邊坡抗滑樁土拱效應(yīng)機理及樁間距優(yōu)化研究.pdf

1、土拱是巖土工程中經(jīng)常遇到的一種受力現(xiàn)象，土拱效應(yīng)主要是由于巖土材料的不均勻變形引起的，而邊坡抗滑樁后土體的土拱效應(yīng)是抗滑樁加固滑坡工程中最重要的力學(xué)現(xiàn)象。已有的研究表明，土拱效應(yīng)存在樁后土體變形的整個過程中?？梢?，認識和研究樁后土體的土拱效應(yīng)有著重要的理論和工程意義。 本文在總結(jié)前人對土拱效應(yīng)研究的基礎(chǔ)上，對邊坡抗滑樁樁間土拱成拱機理進行了深入研究，并進一步確定了抗滑樁的臨界樁間距計算方法。在理論分析基礎(chǔ)上采用有限差分方法研究土

2、拱的成拱機理，土性參數(shù)、樁土之間接觸面的粗糙程度、樁間距等因素對樁間土拱形成的影響。主要內(nèi)容及結(jié)論包括如下幾個方面： 1.根據(jù)大主應(yīng)力拱理論分析了邊坡中的抗滑樁樁間土體的成拱機理，同時應(yīng)用數(shù)值模擬的方法分析了樁間土拱的形成機理，并進一步說明上述理論分析的正確性。 2.在對土拱效應(yīng)機理分析的基礎(chǔ)上，將樁后土拱抽象為土壓力作用下的二鉸拱，分析樁后土拱的形狀及其主要因素的影響，建立計算土拱形狀的回歸方程。 3.在理論分

3、析的基礎(chǔ)上，采用不同的本構(gòu)模型，對抗滑樁間的土拱效應(yīng)進行了大量的數(shù)值模擬，研究了各種因素對樁間土拱的影響。并把數(shù)值模擬結(jié)論和前面的理論分析進行了對比，得到了一致的結(jié)果，進一步證明了理論分析的正確性。 4.在總結(jié)了前人確定臨界樁間距方法后，并根據(jù)土拱理論研究抗滑樁樁間土拱效應(yīng)的基礎(chǔ)上，應(yīng)用土拱理論中的拱形梁法對拱腳的作用位置及土拱的破壞條件等方面進行深入的研究，得到合理的結(jié)論，并根據(jù)上述結(jié)論提出邊坡中抗滑樁臨界樁間距的確定方法，最