變速-變載條件下高強(qiáng)鋼板V形彎曲回彈試驗(yàn)及模擬研究.pdf

1、回彈現(xiàn)象一直是板料沖壓成形的難題之一。回彈現(xiàn)象的存在嚴(yán)重降低了零件的尺寸精度,給后續(xù)的裝配工作帶來(lái)很大的麻煩。尤其是高強(qiáng)度鋼板的沖壓回彈問(wèn)題,相比較普通鋼板更為嚴(yán)重。隨著汽車輕量化的發(fā)展,高強(qiáng)度鋼的使用比例越來(lái)越高。為滿足汽車工業(yè)對(duì)高強(qiáng)度鋼板的使用需求,就必須提高鋼板的沖壓成形質(zhì)量。因此,如何準(zhǔn)確預(yù)測(cè)并有效控制回彈已成為目前高強(qiáng)度鋼板沖壓成形的研究重點(diǎn)之一。
　　本文首先介紹了板料沖壓回彈的產(chǎn)生機(jī)理及其影響因素,對(duì)回彈的解析計(jì)算方

2、法及有限元數(shù)值模擬方法進(jìn)行了討論,著重講解了材料本構(gòu)模型對(duì)回彈模擬精度的影響。為提高回彈的預(yù)測(cè)精度,需考慮高強(qiáng)度鋼板各向異性比較強(qiáng)的特點(diǎn),選擇各向異性的本構(gòu)關(guān)系進(jìn)行回彈的模擬計(jì)算。其次,本文基于伺服壓力機(jī)對(duì)成形速度、載荷以及滑塊行程的可控性,通過(guò)控制高強(qiáng)鋼板彎曲成形過(guò)程中的成形速度、載荷以及滑塊的行程位移,在試驗(yàn)的基礎(chǔ)上探討了成形速度及載荷等工藝條件對(duì)高強(qiáng)鋼板彎曲回彈的影響。最后,通過(guò)ABAQUS有限元軟件進(jìn)行了相關(guān)的成形模擬。