14876.中國(guó)汽車企業(yè)國(guó)際化戰(zhàn)略研究

1、首都經(jīng)濟(jì)貿(mào)易大學(xué)CapitaIUniversityofEconomicsandBusihess碩士學(xué)位論文論文題目：中國(guó)汽車企業(yè)國(guó)際化戰(zhàn)略研究系：號(hào)者22012030206指導(dǎo)教師：院專學(xué)作茸都經(jīng)濟(jì)貿(mào)易大學(xué)碩士學(xué)位論文《巾國(guó)汽車企業(yè)國(guó)際化戰(zhàn)略研究》摘要2013年，中國(guó)汽車產(chǎn)銷雙雙突破2000萬(wàn)輛大關(guān)，中國(guó)已經(jīng)成為了第一汽車大國(guó)，但是2013年中國(guó)汽車品牌的市場(chǎng)份額卻有所下降。這是由于08年金融危機(jī)后，世界其他市場(chǎng)都處于低迷狀態(tài)，中國(guó)市場(chǎng)

2、被世界上幾乎所有的跨國(guó)公司看中，想來(lái)中國(guó)分得一杯羹。產(chǎn)能擴(kuò)張的趨勢(shì)和競(jìng)爭(zhēng)加劇的預(yù)期使得中國(guó)市場(chǎng)成為了世界上競(jìng)爭(zhēng)最激烈的市場(chǎng)。加上國(guó)際品牌汽車的渠道下探，使原本在中低端市場(chǎng)已經(jīng)形成局部競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)的中國(guó)品牌汽車只能在夾縫中生存。由于汽車產(chǎn)業(yè)的規(guī)模經(jīng)濟(jì)效益顯著、國(guó)內(nèi)激烈的競(jìng)爭(zhēng)、中國(guó)品牌汽車具備了局部競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)以及世界市場(chǎng)的機(jī)遇這四方面的原因，中國(guó)汽車企業(yè)國(guó)際化發(fā)展已成必然趨勢(shì)，這是中國(guó)汽車產(chǎn)業(yè)由大到強(qiáng)的必然選擇。本文基于這樣的背景下，致力于為中國(guó)

3、汽車企業(yè)國(guó)際化發(fā)展戰(zhàn)略提出建議。通過案例法、歸納法和分析與綜合的方法研究我國(guó)汽車企業(yè)如何制定國(guó)際化發(fā)展戰(zhàn)略。通過上述研究方法，本文提出了中國(guó)汽車企業(yè)國(guó)際化發(fā)展的建議：掌握核心技術(shù)，樹立良好品牌形象：立足國(guó)內(nèi)市場(chǎng)，夯實(shí)企業(yè)實(shí)力；明確市場(chǎng)定位，改變無(wú)序競(jìng)爭(zhēng)；開展各領(lǐng)域活動(dòng)，融合兩國(guó)文化；健全分銷體系，提高售后服務(wù)。得出的結(jié)論是中國(guó)汽車企業(yè)要想在國(guó)內(nèi)市場(chǎng)立足要正確的參與到國(guó)際競(jìng)爭(zhēng)中，通過國(guó)際市場(chǎng)的鍛煉不斷提升自身實(shí)力。關(guān)鍵詞：汽車企業(yè)國(guó)際化中