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1、日前由國(guó)家環(huán)境保護(hù)局制定并頒布實(shí)施了三項(xiàng)油氣排放國(guó)家標(biāo)準(zhǔn),標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定全國(guó)各地的石油企業(yè)均需對(duì)其所屬油庫(kù)、加油站實(shí)施油氣回收,實(shí)現(xiàn)油氣達(dá)標(biāo)排放,因此,各石油企業(yè)則需在規(guī)定期限內(nèi)根據(jù)自身情況,編制出經(jīng)濟(jì)可行的油氣回收方案并予以實(shí)施。本文即在此研究背景下,按照技術(shù)經(jīng)濟(jì)學(xué)中方案設(shè)計(jì)的一般程序,編制石油企業(yè)油氣回收的實(shí)施方案,方案主要包括方案背景、編制依據(jù)、技術(shù)關(guān)鍵、技術(shù)評(píng)價(jià)、相關(guān)改造、投資預(yù)算和具體措施等。通過(guò)本文的研究,編制出石油企業(yè)對(duì)其所屬油
2、庫(kù)和加油站實(shí)施油氣回收的一般方案,并通過(guò)對(duì)各種油氣回收技術(shù)的定量評(píng)價(jià),選出最優(yōu)的油氣回收技術(shù),進(jìn)而實(shí)現(xiàn)完善方案的目標(biāo),為國(guó)內(nèi)各地區(qū)油庫(kù)和加油站實(shí)施油氣回收方案的制定提供參考依據(jù)。 本文在充分分析油庫(kù)在卸油、儲(chǔ)油和收發(fā)油階段中油氣排放的過(guò)程及分析和對(duì)比目前國(guó)內(nèi)外存在的各種油氣回收技術(shù)的基礎(chǔ)上,針對(duì)某石油企業(yè)油庫(kù)和加油站所處環(huán)境的實(shí)際情況,采用灰色關(guān)聯(lián)度的多目標(biāo)決策模型,從經(jīng)濟(jì)、環(huán)境等角度考慮,確定回收技術(shù)的經(jīng)濟(jì)成本、處理效率、社會(huì)
3、效益以及環(huán)境效益等一系列評(píng)價(jià)指標(biāo)及相應(yīng)的權(quán)重系數(shù),得出每種回收技術(shù)的評(píng)價(jià)得分,最終選出最優(yōu)的油氣回收技術(shù)。且論文在已編制一般方案的基礎(chǔ)上,以中石油華北銷(xiāo)售分公司為研究對(duì)象,編寫(xiě)出具體的油氣回收方案。同時(shí)得出以下結(jié)論: 采用灰色關(guān)聯(lián)度評(píng)價(jià)方法對(duì)4種油庫(kù)油氣回收技術(shù)進(jìn)行評(píng)價(jià)和優(yōu)選,得出4種油庫(kù)油氣回收回收技術(shù)的優(yōu)先順序?yàn)椋何椒ā⒛し?、冷凝法、吸收法。因此,?duì)整個(gè)油庫(kù)油氣回收方案來(lái)說(shuō),吸附法為最優(yōu)的油氣回收技術(shù),膜法次之。
4、加油站由于分布較分散,裝卸油量較小,場(chǎng)地有限,一般只實(shí)施一、二階段油氣回收,而不采用三階段油氣回收技術(shù),對(duì)出于安全和達(dá)標(biāo)排放角度的考慮,經(jīng)過(guò)考察和研究決定確實(shí)需要實(shí)施三階段油氣回收技術(shù)的加油站,膜法油氣回收技術(shù)以其占地面積小,設(shè)備簡(jiǎn)單及較高的回收效率和較低的排放濃度等眾多優(yōu)點(diǎn)而備受歡迎。 中石油華北銷(xiāo)售分公司在其油庫(kù)油氣回收方案的實(shí)際實(shí)施過(guò)程中主要采用吸附法油氣回收技術(shù)。而在加油站油氣回收方案實(shí)際實(shí)施過(guò)程中,主要采用一、二階段油
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