基于磁網(wǎng)絡(luò)法汽輪發(fā)電機(jī)轉(zhuǎn)子繞組匝間短路故障的研究

1、華北電力大學(xué)（保定）碩士學(xué)位論文基于磁網(wǎng)絡(luò)法汽輪發(fā)電機(jī)轉(zhuǎn)子繞組匝間短路故障的研究姓名：許兆鳳申請(qǐng)學(xué)位級(jí)別：碩士專業(yè)：電機(jī)與電器指導(dǎo)教師：李和明20031230華北電力大學(xué)碩士學(xué)位論文1第一章緒論1.1汽輪發(fā)電機(jī)轉(zhuǎn)子繞組匝間短路故障的原因造成發(fā)電機(jī)轉(zhuǎn)子繞組匝間短路故障的原因很多按照制造和運(yùn)行方面分析有如下原因[1]一制造方面1轉(zhuǎn)子端部繞組固定不牢墊塊松動(dòng)發(fā)電機(jī)運(yùn)行中由于銅鐵溫差引起的繞組相對(duì)位移設(shè)計(jì)上未采取相應(yīng)的有效措施2繞組銅導(dǎo)線加工成

2、形后不嚴(yán)格的倒角與毛刺端部拐角整形不好和局部遺留摺皺或凸凹不平匝間絕緣墊片墊偏漏墊或堵孔直接冷卻的繞組通風(fēng)孔繞組導(dǎo)線的焊接頭和相鄰兩套線圈間的連接焊口整形不良制造工藝粗糙留下的工藝性損傷轉(zhuǎn)子護(hù)環(huán)內(nèi)存在加工后的金屬切屑等異物二運(yùn)行方面1運(yùn)行中高速旋轉(zhuǎn)的轉(zhuǎn)子繞組承受著離心力等多種使其移位變形的動(dòng)態(tài)應(yīng)力2冷態(tài)起動(dòng)機(jī)組轉(zhuǎn)子電流突增由于銅鐵溫差使繞組銅線蠕變留下的殘余塑性變形和積累導(dǎo)致匝間絕緣和對(duì)地絕緣的損傷3多種原因?qū)е碌膬?nèi)冷轉(zhuǎn)子繞組堵塞造成局

3、部嚴(yán)重過(guò)熱使匝間絕緣燒損由于上述設(shè)計(jì)制造方面的缺陷或運(yùn)行檢修工藝不當(dāng)?shù)仍蚝苋菀资罐D(zhuǎn)子繞組發(fā)生匝間短路故障并日趨嚴(yán)重象轉(zhuǎn)子繞組接地故障的分類一樣不隨轉(zhuǎn)子的轉(zhuǎn)動(dòng)狀態(tài)和運(yùn)行工況而變化者稱穩(wěn)定性匝間短路隨轉(zhuǎn)子的轉(zhuǎn)動(dòng)狀態(tài)或運(yùn)行工況的改變而變化者稱為不穩(wěn)定或稱為動(dòng)態(tài)匝間短路1.2汽輪發(fā)電機(jī)轉(zhuǎn)子繞組匝間短路故障研究的意義隨著我國(guó)電力工業(yè)的迅速發(fā)展大型汽輪發(fā)電機(jī)目前已成為國(guó)內(nèi)幾大電網(wǎng)的主力機(jī)組其中既有國(guó)產(chǎn)的200300600MW機(jī)組也有不同時(shí)期先后從

4、外國(guó)引進(jìn)的大型機(jī)組這些大型汽輪發(fā)電機(jī)以直接冷卻方式為主要特點(diǎn)其技術(shù)經(jīng)濟(jì)性能有了很大提高在電網(wǎng)中發(fā)揮著不可代替的作用但由于容量大各項(xiàng)參數(shù)變化較大不僅在結(jié)構(gòu)上有了重大變化而且增加了重要的氫水油系統(tǒng)同時(shí)也對(duì)勵(lì)磁調(diào)節(jié)及其他幾個(gè)系統(tǒng)的監(jiān)控提出了一系列新的要求在已投運(yùn)的大型汽輪發(fā)電機(jī)中不論是國(guó)產(chǎn)機(jī)組還是進(jìn)口機(jī)組都先后出現(xiàn)過(guò)一些異常和故障它直接影響發(fā)電廠的穩(wěn)定運(yùn)行和向用戶安全經(jīng)濟(jì)地供電一旦這樣的機(jī)組發(fā)生故障特別是惡性故障就會(huì)給電力系統(tǒng)和國(guó)民經(jīng)濟(jì)帶來(lái)巨