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文檔簡介
1、軸承是發(fā)動機中的主要摩擦副之一,其潤滑性能的好壞對發(fā)動機的工作情況有著重要的影響.連桿小頭軸承,即活塞銷軸承直接連接著活塞和連桿,活塞銷軸承潤滑條件的好壞,對發(fā)動機系統(tǒng)的潤滑有著重要的研究意義. 本文從分析活塞銷軸承的運動和受力入手,首先明確了連桿小頭軸承潤滑研究的重點與難點.其中重點是分析出活塞銷軸承在什么樣的情況下潤滑較好,難點是由于軸承運動的周期性使軸承有速度零點,這就要求在潤滑分析中一定要考慮擠壓效應的影響. 本
2、文在潤滑分析中將發(fā)動機連桿小頭軸承的運動特點與平均流量模型相結(jié)合,建立了相應的數(shù)學模型并應用有限差分法進行了數(shù)值計算,然后對軸承進行了潤滑分析.分析了相同的氣缸壓力、相同表面粗糙度下,不同曲柄轉(zhuǎn)角時,軸承的潤滑情況,研究了油膜的壓力分布、油膜厚度、表面峰元的承載特征、潤滑過程中摩擦力的組成、不同曲柄轉(zhuǎn)速下的軸心軌跡等潤滑特征.分析了表面粗糙度對活塞銷軸承潤滑的影響,得出了三種表面粗糙度下的膜厚比、峰元承載和軸心軌跡.還研究了不同軸承半徑
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