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文檔簡介
1、近年來,隨著對有限元方法、沖壓成形理論研究的不斷深入以及計算機(jī)技術(shù)的迅速發(fā)展,CAD/CAE 集成技術(shù)的應(yīng)用使汽車和模具企業(yè)逐漸擺脫了傳統(tǒng)的依賴經(jīng)驗和反復(fù)試錯的設(shè)計思想的弊端,在縮短設(shè)計周期、提高產(chǎn)品競爭力等方面發(fā)揮了重要的作用。
論文結(jié)合國家自然科學(xué)基金“面向自主設(shè)計的汽車覆蓋件成形性快速仿真及工藝優(yōu)化技術(shù)研究”(N0.50575080)項目和國家科技支撐計劃(No. 2006BAF01A43)“基于SOA的數(shù)字化模具設(shè)
2、計制造集成系統(tǒng)”資助項目,在SolidWorks平臺上設(shè)計并實現(xiàn)了面向汽車覆蓋件和五金模等領(lǐng)域的全工序CAD/CAE 集成系統(tǒng)。
本文闡述了CAD/CAE集成技術(shù)的研究現(xiàn)狀和發(fā)展趨勢,分析各種集成技術(shù)的優(yōu)缺點,從而創(chuàng)新地提出以CAD為中心,以自頂向下的參數(shù)化設(shè)計為主導(dǎo)設(shè)計思想的CAD/CAE集成方法,并在此基礎(chǔ)上完成了系統(tǒng)架構(gòu)設(shè)計。
論文在研究汽車覆蓋件工藝特點的基礎(chǔ)上,對前置處理系統(tǒng)的需求和功能進(jìn)行了詳細(xì)分
3、析,利用SolidWorks二次開發(fā)技術(shù)設(shè)計了完全貼合實際工藝的工藝特征樹。
在此基礎(chǔ)上,論文深入研究了SolidWorks的參數(shù)化虛擬裝配技術(shù)和虛擬工具裝配技術(shù),從而實現(xiàn)了參數(shù)化的工具裝配;并對序列化存取技術(shù)進(jìn)行了研究,提出了用自定義對象的方法實現(xiàn)用戶數(shù)據(jù)的存取;此外,作者還提出了虛擬板料的概念,解決了全工序工具自動裝配的難題,提供了檢查全工序工具干涉問題的動畫顯示功能。
該系統(tǒng)實現(xiàn)了與SolidWorks
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