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1、作為由地震所引起一系列的地基失穩(wěn)問題,如震陷、液化等,都是工程中經(jīng)常遇到的。因?yàn)橐夯^程中會導(dǎo)致地基的強(qiáng)度喪失、以致地基徹底破壞,故大家更多的重視液化。但隨著社會快速發(fā)展,遇到的軟土地基日漸增多,軟土地基的震陷問題也日益得到了重視。 本文結(jié)合廣東汕汾高速公路項目,對軟土夾砂土路基進(jìn)行了室內(nèi)土工試驗(yàn)和現(xiàn)場試驗(yàn)研究,從物理力學(xué)指標(biāo)、原位測試指標(biāo)和液化判別試驗(yàn)指標(biāo)方面分析了幾種處理措施對軟土路基的改善情況。通過對路基工后沉降的分析,最
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