度,統(tǒng)計(jì)分析路政管理資料,路政檔案管理這

8、些路政內(nèi)業(yè)工作對于路政管理工作的順利開展具有重要的意義。</p><p>  二、路政內(nèi)業(yè)管理存在的問題及原因</p><p>  路政管理機(jī)構(gòu)應(yīng)高度重視路政內(nèi)業(yè)管理,切實(shí)搞好路政內(nèi)業(yè)管理工作。長期以來,在實(shí)際的工作中,由于對路政內(nèi)業(yè)工作的認(rèn)識不足和管理疏忽,致使內(nèi)業(yè)管理工作難有起色。在過去的路政管理工作中,有些單位沒有充分認(rèn)識到路政內(nèi)業(yè)工作的重要性。認(rèn)為路政外業(yè)是直觀可視的東西,確保公路

9、暢通才是第一位。路政內(nèi)業(yè)工作無非是安排個(gè)把人在辦公室接個(gè)電話,開個(gè)票收個(gè)錢報(bào)個(gè)報(bào)表什么的,沒有多少技術(shù)含量,不需要多少文化便能勝任,況且內(nèi)業(yè)人員也不需要象外業(yè)人員那樣在公路上風(fēng)吹日曬,內(nèi)業(yè)工作相對來說是一件輕松的差事,因此從思想上就不夠重視。</p><p>  (一)、路政內(nèi)業(yè)管理工作不夠規(guī)范。路政內(nèi)業(yè)規(guī)范化,是實(shí)現(xiàn)路政管理工作正規(guī)化、科學(xué)化的一個(gè)主要尺度,是提高路政管理工作水平、適應(yīng)現(xiàn)化化建設(shè)必由之路。要建立

10、健全一整套路政內(nèi)業(yè)管理制度、檔案管理是否系統(tǒng)準(zhǔn)確、路政統(tǒng)計(jì)報(bào)表是否規(guī)范、真實(shí)等都要靠自己不斷的摸索、總結(jié)。就目前來說,湛江市公路管理局路政管理還沒有一套完整的內(nèi)業(yè)管理制度,因而制約了內(nèi)業(yè)管理工作的開展。影響了整個(gè)路政管理工作的開展。</p><p> ?。ǘ?nèi)業(yè)人員配備不足。目前湛江市路政管理有兩單位(市局與分局)分別配備了2名專職路政內(nèi)業(yè)人員,今年四、五月份,湛江市路政8名路政執(zhí)法人員兩個(gè)月時(shí)間就查處各類公

11、路違法案件349件,其中處罰案件295件,收取罰沒款16.55萬元,處理案件54件,收取公路路產(chǎn)賠補(bǔ)償費(fèi)22.33萬元。僅有的一名內(nèi)業(yè)人員,按一天處理10個(gè)案件計(jì)算,完成上述文書檔案尚需工作35天時(shí)間,除此之外還要做好各種內(nèi)業(yè)資料的收集整理及各種報(bào)表的報(bào)送工作,協(xié)調(diào)路政與各方面的關(guān)系等等。一年有365天,路政查處的路損案件少說也有上佰件,比較一下即可發(fā)現(xiàn)內(nèi)業(yè)人員的工作量是很大且很辛苦的,假如內(nèi)業(yè)人員數(shù)量再配不足,人員再不穩(wěn)定,勢必導(dǎo)致內(nèi)

12、業(yè)工作效率不高,文書質(zhì)量達(dá)不到起碼要求,從而影響路政管理工作的整體績效。</p><p> ?。ㄈ⒙氛讣髻r率不高。造成這一問題的主要原因是路政部門與其他相關(guān)部門之間的協(xié)調(diào)和聯(lián)系不夠。一條路,兩家管,交通、公安同時(shí)上路,兩家所遵循的下策法規(guī)不一,公安部門是根據(jù)《道路交通管理?xiàng)l例》來履行職責(zé)的,而交通部門是依據(jù)《公路法》、《高速公路管理?xiàng)l例》及其它交通部門的有關(guān)政策法規(guī)來履行職責(zé)的。兩家由于各自履行的職責(zé)不同

