重慶單軌交通PC軌道梁預(yù)應(yīng)力體系耐久性初步研究.pdf_第1頁
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文檔簡介

1、預(yù)應(yīng)力混凝土結(jié)構(gòu)是世界上應(yīng)用非常廣泛的結(jié)構(gòu)形式;但同時人們發(fā)現(xiàn),預(yù)應(yīng)力混凝土結(jié)構(gòu)并不如我們想象的那樣耐久。預(yù)應(yīng)力混凝土結(jié)構(gòu)耐久性的研究己成為國內(nèi)外結(jié)構(gòu)工程領(lǐng)域研究的一大熱點。對預(yù)應(yīng)力混凝土結(jié)構(gòu)進行耐久性的研究,具有重要的現(xiàn)實意義和經(jīng)濟效益。 本文主要對重慶單軌交通PC軌道梁的耐久性進行研究。首先結(jié)合重慶當(dāng)?shù)厮嵊觐l發(fā)的氣候特點,對PC軌道梁的腐蝕原因進行分析,并著重闡述了由酸雨引發(fā)的腐蝕的原理;其次從改善預(yù)應(yīng)力體系的耐久性來提高P

2、c軌道梁的耐久性;分析了灌漿材料和灌漿技術(shù)影響預(yù)應(yīng)力結(jié)構(gòu)體系耐久性的工作機理,對真空灌漿技術(shù)的工作原理進行了重點探討,確定預(yù)應(yīng)力管道壓漿技術(shù)及壓漿材料的試驗方案;研究波紋管材質(zhì)影響預(yù)應(yīng)力混凝土結(jié)構(gòu)體系耐久性的工作機理,對塑料波紋管和金屬波紋管的優(yōu)缺點進行了對比,確定波紋管的試驗方案;剖析鋼絞線和錨具影響預(yù)應(yīng)力混凝土結(jié)構(gòu)體系耐久性的工作機理,重點介紹了環(huán)氧涂層鋼絞線的防腐工作原理,確定鋼絞線和錨具的試驗方案;從整體結(jié)構(gòu)的角度分析壓漿材料及

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