典型雙要素協(xié)同綜合的空間關(guān)系一致性保持與移位方法研究.pdf

1、地圖綜合作為地圖制圖學(xué)的三大理論（地圖綜合、地圖投影和地圖表示法）之一，一直是地圖制圖學(xué)領(lǐng)域的研究熱點(diǎn)與難點(diǎn)。由于單一要素（如水系、地貌要素）的地圖綜合導(dǎo)致在后期各要素集成時(shí)跨要素的沖突處理更為復(fù)雜與困難，地圖多要素協(xié)同綜合以相關(guān)要素（如地貌與水系，建筑物與道路）之間有效的協(xié)同空間關(guān)系及其對(duì)應(yīng)的綜合評(píng)價(jià)模式為基礎(chǔ)，以此指導(dǎo)綜合過程的執(zhí)行，可以有效的將空間沖突限定在特定的范圍內(nèi)，提高綜合結(jié)果的實(shí)用性。
　　移位算法作為制圖綜合算子算

2、法的重要組成部分，在沖突處理以及空間關(guān)系一致性保持方面起著重要作用，貫穿制圖綜合和地圖出圖的始終。對(duì)于多要素協(xié)同綜合而言，跨要素的綜合沖突必須在綜合過程中進(jìn)行有效處理，移位處理同樣是基礎(chǔ)與關(guān)鍵的步驟。等高線、河流、道路、居民地是地形圖中最為常見的四類要素，根據(jù)要素之間相關(guān)關(guān)系分為等高線與河流、道路與居民地兩個(gè)雙要素組合，通過建立雙要素之間的協(xié)同空間關(guān)系研究要素的協(xié)同移位方法。
　　本文的主要研究內(nèi)容與成果包括:
　　1.典型

3、雙要素協(xié)同空間關(guān)系構(gòu)建方面，在詳細(xì)論述各單要素的空間關(guān)系基礎(chǔ)上，重點(diǎn)研究適用于典型雙要素協(xié)同移位方面的空間關(guān)系，為要素協(xié)同移位奠定基礎(chǔ)。
　　2.在等高線與河流的移位方面，針對(duì)雙要素的不一致性問題，以移位等高線匹配河流為出發(fā)點(diǎn)，提出一種對(duì)每個(gè)特征點(diǎn)動(dòng)態(tài)確定仿射變換模型進(jìn)行移位的方法。該方法綜合考慮地形特征點(diǎn)相對(duì)位置、局部形態(tài)的保持和變換等因素，對(duì)各特征點(diǎn)實(shí)時(shí)計(jì)算其位移的角度、位置和縮放變化等約束建立其移位模型。
　　3.在道

4、路與居民地協(xié)同綜合方面，針對(duì)道路化簡產(chǎn)生的與建筑物空間關(guān)系不一致問題，以道路與建筑物要素的關(guān)聯(lián)關(guān)系為基礎(chǔ)，構(gòu)建道路的目標(biāo)移位安全區(qū)，并在此基礎(chǔ)上對(duì)D-P化簡算法進(jìn)行改善，提出一種以道路目標(biāo)移位安全區(qū)為約束的D-P化簡優(yōu)化算法，該算法可以在化簡道路曲線的同時(shí)保證化簡后的道路曲線不與鄰近建筑物產(chǎn)生空間沖突。
　　4.對(duì)于化簡后的道路，以保持建筑物的曲線型與鄰近道路之間的平行關(guān)系為目的，提出了建筑物的協(xié)同移位方法。
　　建立典型雙