13、,目的和任務(wù)也不同,有時(shí)交警處理事故之后由于疏忽沒有通知路政人員到場,沒能及時(shí)對事故現(xiàn)場進(jìn)行路產(chǎn)損失勘察,結(jié)果給國家造成了無法挽回的經(jīng)濟(jì)損失;同時(shí)與交警并案處理的交通事故,同于交警部門不配合,給路政索賠工作帶來了很大的困難,致使一些案件難以結(jié)案,導(dǎo)致路政案件索賠率高、結(jié)案率不高。</p><p>  (四)、路政內(nèi)業(yè)管理人員素質(zhì)不夠高。內(nèi)業(yè)管理是一項(xiàng)艱苦、細(xì)致、繁瑣、嚴(yán)肅、認(rèn)真的工作,沒有較強(qiáng)的事業(yè)心和責(zé)任感、沒

14、有吃苦耐勞的精神是不能承擔(dān)這一工作的。路政內(nèi)業(yè)主要負(fù)責(zé)文字、綜合、統(tǒng)計(jì)管理工作,這就要求內(nèi)業(yè)人員應(yīng)具備較高的寫作技能、文字表達(dá)能力和管理水平。內(nèi)業(yè)人員是路政管理機(jī)構(gòu)的內(nèi)當(dāng)家,是領(lǐng)導(dǎo)的助手與參謀,內(nèi)業(yè)人員素質(zhì)及業(yè)務(wù)能力高低,直接影響整個(gè)路政工作的開展。</p><p> ?。ㄎ澹]有擺正內(nèi)、外業(yè)關(guān)系,造成工作不協(xié)調(diào)。有些不從事內(nèi)業(yè)工作的人認(rèn)為內(nèi)業(yè)工作桔燥無味,整天瞎忙。由于不被人理解,造成內(nèi)業(yè)人員工作積極性不高,

15、缺乏工作責(zé)任心和責(zé)任感。從事外業(yè)工作的人員認(rèn)為內(nèi)業(yè)工作與已無關(guān),對內(nèi)業(yè)工作不關(guān)心、不支持、不配合,甚至本應(yīng)由自己干的事也推給內(nèi)業(yè)人員,造成工作不協(xié)調(diào)。因此,擺正內(nèi)、外業(yè)的工作關(guān)系,多方支持、理解內(nèi)業(yè)工作,為內(nèi)業(yè)工作創(chuàng)造良好的條件是搞好路政內(nèi)業(yè)工作的重要條件。</p><p> ?。?、路政檔案不夠規(guī)范。路政檔案分類的規(guī)范與統(tǒng)一,是路政管理走向規(guī)范化的起點(diǎn)。路政檔案結(jié)促進(jìn)管理提供了有價(jià)值的參考資料,同時(shí)是檢驗(yàn)路政

16、內(nèi)業(yè)工作質(zhì)量的重要指標(biāo)。目前,由于各方面的原因,比如路政員攝影技術(shù)不夠過關(guān)、業(yè)務(wù)不熟練等種種原因造成小部分路產(chǎn)處理檔案中的內(nèi)容科目較簡單、類目不夠齊全、勘查、詢問筆錄做的不規(guī)范,以致給路政檔案的歸集、整理、立案、保管、檢索等均帶來不同程度的影響。</p><p>  三、加強(qiáng)公路管理局路政內(nèi)業(yè)管理的對策</p><p>  路政內(nèi)業(yè)管理存在的的問題是我們路政管理機(jī)構(gòu)自身完全能夠解決的問題,

17、也是必須解決的問題。</p><p>  (一)、建立健全路政內(nèi)業(yè)管理規(guī)范化。路政內(nèi)業(yè)管理規(guī)范化,是路政管理工作走向正規(guī)化、科學(xué)化的前提。實(shí)現(xiàn)內(nèi)業(yè)管理規(guī)范化,可以提高路政內(nèi)業(yè)工作質(zhì)量和工作效率。制定路政內(nèi)業(yè)制度要科學(xué)合理、切實(shí)可行、行這有效。文字資料要處理嚴(yán)謹(jǐn),符合公文寫作要求,并系統(tǒng)的整理,使之能全面反映路政管理機(jī)構(gòu)所做的工作和所解決的問題。路政管理機(jī)構(gòu)所做的工作全面和真實(shí)的反映,統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)真實(shí)準(zhǔn)確、及時(shí)上報(bào)。檔

