嵌入式海上AIS網(wǎng)絡(luò)管理系統(tǒng)研究實(shí)現(xiàn).pdf

1、海上船舶自動識別系統(tǒng)(AIS)是一種采用TDMA方式工作的新型助航設(shè)備。其優(yōu)點(diǎn)是信息量大、實(shí)時(shí)性好、抗干擾能力強(qiáng)和越障礙傳輸。主要應(yīng)用領(lǐng)域是船舶避碰、船舶交通管理系統(tǒng)。它以通信技術(shù)和計(jì)算機(jī)技術(shù)為依托，給海上船舶監(jiān)視帶來了革命性的進(jìn)步。 本文分析研究了AIS系統(tǒng)中的軟件部分——網(wǎng)絡(luò)管理系統(tǒng)的原理，深入探討了AIS中的關(guān)鍵技術(shù)，并給出了在Linux平臺下嵌入式AIS網(wǎng)絡(luò)管理系統(tǒng)的解決方案。 首先，論文介紹了AIS系統(tǒng)的組成結(jié)

2、構(gòu)，網(wǎng)絡(luò)通信體系模型，以及AIS系統(tǒng)中時(shí)隙等重要概念。然后，在研究AIS網(wǎng)絡(luò)管理系統(tǒng)的原理基礎(chǔ)之上，分析AIS的四種時(shí)隙預(yù)約、選擇算法：ITDMA、SOTDMA、RATDMA、FATDMA；研究AIS中的關(guān)鍵技術(shù)：時(shí)間同步，時(shí)隙復(fù)用等。其次，在Unux平臺下，基于SOCKET通信，設(shè)計(jì)網(wǎng)絡(luò)管理系統(tǒng)，并具體實(shí)現(xiàn)了網(wǎng)絡(luò)管理系統(tǒng)的各階段主要功能，和其中的時(shí)間同步，時(shí)隙復(fù)用等關(guān)鍵算法。最后，通過建立SOTDMA通信的數(shù)學(xué)模型，簡要分析時(shí)隙選擇的