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文檔簡(jiǎn)介
1、論文小組成員陳梁教授何力教授陳力教授萬(wàn)方數(shù)據(jù)ABSTRACTShipcollisionISknownasoneofthemostcommonaccidentswltflinmaritimecatastrophesDamagesthataremainlycausedfromshipcollisionarephysicaldamageofloadedcargovessels,personnelmjuriesandpropertylossof
2、passengersandcrewmenonboardTherefore,theestimateddamageisdifficulttopredict,alsotheamountofcompensationpaidtotheinjuredpartyisenormousAsthemaincausesofshipcollision,someofthemareaccidentalwhileothersareclaimedtobeinevita
3、bleandmainlyOCCurfromviolationofnavigationregulationCollisionConventionandConventionontheInternationalRegulationsfo,PreventingCollisionsatSea1972(COLRGES)areknownasthetwomajorconventionswhichmostoftheinternationalmaritim
4、etransportationshavecurrentlyratifiedForexample,CollisionConventionmainlyfocusesontheafterwardtreatmentwhileCOLRGESconcentratesonthemaritimetrafficandnavigationregulationsThroughoutthispaperitwillnotconcentrateontheissue
5、sthatarerelatedwithCOLRGESsincethepapermainlyarguesshipcollisionsasfactualmattersonthelossoflifeandpropertyBylookingatcurrentsituationsonthemaritimecollision,manycountrieshaveactuallyjoinedinternationalconventionshowever
6、poweroftheconventionsaretoolimitedtoregulateindividualvesselInfact,internationalconventionsareignoredbymanynationsanddomesticrulesarecreatedthenregulatedbasedontheirfavoredinterestsTherefore,manyvesselsprefertobeunderthe
7、irowndomesticmaritimelawswheninternationalconventionsshouldberecognizedaslegalstandardsThiscurrentsituationisalsoprevalentintheissueofmaritimecollisionbetweenChinaandtheSouthKoreaTherefore,howtesolvetheshipcollisionissue
8、havealwaysbeenoneofthemajorfocusesamongmaritimelawscholars1willIn:ststartwiththeanalysisofinternationalconventionsofshipcollisionandthenfocusonmaritimecollisionbetweenChineseandSouthKoreanvesselsbyevaluatingthelegaldiffe
9、rencesbetweenMaritimelawsofChinaandCommerciallawsofSouthKoreaFromthiscomparativelegalstudy1willanalyzetheinternationalconventionswhichhavebeensignedandapprovedbythebilateralnationsaswellastheirdomesticlawsregardingtheshi
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