18、案管理制度化、現(xiàn)代化、規(guī)范化、標(biāo)準(zhǔn)化,檔案管理應(yīng)收不漏、分類清楚、保存完整、查找方便。辦公室要求各種圖表與各種管理制度都鏡框化,懸掛于墻上,使這整潔、明了,體現(xiàn)干凈、利落、井井有條的工作作風(fēng),給人們樹立一個(gè)良好的形象。</p><p> ?。ǘ⒔∪鞣N內(nèi)業(yè)管理制度,進(jìn)行規(guī)范化管理。路政內(nèi)業(yè)制度包括《路政票據(jù)管理制度》、《路政檔案管理制度》、《路政人員廉政制度》、《路政管理統(tǒng)計(jì)制度》、《考核獎(jiǎng)懲制度》等等,我們

19、要對照省廳要求,建立健全相關(guān)制度并進(jìn)行公示,按章辦事、規(guī)范執(zhí)法行為,進(jìn)行科學(xué)管理。長此以往路政內(nèi)業(yè)管理必將走向規(guī)范化。</p><p> ?。ㄈ⒁?guī)范辦案程序。目前,在湛江市公路管理局路政管理上還沒有比較規(guī)范的辦案程序,導(dǎo)致公路的管理工作以統(tǒng)一,必須以《公路法》為基礎(chǔ),根據(jù)湛江市公路管理局的可操作的規(guī)章制度。使路政執(zhí)法人員責(zé)任明確,方便操作。嚴(yán)格辦案程序,樹立良好的執(zhí)法形名象,不斷提高結(jié)案率和索賠率。認(rèn)清形勢,

20、統(tǒng)一思想,提高認(rèn)識。要自覺服從當(dāng)?shù)攸h委、政府及市局黨委的統(tǒng)一領(lǐng)導(dǎo),積極與糾風(fēng)辦、整治公路“三亂”辦公室、當(dāng)?shù)毓膊块T等有關(guān)聯(lián)系,取得他們的支持和協(xié)助。要把“路政”工作思想統(tǒng)一到分局整個(gè)創(chuàng)建文明行業(yè)工作上來。要加強(qiáng)隊(duì)伍廉政建設(shè)工作,做到公正執(zhí)法。對亂收費(fèi)、亂罰款以及權(quán)錢交易、以權(quán)謀私等違法亂紀(jì)行為,一經(jīng)查實(shí),將嚴(yán)肅處理,堅(jiān)決調(diào)離執(zhí)法隊(duì)伍,情節(jié)嚴(yán)重的,將予以開除并移交司法機(jī)關(guān)處理。</p><p> ?。ㄋ模?、提高內(nèi)

21、業(yè)人員素質(zhì)。嚴(yán)格執(zhí)法,文明服務(wù),提高形象。加強(qiáng)各方面的能力,包括:1、綜合分析能力:2、組織協(xié)調(diào)能力:3、決策能力:4、開拓創(chuàng)新能力等四個(gè)方面。執(zhí)法人員要嚴(yán)格遵守“執(zhí)法行為十不準(zhǔn)”紀(jì)律,落實(shí)“三個(gè)確?!薄R粩嘣鰪?qiáng)為廣大車主司機(jī)的服務(wù)意識。要注重儀容風(fēng)紀(jì)和作風(fēng)紀(jì)律,提高公路部門在社會上的形象。公路內(nèi)業(yè)管理工作艱苦、繁瑣、量在、枯燥,因此要求內(nèi)業(yè)管理人員有較強(qiáng)的事業(yè)心和工作責(zé)任感,在實(shí)際工作中,積極主動、細(xì)致耐勞、立足本職、不斷進(jìn)取。對所

22、管轄路段情況和路政情況要多觀察、勤思考,多走動、勤深入,多了解、勤詢問,多記錄、勤動筆,做到心中有數(shù)。熟悉國家有關(guān)法律、法規(guī),能正確的掌握國家的方針政策。能熟悉路政管理中各種公文、事務(wù)文書寫格式。能理解和掌握路政管理的指導(dǎo)思想、基本原則、工作任務(wù)、職責(zé)范圍和路政處罰、復(fù)議程序等。</p><p> ?。ㄎ澹┨岣呗氛?nèi)業(yè)人員待遇,調(diào)動內(nèi)業(yè)人員的工作積極性。由于平時(shí)工作中存在前面所說的諸多因素,造成內(nèi)業(yè)人員在獎(jiǎng)金分配

