鐵路客運專線整孔雙線箱梁預制技術研究.pdf

1、本文在對國內外已完項目進行大量研究，以及對國內已開工項目詳細考察的基礎上，對鐵路客運專線整孔雙線箱梁的預制技術進行了研究和總結，旨在能為鐵路客運專線整孔雙線箱梁的預制提供必要的技術支持和理論指導，確保箱梁的預制質量能夠滿足鐵路客運專線的技術要求。 文章從梁場的總體布局出發(fā)，首先重點總結了梁場的選址和布置原則、梁場的總體規(guī)劃及制梁和存梁臺座的設計等，力爭使方案達到技術上可靠，經(jīng)濟上合理的總目標。梁體預制部分包括了由模板設計到張拉壓

2、漿的全部過程，通過工程實例，總結了幾種科學有效、經(jīng)濟合理的施工方案和施工工藝。 除了常規(guī)的施工方法和工藝以外，為確?？瓦\專線梁體要達到100年的使用要求，本文的另一個重點內容是對梁體耐久性的研究。從原材料的控制和配合比設計等源頭出發(fā)進行控制，同時還從高性能混凝土的使用、梁體保護層厚度及預應力管道位置的設置、混凝土的養(yǎng)護、梁體混凝土裂縫控制到混凝土的強度及彈性模量控制等多個方面進行了全面系統(tǒng)的分析和研究，對保證預制梁的耐久性具有重