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1、目前大多數(shù)的抗滑樁設(shè)計與計算是通過單樁的受力分析而推廣到排樁的,未考慮土拱效應(yīng)對滑體的阻擋作用,其設(shè)計方案偏于安全,造成了很大的浪費。造成這種現(xiàn)象的原因主要是對抗滑樁樁后土拱效應(yīng)的產(chǎn)生機理尚未完全弄清楚。為此,本文,圍繞抗滑樁樁后土拱效應(yīng)產(chǎn)生的機理和土拱效應(yīng)的影響因素等問題,開張了比較深入的研究。 本文的主要工作內(nèi)容包括一下幾點: (1)對紅茶樓滑坡穩(wěn)定性分析,提出滑坡支護方案。 (2)樁后土拱效應(yīng)的二維數(shù)值分析
2、與探討,分析不同樁截面、不同樁間距、不同土體參數(shù)等因素對樁后土拱效應(yīng)的影響程度等問題。 (3)結(jié)合抗滑樁設(shè)計的解析法和紅茶樓滑坡的實際情況,給出模擬紅茶樓滑坡加抗滑樁后的三維模擬方案,進行抗滑樁與周圍巖土體相互作用的三維數(shù)值模擬分析與探討,分析樁與周圍巖土體受力特性,樁和周圍巖土體的變形與應(yīng)力變化趨勢,群樁共同作用下土拱效應(yīng)等問題。分析結(jié)果表明:抗滑樁的支擋作用,土拱效應(yīng)是主要作用機理;不同滑體深度的土拱效應(yīng)表現(xiàn)形式不同,不同推
3、力下的土拱效應(yīng)表現(xiàn)形式也不同;粘聚力高的滑體,有利于提高抗滑樁的加固效果,當(dāng)粘聚力超過20kPa以后,提高幅度減?。惠^高的滑體內(nèi)摩擦角有利于提高抗滑樁的加固效果,當(dāng)內(nèi)摩擦角超過30°時,影響減小;樁距增加會造成最大位移和樁土相對位移的增大,增加到一定程度會造成樁間土擠出量過大,從而使得抗滑樁支擋失效。 (4)結(jié)合三維模擬結(jié)果設(shè)置滑坡治理方案和抗滑樁結(jié)構(gòu)設(shè)計,并對滑坡治理效果進行監(jiān)測,由監(jiān)測資料分析抗滑樁的變形特點及滑坡體的總體變
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