23、等切身利益上不如外業(yè)人員,導(dǎo)致一部分內(nèi)業(yè)人員認(rèn)為搞內(nèi)業(yè)吃虧,工作不被理解,因而工作積極性不高,不安心內(nèi)業(yè)工作。所以,領(lǐng)導(dǎo)者應(yīng)該縱觀全局,擺正內(nèi)外業(yè)的關(guān)系,多多理解內(nèi)業(yè)人員工作的艱辛,公平對待內(nèi)外業(yè)人員的勞動,逐步提高路政內(nèi)業(yè)人員待遇,以充分調(diào)動內(nèi)業(yè)人員的工作積極性。 </p><p>  (六)、提高路政文檔質(zhì)量是基礎(chǔ)。檔案管理工作是路政管理工作規(guī)范化的重要體現(xiàn)??梢圆捎枚喾N路政檔案立卷方法如:1、按業(yè)務(wù)范圍立卷

24、;2、按發(fā)問機(jī)關(guān)立卷;3、按名稱立卷;4、按時(shí)間立卷;5、立小卷等.按照路政管理活動規(guī)律,保持文件之間、法律文書之間的歷史聯(lián)系,真實(shí)反映路政工作特點(diǎn)和面貌,區(qū)分保存價(jià)值,以便于保管和利用.首先把檔案類型以字母代號進(jìn)行分類編號,例如處罰檔案、公路賠(補(bǔ))償、路政許可、文書類就按A、B、C、D編號分類存檔。其二在建檔過程中,我們按照一案一檔、按月歸檔、方便查找的要求進(jìn)行編號存檔,如發(fā)生在2007年3月份的第一宗公路賠償案件在歸檔進(jìn)編號為A0

25、7—03—001。同時(shí),也做好了臺帳的登記工作。其三在建立路產(chǎn)檔案時(shí),我們按總帳、分類、分項(xiàng)和分項(xiàng)說明的環(huán)節(jié)進(jìn)行統(tǒng)計(jì)匯總,分二個(gè)部分來登記造冊,分別是征地紅線內(nèi)情況和三十米建筑控制區(qū)情況。征地紅線內(nèi)能清楚的反映路基礎(chǔ)面工程、安全設(shè)施、橋涵隧道、收費(fèi)站場、服務(wù)區(qū)等,三十米建筑控制區(qū)能說細(xì)的說明了控制區(qū)內(nèi)地形地貌及建筑物構(gòu)筑情況等。</p><p> ?。ㄆ撸⒓哟蠼?jīng)費(fèi)投入,改善辦公條件。目前,湛江市路政管理系統(tǒng)已經(jīng)

26、開始推廣應(yīng)用,路政內(nèi)業(yè)資料僅靠紙介質(zhì)來傳播已經(jīng)跟不上新時(shí)期路政管理工作的要求。更新路政內(nèi)業(yè)管理設(shè)施已經(jīng)迫在眉睫。我認(rèn)為必要時(shí)可以借鑒其他執(zhí)法單位內(nèi)業(yè)管理經(jīng)驗(yàn),在每一臺執(zhí)法車上配上手提電腦及打印機(jī)等必要的硬件設(shè)施,現(xiàn)場執(zhí)法現(xiàn)場處理,這樣做出來的執(zhí)法文書既整潔又美觀,而且執(zhí)法效率也得到了提高,領(lǐng)導(dǎo)坐在辦公室就如同在現(xiàn)場一樣可以直觀案件進(jìn)展全過程??傊?,要想提高工作效率,降低內(nèi)業(yè)人員的勞動強(qiáng)度,使現(xiàn)有系統(tǒng)與實(shí)際工作相接軌并進(jìn)入正常運(yùn)行狀態(tài),除

