鋼桿件在軸向荷載作用下低周塑性雙重破壞機(jī)制的試驗(yàn)研究.pdf

1、結(jié)構(gòu)在服役過程中會(huì)受到各種荷載的作用，其中以地震和強(qiáng)風(fēng)等重復(fù)荷載的對(duì)其影響最大，在地震和強(qiáng)風(fēng)作用下，結(jié)構(gòu)構(gòu)件可能反復(fù)進(jìn)入塑性狀態(tài)，最終產(chǎn)生低周塑性破壞。如何描述結(jié)構(gòu)構(gòu)件在強(qiáng)風(fēng)或地震作用下的破壞準(zhǔn)則，一直是土木工程研究領(lǐng)域十分關(guān)心的問題。各國(guó)的研究者從不同的角度，針對(duì)不同的結(jié)構(gòu)形式建立了不同表達(dá)形式的塑性破壞模型。在這些模型中，以1985年由Y J.Park和A.H.S.Ang提出的由構(gòu)件最大變形和累積滯回耗能線性組合表達(dá)的雙參數(shù)破壞準(zhǔn)則

2、為后續(xù)研究者使用得最為廣泛，以后改進(jìn)的模型大多也是沿著Park模型的最大變形與累積耗能相結(jié)合的雙參數(shù)路線建立起來的。Park類型的模型在一定程度上反映了結(jié)構(gòu)或構(gòu)件塑性破壞是由于變形與耗能聯(lián)合造成的這一破壞機(jī)理，因此得到了普遍的認(rèn)可。但是本文通過對(duì)Park-Ang破壞準(zhǔn)則進(jìn)行了總結(jié)和分析發(fā)現(xiàn)Park模型并非盡善盡美，它也存在一定的局限性。
　　 為了對(duì)結(jié)構(gòu)構(gòu)件低周塑性破壞的模型作了進(jìn)一步發(fā)展和完善，本文首先基于低周反復(fù)荷載作用下構(gòu)

3、件壽命方程分析了構(gòu)件極限滯回耗能與應(yīng)變延性系數(shù)的關(guān)系，近似為指數(shù)衰減關(guān)系；然后通過引入另外的與加載路徑有關(guān)的能量項(xiàng)加權(quán)因子βi，提出了Park-Ang雙參數(shù)破壞模型新的改進(jìn)形式。改進(jìn)的破壞模型中規(guī)格化最大應(yīng)變延性系數(shù)與規(guī)格化滯回耗能是非線性組合，且在一定程度上考慮了加載路徑對(duì)破壞的影響。
　　 最后本文通過對(duì)一批鋼結(jié)構(gòu)試件進(jìn)行塑性范圍內(nèi)的等位移幅循環(huán)加載試驗(yàn)，測(cè)得不同位移幅值作用下試件的滯回曲線，統(tǒng)計(jì)了不同位移幅值循環(huán)加載時(shí)的極