27、了需要內(nèi)業(yè)人員盡快錄入已有數(shù)據(jù)外,上級路政管理部門還必須撥付一定的資金予以扶持,逐步加大硬件設(shè)施投入,為內(nèi)業(yè)人員創(chuàng)造良好的工作條件。</p><p>  目前路政內(nèi)業(yè)管理只是單純對路政外業(yè)移交的資料進(jìn)行歸檔,并沒有很好地針對一些數(shù)據(jù)進(jìn)行分板,我們可以通過科學(xué)手段對事故進(jìn)行分板,找出對事故的多發(fā)路段及階段性時(shí)間事故多發(fā)率,通過分析可以做一些針對性的措施,根據(jù)事故的多發(fā)時(shí)間加強(qiáng)巡邏,并對事故的多發(fā)地主進(jìn)行一些安全防護(hù)

28、措施,如設(shè)置限速標(biāo)志,雷達(dá)測試區(qū)等,避免事故的再次發(fā)生,另外可以對一些違章建筑及公路的一些法律法規(guī)做宣傳,通過宣傳的手段達(dá)到路政管理工作的高效率。</p><p>  四、路政內(nèi)業(yè)管理的現(xiàn)狀</p><p>  現(xiàn)階段,路政隊(duì)充分認(rèn)識到路政內(nèi)業(yè)管理對于加強(qiáng)公路管理局路政內(nèi)業(yè)管理的重要性,切實(shí)加強(qiáng)領(lǐng)導(dǎo),從思想上、組織上保障路政內(nèi)業(yè)工作的地位和作用。路政明確了路政內(nèi)業(yè)是路政外業(yè)的必然反映、是路

29、政管理工作的集中表現(xiàn),做到了正確處理內(nèi)業(yè)與外業(yè)的關(guān)系。選拔、培養(yǎng)了一批思想政治素質(zhì)強(qiáng),語言、文字水平高,精通路政業(yè)務(wù)、懂得現(xiàn)代管理的速公路路政員從事內(nèi)業(yè)工作?! ÷氛?nèi)業(yè)管理制度得到健全,實(shí)行規(guī)范化管理。路政內(nèi)業(yè)管理制度主要包括統(tǒng)計(jì)報(bào)表制度、信息處理制度、裝備購置管理制度、文字檔案管理制度,路產(chǎn)登記制度、路政巡查制度、會議制度等,建立、健全這些制度,照章辦事、規(guī)范行為、科學(xué)管理,路政內(nèi)業(yè)管理工作必然走向規(guī)范化。沒有制度規(guī)范的工作不但費(fèi)

30、時(shí)費(fèi)力,還給內(nèi)業(yè)管理人員增添了許多麻煩。由于路政支隊(duì)健全了制度進(jìn)行規(guī)范化管理,內(nèi)業(yè)管理工作按“章”辦理,十分方便,極大地提高內(nèi)業(yè)管理與利用的質(zhì)量、精度和效率,實(shí)現(xiàn)內(nèi)業(yè)管理工作及服務(wù)水平質(zhì)的飛躍,給工作人員以充分地時(shí)間去提高業(yè)務(wù)水平。  依靠科技進(jìn)步,加大公路路政內(nèi)業(yè)管理的科技含量。路政在改變以往管理理念的同時(shí),依靠科技進(jìn)步,改變傳統(tǒng)的管理手段,加大公路路政內(nèi)業(yè)管理的科技含量。</p><p>  隨著公路的飛速

31、發(fā)展,為不斷完善路政管理工作,完成保護(hù)路產(chǎn)、維護(hù)路權(quán)的中心使命,以適應(yīng)現(xiàn)代化公路管理的需要,我們一定要立足本職,不斷進(jìn)取,把公路建設(shè)成為一條法治之路、致富之路。</p><p><b>  參考文獻(xiàn):</b></p><p>  1、鄭聯(lián)輝 《公路養(yǎng)護(hù)機(jī)制改革實(shí)施方案》 陜西:人民交通出版社 2002-6-152、杜東發(fā) 《中華人民共和國公路法》 佛山市:人民交通出

32、版社 2004-11-83、湯林新、劉治軍等編著《高等級公路路面耐久性》 北京:人民交通出版社 1996-9-74、《高速公路管理?xiàng)l例》 北京:人民交通出版社 2000-7-19</p><p>  5、《道路交通管理?xiàng)l例》北京:人民交通出版社 2000-12-28 </p><p>  6、羅米足 《廣東省公路條例》 廣東?。喝嗣窠煌ǔ霭嫔?2006-2-9</p>

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